Động cơ diesel sáu xi-lanh thẳng hàng Duramax, được gọi là LM2 theo mã đặt hàng sản xuất thông thường, đã được giới thiệu cho mẫu xe năm 2019 trên Chevrolet Silverado 1500 và GMC Sierra 1500. 3. Động cơ 0 lít cũng được cung cấp trên các mẫu SUV dựa trên xe bán tải, bắt đầu với Chevrolet Tahoe và đứng đầu là Cadillac Escalade ESV. Được phát triển với sự hợp tác của nhà sản xuất ô tô Đức Opel, hiện thuộc sở hữu của Stellantis, khối sáu xi-lanh đã được thay thế bằng LZ0 cho năm mô hình 2023 Show
Chevy vẫn chưa cho biết liệu đợt tăng sức mạnh có đi kèm với đợt tăng giá hay không. Nhà máy điện diesel Duramax mới ra mắt lần đầu tiên cùng với Silverado ZR2 Bison hoàn toàn mới cho năm 2023. Gần đây, những chiếc xe tải cỡ trung của Chevy đã thu hút được mọi sự chú ý, nhưng những chiếc xe cỡ lớn đang trở lại tâm điểm Sức kéo chủ yếu vẫn là lĩnh vực của những chiếc xe tải cỡ lớn như Silverado và Silverado HD so với Colorado cỡ trung. Trong khi Colorado mới sẽ nhận được Silverado's 2 cũ hơn. Động cơ xăng tăng áp 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 7 lít, Colorado sẽ không còn trang bị động cơ diesel ở Hoa Kỳ. S. Tương tự với Ford Ranger. Và giờ đây, các động cơ diesel đang trở nên giống như các loại trừ kích thước đầy đủ, điều hợp lý là chúng ta sẽ thấy các bản cập nhật lặp đi lặp lại cho các động cơ này *Giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất không bao gồm phí vận chuyển, thuế, quyền sở hữu, giấy phép, phí đại lý và thiết bị tùy chọn. Nhấn vào đây để xem chi phí vận chuyển hàng hóa đích của tất cả các xe Chevrolet General Motors vừa thông báo sẽ ra mắt thế hệ thứ hai của động cơ Duramax Diesel vào năm 2023 cho một số xe bán tải Chevrolet Silverado 1500 và GMC Sierra 1500. Đây là thay đổi đầu tiên đối với LM2, hiện được đặt tên là LZ0, động cơ turbo diesel sáu xi-lanh kể từ khi được giới thiệu vào năm 2019. GM cho biết 25% động cơ đã được thiết kế lại hoàn toàn, tăng công suất lên 305 mã lực và mô-men xoắn lên 495 lb-ft. Vì vậy, những thay đổi này sẽ cải thiện cả hiệu suất và độ tin cậy? Tại sao thời gian kiểm tra kéo dài của động cơ diesel Duramax lại là vấn đề lớn? GM đủ tự tin về độ tin cậy của động cơ LZ0 Duramax mới đến mức họ đã mở rộng phạm vi kiểm tra được đề xuất lên 200.000 dặm. Ý nghĩa của điều này là rất lớn. Đó là bởi vì, ở thế hệ trước, bạn phải bỏ hộp số để thay đai bơm dầu van biến thiên ở 100.000 dặm. Nó nằm ở phía sau của cacte. Vâng, không phải là thiết kế tốt nhất Và một cải tiến khác là với một trong những vấn đề lớn nhất của nó, vấn đề bắt đầu. Nhiều chủ sở hữu đã phàn nàn rằng phải mất một thời gian dài để khởi động Duramax. Điều đó, hoặc nó không bắt đầu chút nào. Giải pháp là cho nó nghỉ vài giây rồi thử lại. Cuối cùng, nó sẽ cháy lên. GM có khắc phục được sự cố khởi động của động cơ diesel Duramax không?Các kỹ sư của GM đã dành nhiều thời gian cho các vấn đề khởi động. Bánh xe kích thích cảm biến vị trí trục cam hoặc bánh xe kích hoạt bị hư hỏng do nhà cung cấp là thủ phạm. Vào năm 2021, một bản tin dịch vụ kỹ thuật (#PIP5806) đã thông báo về sự cố. Bánh xe kích hoạt sẽ bị cong, cần phải thay thế Nhưng họ cũng phát hiện ra rằng một số răng của bánh xe kích hoạt cũng bị cong. Vì vậy, cách khắc phục liên quan đến một thiết kế tay quay khác để cải thiện khả năng ăn khớp của răng trên động cơ LM2. LZ0 Duramax mới cũng nhận được bản sửa lỗi này. Vậy là bí ẩn về vấn đề khởi động/quay cuối cùng đã được giải đáp Một cải tiến độ bền khác là với pít-tông. Các động cơ thế hệ LM2 trước đây sử dụng piston nhôm. LZ0 mới sử dụng pít-tông thép nhỏ hơn. Tại sao nhỏ hơn? . dung tích 0 lít. GM đã cải thiện sức mạnh của động cơ diesel Duramax như thế nào?Một thay đổi khác là sử dụng các kim phun mới để giúp tăng khả năng điều chỉnh bộ tăng áp. Điều đó làm tăng sức mạnh của nó. Và một thay đổi lớn đi kèm với đầu xi-lanh được thiết kế lại hoàn toàn. Ngoài những thay đổi đó, còn có một hệ thống làm mát được thiết kế lại. Đối với xe tải GM 2023, động cơ diesel Duramax mới sẽ chỉ có trên các phiên bản Custom Trail Boss, LT, RST, LT Trail Boss, LTZ và High Country. Nó sẽ không khả dụng trong ZR2 và ZR2 Bison. Ngoài ra, các mẫu SUV Chevrolet Tahoe/Suburban và GMC Sierra/Yukon cũng sẽ nhận được Duramax mới. Nhưng nó sẽ không xảy ra cho đến sau năm 2023. Bạn cũng có thể tham khảo bài đăng này để biết thông tin về các vấn đề điển hình với động cơ diesel LM2 Duramax Microsoft và Sony đều đang đấu đá ở hậu trường về thỏa thuận Activision Blizzard và Microsoft không còn gây hấn với các cơ quan quản lý nữaBởi Tom Warren / @tomwarren Ngày 12 tháng 10 năm 2022, 6. 23 giờ chiều UTC . Chia sẻ câu chuyện này
Minh họa bởi Alex Castro / The Verge Microsoft không hài lòng với Sony và Cơ quan cạnh tranh và thị trường của Vương quốc Anh. Cơ quan quản lý của Vương quốc Anh báo hiệu một đánh giá chuyên sâu về 68 đô la của Microsoft. Thỏa thuận trị giá 7 tỷ đô la để mua Activision Blizzard vào tháng trước và CMA hiện đã xuất bản báo cáo dài 76 trang (PDF) đầy đủ về những phát hiện của mình. CMA cho biết họ lo ngại rằng thỏa thuận với Activision Blizzard của Microsoft có thể làm giảm sự cạnh tranh trong bảng điều khiển trò chơi, gói đăng ký và trò chơi trên đám mây, nhưng Microsoft cho rằng cơ quan quản lý đơn giản là đã lắng nghe luật sư của Sony quá nhiều Microsoft đã cầu xin thỏa thuận của mình vào ngày đưa ra quyết định Giai đoạn 2 vào tháng trước, nhưng bây giờ găng tay đã thực sự tắt. Microsoft mô tả những lo ngại của CMA là “không đúng chỗ” và nói rằng cơ quan quản lý “chấp nhận các khiếu nại của Sony mà không xem xét tác hại tiềm ẩn đối với người tiêu dùng” và “dựa sai vào các tuyên bố tự phục vụ của Sony, điều này đã phóng đại đáng kể tầm quan trọng của Call of Duty. ” Microsoft thậm chí còn cáo buộc CMA tiếp nhận “các khiếu nại của Sony mà không có mức độ xem xét phê bình phù hợp”, cho thấy rằng cơ quan quản lý chỉ đơn giản là lắng nghe quá nhiều những gì Sony nói Trọng tâm của tất cả các vấn đề qua lại là quyền truy cập vào Call of Duty và những lo ngại về tương lai của các gói đăng ký trò chơi. “CMA nhận ra rằng các trò chơi mới nhất của ABK hiện không có sẵn trên bất kỳ dịch vụ đăng ký nào vào ngày phát hành nhưng cho rằng điều này có thể thay đổi khi các dịch vụ đăng ký tiếp tục phát triển,” cơ quan quản lý của Vương quốc Anh cho biết. “Sau khi sáp nhập, Microsoft sẽ giành quyền kiểm soát đầu vào quan trọng này và có thể sử dụng nó để gây tổn hại đến khả năng cạnh tranh của các đối thủ. ” Phản ứng đầy đủ của Microsoft đối với CMA, được xem bởi The Verge, cũng bao gồm các phần mà công ty cố gắng, một cách hài hước, làm cho nó trông giống như bằng cách nào đó chơi game tệ hại và nó không thể cạnh tranh. Microsoft cho biết Xbox “đứng ở vị trí cuối cùng trong bảng điều khiển” và “vị trí thứ bảy trên PC” và “không có chỗ đứng trong phân phối trò chơi di động trên toàn cầu” và Microsoft lập luận rằng họ không có lý do gì để làm hại hoặc làm suy giảm các dịch vụ chơi game trên đám mây của đối thủ vì họ muốn “khuyến khích . ” Microsoft có thể đứng ở vị trí cuối cùng về doanh số bán bảng điều khiển trong thế hệ trước, nhưng chắc chắn họ đang đầu tư hàng tỷ đô la để đảm bảo doanh số bán Xbox trong tương lai không thấp hơn một nửa so với PlayStation và vụ đặt cược Xbox Game Pass của họ sẽ thành công Sony và Microsoft cũng đã tranh cãi về Call of Duty và CMA nhận ra điều này bằng cách tiết lộ rằng họ lo ngại về doanh thu trong tương lai của Sony liên quan đến Call of Duty. “PlayStation hiện có thị phần lớn hơn trên thị trường máy chơi game console so với Xbox, nhưng CMA cho rằng Call of Duty đủ quan trọng để việc mất quyền truy cập vào nó (hoặc mất quyền truy cập theo các điều khoản cạnh tranh) có thể ảnh hưởng đáng kể đến doanh thu và cơ sở người dùng của Sony. ”
Call of Duty là trung tâm cuộc chiến của Sony và Microsoft. Hình ảnh. kích hoạt Sony đã cho thấy Call of Duty quan trọng như thế nào sau khi hãng này cho rằng lời đề nghị của Microsoft để giữ Call of Duty trên PlayStation là “không thỏa đáng ở nhiều cấp độ. ” The Verge đã tiết lộ vào tháng trước rằng Giám đốc điều hành Microsoft Gaming và Giám đốc Xbox Phil Spencer đã cam kết bằng văn bản với người đứng đầu PlayStation Jim Ryan vào đầu năm nay để giữ Call of Duty trên PlayStation trong “vài năm nữa” ngoài thỏa thuận tiếp thị hiện tại mà Sony có với Activision. “Sau gần 20 năm Call of Duty trên PlayStation, đề xuất của họ không phù hợp ở nhiều cấp độ và không tính đến tác động đối với các game thủ của chúng tôi,” Jim Ryan, người đứng đầu PlayStation cho biết. Giờ đây, Microsoft cho biết việc giữ Call of Duty trên PlayStation là “mệnh lệnh thương mại đối với hoạt động kinh doanh Xbox và tính kinh tế của giao dịch. ” Microsoft cho biết họ sẽ gặp rủi ro về doanh thu nếu rút Call of Duty khỏi PlayStation và “Microsoft đã nói rõ rằng họ đang dựa vào doanh thu từ việc phân phối các trò chơi Activision Blizzard trên Sony PlayStation. ” Microsoft cũng cáo buộc Sony không chào đón sự cạnh tranh từ Xbox Game Pass và Sony đã quyết định chặn Game Pass trên PlayStation. “Sự cạnh tranh ngày càng gia tăng này đã không được nhà lãnh đạo thị trường Sony hoan nghênh, hãng đã quyết định bảo vệ doanh thu của mình từ việc bán các trò chơi mới phát hành, thay vì cung cấp cho các game thủ lựa chọn truy cập chúng thông qua đăng ký PlayStation Plus. ” Điều này xảy ra chỉ vài tháng sau khi Microsoft tuyên bố, trong hồ sơ pháp lý, rằng Sony trả tiền cho “quyền chặn” để loại bỏ các trò chơi trên Xbox Game Pass Nếu các trận chiến ở Vương quốc Anh là bất cứ điều gì xảy ra, thì việc mua lại này có thể trở nên lộn xộn khi Microsoft và Sony tranh giành nó ở hậu trường để gây ảnh hưởng đến các cơ quan quản lý. Microsoft thậm chí còn có một trang web chuyên dụng để làm nổi bật các lập luận của mình khi họ tìm cách thuyết phục các nhà quản lý rằng thỏa thuận khổng lồ của họ không phải là điều tồi tệ đối với các game thủ. Chúng ta vẫn còn nhiều tháng nữa mới đưa ra các quyết định cuối cùng của cơ quan quản lý, nhưng hãy sẵn sàng cho trận chiến này tiếp tục lan rộng trên đường phố Internet tham gia cuộc trò chuyện Phổ biến nhất
Thỏa thuận Verge/ Đăng ký Verge Deals để nhận ưu đãi cho các sản phẩm mà chúng tôi đã thử nghiệm được gửi đến hộp thư đến của bạn hàng ngày. Email (bắt buộc)Đăng ký Bằng cách gửi email của bạn, bạn đồng ý với Điều khoản và Thông báo bảo mật của chúng tôi. Trang web này được bảo vệ bởi reCAPTCHA và áp dụng Chính sách quyền riêng tư và Điều khoản dịch vụ của Google Khi nào tôi có thể đặt xe tải GM 2023?Các đại lý đã bắt đầu nhận đơn đặt hàng cho Silverados 2023 vào Tháng 5 năm 2022 , vì vậy, hy vọng rằng chúng sẽ có mặt tại phòng trưng bày và sẵn sàng để bán . Hãy sẵn sàng cho chiếc xe tải mới của bạn bằng cách đảm bảo bảo hiểm của bạn ở mức tương đương.
Duramax 2023 giá bao nhiêu?Bắt đầu từ $42.395 . Cao Khả năng kéo huyền thoại, các tính năng hỗ trợ xe moóc chắc chắn, cung cấp phong phú các kết hợp buồng lái, giường nằm và hệ thống truyền động. Nội thất không nổi bật, tay lái cẩu thả.
Khi nào tôi có thể chế tạo một chiếc Silverado 2023?Chevy Silverado 1500 2023 bắt đầu sản xuất khi nào? . Việc sản xuất các mẫu Double Cab sẽ bắt đầu muộn hơn một tuần vào ngày 6 tháng 9 năm 2022. August 29th for both Regular Cab and Crew Cab models. Production of Double Cab models will begin a week later on September 6th, 2022.
Có Duramax mới sắp ra mắt không?General Motors vừa thông báo sẽ ra mắt thế hệ thứ hai của động cơ Duramax Diesel vào năm 2023 cho một số xe bán tải Chevrolet Silverado 1500 và GMC Sierra 1500. |
