Kia Seltos đã nhanh chóng nổi tiếng là một trong những chiếc SUV cỡ nhỏ được tìm kiếm nhiều nhất tại thị trường Úc. Show Mặc dù nó không lập bảng xếp hạng doanh số bán hàng do nguồn cung cấp hạn chế từ Hàn Quốc, nhưng Seltos đã củng cố vị thế của mình như một sản phẩm yêu thích của những người chơi cá cược cũng như các nhà báo. Không có gì ngạc nhiên khi mọi người sẵn sàng đợi 12-18 tháng hoặc lâu hơn cho một Nhưng, nó chỉ là một chiếc SUV cỡ nhỏ của Kia… nó có gì tuyệt vời? . Và bây giờ, nó vừa nhận được một bản cập nhật đáng kể giữa vòng đời. Có nhiều công nghệ hơn và nhiều tính năng hơn trên phạm vi, phần lớn dựa trên phản hồi của người tiêu dùng, cũng như hệ thống truyền động được nâng cấp cho các mẫu xe dẫn động bốn bánh (AWD) – có thêm sức mạnh và tự động tám cấp mượt mà hơn Kia Australia dự báo chỉ phân bổ 10.000 xe cho năm 2023, vậy bạn có nên xếp hàng mua một chiếc không?
Kia Seltos giá bao nhiêu?Giá tăng trên danh nghĩa trong phạm vi, với các mô hình thông số kỹ thuật cao có mức tăng cao nhất khoảng 2900 đô la. Phạm vi hiện bắt đầu ở mức 29.500 đô la cộng với chi phí trên đường hoặc 31.690 đô la khi lái xe đối với cấp S đầu vào, tăng lên 44.900 đô la hoặc 47.690 đô la khi lái xe đối với GT-Line AWD hàng đầu. Giá lái xe đi là hiện tại khi ra mắt và có thể thay đổi theo thời gian Mới trong phạm vi là sự sẵn có của 2. 0 MPi FWD trên tất cả các biến thể – bao gồm cả GT-Line cao cấp nhất. Kia Australia cho biết phản ứng mạnh mẽ của khách hàng đối với bản nâng cấp trước Phiên bản giới hạn GT-Line đã khiến nó mang đến sự kết hợp giữa trang trí và hệ thống truyền động toàn thời gian như một phần của dòng sản phẩm cập nhật.Bất chấp sự gia tăng, sự đa dạng của các biến thể và khung giá của Seltos làm cho nó rất cạnh tranh với một loạt các SUV hạng nhẹ và nhỏ. Giá Xe Kia Seltos 2023
Giá trước chi phí trên đường Kia cũng đang quảng cáo giá lái xe trên toàn quốc.
HƠN. Giá bán và thông số kỹ thuật Kia Seltos 2023
Bên trong Kia Seltos như thế nào?Là một bản nâng cấp giữa vòng đời, nội thất của Seltos không được đại tu, nhưng những cải tiến là khá đáng kể. Các biến thể thể thao trở lên có một buồng lái kỹ thuật số hoàn toàn mới kết hợp 10 kép. Màn hình 25 inch cho cụm đồng hồ và màn hình thông tin giải trí màn hình cảm ứng. Về cơ bản nó đã được đưa ra khỏi Niro eco-crossover – Các mẫu Seltos S đạt điểm 8. Màn hình cảm ứng 0 inch không có điều hướng và cụm công cụ kỹ thuật số 'Cơ bản' với 4. Màn hình giám sát LCD 2 inchĐó là giá vé quen thuộc của Hyundai-Kia về mặt da và giao diện, phản ánh những gì có sẵn ở những nơi khác trong phạm vi. Bản thân các màn hình có độ phân giải cao, cung cấp thời gian tải nhanh và hình ảnh động mượt mà, trôi chảy Các biến thể GT-Line cũng có màn hình hiển thị màu thông qua cửa sổ bật lên phân cực, mặc dù không phải là công nghệ cao hoặc được tích hợp như thiết bị chiếu trên kính chắn gió nhưng vẫn đặt các thông tin chính như tốc độ, lời nhắc điều hướng và các chức năng hỗ trợ trong tầm nhìn của người lái – thật đáng tiếc điều này không được cung cấp sâu hơn trong phạm vi Điều khác biệt giữa Seltos với hầu hết các mẫu xe Kia hiện tại là nó được trang bị tiêu chuẩn với các dịch vụ trực tuyến Kia Connect dành cho các mẫu xe có i buồng lái kỹ thuật số này. e. Seltos Sport trở lên. Điều đó có nghĩa là bạn nhận được điều hướng được kết nối, trợ lý giọng nói dựa trên mạng và các chức năng từ xa dựa trên ứng dụng – bạn có thể đọc tất cả về nó tại đây Kia Connect miễn phí trong bảy năm, nghĩa là sở hữu Seltos trong thời gian bảo hành không đi kèm với bất kỳ chi phí bổ sung hoặc đăng ký nào để truy cập bộ công nghệ đầy đủ. Để so sánh, Toyota vừa ra mắt Corolla Cross chỉ với một năm Dịch vụ Kết nối của Toyota, với phí hàng tháng liên tục lên tới 20 đô la mỗi tháng sau đó Nếu bạn không sử dụng hệ thống gốc, thì có Apple CarPlay và Android Auto, mặc dù vẫn có dây trên 10. Đơn vị thông tin giải trí 25 inch với định vị vệ tinh. Cảm giác mâu thuẫn khi chào hàng bộ tính năng và dịch vụ được kết nối công nghệ cao, nhưng vẫn cần kết nối điện thoại của bạn khiến bộ sạc điện thoại không dây có sẵn trong các kiểu máy có thông số kỹ thuật cao hơn trở nên dư thừa Mặt khác, nó giống như chúng tôi đã nói trước đây đối với các mẫu xe Kia khác. Đây là một trong những hệ thống thân thiện với người dùng hơn và nó cung cấp một danh mục chức năng tuyệt vời Bên dưới màn hình là cụm điều khiển khí hậu được sửa đổi, có nhiều nút bấm vật lý hơn và cũng là nơi đặt các nút điều khiển cứng đã được di dời cho hệ thống thông tin giải trí. Một số người có thể thấy vị trí của các nút điều khiển thông tin giải trí thấp kém trực quan hơn so với việc đặt chúng ở hai bên màn hình, nhưng điều đó tùy thuộc vào sở thích cá nhân. Seltos vẫn giữ lại các kệ và tủ đựng đồ thiết thực của mình; Chất lượng vật liệu vẫn còn một chút hạn chế so với các tiêu chuẩn trong phân khúc, với nội thất hầu như chỉ sử dụng nhựa cứng, dễ xước khiến ngay cả Cerato cũng cảm thấy sang trọng, nhưng chất lượng xây dựng chắc chắn điển hình của Kia vẫn được duy trì. Lựa chọn GT-Line cũng mang đến hệ thống âm thanh cao cấp Bose tám loa. Chúng tôi không có cơ hội thử nghiệm nó khi ra mắt, nhưng trong các bài đánh giá trước đây về Seltos GT-Line, chúng tôi đã mô tả nó là "khá tốt, không có quá nhiều biến dạng hoặc rung khó chịu trong các giai điệu nhiều âm trầm"
Hàng ghế thứ hai là nơi Seltos là một trong những mẫu xe dẫn đầu phân khúc, cung cấp không gian hành khách vượt trội trong phân khúc, đủ sức cạnh tranh với các lựa chọn thay thế cùng phân khúc như Mazda CX-5. Điểm mới cho năm 2023 là các lỗ thông gió tiêu chuẩn phía sau trên toàn dải, trước đây dành riêng cho GT-Line, cũng như các điểm sạc USB-C ở phía sau bảng điều khiển trung tâm. Đạo cụ cho Kia vì cuối cùng đã tung ra sản phẩm này trên toàn bộ đội hình Khi chạm vào trên 6'1, tôi có thể ngồi thoải mái sau vị trí lái xe chân dài của mình, với khoảng trống trên đầu và đầu gối trên mức trung bình. Ngoài ra còn có rất nhiều nhà kính để con bạn không bị say xe, và băng ghế phía sau đẹp và rộng để bạn có thể chen chúc ba người trong những chuyến đi ngắn nếu cần. Tính năng ISOFIX và các điểm kết nối trên cùng ở phía sau, cũng như túi đựng bản đồ phía sau ghế hành khách phía trước. Các phiên bản Sport+ và GT-Line có tựa tay trung tâm có thể gập xuống với hộc để cốc, ngoài ra còn có hộc để chai ở cửa sau của tất cả các hạng
Đằng sau hàng ghế sau dẫn đầu phân khúc là một trong những cốp lớn nhất trong phân khúc. Tất cả các mẫu xe đều loại trừ S cấp nhập cảnh – có tính năng dự phòng kích thước đầy đủ – có thể tích 433 lít khi hàng ghế sau hoạt động, trong khi mẫu cơ sở với phụ tùng tiết kiệm không gian có thể tích 468L. Đó là khoảng nhiều như một Mazda CX-5 (442 lít)Gập hàng ghế sau xuống và con số đó tăng lên 1428 lít ở Seltos S và 1393 lít cho mọi thứ khác. Nissan Qashqai mới tốt nhất với hàng ghế hạ xuống (1524-1513L), nhưng cung cấp ít sức chứa hơn ở cấu hình năm chỗ ngồi Như đã đề cập ở trên, Seltos S có một phụ tùng tiết kiệm không gian dưới sàn cốp, trong khi tất cả các biến thể khác đều có một phụ kiện hợp kim kích thước đầy đủ. Các mẫu GT-Line cũng có cửa sau chỉnh điện mới.
Có gì dưới nắp ca-pô?Như trước đây, hai hệ truyền động có sẵn tùy thuộc vào biến thể bạn chọn. Tùy chọn cơ bản là 2. Xăng hút khí tự nhiên bốn xi-lanh 0 lít MPi chạy chu trình Atkinson hiệu quả, dẫn động bánh trước theo tiêu chuẩn thông qua hộp số biến thiên liên tục (CVT). Đầu ra cho động cơ này giống như Seltos trước khi đổi mới, được báo giá ở mức 110kW (6200rpm) và 180Nm (4500rpm). Việc sử dụng nhiên liệu trong Seltos FWD được đánh giá ở mức 6. 9 lít trên 100 km trên chu trình ADR kết hợp. Nó có thể chạy bằng xăng 91 RON không chì thông thường và có bình xăng 50 lít.
Một trong những thay đổi tiêu đề cho mẫu xe nâng cấp là Smartstream 1 được nâng cấp. Động cơ xăng tăng áp bốn xi-lanh T-GDi 6 lít có sẵn trên các phiên bản Sport+ và GT-Line, hiện có thêm sức mạnh và hộp số mới Kia báo giá công suất đầu ra là 146kW (6000rpm) và 265Nm (1600-4500rpm), cao hơn 16kW so với thiết bị không phải Smartstream cũ. Ngược lại, việc sử dụng nhiên liệu giảm – được báo giá ở mức 7. 4L/100km trên chu trình kết hợp, 0. Cải thiện 2L/100km Những đầu ra đó được chuyển đến hệ thống dẫn động bốn bánh (AWD) theo yêu cầu thông qua hộp số tự động tám cấp mới với bộ chuyển đổi mô-men xoắn, thay thế hộp số tự động ly hợp kép bảy cấp cũ. Kia xác nhận hộp số 8 cấp của Seltos là một phiên bản của hộp số được sử dụng trong Sportage và Sorento lớn hơn. Một phần của sự phát triển là công nghệ điều phối van biến thiên liên tục (CVVD) của Hyundai và Kia, giúp Seltos phù hợp với các mẫu xe khác trong phân khúc ổn định của Hyundai-Kia như i30 Sedan, Kona và Sportage. Bằng cách điều chỉnh thời gian đóng và mở van cho phù hợp với điều kiện lái xe, động cơ được cập nhật có thể đạt tốc độ tối đa 3. 0 phần trăm cải thiện hiệu suất cũng như 3. 0 phần trăm cải thiện hiệu suất nhiên liệu Điều này được phản ánh trong các thông số kỹ thuật hiệu suất mà Kia đã trình bày chi tiết trong buổi giới thiệu phương tiện truyền thông. 0 đến 100km/h mất 8. 4 giây (-0. 1s), trong khi 80-120km/h mất 5. 7 giây (-0. 5s). Một số liệu ít liên quan hơn là tốc độ tối đa, đã tăng 10 km/h lên 210 km/h. giống như 2. 0 lít, Seltos 1. Các mẫu 6T AWD có bình xăng 50 lít và được đánh giá là chạy bằng xăng không chì thông thường 91 RON
Kia Seltos lái như thế nào?Chuyến khởi hành đã đưa chúng tôi từ vùng ngoại ô bên trong Sydney đến Lithgow ở Blue Mountains, băng qua sự kết hợp của các đường phố ngoại ô, đường cao tốc và đường cao tốc, cũng như những con đường quanh co quanh núi Tôi cũng đã đến Gerringong và sau đó quay lại Sydney để tham dự buổi ra mắt Peugeot 308, vì vậy tôi đã có nhiều thời gian lái chiếc Seltos qua nhiều môi trường và điều kiện giao thông Các đặc điểm lái xe của Kia đã được ghi chép đầy đủ và phần lớn mẫu xe mới này phát huy thế mạnh của người tiền nhiệm đồng thời thực hiện một số cải tiến – đặc biệt là ở 1. 6 biến thể T-GDi AWD Kia Australia thậm chí còn thừa nhận rằng họ đã giữ lại hệ thống lái và điều chỉnh xử lý được phát triển tại địa phương của mẫu xe cũ, vì vậy đặc điểm tổng thể trên đường phần lớn là giống nhau.
Điều đó có nghĩa là Seltos đạt được sự cân bằng tuyệt vời giữa sự thoải mái và sự tương tác trên tất cả các cấp độ trang trí. Hệ thống lái chính xác và trọng lượng nhẹ để sử dụng hàng ngày, trong khi hành trình êm ái không ảnh hưởng đến khả năng xử lý Đặc biệt, trong chuyến đi xuống Gerringong, tôi đã đi ngược lại qua Đường Abercrombie tốc độ cao quanh co, nơi thực sự thể hiện khả năng kiểm soát thân xe và khả năng vào cua ấn tượng của Seltos. Đây không phải là một chiếc crossover thích hợp để cố gắng trở thành một chiếc hatchback hấp dẫn, nhưng Seltos chắc chắn là một trong những chiếc xe được kết nối nhiều hơn trong phân khúc. Tiếng ồn, độ rung và độ khắc nghiệt (NVH) cũng được chú ý trong bản cập nhật này và mặc dù mẫu xe trước khi nâng cấp đã tốt cho phân khúc này, nhưng mẫu xe mới lại tinh tế hơn. Kia cho biết họ đã bổ sung thêm nhiều vật liệu hấp thụ âm thanh ở thảm sàn, viền cửa, tấm chắn bánh xe và cột C để giảm tiếng ồn trên đường. Kết quả là Seltos mới tuyên bố là 0. 3dBA yên tĩnh hơn với tiếng ồn trên đường so với mẫu cũ Hơn nữa, hệ thống ống xả đã được điều chỉnh lại để giảm tiếng ồn khi tăng tốc, điều này góp phần cải thiện 1dBA được tuyên bố cho 2. mô hình 0 mpi. Trong một phân khúc mà một số đối thủ có thể khá ồn ào trên bất cứ thứ gì ngoại trừ nhựa đường hoàn hảo, những thuộc tính này khiến Seltos trở thành một lựa chọn tốt nếu bạn muốn một chiếc SUV nhỏ gọn có thể thực hiện những chuyến đi đường dài.
Hiệu suất khôn ngoan, 2. 0 MPi FWD các phiên bản gần như không thay đổi. Giữ cho nó yên tĩnh và kết hợp xăng-CVT sẽ hoạt động trơn tru nếu tiến triển nhàn nhã, mặc dù khi tăng ga mạnh hơn, nó có thể hơi ồn ào. Hệ truyền động cơ sở từ lâu đã là lựa chọn của tôi nhờ sự mượt mà và tinh tế khi lái xe bình thường, cũng như hiệu quả tương đối mặc dù thiếu công nghệ dừng/khởi động không tải đang ngày càng trở nên phổ biến ở các đối thủ và hữu ích khi đi lại với mật độ giao thông cao Nhưng bây giờ là 1. 6 T-GDi AWD có thể là lựa chọn tốt hơn. Hộp số tự động tám tốc độ mới là một cải tiến rõ rệt so với hộp số DCT cũ có dây đeo đàn hồi. Nó mượt mà và nhất quán hơn khi sang số, có nhiều bánh răng hơn để chơi và kết quả là ổn định tốt hơn trên xa lộ. Hệ thống truyền động được sửa đổi khiến Seltos có cảm giác khá trưởng thành và chắc chắn sẽ còn một chặng đường dài để bù đắp mức phí bảo hiểm 3500 đô la so với phiên bản FWD tương đương. Nhiều mô-men xoắn thấp hơn trong phạm vi vòng quay làm cho Seltos AWD linh hoạt hơn trong mọi tình huống và nó tăng tốc nhanh chóng một cách đáng ngạc nhiên – mặc dù nghe có vẻ không được truyền cảm hứng cho lắm. Nhìn chung, giờ đây là tùy chọn tròn trịa hơn
Khoảng thời gian kéo dài của tôi trong Seltos Sport+ 1. 6 T-GDi AWD đã phải đối mặt với nhiều loại điều kiện thời tiết, từ nắng đến mưa, thậm chí có tuyết và một chút mưa đá (vào giữa tháng 11, tôi biết. trên đường đến Gerringong Sự chắc chắn của hệ dẫn động tất cả các bánh có nghĩa là có nhiều độ bám trong thời tiết bất lợi và một số bề mặt lỏng lẻo hơn, cũng như lái xe trên những con đường có nhiều bụi bẩn và mảnh vụn từ những cơn bão và lũ lụt gần đây. Nó thực sự truyền cảm hứng rất nhiều sự tự tin Thật đáng tiếc khi không có lẫy chuyển số ngay cả trên GT-Line để tự kiểm soát chuyển số tốt hơn, mặc dù bạn có thể sử dụng cần số để làm điều này Chế độ thể thao đáp ứng tốt những đoạn đường nhấp nhô cao tốc qua núi, giữ số để không bị kẹt mô-men xoắn nếu địa hình thay đổi đột ngột. Mặc dù Seltos có một loạt các hệ thống hỗ trợ nâng cao tùy ý sử dụng, nhưng một số khía cạnh vẫn còn một chút mong muốn.
Khó chịu lớn nhất là Hỗ trợ giới hạn tốc độ thông minh mới, mặc định bật và liên tục phát ra tiếng kêu khi giới hạn tốc độ thay đổi, bạn hơi vượt quá giới hạn tốc độ và nếu bạn vượt quá 3km/h so với giới hạn tốc độ được phát hiện lần cuối – ngay cả khi nó bỏ lỡ tiếng chuông gần đây nhất Nó làm gián đoạn âm nhạc, cuộc gọi điện thoại, nhưng quan trọng nhất là sự tỉnh táo của bạn, đến mức bạn phải tìm đến các menu cài đặt trong hệ thống thông tin giải trí để tắt nó đi. Sau đó, bạn phải làm lại tất cả khi bạn khởi động xe vì bạn không thể tắt nó đi Kiểm soát hành trình thích ứng hầu như hoạt động tốt trong chiếc xe thử nghiệm Sport + của chúng tôi, nhưng đôi khi sẽ bị bắt kịp hoặc vượt quá tốc độ đã đặt khi nghiêng hoặc giảm sắc nét hơn. Vấn đề chính của tôi với tính năng hành trình thích ứng cũng không phải là chức năng của nó, thực tế là bạn không thể sử dụng tính năng này trên các phiên bản S và Sport nữa, kể cả dưới dạng tùy chọn. Vâng, hỗ trợ điểm mù và hỗ trợ phương tiện cắt ngang phía sau là những tính năng đáng giá và có lẽ được ưa chuộng hơn kiểm soát hành trình thích ứng bởi nhân khẩu học mục tiêu của Seltos. Nhưng khi hầu hết các đối thủ cung cấp công nghệ theo tiêu chuẩn hoặc ít nhất là một tùy chọn từ cấp cơ sở, thì thật đáng tiếc khi giờ đây bạn sẽ cần phải mua ít nhất là Sport + để có được nó khi Kia Australia đã loại bỏ tùy chọn Gói an toàn
Chúng ta cũng có thể nói về tất cả trừ GT-Line có đèn pha halogen không? Thật khó chịu khi bạn phải chi tới 40.000 đô la để có được một chiếc Kia Seltos với ánh sáng tốt. Các đơn vị halogen cơ sở là khá trung bình, như thể hiện bởi bằng cách so sánh đèn pha của chúng tôi, và chúng trông cũng rẻ – chắc chắn không phải là nhiều tiền hơn để có được bộ đèn LED trên các dòng xe Kia?Dù sao thì ít nhất cũng có cảm biến ánh sáng ban đêm tiêu chuẩn và đèn pha tự động. Tuy nhiên, gạt nước kính chắn gió chỉ tự động trên GT-Line – một lần nữa, TẠI SAO?
Bạn được những gì?Các tính năng của Seltos S
Dụng cụ hỗ trợ thể thao Seltos
Seltos Sport+ Hỗ trợ
Các tính năng của Seltos GT-Line
màu sắc
* Sơn cao cấp có giá thêm $520 Kia Seltos có an toàn không?Seltos được xếp hạng an toàn 5 sao ANCAP dựa trên các thử nghiệm được thực hiện trên mẫu xe trước khi nâng cấp vào năm 2019. Nó nhận được điểm bảo vệ người lớn là 85%, điểm bảo vệ hành khách là trẻ em là 83%, điểm bảo vệ người đi đường dễ bị tổn thương là 61% và điểm hỗ trợ an toàn là 70%. Các tính năng an toàn tiêu chuẩn bao gồm
Dụng cụ hỗ trợ thể thao Seltos
Seltos Sport+ Hỗ trợ
Kia Seltos giá bao nhiêu để chạy?Seltos tiếp tục được bảo hành bảy năm, không giới hạn km của Kia với dịch vụ giá trần trong cùng thời gian và hỗ trợ bên đường trong tối đa năm. Kia Connect cũng được bổ sung trong bảy năm Kia cũng sẽ cung cấp cho bạn các bản cập nhật bản đồ miễn phí cho hệ thống định vị vệ tinh của bạn (nếu có) trong tối đa 10 năm, Bảo dưỡng theo lịch trình được yêu cầu 12 tháng một lần hoặc 15.000 km cho 2. 0 MPi hoặc ngắn hơn một chút ở khoảng cách 10.000 km cho 1. 6T-GDi. Kia Australia cho biết chính sách toàn cầu đối với các mẫu xe tăng áp của họ là có khoảng thời gian ngắn hơn Các Seltos 2. 0 MPi sẽ đặt lại cho bạn $288, $494, $352, $614, $324, $624 và $344 cho bảy lần truy cập đầu tiên ($3040), trong khi 1. 6 T-GDi có giá $308, $500, $373, $651, $346, $630 và $671 ($3479). Cả hai đều có giá chỉ hơn 2000 đô la trong vòng 5 năm, đủ sức cạnh tranh với hầu hết các thương hiệu khác ngoài Honda và Toyota. Chúng tôi không thể đánh giá chính xác mức tiết kiệm nhiên liệu trong thế giới thực do tính chất của các tuyến đường được lái, nhưng chúng tôi đã thấy 5. 5-6. 0L/100km trên các đoạn đường cao tốc mở rộng, bằng phẳng và 8-9L/100km trong thị trấn và qua một số đoạn đồi núi, mạnh mẽ hơn ở cả hai biến thể động cơ. Có thể tốt hơn, nhưng có thể tồi tệ hơn Hãy theo dõi để đọc chính xác hơn sau khi chúng tôi nhận được Seltos thông qua nhà để xe CarExpert. CarExpert thử nghiệm Kia SeltosSeltos vẫn là một trong những lựa chọn của phân khúc SUV cỡ nhỏ và bất chấp xu hướng của ngành, dòng xe cập nhật đã không đáp ứng được việc tăng giá mạnh để đi kèm với danh sách thông số kỹ thuật đầy đủ hơn trên toàn bộ dòng sản phẩm Như trước đây, Seltos là một trong những phương tiện thực dụng hơn trong phân khúc, kết hợp khả năng chịu tải với phong cách lịch sự trên đường thậm chí còn tạo thêm một chút nhiệt huyết. Các màn hình kỹ thuật số mới có sẵn trên hầu hết các dòng xe thực sự đưa cabin lên hạng cao cấp và hàng loạt dịch vụ Kia Connect cũng có phần độc đáo ở phần cuối của thị trường. Các mẫu xe có động cơ tăng áp và hệ dẫn động tất cả các bánh đáng được cân nhắc hơn bao giờ hết, nhờ có thêm tiếng kêu cũng như hộp số mới tuyệt vời. Công nghệ động cơ CVVD của Kia cũng có nghĩa là nó cũng hiệu quả hơn cái cũ. Nhưng không phải là không có nhược điểm Hệ thống chiếu sáng LED tiếp tục được dành riêng cho GT-Line hàng đầu, so với các đối thủ thì hơi chậm so với thời đại, Hỗ trợ giới hạn tốc độ thông minh tỏ ra khó chịu và thiếu sáng hơn, và các tính năng có sẵn ở Hàn Quốc như 360 độ hệ thống camera , quay số shift-by-wire và nhiều tùy chọn ngoại thất và nội thất mở rộng vẫn không thể bàn cãi đối với thị trường Úc Chúng tôi cũng muốn thấy Kia chủ động và cung cấp các công nghệ tiết kiệm nhiên liệu như dừng/khởi động không tải mặc dù không có các tiêu chuẩn nhiên liệu và quy định về khí thải của Úc, trong khi không có sẵn hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng cho đến cấp Sport + khi Gói an toàn không có còn một lựa chọn ở các lớp thấp hơn là một công cụ gãi đầu khác Điều đó nói rằng, rất ít đối thủ cung cấp một gói hoàn hảo như vậy cho nhiều nhóm nhân khẩu học và Seltos chắc chắn sẽ hấp dẫn đối với công chúng Úc trẻ, già, độc thân, đã kết hôn và có nhiều trẻ em. Thời gian chờ đợi cho Seltos là gì?Sắp đến thời gian chờ theo mô hình, khách hàng đặt Kia Seltos hoặc Sonet sẽ phải đợi tối đa bốn tháng để nhận giao xe mới của họ.
Nhược điểm của Kia Seltos là gì?Nhược điểm Kia Seltos
. Điều đó có thể gây mất tập trung cho người lái xe. high-noon sun hits the hard plastic mesh of the dashboard speaker and reflects into the windshield glass. That can be distracting to the driver.
Kia Seltos có đáng mua?Có nên mua Kia Seltos 2023? . Seltos là một món hời tương đối ở mức 23.000 đô la trở lên, đặc biệt là với cabin rộng rãi và cao cấp, nhiều tính năng công nghệ và an toàn cũng như hệ dẫn động tất cả các bánh tiêu chuẩn. You should consider the 2023 Kia Seltos if you want a practical and premium-looking SUV that doesn't cost an arm and a leg. The Seltos is a relative bargain at $23,000 and up, especially given its roomy and upmarket cabin, many tech and safety features and standard all-wheel drive.
Seltos Sportage hay 2023 lớn hơn là gì?Cả Kia Sportage và Seltos 2023 đều có thể chứa 5 hành khách một cách thoải mái, mặc dù bạn sẽ có thêm một chút không gian cho hành khách ở Sportage — Sportage có 41. 4 inch của chỗ để chân phía trước và 41. 3 inch của chỗ để chân phía sau, trong khi Seltos có 41. Chỗ để chân phía trước là 4 inch và chỗ để chân phía sau là 38 inch . |
