Elon Musk xa cách với chính phủ Mỹ khi công khai gặp gỡ lãnh đạo các nước. những hình ảnh đẹp Show
Những nỗ lực kinh doanh và khoa học của Elon Musk đã nhận được hàng tỷ đô la từ chính phủ liên bang và các bang, còn CEO Tesla được ưu đãi với các hợp đồng độc quyền với chính phủ trong 20 năm qua Washington Post báo cáo rằng một số quan chức lo lắng rằng tỷ phú có quá nhiều ảnh hưởng trong các vấn đề quốc tế và đang cố gắng giảm bớt ảnh hưởng đó bằng cách cung cấp tài chính cho các đối thủ của Musk. Một đại diện của Nhà Trắng cho biết, "Elon ở khắp mọi nơi. Anh ta tin rằng mình là một món quà cho nhân loại, đến mức anh ta không cần tuân theo bất kỳ cơ chế nào. Elon Musk vẫn duy trì liên lạc với lãnh đạo của nhiều quốc gia khác bên cạnh việc công khai chỉ trích đương kim Tổng thống Mỹ Joe Biden từ năm ngoái, một nguồn tin thân cận với CEO Tesla xác nhận với Washington Post Người đàn ông giàu nhất thế giới đã gặp gỡ các nhà lãnh đạo nước ngoài bao gồm Tổng thống Brazil Jair Bolsonaro, Tổng thống Nga Vladimir Putin và những người khác, làm dấy lên khả năng xảy ra xung đột lợi ích Nguồn tin của Washington Post cũng tuyên bố rằng các quan chức Mỹ bắt đầu lo ngại về các mối đe dọa tiềm ẩn đối với an ninh quốc gia do nhiều dự án mạo hiểm của Elon Musk gây ra. Bloomberg ngày 21/10 đưa tin chính phủ Mỹ muốn xem xét thương vụ mua lại Twitter trị giá 44 tỷ USD của Elon Musk vì có quá nhiều nhà đầu tư nước ngoài. Quỹ tài sản có chủ quyền của Qatar, Changpeng Zhao, người sáng lập người Trung Quốc của sàn giao dịch tiền điện tử Binance và Hoàng tử Alwaleed bin Talal của Ả Rập Saudi chỉ là một vài trong số các nhà đầu tư nước ngoài ủng hộ Elon Musk Sau khi Musk đưa ra những suy nghĩ của mình về cách chấm dứt xung đột giữa Nga và Ukraine, một đánh giá an ninh quốc gia cũng có thể có Starlink, Internet "trên bầu trời", trên radar của nó Chính phủ Mỹ, theo Washington Post, đang tìm mọi cách để hỗ trợ các đối thủ của công ty tỷ phú Elon Musk, trong đó có Starliner của Boeing, tàu vũ trụ có thể tái sử dụng tương tự như tàu do SpaceX chế tạo. Ngoài ra, các nhà sản xuất xe điện có cơ hội thăng tiến và bắt kịp Tesla Thông tin của Washington Post vẫn chưa nhận được phản hồi từ đại diện của Elon Musk Vì các tác giả dành nhiều năm để tiếp xúc với các nhà lãnh đạo công nghệ hàng đầu và các chuyên gia trong ngành nên nhiều câu chuyện công nghệ chỉ được tìm thấy trong sách Những cuốn sách hay nhất được đánh dấu trong phần Công nghệ, phần này cũng tóm tắt hàng trăm giờ phỏng vấn Steve Jobs, Elon Musk và các nhân vật liên quan. Người đọc có thể tìm hiểu thông tin hiếm khi được chia sẻ >Xem thêm. Sách Hay Công Nghệ Nội bộ Twitter mâu thuẫn trước khi Elon Musk tiếp quản công tyNhiều công nhân cho rằng nếu Musk tiếp quản Twitter, sẽ không ai ở lại công ty 15. 15 ngày 22 tháng 10 năm 2022 Việc mua Twitter của Elon Musk có thể không khả thiLo ngại an ninh quốc gia, chính phủ Mỹ có thể yêu cầu Tổng thống Joe Biden phủ quyết thương vụ mua lại Twitter của Elon Musk 07. 12 23/10/2022 Elon Musk muốn sa thải 75% nhân viên TwitterNgười giàu nhất thế giới tính sa thải 75% trong tổng số 7.500 nhân viên của Twitter sau khi mua lại công ty truyền thông xã hội này Công ty tiên phong về ô tô điện của Elon Musk, Tesla Motors, gần đây đã đa dạng hóa dòng sản phẩm của mình, đầu tiên là hệ thống pin gia đình Powerwall, và bây giờ là một loạt ngói lợp năng lượng mặt trời mới, được chế tạo cùng với nhà sản xuất tấm pin năng lượng mặt trời SolarCity, và được thiết kế để thay thế các sản phẩm truyền thống. . Tại buổi ra mắt tấm lợp năng lượng mặt trời gần đây của Tesla, Musk đã cảnh báo rằng sự nóng lên toàn cầu là một trong những vấn đề lớn nhất mà nhân loại phải đối mặt hiện nay và chúng ta cần phải nỗ lực để giải quyết nó một cách nhanh chóng. “Sự nóng lên toàn cầu là một cuộc khủng hoảng nghiêm trọng và chúng ta cần phải làm gì đó để giải quyết vấn đề đó,” Musk nói trong một cuộc họp báo ở Universal Studios, Los Angeles trong buổi ra mắt (thông qua The Economic Times Panache) Một cách mà Musk và Tesla hướng đến để hỗ trợ nỗ lực đó là làm cho các sản phẩm thân thiện với môi trường của họ thu hút khách hàng ở mức độ thẩm mỹ. Anh ấy phàn nàn rằng những chiếc ô tô điện cũ “trông không đẹp […] Chúng giống như một chiếc xe chơi gôn” và rằng “Chúng ta cần làm cho [tấm lợp năng lượng mặt trời] trở nên hấp dẫn như ô tô điện đã trở thành. ” “Mục tiêu là có những mái nhà năng lượng mặt trời trông đẹp hơn mái nhà bình thường, tạo ra điện, tồn tại lâu hơn, cách nhiệt tốt hơn và thực sự có tổng chi phí thấp hơn giá của một mái nhà bình thường cộng với điện,” Musk nói thêm. “Tại sao bạn lại mua bất cứ thứ gì khác?” Model X Crossover SUV vào ngày 29 tháng 9 năm 2015 tại Fremont, California. Sau nhiều lần trì hoãn sản xuất, Elon Musk đã chính thức ra mắt chiếc SUV Tesla Model X Crossover rất được mong đợi. (Ảnh của Justin Sullivan/Getty Images) Hình ảnh của GettyNăm 2018, Elon Musk ra vẻ như một nhà đấu tranh nhiệt thành cho môi trường khi tuyên bố “biến đổi khí hậu là mối đe dọa lớn nhất mà nhân loại phải đối mặt trong thế kỷ này. ” Anh ấy đã hỗ trợ mối quan tâm đó bằng cách xây dựng hai công ty rất thành công có khả năng trực tiếp giảm lượng khí thải carbon. Tesla và thành phố năng lượng mặt trời. Và một năm trước, chính Musk đã “rất phấn khích khi chính quyền mới tập trung vào khí hậu. ” Nhưng trong một cuộc phỏng vấn video gần đây của Wall Street Journal, Musk đã đưa ra những bình luận đáng ngạc nhiên về nỗ lực chống biến đổi khí hậu. Trên sàn phân xưởng của nhà máy Tesla Giga Texas mới của mình, Musk đã nhiều lần tuyên bố rằng ông không ủng hộ luật Build Back Better của Tổng thống Biden - hay các biện pháp khuyến khích của chính phủ nói chung. Ông nói, chính phủ chỉ nên “làm trọng tài. ” Tài sản của Musk được xây dựng dựa trên hàng tỷ đô la trợ cấp, chính sách và quy định của chính phủ liên bang và tiểu bang. Business Insider nêu chi tiết $4. 9 tỷ hỗ trợ của chính phủ mà Tesla, SpaceX và Solar City đã nhận được kể từ năm 2010 - bao gồm khoản vay 465 triệu đô la từ chính quyền Obama vào năm 2010 để hỗ trợ sự phát triển của Tesla. Các công ty của Musk cũng đã nhận được hàng tỷ đô la trợ cấp ở các thị trường lớn khác, bao gồm Liên minh châu Âu và Trung Quốc. Và trớ trêu thay, nhà máy Tesla Giga Texas, nơi Musk nói rằng ông phản đối các ưu đãi của chính phủ, lại được xây dựng với hàng triệu đô la tiền giảm thuế của tiểu bang và quận, cùng các ưu đãi khác Ngoài nguồn tài trợ trực tiếp, sự tồn tại của Tesla còn dựa vào việc bán tín dụng theo quy định cho các nhà sản xuất ô tô khác. Để giải quyết vấn đề biến đổi khí hậu, California và 12 tiểu bang khác đã áp dụng các chương trình yêu cầu các nhà sản xuất ô tô bán một tỷ lệ phần trăm nhất định các phương tiện không phát ra khí thải hàng năm, cho phép các công ty không đạt được mục tiêu thay thế để mua tín dụng từ các công ty có thặng dư. Bởi vì Tesla chỉ bán duy nhất ô tô điện nên họ đã bán một số lượng lớn các khoản tín dụng này để thu về lợi nhuận đáng kể, đây là cứu cánh cho công ty. Năm 2020, $1. 6 tỷ tín dụng mà Tesla đã bán vượt xa thu nhập ròng 721 triệu đô la và các báo cáo chỉ ra rằng trong 5 năm qua, Tesla đã kiếm được 3 đô la. 3 tỷ từ chương trình này của chính phủ. Với tỷ suất lợi nhuận ròng gần đây nhất của Tesla là khoảng 7%, 3 đô la. 3 tỷ lợi nhuận ròng chuyển thành 46 tỷ đô la doanh thu bổ sung – hoặc bằng doanh thu của Tesla trong 12 tháng tính đến tháng 9 năm 2021. THÊM TỪ CỐ VẤN CỦA FORBES Các công ty bảo hiểm du lịch tốt nhấtQuaAmy Danise biên tập viên Các gói bảo hiểm du lịch Covid-19 tốt nhấtQuaAmy Danise biên tập viên Nói cách khác, các yêu cầu và ưu đãi của chính phủ đã mang lại lợi ích to lớn cho công ty Không có gì đáng ngạc nhiên khi thông điệp cảnh báo về khủng hoảng môi trường có trách nhiệm với xã hội của Musk kết hợp với thành công lớn về vốn chế tạo xe điện (EV) của ông đã mang lại cho ông một địa vị đấng cứu thế trong số rất nhiều người ngưỡng mộ ông. Nhưng tình trạng này cũng có nghĩa là bằng cách tấn công luật Build Back Better, luật quan trọng nhất của Hoa Kỳ từ trước đến nay nhằm chống biến đổi khí hậu, Musk đang tiếp thêm đạn cho những người phản đối khí hậu và những người phản đối ngành công nghiệp nhiên liệu hóa thạch nỗ lực bảo vệ Hoa Kỳ. S. khỏi biến đổi khí hậu, tạo việc làm tốt và dẫn đầu thế giới về công nghệ và chính sách Tôi lái chiếc Tesla Model 3, và nó là chiếc xe toàn diện nhất mà tôi từng lái. Tôi cũng vô cùng ngưỡng mộ những gì Musk đã đạt được khi đối mặt với những gì đã từng là sự bi quan lớn về khả năng tồn tại của một công ty hoàn toàn chạy bằng điện. Mức vốn hóa thị trường 1 nghìn tỷ đô la của Tesla gấp ba lần Toyota và mức định giá đó đã giúp khuyến khích các nhà sản xuất ô tô lớn đầu tư hàng trăm tỷ đô la vào việc phát triển xe điện của riêng họ. Nhiều công ty, trong đó có GM và Ford, cũng đưa ra cam kết chỉ bán xe điện vào năm 2035 Nhưng, một lần nữa, Musk đã không hoàn thành điều này một mình. Anh ấy đã được hưởng lợi từ yêu cầu của California rằng các phương tiện không phát thải phải được bán trong bang, điều này sau đó đã được 12 bang khác, Trung Quốc và EU chọn. Và công ty của anh ấy sẽ tiếp tục được hưởng lợi từ sắc lệnh điều hành của Tổng thống Biden rằng 50% sản lượng mới của U. S. bán ô tô điện vào năm 2030 Hiện tại, U. S. chỉ có thể chiếm 18% doanh số bán xe điện toàn cầu, ở vị trí thứ ba xa xôi sau Trung Quốc, chiếm 44% và EU, chiếm 24%. Trong số 340 tỷ USD đầu tư vào EV toàn cầu, chỉ có 15% được đổ vào Hoa Kỳ. S. , chủ yếu là do U. S. bị bỏ lại phía sau bởi các chính sách chống biến đổi khí hậu của Trump. Ngày nay, Trung Quốc và Liên minh Châu Âu đều có các ưu đãi tài chính mạnh mẽ hơn và các yêu cầu pháp lý đầy tham vọng đối với xe điện so với Hoa Kỳ. S. , nhưng mô hình tương tự đó có thể hoạt động tại nhà - dự luật cơ sở hạ tầng của Tổng thống Biden, luật Xây dựng lại Tốt hơn và các tiêu chuẩn khí nhà kính liên bang đưa ra một cách tiếp cận tích hợp, tương tự Nếu Musk thực sự nghiêm túc trong việc chống biến đổi khí hậu, chúng ta cần anh ấy ủng hộ cách tiếp cận toàn diện. Các cam kết, đổi mới và đầu tư của các công ty tư nhân phải phù hợp với các chính sách và ưu đãi của chính phủ. Bằng cách chế nhạo luật Build Back Better, Musk đang làm điều hoàn toàn ngược lại. Dự luật bao gồm 555 tỷ đô la cho năng lượng tái tạo và giao thông sạch - những khoản đầu tư khổng lồ nhắm vào hai lĩnh vực gây ô nhiễm nhất của Hoa Kỳ. S. nền kinh tế Loại hành động đầy tham vọng này của chính phủ là cách duy nhất để đẩy nhanh quá trình chuyển đổi của ngành giao thông vận tải từ nhiên liệu hóa thạch gây ô nhiễm sang xe điện sạch. Những sáng kiến như vậy cũng cần sự hỗ trợ của các nhà lãnh đạo khu vực tư nhân nổi tiếng như Musk để cải thiện cơ hội cứu hành tinh của chúng ta Vì vậy, xin vui lòng ông. Thưa ông Musk, xin hãy giúp một tay - và tiếng nói được khuếch đại của ông - với các chính sách của chính phủ đã giúp ông đạt được những thành công lịch sử và đứng ra giảm thiểu những tác động tồi tệ nhất của biến đổi khí hậu cho các thế hệ tương lai Elon Musk đã tác động đến thế giới như thế nào?Elon Musk đồng sáng lập công ty thanh toán điện tử PayPal và vào năm 2002, ông thành lập SpaceX, công ty sản xuất tên lửa và tàu vũ trụ . Ông là nhà tài trợ lớn ban đầu của Tesla, công ty sản xuất ô tô điện và pin, và trở thành giám đốc điều hành của công ty vào năm 2008.
Elon Musk đã làm được gì cho xã hội?Là người đi đầu trong cuộc đua tới năng lượng tái tạo và bền vững, Musk đã nhận ra yêu cầu của một kế hoạch dự phòng trong trường hợp Hoạt động. Cứu Trái đất khỏi Thảm họa Khí hậu không thành công. Do đó, ông đã tạo ra SpaceX với mục tiêu chiếm lĩnh sao Hỏa.
Elon đang thay đổi thế giới như thế nào?Musk, doanh nhân và nhà đổi mới nổi tiếng hỗ trợ SpaceX, Tesla, SolarCity, OpenAI, v.v. Musk bắt đầu hệ thống thanh toán nổi tiếng PayPal và bán nó với giá khổng lồ 1. 5 tỷ. Musk mong muốn cứu thế giới của chúng ta. anh ấy mong muốn đưa công dân vào không gian và cuối cùng là lên sao hỏa với hy vọng thuộc địa hóa nó .
Elon Musk có bất kỳ quyền lực nào đối với twitter không?Ở vị trí của họ, Musk hiện là Giám đốc điều hành và giám đốc duy nhất của nền tảng xã hội , theo hồ sơ chứng khoán, củng cố tầm ảnh hưởng độc nhất của anh ấy .
|
