Nguyên nhân sáng đèn eps

Hỏi: Đèn báo lỗi eps khong tắt nhưng tay lái vẫn nhẹ . Cho hỏi tại sao ?

Khách hàng: Thắng

Nhãn hiệu xe: Huyndai avante 1.6 số sàn

Số điện thoại: 0963528954

Trả lời: Chào anh Thắng ! Bộ trợ lực điện là bộ trợ lực sử dụng công suất của động cơ điện một chiều để hỗ trợ cho quá trình xoay các bánh xe dẫn hướng.Để đảm bảo được công suất trợ lực cần thiết trên bộ trợ lực điện sử dụng loại động cơ điện một chiều, nó bao gồm rôto, stato, trục chính và cơ cấu giảm tốc. Cơ cấu giảm tốc bao gồm trục vít và bánh vít, mô men do rôto động cơ điện tạo ra được truyền tới cơ cấu giảm tốc sau đó được truyền tới trục lái chính. Trục vít được đỡ trên các ổ đỡ để giảm độ ồn và tăng tuổi thọ làm việc, khớp nối đảm bảo cho việc nếu động cơ bị hư hỏng thì trục lái chính và cơ cấu giảm tốc không bị khóa cứng lại và hệ thống lái vẫn có thể hoạt động được.

Khi xuất hiện đèn báo lỗi hệ thống EPS tức là một trong những bộ phận sau bị trục trặc hoặc lỗi : motơ điện , các cảm biến rơ le điều khiển hoặc EPS ECU. Xe của anh báo lỗi đèn EPS nhưng tay lái vẫn nhẹ có thể kết luận mô tơ điện , rơ le điều khiển và EPS ECU không hỏng hóc,trục trặc. Nguyên nhân có thể là do một cảm biến góc lái nào đó bị lỗi hoặc chập chờn gây ra. Để xác định có hỏng hóc hay không anh nên mang xe đến xưởng dịch vụ của Hyundai để kiểm tra và xóa lỗi bằng máy chuyên dụng. Nếu khi xóa lỗi bằng máy chuyên dụng không được thì bắt buộc sẽ phải thay thế những bộ phận bị hỏng.

Hỏi: Xin hỏi. Xe tôi hyundai elantra 2010 nhập ,hiện giờ mở khóa điện lên thì thấy đèn eps nhấp nháy và khi đánh lái thì không nhấp nháy nữa chỉ sáng không tắt. Vậy nhờ chuyên gia giải thích cho tôi vì sao lại như vậy

Khách hàng: Hoàng long

Nhãn hiệu xe: Hyundai elantra

Số điện thoại: 0969 062 655

Trả lời: Chào anh Long ! Tình trạng xe của anh báo đèn EPS tức là lỗi liên quan đến hệ thống trợ lực lái điện và nó có nhiều nguyên nhân . Chúng tôi xin đưa ra vài nguyên nhân để anh tham khảo :

• Với trường hợp đèn EPS báo sáng nhưng tay lái đánh vẫn nhẹ nhàng không có tiếng kêu lạ đó là do cảm biến góc lái bị hỏng gây ra ,cảm biến này thay thế không khó sau khi thay thế là đèn báo sẽ hết.

• Trường hợp nữa là xe hoạt động bình thường nhưng hệ thống tay lái nặng như vậy là đã mất hệ thống trợ lực và chắc chắn đèn báo EPS sẽ sáng liên tục. Gặp tình trạng này thì hư hỏng rất nghiêm trọng rồi vì đó là trục trặc của bộ mô tơ điện…cũng có một số gara nhận sửa chữa nhưng khả năng thành công không nhiều. Và nếu gặp phải trường hợp này chúng tôi khuyên anh nên mang xe vào xưởng dịch vụ của Hyundai để đặt hàng và thay thế cho yên tâm vì phụ tùng trong hãng sẽ được bảo hành khoảng 1 năm tuy rằng giá hơi cao.

EPS trên ô tô là gì, cấu tạo của nó ra sao và ưu điểm nó mang lại cho xe là gì? Mà trên các dòng xe hơi sang trọng đều được trang bị một hệ thống EPS.

Với tiến bộ của khoa học kỹ thuật, nhu cầu sử dụng những thiết bị hiện đại của con người này càng cao, đòi hỏi những công ty, tập đoàn luôn luôn ra sức thay đổi để đáp ứng được thị hiếu của khách hàng. Đặc biệt là các công ty sản xuất xe ô tô, việc sử dụng hệ thống lái trợ lực điện – EPS trên ô tô là một bước tiến quan trọng của ngành công nghiệp này. Bạn là một người ưa thích xe nhưng chưa biết rõ về thiết bị này, đừng lo lắng hãy theo dõi bài viết dưới đây. Chúng tôi sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về EPS trên ô tô là gì?

Với những dòng xe thế hệ trước bộ phận lái còn rất thô sơ. Nó chỉ gồm tay lái gắn với trục lái, rồi đầu trục lái gắn với bánh răng để tác động vào thanh răng, biến mô men chủ lực của tay lái thành một thể thống nhất để thực hiện chuyển động tịnh tiến cho khung xe.

Một hệ thống điều khiển thủy lực như vậy, để điều khiển một cỗ máy khổng lồ như vậy quả thật mệt mỏi. Việc điều khiển để đỗ xe hoặc di chuyển với tốc độ thấp khiến cho người lái cảm giác khá nặng nề.

Với mong muốn cải tiến sản phẩm, giúp việc điều khiển xe một cách nhẹ nhàng hơn thì hệ thống lái trợ lực điện – EPS trên ô tô ra đời. Hệ thống lái trợ lực điện được cải tiến từ hệ thống cơ học trước đó. Nó được lắp thêm một mô tơ điện trợ lực giúp việc điều khiển xe được an toàn và tiện lợi hơn. Điểm đặc biệt của hệ thống EPS trên ô tô là bộ phận trợ lực dự phòng. Khi tay lái gặp trục trặc thì ngay lập tức sẽ được phát tín hiệu đến bộ phận trợ lực dự phòng, ngừng cung cấp trợ lực trên hệ thống. 

Việc sử dụng hệ thống này giúp tiết kiệm nhiên liệu không còn phải dẫn động bơm trợ lực lái như trước nữa. Quá trình bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống lái trợ lực điện cực kì đơn giản vì không còn phụ thuộc nhiều vào cơ học.

Cấu tạo của một hệ thống EPS trên ô tô

Dưới đây là những cấu tạo chủ yếu cần có của một hệ thống lái trợ lực điện bạn có thể tham khảo:

Cảm biến mô men xoắn: Được dùng để phát hiện sự xoay của thanh xoắn, tính toán được số lần momen tác động nên nó nhờ vào điện áp thay đổi trên bề mặt và đưa điện áp đến EPS ECU. Hoạt động của cảm biến momen xoắn: khi tay lái được đánh qua phải hay qua trái thì tác động của mặt đường sẽ tác lên thanh xoắn và tạo nên sự tương quan giữa rôto phát số 2 và số 3.

Mô tơ điện DC: EPS EDU phát tín hiệu thì bộ phận này sẽ tạo ra trợ lực phù hợp nhất.

EPS EDU: là bộ phận được gắn vào trục lái, có chức năng vận hành mô tơ điện DC thông qua các tín hiệu từ cảm biến, tốc độ động cơ và tốc độ xe để tạo ra trợ lực.

ECU động cơ: có nhiệm vụ đưa tín hiệu động cơ tới EPS ECU

Cụm đồng hồ được gắn trên bảng táp-lô: có nhiệm vụ đưa tín hiệu tốc độ xe đến EPS ECU

Đèn báo hiệu: phát tín hiệu khi có bất kì hư hỏng trên hệ thống

Xem thêm dịch vụ : thu mua xe ô tô cũ Tây Ninh

Ưu điểm mà hệ thống trợ lực điện EPS trên ô tô là gì? 

Đầu tiên phải kể đến là ưu điểm tiết kiệm nhiên liệu, các nhà sản xuất đã lắp thêm một mô tơ điện để đẩy thanh răng của hệ thống lái xe khi thực hiện thao tác đánh lái. Nhờ thiết kế tối ưu như này nên nhiên liệu được tiết kiệm tối đa do động cơ không phải dùng lực quá nhiều.

Tiếp theo là việc sửa chữa hệ thống trợ lực điện cũng đơn giản và dễ dàng hơn hệ thống trợ lực thủy lực vì hệ thống được kết cấu đơn giản. Nhưng bù lại chi phí sửa chữa cũng khá cao khiến các chủ xe phải suy nghĩ.

Cuối cùng, sau nhiều chia sẻ từ các tài xế, việc sử dụng hệ thống trợ lực EPS trên ô tô khiến cho quá trình lái xe trở nên tốt hơn và an toàn hơn. Không còn cảm giác nặng nhọc mỗi khi dừng đỗ xe hay chạy với tốc độ chậm nữa. Đặc biệt khi ở tốc độ cao, tay lái trợ lực sẽ trở nên nặng hơn, thật hơn, giúp người lái có cảm giác an toàn khi lái xe và luôn giữ xe ở trạng thái ổn định.

Nhờ và những ưu điểm trên mà tay lái trợ lực điện đã dần thay thế tay lái trợ lực truyền thống. Trừ những dòng xe cũ đã qua sử dụng, thì tất cả các dòng xe mới ở mọi showroom đều được trang bị EPS trên xe. Từ những dòng xe quen thuộc của châu Á như Kia, Hyundai, Toyota cho đến những chiếc xế xịn sang trọng và đắt đỏ như Mercedes-benz, BMW cũng đã trang bị một hệ thống lái trợ lực tốt nhất.

Qua bài viết, mong có thể giải đáp được phần nào thắc mắc của bạn về hệ thống lái trợ lực điện – EPS trên ô tô là gì. Nếu bạn đang có mong muốn hoặc chưa chọn được một chiếc xe có hệ thống lái trợ lực điện tiên tiến và thông minh này hãy ghé thăm trang web của sieuthiotoonline để tham khảo nhé.