- Bước 1: Tháo ốc heo dầu phanh xe. Trước tiên bạn hãy dừng xe dựng chân chống giữa và đưa xe trở về số “N”. Tiếp đến dùng cờ lê tròng hoặc tuýp mở ốc để tháo hai con ốc giữ bộ heo dầu phanh gắn trên càng xe, (hãy vặn ốc theo chiều ngược kim đồng hồ để tháo hai con ốc này).  - Bước 2: Tháo heo dầu phanh.
- Bước 3: Vệ sinh phanh.
- Bước 4: Kiểm tra má phanh.
- Bước 5: Lắp lại heo dầu phanh.
- Bước 6: Kiểm tra dầu phanh.
- Bước 7: Kiểm tra phanh xe. Khi tất cả các công đoạn thay thế và vệ sinh bộ phận phanh đĩa xe máy hoàn tất bạn đừng quên việc lên xe khởi động chạy thử để kiểm tra kết quả việc bảo dưỡng phanh đĩa xe máy. thắng đĩa xe máy là một trong số các loại phanh có lực phanh hãm tốt nhất. Những ưu điểm nổi bật của tháng đĩa là lâu bị hao mòn; ít khi hư hỏng, có thể tự điều chỉnh và làm sạch. Cấu tạo của thắng đĩaVề cơ bản, thắng đĩa xe gắn máy chia thành các bộ phận sau: Đĩa phanh Đĩa phanh (Roto), được làm từ những vật liệu có khả năng chịu lực tốt; có độ bền cao và ít hư hỏng, được gắn trực tiếp lên cụm may ơ của bánh xe. Trên đĩa phanh nhà sản xuất thường đục lỗ tròn hoặc xẻ rãnh để giúp tản nhiệt khi phanh và giảm thiểu tối đa khả năng bị mài mòn của đĩa phanh. Má phanh Bộ phận má phanh thường làm từ gốm, hợp kim, kevlar,...là một khối thống nhất, gồm 2 má phanh kẹp 2 bên mặt của đĩa phanh và khi nhấp tay thắng thì chúng sẽ kẹp chặt đĩa phanh lại. Trên má phanh cũng được xẻ rãnh, công dụng là giúp thoát nhiệt và bụi trong quá trình hoạt động. Piston Piston (dầu) được sử dụng để truyền lực cho má phanh. Dầu phanh thường là loại chuyên dụng. Khi piston hoạt động, má phanh sẽ bị ép vào đĩa phanh, khi có tác động trực tiếp sẽ khiến xe dừng lại. Sau một khoảng thời gian sử dụng, bạn đạp phanh hay bóp phanh mà cảm thấy quá chân hoặc bóp chặt tay thì rất có thể dây phanh đã bị nhão và thắng đĩa cũng mòn đi. Lúc này, bạn nên tiến hành các bước tăng giảm thắng đĩa xe máy ngay. Cách tăng thắng đĩa xe máyBước 1: Tăng chỉnh phanh trước – Đưa tuốc nơ vít vào vị trí cần giữ phanh, sau đó đẩy nhẹ tuốc nơ vít xuống phía dưới để cà phanh đi về trước. Khi ấy, ốc chỉnh phanh sẽ lồi ra bên ngoài. – Tiến hành vặn ốc theo chiều kim đồng hồ sau cho phù hợp, bóp thử tay phanh; nếu chưa ưng ý thì có thể căn chỉnh thêm. Bước 2: Tăng chỉnh phanh sau – Chỉnh phanh bánh sau cũng được làm tương tự như bánh trước, đưa tuốc nơ vít vào vị trí cần giữ phanh và ấn nhẹ xuống, chỉnh ốc sao cho phù hợp nhất. – Cuối cùng, đạp chân phanh để kiểm tra xem đạt chưa. Mong rằng, những thông tin về hệ thống thắng đĩa xe máy và cách tăng giảm thắng đĩa xe máy sẽ giúp bạn có thêm những kinh nghiệm để có thể xử lý các sự cố về phanh đĩa xe máy |
