Nó là gì? Show Đó là chiếc SUV nhỏ nhất của BMW. Chỉ là nó không còn quá ít. Giống như 3-Series lấp đầy chỗ trống của 5-Series cũ, X1 hiện tăng kích thước của X3 ban đầu Nhưng lần đầu tiên chúng tôi sẽ gợi ý rằng tăng trưởng là một điều tốt. Thế hệ đầu tiên của X1 nhìn hơi cục mịch, ngôn ngữ thiết kế BMW áp dụng cho xe chưa thực sự sở hữu tỷ lệ chuẩn. Chiếc xe thế hệ thứ hai đã mang đến một cải tiến lớn, nhưng giờ đây chiếc Mk3 này là một chiếc xe thực sự đẹp. Bạn biết đấy, khi những chiếc SUV đi QUẢNG CÁO - TIẾP TỤC ĐỌC BÊN DƯỚI ↓ CÂU CHUYỆN KHÁC BẠN CÓ THỂ ĐÃ BỎ LỠ. Có gì bên dưới lớp da?Nó ra mắt với các phiên bản xăng, dầu diesel, plug-in hybrid và chạy hoàn toàn bằng điện. Có vẻ như đây là một yêu cầu khá cao đối với dây chuyền sản xuất của nó ở Regensburg - nơi dòng E30 3-Series huyền thoại ra đời - được thiết kế để xử lý cả bốn hệ truyền động theo bất kỳ thứ tự nào mà chúng ngẫu nhiên chạy qua nhà máy. crikey QUẢNG CÁO - TIẾP TỤC ĐỌC BÊN DƯỚI ↓ Video được Đề xuất Mặc dù nó sẽ khiến các ông chủ nhà máy đau đầu, nhưng nó sẽ xoa dịu những người trong văn phòng tài chính của BMW; . Hiện tại, BMW dự đoán 41% số X1 được bán trên toàn thế giới sẽ là xăng nguyên chất và 31% điện thuần túy, phần còn lại được phân chia khá đồng đều giữa PHEV và diesel Vậy những động cơ đó là gì?QUẢNG CÁO - TIẾP TỤC ĐỌC BÊN DƯỚI ↓ X1 ra mắt trên bờ biển Anh với sáu lựa chọn hệ thống truyền động. Bắt đầu mọi thứ là sDrive18d, tạm dịch là 'động cơ diesel dẫn động cầu trước chậm', mặc dù 148 mã lực và 8. 9 giây đến 100kph không thực sự khủng khiếp. Và nó tuyên bố 23. 3km/L hoàn toàn trái ngược với khủng khiếp. Phía trên là xDrive23d 208 mã lực, cung cấp các tuyên bố tiết kiệm nhiên liệu tương tự mặc dù đã thêm hệ dẫn động bốn bánh vào món hời Tùy chọn xăng thuần túy đầu tiên là xDrive-only—có dạng 215 mã lực, khoảng 17km/L xDrive23i – trong khi cả hai loại plug-in hybrid, 25e và 30e, cũng là 4WD. Cả hai đều có phạm vi hoạt động chỉ bằng điện lên tới 23 km và chiếc mạnh nhất cung cấp 322 mã lực và một chiếc 5 giống như một chiếc hatchback nóng bỏng. Thời gian 7 giây 0-100kph Hiệu suất phù hợp với iX1 xDrive30, sự lựa chọn điện duy nhất của bạn. Nó sử dụng một động cơ ở mỗi trục—kết hợp công suất cực đại 30 mã lực với động cơ 64 mã lực. Pin 7kWh—và mặc dù ưu tiên động cơ phía trước để tiết kiệm, nhưng nó có thể tăng tốc với sự hoạt bát của những chiếc xe điện tốt nhất khi cả hai đều giảm công suất. BMW tuyên bố lên đến 116 km từ một lần sạc và giá bắt đầu từ khoảng P3. 2 triệu QUẢNG CÁO - TIẾP TỤC ĐỌC BÊN DƯỚI ↓ Các mẫu 23i và 23d đó có công nghệ hybrid nhẹ 48V với mức tăng 19 mã lực được kích hoạt theo cách nhấn để vượt qua thú vị thông qua lẫy chuyển số trên vô lăng bên trái. Tất cả các mẫu xe, bất kể sức mạnh hay giá cả (không bao gồm iX1), đều sử dụng hộp số tự động ly hợp kép bảy cấp. Đó là một dấu hiệu di chuyển của toàn bộ chiếc xe; Phán quyết là gì?QUẢNG CÁO - TIẾP TỤC ĐỌC BÊN DƯỚI ↓ Để giới thiệu một chiếc BMW vì nó là một trong những chiếc xe rộng rãi nhất, thiết thực nhất trong phân khúc của nó có vẻ hơi đáng thất vọng. Nhưng chính cabin rộng rãi, hiện đại nhất của X1 mới mang lại cho nó một danh hiệu tốt hơn so với khung gầm hoặc hệ truyền động của nó, ngay cả khi nó tình cờ lái được gọn gàng và ngăn nắp. iX1 là lựa chọn số một hiện nay nhờ hệ thống truyền động điện sang trọng và hoàn hảo. Nếu không có nó, phạm vi rộng hơn của X1 có thể đã phải vật lộn để vượt lên trên những chiếc SUV cỡ nhỏ đông đúc được cung cấp Lái xe như thế nào?QUẢNG CÁO - TIẾP TỤC ĐỌC BÊN DƯỚI ↓ Để rút ngắn một câu chuyện dài, thật tốt khi iX1 ra mắt ngay lập tức. Bởi vì nếu không, X1 sẽ không thực sự tự hào về thị trường rất đông đúc của mình ở mức độ hoàn toàn năng động. Điều đó không có nghĩa là nó xấu; . Và một người có cách tiếp cận vào cua rất gọn gàng và ngăn nắp Chỉ là những chiếc BMW luôn nổi bật trong lĩnh vực của họ vì là những người xử lý sắc bén nhất với hệ thống truyền động hài lòng nhất—điều mà 3-Series mới nhất, cập nhật vẫn có thể tự hào khẳng định. X1 đến bữa tiệc mà không có; Mục nhập 18d không tệ — nó mượt mà và yên tĩnh theo tiêu chuẩn động cơ diesel bốn xi-lanh nhỏ — nhưng hộp số DCT bảy tốc độ khá khó khăn khi tìm đúng số và không có mái chèo nào trên bánh xe để trợ giúp . Mà cảm thấy rất không-BMW. Xăng 23i kém ấn tượng hơn, quá ồn và thô ở vòng tua cao nên động cơ diesel có vẻ là lựa chọn yên tĩnh hơn. Một lần nữa, bạn sẽ cần M Sport cho lẫy chuyển số, nhưng có thể kéo cần số bên trái để tăng thêm 19 mã lực cho công nghệ hybrid nhẹ là một thao tác tuyệt vời và hữu ích khi vượt QUẢNG CÁO - TIẾP TỤC ĐỌC BÊN DƯỚI ↓ Còn cái điện?Đó là iX1 giúp tiết kiệm thời gian. Với trọng lượng 2.085kg, nó hơi mập mạp—nặng hơn 300kg so với động cơ xăng hoặc dầu diesel tương đương—nhưng nó xử lý khối lượng tốt như bạn mong đợi trong khi hệ truyền động vận hành với sự chuyên nghiệp tối đa. Sự can thiệp của động cơ phía sau thông minh một cách kỳ lạ, tuy nhiên bạn có vụng về nhấn ga ra khỏi đường giao nhau QUẢNG CÁO - TIẾP TỤC ĐỌC BÊN DƯỚI ↓ Có vẻ an toàn khi cho rằng đây sẽ là X1 được lựa chọn, với một trong những chiếc hybrid cắm điện đó ở vị trí thứ hai nếu bạn không thể sống bằng điện một mình. Hy vọng rằng chúng tôi sẽ sớm lái những chiếc xe đó, nhưng rất có thể họ đã nhận được một số đơn đặt hàng ô tô của công ty rồi Sẽ có một chiếc BMW X1 2023?BMW X1 2023 bao gồm 10. Cụm công cụ kỹ thuật số 25" và 10. Màn hình thông tin trung tâm 7", cung cấp điều khiển trung tâm bằng cảm ứng. Thêm hệ thống Live Cockpit Professional có sẵn để nhận công nghệ Thực tế ảo tăng cường Head-up Display và Video.
X1 2023 có lớn hơn không?X1 2023 lớn hơn so với người tiền nhiệm , nhưng mức tăng theo thiết kế là rất nhỏ. Chiếc xe chỉ tăng thêm một inch ở đây hoặc một inch rưỡi ở đó. Trở nên quá lớn và X1 bắt đầu vượt qua X3 để giành được tín nhiệm SUV nhỏ gọn. X1 mới ngồi trên 0. Chiều dài cơ sở dài hơn 9 inch đo 106. 0 inch.
BMW X1 có cắm điện khôngBMW X1 mới sẽ có nhiều loại động cơ xăng, diesel và plug-in hybrid .
BMW X1 2023 được sản xuất ở đâu?Tất cả các mẫu BMW X1 mới sẽ được sản xuất tại Nhà máy Regensburg của Tập đoàn BMW , nơi cũng tổ chức sản xuất thế hệ mẫu cũ - plug-in . Các mẫu xe có động cơ đốt trong, hệ thống plug-in hybrid và truyền động hoàn toàn bằng điện giờ đây sẽ được tung ra khỏi một dây chuyền lắp ráp duy nhất tại đây. |
