Porsche 992 GT3 RS 2023 giá bao nhiêu?

Porsche đang đẩy chiếc xe đường trường tập trung vào đường đua của mình lên một tầm cao mới, với công suất 386kW, khí động học chủ động và chi phí đầu vào đắt đỏ


Porsche đã tiết lộ sản phẩm 911 mạnh mẽ nhất, tập trung vào đường đua. GT3 RS thế hệ 992 mới.  

Bất chấp các tính năng khí động học kỳ lạ và công nghệ lai tạo, GT3 RS mới vẫn là một chiếc xe hợp pháp, có thể đăng ký

Porsche đã bổ sung một cánh giảm lực cản lớn ở phía sau xe không chỉ cung cấp lực xuống hữu ích – lên tới 860kg ở tốc độ 285km/h – mà còn giảm lực cản tổng thể và giúp xe hợp lý hóa chống lại sức cản của không khí.  

Porsche 911 GT3 RS 2022 front 3/4 aeroPorsche 911 GT3 RS mới nhanh hơn và có lực ép xuống nhiều hơn

Cánh sau thực sự là hai phần có thể được điều chỉnh điện tử tùy thuộc vào đầu vào của người lái, cùng với chức năng phanh khí triển khai khi phanh từ tốc độ rất cao.  

Porsche 911 GT3 RS sẽ ra mắt tại Úc vào năm 2023 và việc giao hàng sẽ bắt đầu vào quý hai. GT3 RS sẽ tiêu tốn của người mua 500.200 đô la trước chi phí trên đường.  

Thông tin về động cơ và hệ thống treo GT3 RS

Porsche 911 GT3 RS 2022 top down front911 GT3 RS là tất cả về aero cho đường đua

Động cơ của 911 GT3 RS 2022 là loại 4. Đơn vị sáu phẳng 0 lít và được hút khí tự nhiên, với tổng công suất hiện ở mức 386kW. Động cơ này giống như động cơ được trang bị cho GT3 'thông thường', tuy nhiên nó đã được tối ưu hóa hơn nữa theo Porsche.  

Trục cam và cấu hình cam đều mới cho RS, với cơ cấu bướm ga đơn và dẫn động van lấy trực tiếp từ xe đua.  

Porsche đã bổ sung các khe hút gió bên dưới RS mới để hỗ trợ làm mát cho hộp số PDK, bộ phận có khả năng trở nên cực kỳ nóng trong những ngày đường đua

Bên trong GT3 RS tập trung vào đường đua nhưng không lố bịch

Về nâng cấp hệ thống treo, RS có ba chế độ khác nhau. Bình thường, Thể thao và Theo dõi.  

Với chế độ theo dõi, hệ thống treo có thể được điều chỉnh điện tử. Các khu vực như giảm chấn phục hồi và nén của trục trước và sau có thể được điều chỉnh độc lập với nhau theo nhiều giai đoạn.  

Bộ vi sai cầu sau cũng có thể được điều chỉnh thông qua các nút điều khiển trên vô lăng thông qua nút xoay. Các nút điều khiển hệ thống giảm lực cản cũng được đặt trên vô lăng, trong một thiết lập rất giống xe thể thao

Porsche 911 GT3 RS 2022 dialsMặt số mới mát mẻ ở mỗi bên của máy đo tốc độ trung tâm

Dừng điện và xây dựng nhẹ

Để kéo GT3 RS lên từ tốc độ rất cao, Porsche đã trang bị các đĩa 408mm lớn hơn (tăng từ 380mm ở xe thế hệ trước) cho trục trước, còn lại các đĩa 380mm cho trục sau

Chủ sở hữu có tùy chọn thêm phanh carbon-gốm cho GT3 RS mới của họ. Đây là những đĩa 410mm lớn hơn một chút ở phía trước và 390mm ở phía sau.  

Lốp xe thể thao hợp pháp trên đường bao gồm bánh xe khóa trung tâm bằng hợp kim rèn, có kích thước 275/35/20 ở phía trước và kích thước cực rộng 335/30/21 ở phía sau.  

Porsche 911 GT3 RS 2022 gear shifterPorsche 911 GT3 RS chỉ dành cho PDK

Porsche đã sử dụng rộng rãi các vật liệu nhẹ và đã triển khai  polyme gia cố bằng sợi carbon (CFRP), hay gọi tắt là sợi carbon, ở cửa, cánh trước, mái và nắp trước, đồng thời vật liệu này cũng được sử dụng ở bên trong .  

Gói bổ sung cho Porsche 911 GT3 RS

Cả hai gói Clubsport và Weissach sẽ có sẵn dưới dạng tùy chọn cho chiếc xe RS hàng đầu mới của Porsche.  

Gói Clubsport được cung cấp miễn phí và bao gồm thanh cuộn bằng thép, bình chữa cháy cầm tay và dây đai an toàn sáu điểm cho người lái.  

Porsche 911 GT3 RS 2022 rear wingCánh gió sau có thể điều chỉnh điện tử và có thể tạo ra lực ép xuống tới 860kg

Với một khoản chi phí bổ sung, gói Weissach sẽ bao gồm một số tính năng khác bao gồm nắp trước, mui xe, các bộ phận của cánh gió sau và gương ngoại thất được hoàn thiện bằng sợi carbon, lồng cuộn CFRP (giúp tiết kiệm 6 kg so với lồng thép) và PDK đặc biệt .  

Cuối cùng, một bộ bánh xe rèn bằng ma-giê nhẹ có sẵn với giá tùy chọn, giúp tiết kiệm thêm 8 kg.  

GT3 RS mới so với GT3 RS cuối cùng như thế nào?

So sánh Porsche 911 GT3 hiện tại và 'tiêu chuẩn' rất khác nhau

GT3 RS cuối cùng là 991. 2, được ra mắt vào năm 2018 và được bán tại Úc. Giống như 992 GT3 RS mới, 991. Phiên bản 2 cũng sử dụng phiên bản 4. Động cơ 6 xy-lanh phẳng hút khí tự nhiên, dung tích 0 lít và chỉ sản xuất ít hơn 3kW so với 922 GT3 RS mới.  

991 là gì. Biến thể 2 không có cánh gió sau điều chỉnh và điện tử, đồng thời bỏ lỡ màn hình trình điều khiển kép mà RS mới có.  

Lực xuống cho 991. 2 RS là 144kg ở tốc độ 200km/h, trong khi GT3 mới có thể quản lý 409kg ở 200km/h

Giá cả thì sao? . 2 GT3 RS có giá 416.000 USD trước chi phí trên đường vào năm 2019. Giờ đây, 911 GT3 RS mới sẽ có giá cao hơn 84.000 USD. Đó gần như là chi phí của một chiếc Ford Ranger Raptor hoàn toàn mới

Giá GT3 RS tại Úc 2023 là bao nhiêu?

Nó sẽ có mặt tại Úc vào quý 2 năm 2023, với giá khởi điểm là 500.200 đô la Mỹ chưa bao gồm chi phí vận chuyển .

Porsche 911 GT3 RS tại Úc có giá bao nhiêu?

Porsche 911 GT3 RS 2022 sẽ rất đắt ở Úc, ở mức 500.200 USD trước khi tính phí trên đường . Mức giá đó cao hơn 111.600 đô la so với 911 GT3 thông thường và cao hơn 188.300 đô la so với Cayman GT4 RS, có nhiệm vụ tương tự như một vũ khí hợp pháp trên đường phố.

Có bao nhiêu chiếc Porsche 911 GT3 RS 2023 được sản xuất?

Mặc dù chúng tôi chưa có số liệu chính thức về số lượng sản xuất, nhưng chúng tôi sử dụng 991. 2 Chỉ với 4.750 chiếc được sản xuất và 1.462 chiếc được chuyển đến Mỹ. S, sẽ rất ngạc nhiên khi thấy hơn 5.000 992 GT3 RS mới cũng được sản xuất. Như mọi khi với các mẫu RS, tính độc quyền là tên của trò chơi.

Porsche 911 GT3 RS mới có giá bao nhiêu?

Porsche 911 GT3 RS 2023 có giá bao nhiêu? . $241,300 MSRP puts the price of the new Porsche 911 GT3 RS deep into very exotic territory.