Khi nào Honda CRV 2023 mới có hàng

Dòng sản phẩm hybrid kép của đối thủ RAV4 bao gồm phiên bản PHEV có khả năng chạy điện thuần túy 82 km

Honda vừa hé lộ CR-V thế hệ tiếp theo với cả hai phiên bản hybrid (e. HEV) và plug-in hybrid (e. PHEV) cho thị trường châu Âu.  

Tin tức về hai tùy chọn hệ truyền động mới này trên CR-V xuất hiện sau khi Honda Australia xác nhận với Chasing Cars rằng mẫu SUV hạng trung thế hệ tiếp theo sẽ cập bến địa phương vào nửa cuối năm 2023.  

Chỉ có các biến thể Sport và Sport Touring được hiển thị ở đây, cả hai đều có lưới tản nhiệt, gương, lỗ thông hơi, bánh xe và các đường gờ ở thân dưới màu đen

Phiên bản Sport Touring có lớp mạ crôm sa tanh tinh tế cho các cánh lưới tản nhiệt nhô vào đèn pha, chi tiết kiểu tấm chắn bùn phía sau và hốc hút gió thấp hơn

Honda cho biết kiểu dáng này “chắc chắn và tinh tế hơn” chủ yếu nhờ vào đường gân chắc chắn hơn và chân cột A lùi về phía sau 122 mm, thấp hơn 36 mm và xa hơn 71 mm.

Bên trong,

Mặt số có khía tạo điểm nhấn cho màn hình thông tin giải trí độc lập — 7. 0 inch trên các mẫu cơ bản và 9. 0 inch ở cấp cao hơn - và phần kiểm soát khí hậu. Android Auto và Apple CarPlay không dây đi kèm với màn hình lớn hơn, trong khi màn hình nhỏ hơn chỉ hỗ trợ phản chiếu điện thoại thông minh có dây

Bảng điều khiển có đồng hồ tốc độ vật lý ở bên phải và số 7. Màn hình kỹ thuật số 0 inch ở bên trái, bao gồm máy đo tốc độ kỹ thuật số hoàn toàn trên các mẫu turbo và sơ đồ dòng điện trên các biến thể hybrid

Ở Mỹ, động cơ cơ bản là phiên bản sửa đổi của động cơ 1. Động cơ bốn xi-lanh tăng áp 5 lít. Công suất tối đa không thay đổi ở mức 142kW, mặc dù hiện tại nó được tạo ra ở tốc độ 6000 vòng/phút, cao hơn 400 vòng/phút so với trước đây

Trong khi mô-men xoắn cực đại vẫn ở mức 243Nm, đường cong giờ đây rộng hơn, bắt đầu ở tốc độ 1750 vòng/phút — so với 2000 vòng/phút trước đó — và kết thúc ở tốc độ 5000 vòng/phút

Hộp số biến thiên liên tục (CVT) là tiêu chuẩn với động cơ turbo và đi kèm với “chế độ sang số từng bước” mô phỏng các bánh răng truyền thống khi tăng tốc mạnh.

Một cải tiến 2. Xe hybrid 0 lít dự kiến ​​sẽ chiếm 50% doanh số bán hàng tại Mỹ. Động cơ bốn xi-lanh chu trình Atkinson đã được nâng cấp với hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp, trong khi hai động cơ điện đã được đặt lại vị trí cạnh nhau, cho phép lắp một động cơ kéo lớn hơn, mô-men xoắn lớn hơn.

Tổng công suất hệ thống là 152kW, tăng 2kW, trong khi động cơ điện được cho là tạo ra 335Nm, cải thiện 20Nm

Tốc độ tối đa liên tục đã được tăng từ 137km/h lên 185km/h, trong khi hệ thống “điều khiển chuyển số tuyến tính” cho phép vòng tua động cơ xăng tăng giảm giống như trên một chiếc xe không chạy điện với hộp số tự động truyền thống.

Cả hai hệ dẫn động đều có sẵn hệ thống dẫn động bốn bánh có thể truyền tới 50% mô-men xoắn của xe tới bánh sau. Hệ thống kiểm soát đổ dốc với tốc độ do người lái lựa chọn là tiêu chuẩn trên tất cả các mẫu xe, bất kể hệ thống truyền động

CR-V mới dài 4694 mm, rộng 1864 mm, cao 1692 mm và có chiều dài cơ sở 2700 mm, nghĩa là xe thế hệ thứ sáu dài hơn 69 mm, rộng hơn 10 mm, cao hơn 2 mm và có chiều dài cơ sở dài hơn 41 mm so với mẫu xe cũ

Sự gia tăng kích thước này không chỉ có nghĩa là có nhiều không gian hơn cho người ngồi trên CR-V mà còn cho phép Honda lựa chọn một mẫu xe nằm giữa HR-V toàn cầu (được bán tại Úc) và CR-V. Mẫu xe này dự kiến ​​sẽ được gắn nhãn hiệu ZR-V và gần như giống với HR-V của Mỹ.

Cả hai hệ thống truyền động CR-V đều có cốp lớn hơn –1028L khi đo đến trần nhà - và trên turbo, điều này có thể mở rộng thêm 85L bằng cách hạ thấp sàn cốp. Hạ hàng ghế sau gập 60/40 xuống và không gian chứa đồ tăng lên 2166L

Cần lưu ý rằng CR-V của Mỹ chỉ có năm chỗ ngồi, trong khi các mẫu xe quốc tế sẽ được cung cấp cả hai phiên bản năm và bảy chỗ.

Ngoài ra, CR-V còn được trang bị bánh xe hợp kim 18 inch lốp 235/60 hoặc vành 19 inch với cao su 235/55. Hệ thống treo của CR-V bao gồm thanh chống MacPherson ở phía trước và hệ thống liên kết đa điểm ở phía sau.

Về mặt an toàn, các cảm biến của CR-V có trường nhìn rộng hơn, với camera phía trước có phạm vi quan sát 90 độ và radar được cho là có trường quan sát 120 độ.

Ở Mỹ, giám sát điểm mù hiện là tiêu chuẩn, kết hợp với kiểm soát hành trình thích ứng, phanh khẩn cấp tự động và hỗ trợ giữ làn đường. Các yếu tố an toàn mới bao gồm nhận dạng biển báo giao thông, hỗ trợ ùn tắc giao thông và giám sát sự chú ý của người lái xe

Các tính năng có sẵn khác bao gồm đế sạc không dây cho điện thoại thông minh 15W và hệ thống âm thanh Bose 12 loa

Honda đã bắt đầu sản xuất CR-V mới tại ba nhà máy trên khắp Bắc Mỹ và sẽ sớm bắt đầu bán hàng. Không rõ khi nào các nhà máy khác trên thế giới sẽ bắt đầu sản xuất CR-V thế hệ thứ sáu và khi nào mẫu crossover sẽ có mặt tại Úc.

Khi nào tôi có thể mua Honda CR 2023

Bạn có thể đặt hàng trước Honda CR 2023 không

Honda CR 2023 giá bao nhiêu

Honda CR 2023 bao nhiêu