Sở Giao thông vận tải thành phố Hồ Chí Minh là cơ quan chuyên môn thuộc Ủy ban nhân dân thành phố, tham mưu, giúp Ủy ban nhân dân thành phố thực hiện chức năng quản lý nhà nước về lĩnh vực giao thông vận tải (đường bộ, đường thủy nội địa) trong phạm vi thành phố và thực hiện một số nhiệm vụ, quyền hạn theo sự ủy quyền của Ủy ban nhân dân thành phố và theo quy định của pháp luật.
Sở Giao thông vận tải chịu sự chỉ đạo, quản lý về tổ chức, biên chế và công tác của Ủy ban nhân dân thành phố, đồng thời chịu sự chỉ đạo, kiểm tra về nghiệp vụ của Bộ Giao thông vận tải và Bộ Xây dựng
Tổ chức bộ máy Sở Giao Thông Vận Tải
Sở Giao thông vận tải do Giám đốc phụ trách chung, có một số Phó giám đốc giúp việc theo sự phân công của Giám đốc. Giám đốc Sở do chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố bổ nhiệm. Phó Giám đốc Sở do chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố bổ nhiệm theo đề nghị của Giám đốc Sở, các chức danh khác của Sở do Giám đốc Sở bổ nhiệm và miễn nhiệm theo sự phân cấp quản lý cán bộ của Thành uỷ và Ủy ban nhân dân Thành phố.
Các Phó Giám đốc Sở là người giúp Giám đốc Sở được Giám đốc Sở phân công chỉ đạo một số mặt công tác và chịu trách nhiệm trước Giám đốc Sở về nhiệm vụ được phân công.
Ngày 23/11, Sở Nội vụ tỉnh Bắc Ninh thông tin về quy trình bổ nhiệm ông Nguyễn Minh Hiếu, Giám đốc Sở GTVT tỉnh.
Trước một số ý kiến về việc tiếp nhận, bổ nhiệm thần tốc Giám đốc Sở GTVT tỉnh Bắc Ninh Nguyễn Minh Hiếu, Sở Nội vụ tỉnh cho biết, đã làm đúng quy trình và các quy định liên quan.
Theo Sở Nội vụ tỉnh Bắc Ninh, năm 2012, ông Nguyễn Minh Hiếu được tuyển dụng vào công chức Nhà nước theo chính sách thu hút nhân tài của tỉnh.
Sau đó, theo hướng dẫn tại Kết luận 71 của Ban Tổ chức Trung ương về việc tổ chức thi tuyển dụng lại công chức, năm 2020, tỉnh Bắc Ninh đã tổ chức thi tuyển dụng.
Trong danh sách trúng tuyển có tên của ông Nguyễn Minh Hiếu, lúc này ông Hiếu đang giữ chức Phó Giám đốc Sở GTVT Bắc Ninh.
Theo Sở Nội vụ tỉnh Bắc Ninh, trước khi thực hiện quy trình bổ nhiệm, ông Nguyễn Minh Hiếu đã được Tỉnh ủy Bắc Ninh phê duyệt quy hoạch Phó Giám đốc Sở giai đoạn 2011 - 2015 và 2016 - 2020 (Quyết định số 197-QĐ/TU ngày 06/6/2011 của Tỉnh ủy Bắc Ninh về việc phê duyệt quy hoạch cán bộ), trình độ lý luận: Cao cấp chính trị.
Ông Nguyễn Minh Hiếu còn là Ủy viên Ban Chấp hành Đảng bộ Sở, Bí thư Chi bộ Công ty cổ phần Tư vấn đầu tư và xây dựng giao thông thuộc Đảng bộ Sở GTVT tỉnh Bắc Ninh.
Về quy trình bổ nhiệm, Sở Nội vụ tỉnh Bắc Ninh khẳng định, việc ông Nguyễn Minh Hiếu mới được tiếp nhận, bổ nhiệm Phó trưởng phòng 18 ngày đã tiếp tục được bổ nhiệm làm Phó Giám đốc Sở GTVT Bắc Ninh là phù hợp với quy định.
Sở Nội vụ tỉnh Bắc Ninh lý giải, thời điểm bổ nhiệm ông Nguyễn Minh Hiếu làm Phó Giám đốc Sở GTVT Bắc Ninh, chưa có quy định cán bộ phải kinh qua vị trí Trưởng phòng thì mới được bổ nhiệm Phó Giám đốc Sở.
Quy định chỉ yêu cầu là đã được quy hoạch, có sức khỏe tốt.
Trong khi đó, năm 2010, khi đang giữ chức vụ Giám đốc Công ty cổ phần Tư vấn đầu tư và xây dựng giao thông Bắc Ninh, ông Nguyễn Minh Hiếu đã được quy hoạch là Phó Giám đốc Sở GTVT Bắc Ninh.
Ban Thường vụ Tỉnh ủy Bắc Ninh cũng đã thông qua quy hoạch này.
Với thông tin cho rằng tiêu chuẩn của Bộ GTVT về việc lãnh đạo Sở phải có ít nhất 3 năm công tác trong lĩnh vực phụ trách, Sở Nội vụ tỉnh Bắc Ninh khẳng định, yêu cầu này chỉ dành cho vị trí Giám đốc Sở, không phải vị trí Phó Giám đốc.
Ông Nguyễn Minh Hiếu đã có hơn 10 năm quản lý lĩnh vực này khi còn công tác tại Công ty cổ phần Tư vấn đầu tư và xây dựng giao thông Bắc Ninh, nên vẫn bảo đảm yêu cầu nêu trên.
Sở Nội vụ tỉnh Bắc Ninh cũng khẳng định, việc bổ nhiệm ông Nguyễn Minh Hiếu từ Phó Giám đốc làm Giám đốc Sở GTVT Bắc Ninh đã bảo đảm quy trình 5 bước, có chương trình hành động cụ thể và đã được thông qua theo quy định./.
Tại hội nghị đã công bố Nghị quyết 42/NQ-HĐND tỉnh Lào Cai thành lập Sở Xây dựng tỉnh Lào Cai trên cơ sở chia tách từ Sở Giao thông vận tải - Xây dựng tỉnh Lào Cai; Nghị quyết 43/NQ-HĐND thành lập Sở Giao thông vận tải tỉnh Lào Cai trên cơ sở Sở Giao thông vận tải - Xây dựng sau khi chia tách Sở Xây dựng tỉnh Lào Cai.
Sở Xây dựng sẽ có 6 phòng, 1 chi cục, 3 đơn vị sự nghiệp công lập trực thuộc sở và 1 đơn vị sự nghiệp công lập ủy quyền cho sở quản lý.
Sở Giao thông vận tải có 5 phòng, 1 đơn vị sự nghiệp trực thuộc, 1 đơn vị sự nghiệp công lập ủy quyền cho sở quản lý và 2 đơn vị trực thuộc phòng, giảm 1 phòng so với trước khi sáp nhập.
Việc thành lập 2 sở không làm tăng biên chế. Cơ cấu tổ chức, bộ máy bên trong phòng, chi cục, đơn vị trực thuộc được sắp xếp phù hợp theo hướng chuyên sâu theo từng lĩnh vực, giảm tải khối lượng công việc, biên chế được bố trí hợp lý và phù hợp với năng lực chuyên môn, từ đó nâng cao hơn nữa chất lượng và hiệu quả tham mưu theo lĩnh vực ngành.
Về trụ sở, khi chia tách thành 2 sở, UBND tỉnh Lào Cai sẽ bố trí 2 sở tiếp tục sử dụng nguyên trạng trụ sở làm việc của Sở Giao thông vận tải - Xây dựng (tại trụ sở khối 7). Về trang - thiết bị làm việc, chuyển nguyên trạng toàn bộ tài sản hiện có của Sở Giao thông vận tải - Xây dựng trước khi chia tách cho 2 sở mới.
Theo nghị quyết vừa được HĐND tỉnh thông qua, 2 sở sẽ đi vào hoạt động từ ngày 1/1/2024.
Đồng chí Trịnh Xuân Trường, Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai chúc mừng lãnh đạo 2 sở.
Tại hội nghị cũng đã công bố các quyết định bổ nhiệm lãnh đạo Sở Giao thông vận tải, Sở Xây dựng.
Theo đó, ông Nguyễn Quốc Huy, Giám đốc Sở Giao thông vận tải - Xây dựng được bổ nhiệm giữ chức vụ Giám đốc Sở Giao thông vận tải.
Ông Đặng Văn Lương, Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải - Xây dựng được bổ nhiệm giữ chức vụ Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải.
Ông Trần Xuân Hiện, Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải - Xây dựng được bổ nhiệm giữ chức vụ Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải.
Ông Nguyễn Thế Tài, Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải Xây dựng được bổ nhiệm giữ chức vụ Phó Giám đốc Sở Xây dựng.
Ông Trần Đức Tình, Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải - Xây dựng được bổ nhiệm giữ chức vụ Phó Giám đốc Sở Xây dựng.
Đồng chí Đặng Xuân Phong, Bí thư Tỉnh ủy Lào Cai phát biểu tại hội nghị.
Tập trung kiện toàn tổ chức bộ máy, nhân sự
Phát biểu tại hội nghị, đồng chí Đặng Xuân Phong, Bí thư Tỉnh ủy nhấn mạnh việc hợp nhất Sở Giao thông vận tải và Sở Xây dựng thành Sở Giao thông Vận tải - Xây dựng là chủ trương đúng đắn của tỉnh, bảo đảm đúng tinh thần mà Nghị quyết Trung ương Đảng khóa XII đề ra. Tuy nhiên, bên cạnh mặt thuận lợi và những kết quả đã đạt được mô hình vẫn còn một số hạn chế, bất cập.
Từ những hạn chế, bất cập đó, thông qua việc đánh giá tổng kết mô hình thí điểm, Ban Thường vụ Tỉnh ủy nhận thấy việc chia tách Sở Giao thông vận tải - Xây dựng thành Sở Giao thông vận tải và Sở Xây dựng là cần thiết và phù hợp, bảo đảm thuận lợi trong công tác quản lý, điều hành, đồng thời thống nhất trong thực hiện chức năng, nhiệm vụ và tổ chức các cơ quan chuyên môn thuộc UBND tỉnh theo Nghị định 107/2020/NĐ-CP ngày 14/9/2020 và Nghị định 24/2014/NĐ-CP ngày 4/4/2014 của Chính phủ.
Đồng chí Bí thư Tỉnh ủy đề nghị Sở Giao thông Vận tải và Sở Xây dựng sau khi thành lập cần tập trung kiện toàn tổ chức bộ máy, nhân sự các chi cục, các phòng trực thuộc theo hướng tinh gọn, chuyên sâu từng lĩnh vực.
Chỉ đạo rà soát, hoàn thiện chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn của các các chi cục, các phòng trực thuộc.
Hoàn thiện việc xây dựng vị trí việc làm bảo đảm tiến độ, chất lượng làm cơ sở xác định biên chế của từng cơ quan, đơn vị.
Từng sở phải thực hiện tốt chức năng, nhiệm vụ được giao; tiếp tục tham mưu xây dựng kế hoạch thực hiện hiệu quả các mục tiêu, nhiệm vụ đã đề ra tại các nghị quyết, đề án, kế hoạch của tỉnh, của cơ quan; xác định những việc cần làm ngay, rõ lộ trình và phân công rõ người, rõ việc.
Phát huy tinh thần đoàn kết của tập thể cơ quan, sự gương mẫu đi đầu của đảng viên, nhất là người đứng đầu trong thực hiện nhiệm vụ.
Đồng chí Nguyễn Quốc Huy, Giám đốc Sở Giao thông vận tải phát biểu nhận nhiệm vụ.
Phát biểu nhận nhiệm vụ, đồng chí Nguyễn Quốc Huy, Giám đốc Sở Giao thông vận tải khẳng định hai sở sẽ tiếp tục hỗ trợ, trao đổi kinh nghiệm, phối hợp triển khai hoàn thành tốt các nhiệm được giao. Toàn bộ công chức, viên chức, người lao động của 2 sở xin hứa không để việc chia tách mà ảnh hưởng đến tiến độ, chất lượng công việc.