Honda Passport là mẫu SUV hạng trung của Honda nằm giữa CR-V và Pilot. Ban đầu là một chiếc Isuzu Rodeo được đổi tên, Passport ban đầu bị ngừng sản xuất sau năm 2002 và chỉ được phục hồi cho mẫu xe năm 2019 như một sản phẩm của Honda ngay từ đầu. Nó cạnh tranh với các mẫu crossover khác bao gồm Subaru Outback Wilderness, Toyota RAV4 TRD Off-Road, Ford Bronco Sport và Jeep Cherokee Trailhawk
Honda lần đầu tiên giới thiệu Passport dưới tên gọi Isuzu Rodeo được đổi tên vào năm 1993. Phiên bản DX được trang bị 2. Động cơ 4 xi-lanh 6 lít sản sinh công suất 120 mã lực và mô-men xoắn 150 lb-ft với hộp số sàn 5 cấp truyền sức mạnh tới bánh sau. Mẫu LX hạng trung có sẵn với 3. Động cơ V-6 2 lít sản sinh công suất 175 mã lực và mô-men xoắn 188 lb-ft, hộp số tự động bốn cấp và hệ dẫn động bốn bánh. Phiên bản EX hàng đầu được trang bị động cơ V-6 và 4WD là trang bị tiêu chuẩn. Động cơ V-6 đã được nâng cấp cho mẫu xe năm 1996 với công suất bổ sung, đạt công suất 190 mã lực và nhận được hệ dẫn động 4WD chuyển số nhanh chóng. Honda Passport 1997 không còn được cung cấp ở phiên bản DX phía dưới nữa và chỉ có động cơ V-6.
Honda Passport thế hệ thứ 2 được giới thiệu cho mẫu 1998. Vẫn dựa trên Isuzu Rodeo, đây thực sự là một sự làm mới toàn diện với thân xe mới, nội thất mới và các tùy chọn bánh xe mới. Động cơ V-6 của nó cũng tăng thêm sức mạnh, tạo ra công suất 205 mã lực và mô-men xoắn cực đại 214 lb-ft. Honda tiếp tục bán Passport cho đến mẫu xe 2002 thì hãng này đã ngừng sản xuất.
Honda hồi sinh Passport dưới dạng crossover hai hàng ghế nằm giữa CR-V và Pilot trong dòng sản phẩm của thương hiệu. Nó được trang bị 3. Động cơ V-6 5 lít sản sinh công suất 280 mã lực và mô-men xoắn 262 lb-ft kết hợp với hộp số tự động 9 cấp. Honda cung cấp hệ thống dẫn động bốn bánh điều khiển mô-men xoắn từ trước ra sau và từ bên này sang bên kia cho tất cả các cấp độ trang bị với các chế độ bám đường được tối ưu hóa trên tuyết, bùn và cát bên cạnh cài đặt lực kéo thông thường. Passport đã được cập nhật vào năm 2022 với kiểu dáng hầm hố hơn, số 8. Màn hình cảm ứng 0 inch, màn hình cụm đồng hồ được cập nhật và gói ngoại hình TrailSport mới.
Honda Passport TrailThể thao
Khi những chiếc crossover có vẻ ngoài hầm hố ngày càng phổ biến, Honda đã cố gắng đáp ứng nhu cầu với phiên bản Passport TrailSport 2022. Gói ngoại hình này trang bị cho Passport với huy hiệu màu cam, đường khâu tương phản màu cam ở nội thất, tựa đầu thêu và thảm sàn cao su chịu lực công nghiệp. Nó cũng có bánh xe độc đáo giúp Passport TrailSport có đường chạy rộng hơn.
Xe dự án đường gồ ghề
Honda Passport thế hệ thứ ba tùy chỉnh này được chế tạo để nâng tầm cấp độ trang trí TrailSport. Nó có trang bị bổ sung để mở rộng khả năng địa hình vượt xa khả năng của xe xuất xưởng. Nó được trang bị hệ thống treo nâng, lốp địa hình mạnh mẽ hơn, các điểm phục hồi tùy chỉnh và tấm trượt bằng thép không gỉ. Nó cũng nhận được sự bảo vệ cho các tấm thân xe dưới dạng một bàn chải trang trí ở cửa dưới. Rugged Roads Passport được trang bị thêm giá đỡ lốp xe kéo, chắn bùn và lều trên sân thượng Roofnest Sparrow XL. Công trình trên đất liền này được thiết kế để giới thiệu những gì khách hàng có thể làm với xe Honda Passport TrailSport của họ
Ngày 11 tháng 10 năm 2022
HONDA HỘ CHIẾU 2023
THÔNG SỐ KỸ THUẬT & TÍNH NĂNGSEX-LTrailSportElitePOWER UNITENGINELoại động cơV6