Mặc dù gặp khó khăn về nguồn cung ứng vật liệu nhưng chủ đầu tư và các nhà thầu
vẫn triển khai thi công dự án cầu Mỹ Thuận 2 vượt tiến độ.
Những ngày giữa tháng 5 có mặt tại dự án xây dựng cầu Mỹ Thuận 2, có thể thấykhông khí làm việc khẩn trương của hàng trăm cán bộ kỹ sư, công nhân với quyết tâm đẩy nhanh tiến độ thi công trình.
Ông Nguyễn Xuân Thắng – Phó Giám đốc Điều hành dự án cầu Mỹ Thuận 2 (Ban Quản lý dự án 7) chủ đầu tư dự án cho biết: “Tổng giá trị xây lắp của dự án cầu Mỹ Thuận 2 đến thời điểm hiện tại là 1.697,32 tỷ đồng/3.209,58 tỷ đồng đạt 52,88% giá trị hợp đồng (vượt so với kế hoạch 3,12%). Tổng giá trị giải ngân xây lắp đến nay là 2.010,522 tỷ đồng/3.209,58 tỷ đồng đạt 62,64% (vượt 87,24 tỷ đồng so với kế hoạch tương đương vượt 2,72%). Năm 2022 kế hoạch vốn được giao 1.050 tỷ đồng, giải ngân đến nay là 171,78 tỷ đồng/1.050 tỷ đồng đạt 16,28% so kế hoạch đăng ký giải ngân hết tháng 4/2022 là 96,12 tỷ đồng”.
Ông Nguyễn Xuân Thắng – Phó Giám đốc Điều hành dự án cầu Mỹ Thuận 2
thông tin về tiến độ các gói thầu đang triển khai thi công.
Theo ông Thắng, hiện nay dự án cầu Mỹ Thuận 2 đang triển khai thi công 5/5 gói thầu xây lắp trong đó gói thầu XL03A đã hoàn thành ngày 22/12/2021. Cụ thể, gói XL01 triển khai thi công từ ngày 16/3/2020, đến nay thi công đạt hơn 83,67% (vượt kế hoạch 1,77%). Gói thầu XL02 triển khai thi công từ ngày 19/8/2020, đã thi công sản lượng đạt hơn 74% đảm bảo đúng tiến độ. Gói thầu XL04, thi công ngày 11/9/2020, đến nay đạt hơn 85,57%, (vượt kế hoạch 12,2%). Gói XL03B thi công từ ngày 1/11/2021, tiến độ đạt hơn 8%, vượt kế hoạch). Trên công trường có hơn 600 cán bộ, kỹ sư, công nhân được chia làm 3 ca làm việc tất cả các ngày trong tuần (không nghỉ lễ, tết). Chủ đầu tư và nhà thầu cũng có những chính sách hỗ trợ đáp ứng tâm tư, nguyện vọng để người lao động yên tâm làm việc.
Thời gian qua giá nguyên vật liệu tăng cao ảnh hưởng trực tiếp đến kinh tế của các nhà thầu. Tuy nhiên được sự chỉ đạo sâu sát của Bộ GTVT, chủ đầu tư cũng đã có nhiều biện pháp hỗ trợ nhà thầu trong việc duyệt bù giá hàng tháng kịp thời đáp ứng nguồn tiền để triển khai các hạng mục của dự án. Nguồn cung cát, đá cũng khan hiếm chúng tôi đã chỉ đạo các đơn vị thi công bám sát các mỏ vật liệu, chủ động tập kết tại công trường để đảm bảo vật kiệu thi công.
Đại diện nhà thầu Trung Chính, nằm trong 3 nhà thầu liên danh gói thầu thi công trụ tháp của cầu Mỹ Thuận 2 cho hay, đơn vị triển khai thi công gói thầu XL03B từ ngày 1/11/2021 dự kiến hoàn thành tháng 12/2023. Hiện nay đang triển khai 3 mũi thi công phần thân trụ tháp (từ T14 đến trụ T17) và kết cấu phần trên nhịp chính dây văng; kè gia cố bờ sông; hệ thống ATGT đường bộ; hệ thống điện chiếu sáng. Cụ thể, thân trụ neo đã thi công xong 2/2 trụ neo (đạt 100%); Thân trụ T15 đã thi công xong 11/33 đốt (đổ xong bê tông đốt S1-S11), đốt S12-S33 thi công bằng ván khuôn leo, trung bình khoảng 10,5 ngày/đốt đúc, dự kiến xong toàn bộ trụ tháng 30/12/2022.
Thân trụ T16 đã thi công xong 10/33 đốt (đổ xong bê tông đốt S1-S10), đốt S11-S33thi công bằng ván khuôn leo, trung bình khoảng 10,5 ngày/đốt đúc, dự kiến xong toàn bộ trụ tháng 30/12/2022. Nhịp chính dây văng dự kiến thi công từ 19/8/2022 đến 30/10/2023 bao gồm 16 đốt đúc nhịp chính trên mỗi trụ tháp; trong đó đốt K1 đúc trên đà giáo, dự kiến khoảng 4 tháng; đúc hẫng đốt K2-K16, dự kiến 15 ngày/đốt đúc; đốt hợp long biên dự kiến 1,5 tháng; đốt hợp long giữa dự kiến 1,5 tháng. Đây là dự án trọng điểm quốc gia nên nhà thầu đang huy động mọi nguồn lực để triển khai dự án đáp ứng được tiến độ.
Các kỹ sư, công nhân thi công hạng mục trụ tháp chính cầu Mỹ Thuận 2
được trang bị bảo hộ đảm bảo an toàn lao động, chất lượng công trình.
Đang hàn mố trụ thép tại dự án cầu Mỹ Thuận 2, anh Nguyễn Văn Tuấn (40 tuổi, quê tỉnh Tiền Giang) chia sẻ: “Gắn bó với nghề công trình giao thông hơn 20 năm nhưng đây là lần đầu tiên được làm việc tại một dự án trọng điểm Quốc gia nên tôi rất vui và tự hào. Trước khi vào làm việc chúng tôi đều được học khoá hướng dẫn về an toàn lao động, chắc tay nghề đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật, chất lượng công trình. Anh, em ở đây luôn yêu thương, đùm bọc, xem nhau như người một nhà, động viên nhau nổ lực đẩy nhanh các hạng mục dự án, sớm hoàn thành giấc mơ nối đôi bờ vui của người dân Đồng bằng sông Cửu Long”.
Chia sẻ thêm về một số khó khăn của dự án, ông Nguyễn Xuân Thắng – Phó Giám đốc Điều hành dự án cầu Mỹ Thuận 2 cho biết đến nay tỉnh Vĩnh Long vẫn chưa công bố chỉ số giá của năm 2021 để làm cơ sở lập hồ sơ điều chỉnh giá các gói thầu phía tỉnh Vĩnh Long. Chủ đầu tư cũng đã có đề nghị tỉnh Vĩnh Long sớm công bố chỉ số giá năm 2021 và các tháng quý 1/2022 để sớm giải quyết khó khăn về tài chính cho nhà thầu khi giá một số vật liệu biến động tăng cao.
Dự án cầu Mỹ Thuận 2 dự kiến hoàn thành trong năm 2023.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn 2 đầu cầu có tổng chiều dài 6,61km đi qua địa phận 2 tỉnh Tiền Giang và Vĩnh Long với tổng mức đầu tư 5.003 tỷ đồng được khởi công vào cuối tháng 2/2020, dự kiến hoàn thành trong năm 2023.
Về quy mô xây dựng, phần đường dẫn hai đầu cầu dài khoảng 4,7km, tốc độ thiết kế 100km/h, giai đoạn trước mắt phân kỳ đầu tư với quy mô 4 làn xe, giai đoạn hoàn chỉnh đầu tư xây dựng 6 làn xe, nền đường rộng 32,25m. Phần cầu Mỹ Thuận 2 dài gần 2km được đầu tư hoàn chỉnh với 6 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/h, bề rộng mặt cầu 25m, nhịp chính kết cấu dây văng dài 650m.
(Dân sinh) - Bên cạnh đảm bảo công tác an toàn vệ sinh lao động (ATVSLĐ) cho người lao động (NLĐ), Dự án trên 5.000 tỷ đồng xây dựng cầu dây văng Mỹ Thuận 2 qua sông Tiền đang được sát sao theo kế hoạch.
Đeo dây an toàn sai sẽ bị phạt từ 1 đến 4 triệu đồng
Dự án thành phần đầu tư xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 (cầu Mỹ Thuận 2) thuộc dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam đang trong thời gian sôi động nhất.
Những ngày tháng 4 này, trên công trường xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 (địa bàn Tiền Giang - Vĩnh Long) tất cả các gói thầu xây lắp đều ra quân làm việc theo ca kíp để bù lại thời gian dài phải tạm dừng chống dịch Covid-19.
Tại vị trí cầu chính (phạm vị gói thầu XL03B) 2 trụ chính sừng sững đã vươn lên khỏi mặt nước được 30m trên tổng chiều cao dây văng chỗ cao nhất là 125m, chưa kể phần móng cọc âm dưới nước khoảng 110m.
Để vào được vị trí này, các kỹ sư, công nhân phải đi bộ trên 1 cây cầu tạm được bắc từ trong đất liền ra giữa sông. Đầu giờ làm việc, cán bộ phụ trách an toàn Hoàng Đăng Hậu sẽ kiểm tra thẻ nhận diện, nếu ai quên thì yêu cầu ra khỏi công trường.
Mũ bảo hộ lao động bị quên, đội không đúng quy cách, không cài quai bị phạt ngay 500.000 đồng (lần 1), 1.000.000 đồng (lần 2) và 2.000.000 triệu đồng (lần 3). Mức phạt tương tự nếu không đi giày hoặc di giày nhưng dẫm gót.
Đặc thù của các kỹ sư, công nhân kỹ thuật là làm việc nguy hiểm trên cao, trên mặt nước, nên các hành vi như không đeo dây an toàn, đeo không neo dây vào chỗ chắc chắn, không mặc áo phao, leo trèo giàn giáo, đi lại tùy tiện đều bị phạt rất nghiêm khắc từ 500.000đ đến 4 triệu đồng.
Thậm chí các hành động như đùa nghịch, hút thuốc lào, uống rượu hay ném đồ nghề từ trên xuống cũng có thể bị xử phạt bằng tiền. Tuy nhiên, theo anh Nguyễn Thành Đại (28 tuổi, quê Vĩnh Long), người có trên 10 năm kinh nghiệm thi công trên cao chia sẻ thì chưa có ai bị dính các lỗi nói trên do đã được huấn luyện kỹ về ATVSLĐ cũng như ý thức và kinh nghiệm nghề nghiệp bản thân.
Với gói thầu thi công đường dẫn cầu Mỹ Thuận 2, đoạn tiếp giáp điểm cuối cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận thuộc xã An Thái Trung (Cái Bè, Tiền Giang) đang được thi công rầm rộ. Các đoàn công nhân và hàng chục xe lu đang san nền, các máy xúc đang lắp đặt hệ thống ống cống,…
Theo ghi nhận của PV, đơn vị thi công đã chấp hành khá đầy đủ quy định về ATVSLĐ như: trang bị bảo hộ cá nhân đầy đủ cho NLĐ, tổ chức huấn luyện an toàn lao động cho NLĐ; xây dựng kế hoạch chi tiết tổng hợp về an toàn lao động; có tổ chức kiểm tra, đánh giá rủi ro tại công trường, có xây dựng biện pháp thi công an toàn,…
Ông Trịnh Trường Hải - Trưởng phòng điều hành dự án 2 (Ban QLDA7), Giám đốc dự án cầu Mỹ Thuận 2 cho biết, từ chủ đầu tư đến các đơn vị tư vấn giám sát và nhà thầu luôn luôn quán triệt nghiêm túc công tác ATVSLĐ.
Hàng tuần chủ đầu tư đều tổ chức đoàn kiểm tra công tác ATVSLĐ trên công trường, qua các buổi kiểm tra đoàn đều lập biên bản ghi nhận những mặt được và mặt chưa đạt đượcđể chấn chỉnh ngay. Riêng các nhà thầu vào mỗi buổi sáng trước khi bắt đầu vào ca làm việc đều tổ chức họp triển khai về công tác ATVSLĐ cho các công nhân, đặc biệt là những công nhân làm việc trên cao.
Tất cả các cán bộ, kỹ sư, công nhân khi đến làm việc tại công trường đều được tập huấn về công tác ATVSLĐ trong vòng 2 ngày, sau đó cấp chứng chỉ ATVSLĐ cho các công nhân.
Thi công đúng tiến độ đề ra
Chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án 7 (QLDA7 - Bộ GTVT) cho biết, dự án thành phần đầu tư xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn 2 đầu cầu được chia thành 5 gói thầu xây lắp (XL.01, XL.02, XL.03A, XL.03B và XL.04). Điểm đầu (km101+126) khớp nối với dự án đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận; điểm cuối (km107+740) với dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc MỹThuận - Cần Thơ.
Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng đạt 100% và đã bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công 6,61/6,61 km. Tiến độ tổng thể sản lượng dự án đạt 50,15% giá trị hợp đồng. Với nỗ lực quyết tâm, có gói thầu thi công nhanh như gói XL.02 đạt 69,66% tổng sản lượng.
Theo Ban QLDA 7, thì gói thầu XL03A đã hoàn thành, còn gói thầu XL.03B (thi công thân trụ, từ T14 đến trụ T17 và kết cấu phần trên nhịp chính dây văng; kè gia cố bờ sông; hệ thống ATGT đường bộ; hệ thống điện chiếu sáng) đã huy động nhân sự, vật tư, máy móc thiết bị triển khai 3 mũi thi công. Hiện, thi công xong trụ neo T14, trụ neo T17 đã thi công xong 4/7 đốt thân; thân trụ tháp chính T15 và T16, đã thi công xong 6/33 đốt, dự kiến xong toàn bộ trụ tháng 2/2023.
Để rút ngắn tiến độ thi công, Ban QLDA 7 yêu cầu các đơn vị thi công các gói thầu XL.01, XL.02, XL.04 tăng cường máy móc thiết bị, nhân lực, thi công 3 ca/ngày. Đối với gói thầu XL.04 sẽ rút ngắn tiến độ thi công 3 tháng, cơ bản hoàn thành tháng 9/2022.
Như vậy phấn đấu theo kế hoạch thì phần đường dẫn sẽ hoàn thành trong năm nay, còn phần cầu chính hoàn thành trong năm 2023.
Cầu Mỹ Thuận 2 bắc qua sông Tiền, nối Tiền Giang và Vĩnh Long do Ban QLDA7 (Bộ GTVT) làm chủ đầu tư, cách cầu Mỹ Thuận hiện hữu 350m, được khởi công tháng 3/2020, dự kiến hoàn thành năm 2023. Cầu có chiều dài dự án khoảng 6,61 km, trong đó cầu chính dài 1,906 km; đường dẫn và cầu trên tuyến dài 4,704 km với tổng mức đầu tư trên 5.000 tỉ đồng.
Dự án khởi công năm 2020 và dự kiến hoàn thành đưa vào khai thác vào năm 2023. Khi hoàn thành sẽ giúp giảm tải giao thông cho cầu Mỹ Thuận hiện tại và quốc lộ 1A. Công trình có vai trò kết nối hai đoạn cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận và Mỹ Thuận - Cần Thơ để hoàn thiện tuyến cao tốc từ TP.HCM đi Cần Thơ, tạo mạng lưới giao thông hoàn chỉnh ở Đồng bằng sông Cửu Long.
MINH NGHĨA - XUÂN TRƯỜNG