Kể từ khi được mua lại bởi Fiat vào năm 1971, Abarth được biết tới nhiều hơn với vai trò là chi nhánh phát triển xe hiệu năng cao, tương tự AMG với Mercedes hay M của BMW. Trong khi đó, cái tên 595 Esseesse xuất hiện lần đầu tiên vào năm 1964 và ngay lập tức được đón nhận nhiệt liệt bởi các tín đồ của xe thể thao tại Ý. Và sau 55 năm, 595 Esseesse lại được hồi sinh thêm một lần nữa với chiếc Fiat Abarth 595 Esseesse dưới đây.
Phiên bản “Esseesse” là một trong 5 phiên bản hiện tại được hãng Abarth cung cấp cho dòng hatchback 595 vốn được phát triển từ dòng xe Fiat 500. Trước đó, chúng ta đã được thấy 2 phiên bản 595 Esseesse khi vừa cập cảng tại Việt Nam. Tuy nhiên, những chi tiết đáng giá nhất chỉ có thể chụp được tại đại lý nhập khẩu. Fiat Abarth 595 Esseesse sở hữu bộ mâm Supersport 17 inch, sọc “Abarth” hai bên thân xe, đi cùng với các logo kỷ niệm 70.
Là mẫu hatchback hiệu năng cao được độ bởi Abarth - 595 Esseesse được trang bị Tiêu Chuẩn khá nhiều trang bị như vi sai chống trượt cơ, lọc gió thương hiệu BMC (dùng vải tẩm dầu giống K&N) giúp cung cấp đáp ứng luồng khí nạp hiệu quả cho động cơ, hệ thống xả được cung cấp bởi Akrapovic. Xe được trang bị bộ mâm “Racing Supersport” 17 inch (205/40R17), đi kèm hệ thống phanh đĩa của hãng Brembo 4 piston phía trước đi cùng với đĩa đục lỗ đảm bảo hiệu suất phanh tối ưu.
Nội thất Abarth 595 Esseesse được trang bị khá đơn giản, đồng thời mang chất xe thể thao với bộ ghế “Sabelt 70” có thiết kế lưng ghế ôm sát theo sống lưng của người ngồi, được bọc vật liệu da pha vải với đường chỉ khâu màu chỉ nổi bật đi kèm với logo thêu chữ “Abarth 79” làm điểm nhất, chưa hết, điểm đặc biệt là lưng ghế làm bằng vật liệu carbon, trong khi bàn đạp (pedal) cũng là từ vật liệu carbon.
Bảng táp-lô thiết kế với bố cục khá đơn giản với màn hình cảm ứng 7 inch Uconnect hỗ trợ kết nối với Apple CarPlay hay Android Auto. Vô số bằng nút bấm vì phiên bản nhập về sử dụng hộp số tự động (Robotised sequential gearbox).
Fiat 500 Abarth 595 Esseesse được trang bị khối động cơ 4 xy lanh thẳng hàng, dung tích 1.4L T-JET, cho công suất tối đa 180 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 250 Nm đạt được từ 3.000 vòng/phút. Sức mạnh được truyền xuống cầu trước (FWD) thông qua hộp số tự động hoặc sàn 5 cấp.
Với công suất 180 mã lực, đi cùng với tỷ lệ trọng lượng/ công suất tương đương 5,8 kg/ 1 mã lực đủ để đẩy chiếc hatchback nhỏ gọn tăng tốc 0 – 100km/h chỉ trong 6,7 giây với hộp số sàn hoặc 6,9 giây và hộp số tự động, trước khi đạt tốc độ tối đa 225km/h.
Ngoài ra, hệ thống treo Abarth 595 Esseesse phía trước là dạng Macpherson với thanh ổn định, phía sau dạng thanh xoắn kết hợp với thanh cân bằng, treo trước sau đi cùng với giảm chấn được cung cấp bởi KONI với công nghệ giảm chấn chọn lọc tần số - FSD (Frequency Selective Damping).
Tại Việt Nam, những chiếc Fiat 500 được đưa về trước đó đa phần dùng động cơ dung tích 1.2L có công suất 69 mã lực và mô men xoắn 102 Nm, yếu hơn rất nhiều phiên bản đặc biệt mới về thời gian gần đây. Được biết, số tiền để sở hữu một chiếc Fiat Abarth 595 Esseesse có thể lên tới 2,8 tỷ đồng. Đây là mức tài chính mà một người thông thường có thể mua được một chiếc sedan cỡ trung như Mercedes-Benz E-Class hay BMW 5-Series.
Do đó, Abarth 595 Esseesse thực sự là một mẫu xe hatchback không dành cho số đông. Nó dành cho những khách hàng có tài chính dư dả, hoặc là một người cá tính, thích hàng độc.
Nguồn ảnh Sơn Tùng Auto
Một chút khác nhau trên & nbsp; chiếc xe của ngôi sao lần này, khi chúng tôi tập trung vào một chiếc xe nói riêng.Nhưng khi bạn xem xét sự xuất hiện trên màn hình của nó là trong chương trình vận động lớn nhất thế giới, Top Gear, bạn có thể thấy lý do tại sao chúng tôi đã chọn để chiếu ánh đèn sân khấu trên đó.Không chỉ vậy, chiếc xe trong câu hỏi cũng có sẵn để đấu thầu thông qua nền tảng đấu giá mới của chúng tôi.Vì vậy, chiếc xe này không chỉ là một ngôi sao không thể tranh cãi, nó còn có thể là của bạn.Ô tô don don nhận được thú vị hơn thế!
Đây không phải là Fiat 500 bình thường, bởi vì một chiếc xe như vậy sẽ không có chỗ trong thử nghiệm hatch nóng ba xe được thực hiện bởi Top Gear.Clarkson đã ở trong một Citroën DS3, có thể trong một Cup Clio từ Renault.Nếu Hammond đứng vững bất kỳ cơ hội nào, anh ấy cần một cái gì đó với một chút càu nhàu.Như vậy, ông (tốt, các nhà sản xuất) đã không trực tiếp chuyển sang Fiat, mà là hoạt động của Abarth.Nếu bạn không quen thuộc với cái tên này, thì đó là thương hiệu đó là để tìm kiếm những gì Brabus đối với Mercedes-Benz, hoặc Alpina là gì đối với BMW.Một thực thể riêng biệt cho Fiat, những chiếc xe Abarth được mua từ các nhượng quyền chuyên gia và được phục vụ bởi các hội thảo được ABARTH phê duyệt.Nó có thể là nhỏ, nhưng 500 này là lớn về việc là duy nhất.
Hơn nữa, 500 này không phải là bất kỳ Abarth cũ nào.Nó có mô hình Esseesse, có nghĩa là động cơ 1.4 xi-lanh 1.4 được tăng áp và như vậy, có một cú đấm 158bhp.Thêm vào hộp số tay năm cấp, hệ thống treo taut và ‘bánh xe ở mỗi góc động lực và bạn đã rời đi với một chiếc xe sẽ không bao giờ thất bại trong khuôn mặt của bạn.Nó không phải là một thợ săn tốc độ tối đa.Thay vào đó, 500 nhỏ này là tất cả về sự nhanh nhẹn, nhanh nhẹn và nhanh nhẹn ấn tượng.Hoàn hảo, sau đó, đối với những con đường Ý chật hẹp xung quanh mà tập phim Top Gear được tập trung.
Trong tập phim, chiếc xe đã được tập hợp khắp nước Ý, nó đã được sử dụng trong một cuộc săn lùng kỳ lạ liên quan đến băng, một món đồ chơi nhồi bông và một số cây bụi, và cuối cùng nó được đưa vào vòng quanh Monaco Circuit với ông chủ Red Bull F1, Christian Horner, trong The Christianghế hành khách.Thương hiệu mới vào thời điểm đó, đây là một trong những giới thiệu về thế giới!Nhưng sau khi các máy ảnh đã ngừng lăn, và một khi chiếc xe được chuyển về Vương quốc Anh, điều gì đã trở thành của nó?
Là một chiếc xe báo chí cho Fiat/Abarth, 500 đã thực hiện một mạch của báo chí vận động, có trong vô số các bài kiểm tra và tính năng của đường.Một khi nó đã thỏa mãn nhu cầu của giới truyền thông, nó đã được bán vào năm 2013 cho chính những người vẫn còn sở hữu nó cho đến ngày nay.Rõ ràng nhận thức được về nguồn gốc đáng kể của chiếc xe, họ đã giữ hàng dặm (chỉ 33k) và sự chăm sóc.Chiếc xe đã được khôi phục, theo đó chúng tôi có nghĩa là cơ thể và nội thất đã được đưa trở lại như một điều kiện mới, cũng như các bánh xe và lốp xe, v.v.Không có bằng chứng về nó bây giờ.Thay vào đó, 500 Abarth này là một ví dụ điển hình của một trong những lần nở nóng tốt nhất trong những năm gần đây, theo trật tự gần như hoàn hảo và với một lịch sử mà những chiếc xe khác chỉ có thể mơ ước.Và để suy nghĩ, rất 500 Abarth này có thể là của bạn.Tất cả những gì bạn cần làm là giá thầu.
Đọc tiếp