Nissan 2023 nhanh nhất là gì?

Z mới là thế hệ chạy bằng xăng mới nhất và có lẽ là cuối cùng của dòng xe thể thao hai chỗ nổi tiếng của công ty. Nó theo sau 370Z thế hệ cuối cùng sau ba năm gián đoạn. Mẫu Z mới này không hoàn toàn mới — nó chia sẻ cấu trúc thân xe cơ bản với người tiền nhiệm — nhưng Nissan đã sửa đổi hầu hết mọi thứ. Có một động cơ mạnh mẽ hơn, cảm giác và khả năng xử lý và phanh được cải thiện, cabin được cập nhật và các tính năng công nghệ mới. Với mức giá khởi điểm thấp 40.000 USD, 2023 Z chủ yếu cạnh tranh với BMW 2 Series, Chevrolet Camaro, Ford Mustang và Toyota GR Supra

Có gì dưới mui xe của Z?

Nissan Z được trang bị động cơ tăng áp kép 3. Động cơ V6 0 lít phát triển công suất 400 mã lực và mô-men xoắn 350 lb-ft — một mức tăng mạnh so với công suất tối đa 350 mã lực và 276 lb-ft của 370Z. Chúng tôi đã lấy mẫu động cơ này trên chiếc coupe Infiniti Q50 và chiếc sedan Q60 Red Sport 400 và thành thật mà nói, hệ thống truyền động là phần tốt nhất của những chiếc xe đó

Những người theo chủ nghĩa thuần túy sẽ vui mừng với cách bố trí dẫn động cầu sau và sự trở lại của hộp số sàn sáu cấp. Các mẫu Performance được trang bị thủ công đi kèm với tính năng khớp vòng quay để bạn luôn về đúng vạch khi giảm số. Nó cũng đi kèm với điều khiển khởi chạy nếu bạn chọn phần cắt Hiệu suất cao hơn. Điều khiển khởi động có trên tất cả các Z được trang bị hộp số tự động chín cấp có sẵn

Trên phiên bản Sport cơ sở, bạn có bánh xe 18 inch bọc trong lốp Yokohama Advan Sport. Chọn cấp Hiệu suất và Nissan thay thế chúng bằng bánh xe 19 inch được rèn nhẹ nhờ Rays. Chúng được bọc trong lốp Bridgestone Potenza S007

Làm thế nào để Z ổ đĩa?

Chúng tôi đã tới Las Vegas để lần đầu tiên lái chiếc Nissan Z mới. Chúng tôi bắt đầu tại Đường đua ô tô Las Vegas trên một đường trượt rút ngắn để đánh giá khả năng tăng tốc của nó một cách an toàn. Nó cảm thấy mạnh mẽ và kéo mạnh ở các bánh răng thấp hơn. Chúng tôi đã thực hiện một vài lần tăng tốc trong mẫu Hiệu suất với hộp số tự động chín cấp, cũng như mẫu Thể thao cơ sở với hộp số sàn sáu cấp. Mô hình Hiệu suất được hưởng lợi từ tính năng kiểm soát khởi động, giúp tự động điều chỉnh cài đặt ga và lực kéo của ô tô để đạt được khả năng tăng tốc tối ưu cho hiệu suất tối đa. Mẫu Thể thao với hộp số tay sẽ khó ra khỏi đường nhanh hơn vì nó không có kiểm soát khởi động hoặc vi sai cầu sau hạn chế trượt cơ học, giúp tối ưu hóa lực kéo

Nissan đã không đưa ra bất kỳ ước tính nào về khả năng tăng tốc của Z tại thời điểm chúng tôi xem xét. Chiếc Infiniti Red Sports mà chúng tôi đã thử nghiệm trước đây đã có thể tăng tốc từ 0 đến 60 dặm / giờ trong khoảng 5 giây bằng phẳng, và do đó, có lý do là chiếc Z nhẹ hơn sẽ vẫn nhanh hơn. Nissan cho biết một chiếc Z được trang bị thủ công nặng khoảng 3.500 pound, cao hơn khoảng 100 pound so với Toyota GR Supra được trang bị sáu xi-lanh

Tiếp theo là một sửa đổi 1. Đường dài 8 dặm để khám phá giới hạn xử lý của Z. Mẫu Performance với hộp số tay chắc chắn là sự lựa chọn cho những người lái xe đang tìm kiếm sự tương tác tối đa. Các tỷ số truyền của hướng dẫn sử dụng được đặt cách đều nhau để giữ cho tốc độ động cơ luôn ở mức cao và bản thân Z cũng được cân bằng tốt để lái xe trên đường đua. Việc giảm số được hỗ trợ bằng cách khớp vòng quay tự động, giúp "nhảy" ga giữa các bánh răng để chuyển đổi mượt mà nhất. Những người lái xe truyền thống hơn thích tự mình vặn ga hơn và chúng tôi vui mừng báo cáo rằng khi tính năng khớp vòng quay tự động bị vô hiệu hóa, Z mới cho phép bạn thực hiện chuyển số bằng gót chân cổ điển cũng như bất kỳ loại xe sang số nào khác. Đây là điều khó khăn với 370Z cũ

Ở tốc độ đường đua, Z mang lại sự tự tin và cho phép người lái tăng dần sự quyết liệt. Thật dễ dàng để tạo ra một số vòng quay bánh sau chỉ với một chút kích thích ga, và khi những chiếc lốp đó nhả độ bám và phần đuôi xe bắt đầu trôi, nó tăng dần, nhẹ nhàng và dễ điều khiển. Hệ thống phanh trang trí Hiệu suất được nâng cấp không làm giảm hiệu suất qua nhiều vòng và tương tự như vậy rất dễ điều khiển

Nhìn chung, Z mới là một chiếc xe thú vị, cân bằng và dễ tiếp cận để lái đến giới hạn xử lý của nó. Dễ dàng tìm thấy và sống trong giới hạn đó với Z hơn là Ford Mustang hoặc Chevrolet Camaro chạy bằng động cơ V8. Những chiếc xe đó có thể có khả năng chạy vòng quanh đường đua nhanh hơn, nhưng nếu bạn đang tìm kiếm sự hài lòng khi lái xe toàn diện, thì đây là một chiếc xe đường đua xứng đáng

Z thoải mái như thế nào?

Lần lái xe Z ban đầu của chúng tôi bao gồm một số đường công cộng để đánh giá cách nó di chuyển trong điều kiện bình thường. Chất lượng lái dễ chịu đối với một chiếc xe thể thao, với những va chạm lớn và vừa phải được làm dịu đi nhờ hệ thống treo có vẻ phù hợp hơn so với người tiền nhiệm của nó. Chiếc coupe nhỏ cảm thấy bám chặt vào mặt đường mà không có bất kỳ sự khắc nghiệt không cần thiết nào

Các tuyến đường lái xe của chúng tôi không cho phép chạy đường dài, vì vậy chúng tôi không thể đánh giá cảm giác của ghế trên một chuyến đi đường trường, nhưng chúng sẽ hỗ trợ khi bạn vui vẻ trên một con đường quanh co. Tuy nhiên, các nút điều khiển ghế cần một số tìm kiếm và bản thân các ghế dường như được làm lại một chút so với thế hệ trước

Cabin của Z mới cũng yên tĩnh hơn trước theo nhiều cách. Tiếng rít của bánh răng cơ học cũ từ phía sau ghế đã được tắt tiếng, nhưng tiếng ồn trên đường vẫn đủ nổi bật để chúng tôi nghĩ rằng đó có thể là vấn đề đối với những người lái xe ít sẵn sàng hy sinh hiệu suất để có được sự thoải mái

Ấn tượng hơn, Z dễ lái hơn rất nhiều. Với hộp số tay, bạn chỉ cần nỗ lực một chút để làm quen với bộ ly hợp để thực hiện chuyển số mượt mà và một số cảm giác nặng nề khi lái đã được giảm nhẹ. Nhìn chung, đó là một phương tiện đi lại hàng ngày tốt hơn so với trước đây

Công nghệ của Z thế nào?

Đây không phải là chiếc xe để mua nếu bạn đang tìm kiếm đầy đủ các tính năng hỗ trợ người lái tiên tiến hoặc công nghệ tiên tiến. Tuy nhiên, bạn có những tính năng điển hình được tìm thấy trong hầu hết các phương tiện hiện nay, chẳng hạn như kiểm soát hành trình thích ứng, giảm thiểu va chạm phía trước, cảnh báo chệch làn đường và giám sát điểm mù.

Nâng cấp lên Z Performance và bạn sẽ nhận được màn hình cảm ứng 9 inch lớn hơn (lớn hơn một inch so với màn hình của mẫu Sport) cùng với kết nối không dây cho Apple CarPlay. Mẫu Hiệu suất cũng bao gồm điểm phát sóng Wi-Fi, điều hướng trên tàu và hệ thống âm thanh Bose tám loa

Lưu trữ của Z như thế nào?

Sức chứa hàng hóa có một số điểm sai sót, điều này có thể hiểu được vì nó trông giống hệt với Z thế hệ trước. Dung lượng công bố là một con số nhỏ 6. 9 feet khối, nhưng không gian không hạn chế như con số đó cho thấy. Cốp sau mở rộng nhưng không gian nông nếu bạn lựa chọn nắp thùng hàng có sẵn. Không có nắp đậy, các vật thể lớn hơn sẽ nằm gọn dưới kính của cửa sập đã đóng, nhưng chúng sẽ cản trở tầm nhìn phía sau của bạn. Sàn chở hàng cũng bị gián đoạn bởi hai nắp bộ phận treo bằng nhựa lớn, hạn chế hơn nữa những gì bạn có thể muốn chuyên chở

Trong cabin, bạn có một số hộc đựng cốc nhỏ, túi cửa và hộc để tay ở giữa. Ngoài ra còn có một khay cao su để giữ điện thoại của bạn an toàn và một cặp thùng nông phía sau ghế. Đối với một chiếc xe thể thao hai chỗ, điều này là phù hợp, nhưng nhiều chiếc xe khác cung cấp không gian chứa đồ và hàng hóa tốt hơn

Xe Nissan nào nhanh nhất?

Nissan Z 2023 mới nhanh như thế nào?

Nissan Z 2023 sẽ có Nismo?

Nissan Z 2023 có phải là song sinh không?