Mazda 3 Nhật, bảo hành 5 năm, tiết kiệm nhiên liệu... Cụ có nhu cầu alo e nhé 0963666125
M3 cụ ợ, con cerato e loại ngay từ vòng gửi xe - vốn e nó cũng chẳng tội tình gì nhưng nhìn anh nó là con K3 của thằng bạn đi 4 năm mà tã tượt,nhựa taplo chảy nhão như cháo nên mình ớn. Cơ mà nội thất cerato cũng ko đẹp bằng mazda, đc cái option và dáng xe nam tính hơn.
Thế cụ đang đi xe gì rồi ạ
2 xe này, em khuyên cụ làm em Cerato 2.0 ạ
E tưởng 2 xe này đều 5 chỗ hả cụ !! 7 người lên sao chịu nổi !!
Giảm sóc ý cụ. Cụ mang theo khoảng 7 ng đi xem xe. Ngồi tất cả lên 2 xe để xem như nào :3
Trước đây em đã chạy Kia. Hiện em đang sử dụng Mazda 3 2.0 và Ford Ranger WT 3.2 vì yêu thích cái dáng thể thao của nó và vì yếu tố công việc. Em đưa ra ý kiến chủ quan này của em có thể rất nhiều cụ sale và các cụ ái mộ Mazda sẽ gạch đá, nhưng em cứ phân tích cho cụ tham khảo nhé. 1. Nguyên tắc khi mua xe của em cứ động cơ to nhất trong dòng xe đó thì mua. Vì sao? - Mấy cái option hoa lá cành đều có thể độ đẽo can thiệp được chứ độ to của động cơ gần như không thể đụng chạm vào. Rất nhiều cụ (bạn và khách hàng của em) mua xe chấm nhỏ sau đó tiếc, giá như ngày đó thêm ít tiền mua động cơ to hơn... - Động cơ to nhất thường nằm trên phiên bản cao cấp nhất và đi kèm với đó option cũng nhiều nhất - Nếu cụ lăm tăn Cerato 1.6 và Mazda 3 1.5, Cerato 2.0 và Mazda 3 2.0 thì em hướng cụ sang Mazda còn giữa Cerato 2.0 và Mazda 3 1.5 thì hãy chọn Cerato khi mà giá 2 thằng không chênh nhau nhiều. 2. Về độ bền của xe. - Nếu so sánh thì nên so sánh Trường Hải với Thành Công hoặc Lắp ráp với Nhập Khẩu. Còn Kia và Mazda hiện chung 1 bố là ông Trường Hải lắp ráp thì gần như không có sự chênh lệch nhiều.
Sao vậy cụ ơi. Em đang nghiên cứu lấy con m3 cụ có thể cho em ít ý kiến cá nhân được không ạ. Em thấy cụ chuyên về động cơ chắc có kn về xe này
- Một số cụ ý kiến xe mác Hàn đi 5 năm là tã, vậy xe Nhật đi lâu hơn chắc cũng tã ở cùng lắm là 6 năm
Đôi lời của em
Theo e lấy cerato hơn cụ ạ
1. Nếu vụ tiết kiệm nhiên liệu thì so con Cerato 2.0 với con Mazda 3 1.5 thì so làm sao được cụ
Em lăn tăn vụ tiết kiệm nhiên liệu và vụ máy có xuống nhanh hay ko lắm bác ạ
Mọi người cứ bảo Mazda 1.5 tiết kiệm nhất trong phân khúc, ừ thì cũng đúng hãng phán 1 câu định hướng dư luận quá tốt
Còn hiện tại em đánh giá công nghệ ô tô của các dòng phổ thông, tầm trung đang sàn sàn và tiệm cận nhau ạ
Tư vấn của cụ hữu ích quá
1. Nếu vụ tiết kiệm nhiên liệu thì so con Cerato 2.0 với con Mazda 3 1.5 thì so làm sao được cụ
Động cơ to hơn khỏe hơn phải tốn hơn rồi.Mọi người cứ bảo Mazda 1.5 tiết kiệm nhất trong phân khúc, ừ thì cũng đúng hãng phán 1 câu định hướng dư luận quá tốt
, con Cerato, con Elantra, con Altis, Con Cruze thấp nhất động cơ cũng đã 1.6 rồi, con Civic thì 1.8 chả tốn hơn. Kệch cỡm, buồn cười thậtNếu cùng so cerato 2.0 và mazda 3 2.0 thì công nhận Mazda 3 cũng có tiết kiệm hơn 1 chút thật, nhưng cũng phụ thuộc nhiều vào cách lái cụ ạ. 2. Vụ tã hay không tã, em đã sử dụng và tiếp xúc với nhất nhiều động cơ xe. Em lại khẳng định 1 lần nữa "của bền tại người" và chỉ nên so sánh xe xuất xứ tại đâu! Còn nó có tã sớm hơn hay bền hơn, em nghĩ cách nhau 1 năm là cùng. Sau 6-7 năm sau khi xe nó phục vụ các cụ, liệu các cụ có điều kiện để lên đời hay đổi xe không? Quan điểm mua xe nên dựa vào nhu cầu sử dụng và thị hiếu của mình.Còn hiện tại em đánh giá công nghệ ô tô của các dòng phổ thông, tầm trung đang sàn sàn và tiệm cận nhau ạ
Thế mới đáng bàn chứ ạ
E tưởng 2 xe này đều 5 chỗ hả cụ !! 7 người lên sao chịu nổi !!
Quan trọng nhất là quan điểm về tiện ích, khả năng kinh tế của cụ chủ. Chứ 2 em này chọn em nào cũng ok cả cụ ạ. Còn nếu cho e chọn thì e chọn M3
Cụ nên mua mazda 3 xe nhật chạy bền bỉ, tuy nhiên lắp ráp trong nước thì một số chi tiết phụ nó xẽ lởm hơn hàng nhập, tuy nhiên máy móc thì ok. Xe hàn chạy nhanh xuống hơn xe nhật cụ ạ.
Kính chào các cụ! Chẳng là em chuẩn bị mua con xe chủ yếu phục vụ đi làm cách 12-15km, thỉnh thoảng về quê cách 70km. Đang phân vân giữa Mazda 3 1.5 2018 và Kia Cerato 2.0 2018. Hôm nay ra showroom xem thì càng lăn tăn. Mỗi nàng một vẻ như Thuý Vân Thuý Kiều. Lái thử một đoạn thì đường quá đẹp mà Nhà em chưa đi xe bao giờ nên không có kinh nghiệm đánh giá và cảm nhận sâu sắc! Rất mong nhận được ý kiến tư vấn của các cụ ạ! Em xin cảm ơn!
Cụ bảo mazda lắp đồ trung quốc. Đó là những linh kiện j thế cụ?
Trước đây em đã chạy Kia. Hiện em đang sử dụng Mazda 3 2.0 và Ford Ranger WT 3.2 vì yêu thích cái dáng thể thao của nó và vì yếu tố công việc. Em đưa ra ý kiến chủ quan này của em có thể rất nhiều cụ sale và các cụ ái mộ Mazda sẽ gạch đá, nhưng em cứ phân tích cho cụ tham khảo nhé. 1. Nguyên tắc khi mua xe của em cứ động cơ to nhất trong dòng xe đó thì mua. Vì sao? - Mấy cái option hoa lá cành đều có thể độ đẽo can thiệp được chứ độ to của động cơ gần như không thể đụng chạm vào. Rất nhiều cụ (bạn và khách hàng của em) mua xe chấm nhỏ sau đó tiếc, giá như ngày đó thêm ít tiền mua động cơ to hơn... - Động cơ to nhất thường nằm trên phiên bản cao cấp nhất và đi kèm với đó option cũng nhiều nhất - Nếu cụ lăm tăn Cerato 1.6 và Mazda 3 1.5, Cerato 2.0 và Mazda 3 2.0 thì em hướng cụ sang Mazda còn giữa Cerato 2.0 và Mazda 3 1.5 thì hãy chọn Cerato khi mà giá 2 thằng không chênh nhau nhiều. 2. Về độ bền của xe. - Nếu so sánh thì nên so sánh Trường Hải với Thành Công hoặc Lắp ráp với Nhập Khẩu. Còn Kia và Mazda hiện chung 1 bố là ông Trường Hải lắp ráp thì gần như không có sự chênh lệch nhiều.
- Một số cụ ý kiến xe mác Hàn đi 5 năm là tã, vậy xe Nhật đi lâu hơn chắc cũng tã ở cùng lắm là 6 năm
đều là đồ lắp ráp cả mà. Với 5 - 6 năm như vậy em đảm bảo cụ cũng đủ thời gian và tiền của để lên đời xe mới cho mình rồi. Hơn nữa cái quan trọng nhất "của bền tại người". Cái xe được sản xuất để đi, để chạy xa nên nó đủ sức phục vụ cụ nếu cụ chăm sóc, giữ gìn nó. Thậm chí 8 năm vẫn ngon lành. - Đồ Mazda lắp rắp rất nhiều linh phụ kiện Trung Quốc, đồ Kia thì đỡ hơn nhưng nói chung cũng ngang ngang nhau. - Đừng mang độ bền ra để đánh giá 2 dòng xe cùng phân khúc đều được Trường Hải lắp ráp. 3. Quan trọng nhất là sở thích của cụ. - Nếu thẩm mỹ của cụ thích dáng vẻ thể thao của Mazda và nội thất có vẻ giống xe châu Âu thì có thể lựa chọn Mazda 3 - Nếu cụ thiên về công năng và sự thực dụng khi sử dụng xe thì nên chọn Cerato 2.0Đôi lời của em
E tự hỏi là tại sao lại ko nghĩ đến Elantra?????
Page 2
Trước đây em đã chạy Kia.
Hiện em đang sử dụng Mazda 3 2.0 và Ford Ranger WT 3.2 vì yêu thích cái dáng thể thao của nó và vì yếu tố công việc.
Em đưa ra ý kiến chủ quan này của em có thể rất nhiều cụ sale và các cụ ái mộ Mazda sẽ gạch đá, nhưng em cứ phân tích cho cụ tham khảo nhé. 1. Nguyên tắc khi mua xe của em cứ động cơ to nhất trong dòng xe đó thì mua. Vì sao?
- Mấy cái option hoa lá cành đều có thể độ đẽo can thiệp được chứ độ to của động cơ gần như không thể đụng chạm vào. Rất nhiều cụ (bạn và khách hàng của em) mua xe chấm nhỏ sau đó tiếc, giá như ngày đó thêm ít tiền mua động cơ to hơn...
- Động cơ to nhất thường nằm trên phiên bản cao cấp nhất và đi kèm với đó option cũng nhiều nhất
- Nếu cụ lăm tăn Cerato 1.6 và Mazda 3 1.5, Cerato 2.0 và Mazda 3 2.0 thì em hướng cụ sang Mazda còn giữa Cerato 2.0 và Mazda 3 1.5 thì hãy chọn Cerato khi mà giá 2 thằng không chênh nhau nhiều. 2. Về độ bền của xe.
- Nếu so sánh thì nên so sánh Trường Hải với Thành Công hoặc Lắp ráp với Nhập Khẩu. Còn Kia và Mazda hiện chung 1 bố là ông Trường Hải lắp ráp thì gần như không có sự chênh lệch nhiều.
- Một số cụ ý kiến xe mác Hàn đi 5 năm là tã, vậy xe Nhật đi lâu hơn chắc cũng tã ở cùng lắm là 6 năm
Đôi lời của em
Mợ là sale thì mợ phải nắm rõ sản phẩm chứ, cứ phát biểu cảm tính thế thì ... Nhập toàn bộ linh kiện là dạng CKD rồi, em chỉ biết như Elantra là dạng này.
E thấy nội địa hoá chắc chỉ là mấy cái chi tiết nhựa, hoặc gioăng cao su. Còn tuyệt nhiên máy trong khoang máy e chưa thấy cái j của chị Na cả
Còn Mazda của mợ thì nhiều nước lắm, China em ko biết có ko và có những gì còn Thái, Indo, Việt Nam là có cả.
Ngon hơn ở mặt nào đấy thôi cụ ạ. Ai chấp nhận được mặt nhược nào của xe nào thì chọn xe đấy thôi. Em thấy El nội thất nhựa nhiều, thiết kế nội thất xấu hơn cả 2 con kia.
E thấy trong 2 lựa chọn bác thớt đưa ra thì chọn Elantra vẫn ngon hơn chứ ạ?
Cụ nói chuẩn . Còn Ac quy made in vn nữa ạ !
Mợ là sale thì mợ phải nắm rõ sản phẩm chứ, cứ phát biểu cảm tính thế thì ... Nhập toàn bộ linh kiện là dạng CKD rồi, em chỉ biết như Elantra là dạng này.
Còn Mazda của mợ thì nhiều nước lắm, China em ko biết có ko và có những gì còn Thái, Indo, Việt Nam là có cả.
E thấy m3 1.5 thì quá yếu, dù e cũng đang đi mazda nhưng máy 2.0 e còn kỳ thị, tại e chạy con cx5 2.0 2018 rồi yếu chết đi dc.
Ngon hơn ở mặt nào đấy thôi cụ ạ. Ai chấp nhận được mặt nhược nào của xe nào thì chọn xe đấy thôi. Em thấy El nội thất nhựa nhiều, thiết kế nội thất xấu hơn cả 2 con kia.
Cerato 2.0 thì e thấy option rất ổn nhưng cái bảng taplo e ko nhìn nổi, 2 con này e đã từng chạy qua, Elantra thấy chạy đầy đường nhưng nội thất thì chỉ thấy qua ảnh và video nhưng đọc và nghe thì cũng bùi tai hơn 2 em trên.
Nội thất cerato đã chán, elantra thình kinh khủng, nhựa đã kém thì chớ nó phối màu lại càng chán. Nói chung e ko kỳ thị nhưng em cũng từng lăn tăn chọn xe như cụ chủ thớt. Cuối cùng e phải tự ngẫm rằng mình là người cầm vô lăng nên phải xét trên phương diện ngồi trên cái xe nào nó cho cảm giác thoải mái và có hứng thú tí.
Ngon hơn ở mặt nào đấy thôi cụ ạ. Ai chấp nhận được mặt nhược nào của xe nào thì chọn xe đấy thôi. Em thấy El nội thất nhựa nhiều, thiết kế nội thất xấu hơn cả 2 con kia.
Rất nhiều cụ chọn option nhiều nên sau rất nhanh chán cerato và elantra đấy ah.
Em giống cụ, ko chấp nhận đc nội thất elantra. Chọn xe cho mình, ngồi trong thấy thoải mái và thích. Chứ ko chọn để ng ngoài nhìn vào xuýt xoa.
Nội thất cerato đã chán, elantra thình kinh khủng, nhựa đã kém thì chớ nó phối màu lại càng chán. Nói chung e ko kỳ thị nhưng em cũng từng lăn tăn chọn xe như cụ chủ thớt. Cuối cùng e phải tự ngẫm rằng mình là người cầm vô lăng nên phải xét trên phương diện ngồi trên cái xe nào nó cho cảm giác thoải mái và có hứng thú tí.
Rất nhiều cụ chọn option nhiều nên sau rất nhanh chán cerato và elantra đấy ah.
Em là sale mazda mạn phép hỏi cụ đồ trung quốc rất nhiều mà cụ bảo ở đây là gì
T2 e khẳng định đồ của Mazda là nhập toàn bộ từ nhật về sau đó lắp ở Việt Nam
Vâng các cụ các mợ hay, 1 mợ thì sale, 1 cụ thì bảo thủ. Em nói là trên tìm hiểu của em chứ cũng chả chê trách gì vì bản thân cũng đang xài Mazda và hiểu về tiêu chuẩn SX công nghiệp, nhưng cái đánh giá gì nó cũng nên khách quan! Em chỉ lấy 1 ví dụ nhỏ mời cụ và mợ thẩm để tư vấn bán hàng nhé.
Cụ ấy nghe đồn thôi chứ cũng có biết đâu!
sale này nên học kỹ sản phẩm trước khi tư vấn nhé. Nếu gặp khách khó tích hiểu biết là ăn đủ lại không bán được hàng nữa. Khẳng định chắc chắn luôn: Mazda Thaco lắp rất nhiều đồ Made in China nhé. Bán hàng là phải trung thực
E thấy nội địa hoá chắc chỉ là mấy cái chi tiết nhựa, hoặc gioăng cao su. Còn tuyệt nhiên máy trong khoang máy e chưa thấy cái j của chị Na cả
giờ cái gì sx đc ở china là bọn tư bản nó chuyển hết sang đấy, sắp tới còn ma de in vịt ngan nữa cơ
made in china nhưng chất lượng như nào mới quan trọng. cần kiểm chứng thực tế xem sao các cụ ạ
Mời rượu cụ. Đọc từ đầu thớt thấy cụ viết rất công tâm. Mấy sales đâu r, ra đây cụ ý dậy cho thực tiễn, ngồi chém lý thuyết vừa thôi.
Vâng các cụ các mợ hay, 1 mợ thì sale, 1 cụ thì bảo thủ. Em nói là trên tìm hiểu của em chứ cũng chả chê trách gì vì bản thân cũng đang xài Mazda và hiểu về tiêu chuẩn SX công nghiệp, nhưng cái đánh giá gì nó cũng nên khách quan! Em chỉ lấy 1 ví dụ nhỏ mời cụ và mợ thẩm để tư vấn bán hàng nhé.
Page 3
Có
Có nên thay quả ốp má phanh china kia bằng quả brembo ko cụ nhỉ? Về thẩm mỹ e cũng thấy nó xấu xấu rồi
Vâng các cụ các mợ hay, 1 mợ thì sale, 1 cụ thì bảo thủ. Em nói là trên tìm hiểu của em chứ cũng chả chê trách gì vì bản thân cũng đang xài Mazda và hiểu về tiêu chuẩn SX công nghiệp, nhưng cái đánh giá gì nó cũng nên khách quan! Em chỉ lấy 1 ví dụ nhỏ mời cụ và mợ thẩm để tư vấn bán hàng nhé.
Theo em nếu thay ốp má phanh thì thui cụ ạ, vì đẹp cái mắt nhưng sợ hàng cũng chẳng chuẩn đâu ạ, về lâu về dài sợ lại bong ra vì toàn thấy dính bằng keo. Cụ thích thì thay nhìn cho vui vui cũng được hoặc cân nhắc sơn đỏ cho an toàn
Có
Có nên thay quả ốp má phanh china kia bằng quả brembo ko cụ nhỉ? Về thẩm mỹ e cũng thấy nó xấu xấu rồi. Dùng brembo ổn ko cụ?
Còn nếu thay thì thay cả cùm và má phanh Brembo thì ngon choét nhưng giá hơi mắc gắn lên M3 lại hơi phí ạ
Cụ ơi xin phép cho em hỏi hơi lạc đề 1 tí, Em đang đi Camry. Đợt này định đổi gió sang Mazda 6 2.0 Pre. Mà người quen toàn can ko nên đổi vì Mazda chỉ đc đẹp mã chứ nhanh tã. Thực tế thì em cũng có tham khảo bạn bè chạy Mazda 3, và họ cũng công nhận là so với Toy cùng phân khúc là Altis, thì Mazda 3 chỉ trẻ trung hơn chứ máy móc khung xe và cảm giác lái thì ko bằng.
Theo em nếu thay ốp má phanh thì thui cụ ạ, vì đẹp cái mắt nhưng sợ hàng cũng chẳng chuẩn đâu ạ, về lâu về dài sợ lại bong ra vì toàn thấy dính bằng keo. Cụ thích thì thay nhìn cho vui vui cũng được hoặc cân nhắc sơn đỏ cho an toàn
Còn nếu thay thì thay cả cùm và má phanh Brembo thì ngon choét nhưng giá hơi mắc gắn lên M3 lại hơi phí ạ
Khốn nỗi chả có ai đã đi Mazda 6 để mà tham khảo cả. Em thì nghĩ là hạng D chắc nó cũng phải hơn, so với camry gọi là một 9 một 10 thôi. Nên em nhờ cụ tư vấn, Mazda 6 có thực sự xứng đáng với giá tiền ko ạ, xét về máy móc, khung xe, cảm giác lái ... e ko bàn về ngoại nội thất nhé. Hay cũng như Mazda 3, chỉ đc cái đẹp mã ạ. Em cảm ơn!
cụ ra sr mà cưỡi thử
Cụ ơi xin phép cho em hỏi hơi lạc đề 1 tí, Em đang đi Camry. Đợt này định đổi gió sang Mazda 6 2.0 Pre. Mà người quen toàn can ko nên đổi vì Mazda chỉ đc đẹp mã chứ nhanh tã. Thực tế thì em cũng có tham khảo bạn bè chạy Mazda 3, và họ cũng công nhận là so với Toy cùng phân khúc là Altis, thì Mazda 3 chỉ trẻ trung hơn chứ máy móc khung xe và cảm giác lái thì ko bằng.
Khốn nỗi chả có ai đã đi Mazda 6 để mà tham khảo cả. Em thì nghĩ là hạng D chắc nó cũng phải hơn, so với camry gọi là một 9 một 10 thôi. Nên em nhờ cụ tư vấn, Mazda 6 có thực sự xứng đáng với giá tiền ko ạ, xét về máy móc, khung xe, cảm giác lái ... e ko bàn về ngoại nội thất nhé. Hay cũng như Mazda 3, chỉ đc cái đẹp mã ạ. Em cảm ơn!
Nếu cụ hỏi về máy móc, khung xe, cảm giác lái thì em chỉ tập trung về 3 vấn đề này để cụ tham khảo nhé. Em so sánh camry nội với m6 nội thui cụ nhé. 1. Máy của M6 là máy mới, công nghệ hiện đại nên sẽ bốc và mạnh hơn Cam, máy của Cam công nghệ cũ từ lâu rồi, nhưng được đánh giá tương đối ổn định. Còn phải vài năm tới mới đánh giá được máy M6 có xuống cấp nữa hay không. Nhưng điểm máy móc của M6 em vẫn đánh giá cao. 2. Khung xe 2 thằng như nhau 3. Cảm giác lái M6 sẽ hơn, đáp ứng mặt đường thật hơn, góc đặt bánh xe catier lớn nhất phân khúc nên khi đánh lái cũng chuẩn hơn, dễ hơn. Xe có chế độ lái thể thao nên thích hơn Cam Tóm lại sơ sơ 3 mục trên thì em so sánh M6 hơn Cam. Tuy nhiên có đáng để chuyển từ Cam sang M6 không thì để tư vấn chuẩn em phải hỏi thêm cụ: - Cam cụ đi là đời nào? Nếu Cam nhập từ 2009 hoặc Cam nội từ 2014 trở về thì thui cứ để mà đi, hoặc cân nhắc lên hẳn dòng cao cấp hơn. - Còn cụ vẫn yêu M6 thì theo em nên lấy 2.5 pre ngon hơn hẳn ạ
Cụ ơi xin phép cho em hỏi hơi lạc đề 1 tí, Em đang đi Camry. Đợt này định đổi gió sang Mazda 6 2.0 Pre. Mà người quen toàn can ko nên đổi vì Mazda chỉ đc đẹp mã chứ nhanh tã. Thực tế thì em cũng có tham khảo bạn bè chạy Mazda 3, và họ cũng công nhận là so với Toy cùng phân khúc là Altis, thì Mazda 3 chỉ trẻ trung hơn chứ máy móc khung xe và cảm giác lái thì ko bằng.
Khốn nỗi chả có ai đã đi Mazda 6 để mà tham khảo cả. Em thì nghĩ là hạng D chắc nó cũng phải hơn, so với camry gọi là một 9 một 10 thôi. Nên em nhờ cụ tư vấn, Mazda 6 có thực sự xứng đáng với giá tiền ko ạ, xét về máy móc, khung xe, cảm giác lái ... e ko bàn về ngoại nội thất nhé. Hay cũng như Mazda 3, chỉ đc cái đẹp mã ạ. Em cảm ơn!
- Các yếu tố khác về nhu cầu, mục đích sử dụng, option ạ
Chỉnh sửa cuối: 7/9/18
Cảm ơn cụ, nói thật như em ra showroom lái thử chắc cùng lắm cũng chỉ phân biệt đc cảm giác lái, độ bốc ... còn máy với khung gầm thì chịu chết ạ. Chưa kể cảm giác lái phải cả một quá trình, có đường phố đường trường, ko thể chỉ vài phút lái thử mà đánh giá đc
Cảm ơn cụ đã trả lời ạ. Em cũng chỉ so xe nội thôi ạ. Em đang đi con Camry 2015 cũng 2.0 Em thấy đi lành, ngoài đổ xăng với bảo dưỡng định kỳ thì chả tốn tiền gì nữa cả. Máy móc khung gầm 3 năm rồi mà em cảm giác vẫn rất tốt, đi êm ru.
Nếu cụ hỏi về máy móc, khung xe, cảm giác lái thì em chỉ tập trung về 3 vấn đề này để cụ tham khảo nhé. Em so sánh camry nội với m6 nội thui cụ nhé. 1. Máy của M6 là máy mới, công nghệ hiện đại nên sẽ bốc và mạnh hơn Cam, máy của Cam công nghệ cũ từ lâu rồi, nhưng được đánh giá tương đối ổn định. Còn phải vài năm tới mới đánh giá được máy M6 có xuống cấp nữa hay không. Nhưng điểm máy móc của M6 em vẫn đánh giá cao. 2. Khung xe 2 thằng như nhau 3. Cảm giác lái M6 sẽ hơn, đáp ứng mặt đường thật hơn, góc đặt bánh xe catier lớn nhất phân khúc nên khi đánh lái cũng chuẩn hơn, dễ hơn. Xe có chế độ lái thể thao nên thích hơn Cam Tóm lại sơ sơ 3 mục trên thì em so sánh M6 hơn Cam. Tuy nhiên có đáng để chuyển từ Cam sang M6 không thì để tư vấn chuẩn em phải hỏi thêm cụ: - Cam cụ đi là đời nào? Nếu Cam nhập từ 2009 hoặc Cam nội từ 2014 trở về thì thui cứ để mà đi, hoặc cân nhắc lên hẳn dòng cao cấp hơn. - Còn cụ vẫn yêu M6 thì theo em nên lấy 2.5 pre ngon hơn hẳn ạ
- Các yếu tố khác về nhu cầu, mục đích sử dụng, option ạ
Như cụ nói thì ko nên đổi, nhưng với những đánh giá bên trên của cụ thì em lại có thêm tí quyết tâm, coi như thêm trải nghiệm và kinh nghiệm vậy
Em mời cụ qua bên em lái thử cụ nhé. Hotline : 0911215191
Cảm ơn cụ đã trả lời ạ. Em cũng chỉ so xe nội thôi ạ. Em đang đi con Camry 2015 cũng 2.0 Em thấy đi lành, ngoài đổ xăng với bảo dưỡng định kỳ thì chả tốn tiền gì nữa cả. Máy móc khung gầm 3 năm rồi mà em cảm giác vẫn rất tốt, đi êm ru.
Như cụ nói thì ko nên đổi, nhưng với những đánh giá bên trên của cụ thì em lại có thêm tí quyết tâm, coi như thêm trải nghiệm và kinh nghiệm vậy
Được gửi từ iPhone 6s - Otofun
Cam cụ mới 3 năm tuổi vẫn ngon lắm. 2.0 thì option thua M6 một chút, tuy nhiên đi Cam vẫn có cái "chất riêng" của chủ xe mà M6 không có được cụ ạ
Cảm ơn cụ đã trả lời ạ. Em cũng chỉ so xe nội thôi ạ. Em đang đi con Camry 2015 cũng 2.0 Em thấy đi lành, ngoài đổ xăng với bảo dưỡng định kỳ thì chả tốn tiền gì nữa cả. Máy móc khung gầm 3 năm rồi mà em cảm giác vẫn rất tốt, đi êm ru.
Như cụ nói thì ko nên đổi, nhưng với những đánh giá bên trên của cụ thì em lại có thêm tí quyết tâm, coi như thêm trải nghiệm và kinh nghiệm vậy
Đôi lời chân tình, chúc cụ luôn hạnh phúc cùng vợ 2 trên mọi cung đường
Vâng em cảm ơn những lời góp ý hết sức chân thành của cụ. Em sẽ tham khảo thêm nhưng chắc 69,96% là đổi sang Mazda 6 thôi ạ. Tính trăng hoa nó khổ vậy huhu
Cam cụ mới 3 năm tuổi vẫn ngon lắm. 2.0 thì option thua M6 một chút, tuy nhiên đi Cam vẫn có cái "chất riêng" của chủ xe mà M6 không có được cụ ạ
Sở thích và nhu cầu là do cụ lựa chọn, nhưng theo em ngay tại thời điểm này đổi Cam 2.0 sang M6 2.0 Pre thì chưa hợp lý lắm, đợi 1 thời gian nữa xem cụ biết đâu lại có thêm lựa chọn với M6 hoặc dòng khác.Đôi lời chân tình, chúc cụ luôn hạnh phúc cùng vợ 2 trên mọi cung đường
em thấy rất ít người chê xe mazda kém toy về cảm giác lái nếu cùng phân khúc, nếu có điều kiện cụ cứ thử rồi quyết chứ căn ke làm gì. Mua xe về đi cho sướng, chán lại đổi, 1 đời mình vạn đời nó
Vâng em cảm ơn những lời góp ý hết sức chân thành của cụ. Em sẽ tham khảo thêm nhưng chắc 69,96% là đổi sang Mazda 6 thôi ạ. Tính trăng hoa nó khổ vậy huhu
Cảm ơn cụ. Nếu cả cụm china đấy ko vấn đề j thì cứ để thế đi cũng ko sao.
Theo em nếu thay ốp má phanh thì thui cụ ạ, vì đẹp cái mắt nhưng sợ hàng cũng chẳng chuẩn đâu ạ, về lâu về dài sợ lại bong ra vì toàn thấy dính bằng keo. Cụ thích thì thay nhìn cho vui vui cũng được hoặc cân nhắc sơn đỏ cho an toàn
Còn nếu thay thì thay cả cùm và má phanh Brembo thì ngon choét nhưng giá hơi mắc gắn lên M3 lại hơi phí ạ
Còn hình dưới của cụ là cái j thế nhỉ?
Yaris 2018 mới thì em thấy rất cá tính và phong cách, nhưng chưa vó dịp trải nghiệm thử xem chất lượng xe như thế nào. Nhưng so sánh M3 facelift 18 và Yaris 18 thì em vẫn tình cảm với M3 hơn mợ ạ. Nội thất M3 trông đẹp và sang hơn, ngoại thất trông cũng hợp mắt, và phân khúc cũng cao hơn Yaris 1 bậc. Nếu mợ cá tính riêng không thích đụng hàng thì chọn Yaris, vì hiện tại ở HN số lượng yaris đời mới chạy ngoài đường chưa đầy bàn tay. Trông cũng khá đẹp mắt!
E con gái, cũng k biết gì về xe mà đọc cụ tư vấn có tâm quá nên xin mạn phép hỏi cụ ngoài lề chút. Hiện e
đang có tầm 800tr, phân vân giữa m3 hb và yaris, cụ tư vấn giúp em với nhé. E cảm ơn cụ nh.
Còn nếu bỏ qua mỗi yếu tố duy nhất về ngoại hình ở trên thì lựa chọn M3 là 1 lựa chọn hài hoà, hợp lý mợ ạ!
Cảm ơn cụ nhiều cho e động lực, chắc e quyết tâm cưới e M3 về thôi
Yaris 2018 mới thì em thấy rất cá tính và phong cách, nhưng chưa vó dịp trải nghiệm thử xem chất lượng xe như thế nào. Nhưng so sánh M3 facelift 18 và Yaris 18 thì em vẫn tình cảm với M3 hơn mợ ạ. Nội thất M3 trông đẹp và sang hơn, ngoại thất trông cũng hợp mắt, và phân khúc cũng cao hơn Yaris 1 bậc. Nếu mợ cá tính riêng không thích đụng hàng thì chọn Yaris, vì hiện tại ở HN số lượng yaris đời mới chạy ngoài đường chưa đầy bàn tay. Trông cũng khá đẹp mắt!
Còn nếu bỏ qua mỗi yếu tố duy nhất về ngoại hình ở trên thì lựa chọn M3 là 1 lựa chọn hài hoà, hợp lý mợ ạ!
Cụ phân tích hay quá, tại em cũng đang phân vân y như chủ thớt và e đã quyết định Cerato 2.0.
Trước đây em đã chạy Kia. Hiện em đang sử dụng Mazda 3 2.0 và Ford Ranger WT 3.2 vì yêu thích cái dáng thể thao của nó và vì yếu tố công việc. Em đưa ra ý kiến chủ quan này của em có thể rất nhiều cụ sale và các cụ ái mộ Mazda sẽ gạch đá, nhưng em cứ phân tích cho cụ tham khảo nhé. 1. Nguyên tắc khi mua xe của em cứ động cơ to nhất trong dòng xe đó thì mua. Vì sao? - Mấy cái option hoa lá cành đều có thể độ đẽo can thiệp được chứ độ to của động cơ gần như không thể đụng chạm vào. Rất nhiều cụ (bạn và khách hàng của em) mua xe chấm nhỏ sau đó tiếc, giá như ngày đó thêm ít tiền mua động cơ to hơn... - Động cơ to nhất thường nằm trên phiên bản cao cấp nhất và đi kèm với đó option cũng nhiều nhất - Nếu cụ lăm tăn Cerato 1.6 và Mazda 3 1.5, Cerato 2.0 và Mazda 3 2.0 thì em hướng cụ sang Mazda còn giữa Cerato 2.0 và Mazda 3 1.5 thì hãy chọn Cerato khi mà giá 2 thằng không chênh nhau nhiều. 2. Về độ bền của xe. - Nếu so sánh thì nên so sánh Trường Hải với Thành Công hoặc Lắp ráp với Nhập Khẩu. Còn Kia và Mazda hiện chung 1 bố là ông Trường Hải lắp ráp thì gần như không có sự chênh lệch nhiều.
- Một số cụ ý kiến xe mác Hàn đi 5 năm là tã, vậy xe Nhật đi lâu hơn chắc cũng tã ở cùng lắm là 6 năm
đều là đồ lắp ráp cả mà. Với 5 - 6 năm như vậy em đảm bảo cụ cũng đủ thời gian và tiền của để lên đời xe mới cho mình rồi. Hơn nữa cái quan trọng nhất "của bền tại người". Cái xe được sản xuất để đi, để chạy xa nên nó đủ sức phục vụ cụ nếu cụ chăm sóc, giữ gìn nó. Thậm chí 8 năm vẫn ngon lành. - Đồ Mazda lắp rắp rất nhiều linh phụ kiện Trung Quốc, đồ Kia thì đỡ hơn nhưng nói chung cũng ngang ngang nhau. - Đừng mang độ bền ra để đánh giá 2 dòng xe cùng phân khúc đều được Trường Hải lắp ráp. 3. Quan trọng nhất là sở thích của cụ. - Nếu thẩm mỹ của cụ thích dáng vẻ thể thao của Mazda và nội thất có vẻ giống xe châu Âu thì có thể lựa chọn Mazda 3 - Nếu cụ thiên về công năng và sự thực dụng khi sử dụng xe thì nên chọn Cerato 2.0Đôi lời của em