Jeep Wrangler là một cỗ máy địa hình không có chướng ngại vật nhằm mục đích đi vòng, vượt qua hoặc vượt qua bất cứ thứ gì phía trước nó, bất kể địa hình. Biến thể plug-in hybrid? Show
Với xếp hạng EPA về phạm vi lái xe điện là 22 dặm và 20 mpg kết hợp với xăng sau khi bạn sạc đầy, Jeep Wrangler Rubicon 4xe 2023 khiến việc cắm điện trở nên đáng giá Tôi đã đi địa hình với hệ thống truyền động của 4xe trên chiếc Jeep Grand Cherokee 4xe, nhưng cảm giác sống với Wrangler trong thế giới trải nhựa thực sự hàng ngày vào mùa đông sẽ như thế nào?  2023 Jeep Wrangler Rubicon 4xe Chế độ điện không khả dụng Chiếc xe Jeep cắm điện bốn cửa tiến vào đường lái xe của tôi với một chiếc 17 được sạc đầy. bộ pin 3kwh. Cụm đồng hồ hiển thị phạm vi lái xe điện là 24 dặm và hệ thống truyền động ở chế độ e-Save, giúp duy trì mức sạc của pin để lái xe điện sau đó chỉ chạy xe Jeep ở chế độ 2. Turbo-4 0 lít, tự nó có công suất 270 mã lực và mô-men xoắn 295 lb-ft Trời có bão tuyết, với điều kiện mất trắng. Đương nhiên, tôi kéo bộ chọn dẫn động bốn bánh cứng đầu vào 4Hi (còn có 4Lo với 4. 0. 1 tỷ lệ thu thập thông tin) và nhấn nút Chế độ điện để thử chạy xe Jeep chỉ bằng điện. Một lỗi xuất hiện trên màn hình thông tin trình điều khiển về cơ bản là, “Tôi không thể làm điều đó, Dave. ” Mặc dù bộ pin đã được sạc đầy, nhưng chiếc xe Jeep biết rằng nó không thể chạy ở chế độ hoàn toàn bằng điện trong điều kiện hiện tại mà không ảnh hưởng đến một trong các hệ thống của xe Các điều kiện tắt trắng 25 độ yêu cầu hệ thống kiểm soát khí hậu làm việc chăm chỉ, với bộ làm tan băng phía trước hoạt động, bộ làm tan băng phía sau bật, bộ kiểm soát khí hậu được đặt thành 70 để giữ ấm phần còn lại của kính và cả hệ thống lái có sưởi. . Đơn giản là bộ pin không có đủ năng lượng cho tất cả các hệ thống phụ trợ cộng với động cơ đẩy trong tình huống, theo lỗi được trình bày cho tôi 2023 Jeep Wrangler Rubicon 4xe Khi trận bão tuyết lắng xuống, chúng tôi chỉ còn lại khoảng 7 inch bông tuyết trắng trên mặt đất và chiếc xe Jeep plug-in thực sự trở thành của riêng nó với lốp địa hình BFGoodrich K02 33 inch. Nó dường như không thể ngăn cản Với hệ thống xe không hoạt động, 4xe không gặp vấn đề gì khi lái xe quanh thị trấn chỉ bằng điện, ngay cả khi lái xe bốn bánh. Tôi đã sạc đầy nhiều lần trong tuần mùa đông của mình với Wrangler chỉ trong công việc hàng ngày là lái xe chở lũ trẻ đến các hoạt động và chạy việc vặt. Chiếc hộp có bánh xe dường như đi được trung bình khoảng 20 dặm trước khi hết điện và động cơ xăng sẽ hoạt động, mặc dù nhiệt độ xung quanh dao động ở mức một con số và thiếu niên vào ban đêm và thấp đến giữa những năm 20 vào ban ngày Trong suốt 310 dặm lái xe hỗn hợp, hệ thống truyền động plug-in của Wrangler đã sử dụng động cơ xăng trong 218 dặm, với số dặm trong thế giới thực khi chỉ lái 4xe dưới dạng hybrid ở đâu đó về phía nam là 20 mpg 2023 Jeep Wrangler Rubicon 4xe Chân ga nhẹ vừa phải Như với Grand Cherokee 4xe, nếu chân ga được đặt xuống sàn, mô-tơ điện công suất 134 mã lực và mô-men xoắn 198 lb-ft được kẹp trong hộp số tự động 8 cấp sẽ nhanh chóng kết hợp với động cơ xăng, ngay cả khi 4xe là . Tổng công suất hệ thống là 375 mã lực và mô-men xoắn 470 lb-ft Một tuần với Wrangler Rubicon 4xe là trải nghiệm đầu tiên của chúng tôi với hệ truyền động plug-in của Jeep trong thời tiết lạnh giá. Quá trình chuyển đổi từ chế độ điện sang chế độ hybrid khó khăn hơn và rõ rệt hơn trong thời tiết lạnh so với nhiệt độ ấm hơn mà chúng tôi đã trải nghiệm trước đây trên Wrangler 4xe. Trong khi chạy bằng năng lượng điện, quá trình phân phối diễn ra suôn sẻ và dễ điều chỉnh, đồng thời ở chế độ kết hợp, các hệ thống kết hợp chặt chẽ với nhau bên ngoài việc thỉnh thoảng tăng số 1-2 hoặc 2-3 cục bộ khi thời tiết lạnh. Nhưng đó là sự chuyển giao năng lượng khi động cơ xăng khởi động từ trạng thái ngủ dường như luôn đặc biệt cộc cằn trong thời tiết se lạnh 2023 Jeep Wrangler Rubicon 4xe Bảo vệ phích cắm Hầu hết các PHEV đều đặt cổng sạc trên tấm chắn bùn phía dưới phía trước cạnh bánh xe hoặc ở hai bên của tấm ốp phần tư phía sau mô phỏng cửa nạp nhiên liệu. Wrangler đi theo con đường riêng của mình với cổng sạc ở chân cột A phía người lái. Cảng được giấu kín và cách xa bất cứ thứ gì có thể gây hư hại cho nó khi đi địa hình Trên 240-volt AC, như sẽ được cung cấp bởi bộ sạc năng lượng mặt trời Jeep có kế hoạch xây dựng những con đường mòn địa hình mới, nó cho biết một lần sạc đầy sẽ mất từ 2 đến 3 giờ. Trên ổ cắm 120 volt, sẽ cần khoảng 12 đến 13 giờ. Những ước tính này phù hợp với kinh nghiệm thực tế của tôi 2023 Jeep Wrangler Rubicon 4xe Xe jeep đánh số 17. Bộ pin 3 kwh dưới hàng ghế sau, có nghĩa là cách đóng gói của Wrangler về cơ bản giống như một mẫu xe chạy bằng xăng. Để có sự thay đổi thực sự, chúng ta sẽ phải đợi Jeep đưa một chiếc Wrangler chạy điện vào sản xuất dựa trên khái niệm Magneto 2023 Jeep Wrangler Rubicon 4xe Tốt, nhưng không hoàn hảo Các yếu tố thương hiệu của Wrangler vẫn ở đây mặc dù hệ thống truyền động plug-in. Hệ thống lái của nó vẫn còn mơ hồ và cẩu thả, xe có thể bị xóc khi đi trên mặt đường bị hỏng và kêu to. Phần cuối cùng là điều gì sẽ xảy ra khi một chiếc xe có hình dạng như một viên gạch và cả nóc và cửa đều có thể bung ra Những gì được đưa ra dưới dạng đề xuất 49.490 đô la thậm chí còn trở nên đắt hơn trong năm ngoái. Một chiếc Jeep Wrangler 4xe 2023 hiện có giá 56.530 đô la, bao gồm phí đích vô lý 1.795 đô la, thấp hơn 200 đô la chỉ vài tháng trước. Trình kiểm tra Rubicon của tôi có giá 69.385 đô la, nhưng hiện được niêm yết với giá 71.975 đô la. Đó là đắt tiền, nhưng khả năng không hề rẻ Để tham khảo, một chiếc Rubicon bốn cửa chỉ chạy bằng xăng được trang bị tương đương có giá 63.535 USD, thấp hơn 8.440 USD so với một chiếc 4xe được trang bị tương đương. Đó là rất nhiều xăng, mặc dù Wrangler 4xe hiện đủ điều kiện nhận khoản tín dụng thuế liên bang 7.500 đô la. Chắc chắn sự khác biệt về giá không phải là một sự trùng hợp ngẫu nhiên Một cục pin lớn hơn cung cấp quãng đường chạy điện 50 dặm và một động cơ điện mạnh hơn sẽ thực sự củng cố vị trí của Jeep Wrangler 4xe với tư cách là ông vua hiệu quả trong thế giới sẵn sàng cho những chuyến phiêu lưu. Nhưng vì không có Ford Bronco với phích cắm, Wrangler là vua off-road plug-in hybrid của bạn cho đến bây giờ Phòng trưng bày độ phân giải cao. thẻ2023 Những chiếc xe đầu tiên lái xe hybrid Tin tức về xe Jeep Tin tức về xe Jeep Wrangler Xe hybrid cắm điệnĐóng góp
Những người đọc điều này, cũng đọc
Chia sẻ bài viết nàykết nối với biên tập viênTheo dõi chúng tôi hôm nayBản tin báo cáo ô tô xanhĐăng ký để nhận tin tức mới nhất về xe xanh và môi trường, được gửi đến hộp thư đến của bạn hàng ngày Hãy đăng ký ngay hôm nayTôi đồng ý nhận email từ Green Car Reports. Tôi hiểu rằng tôi có thể hủy đăng ký bất cứ lúc nào. Chính sách bảo mật Phạm vi hoạt động của Jeep Wrangler 4xe 2023 là bao nhiêu?Phạm vi hoạt động của Jeep Wrangler 4xe 2023 là bao nhiêu? . 370 miles2 on a full tank of gas and a fully charged battery.
Phạm vi của xe Jeep 4xe là gì?Ắc quy 4xe thương hiệu Jeep® được chế tạo cho các điểm đến xa. Di chuyển qua các cảnh quan xa xôi với hiệu suất gần như im lặng khi ở chế độ Điện và tận dụng phạm vi chạy hoàn toàn bằng điện 21 dặm ( Tiết lộ4) trên Wrangler 4xe.
Phạm vi hoạt động của Jeep 2023 là bao nhiêu?Jeep® Grand Cherokee luôn hướng đến sự tự do khám phá thế giới của chúng ta. Với khả năng vận hành gần như im lặng, phạm vi chạy hoàn toàn bằng điện 25 dặm 7 và phạm vi lái kết hợp 470 dặm 8 , 4xe mang đến cho bạn sự tự do phiêu lưu gần như .
Jeep 4xe 2023 có gì thay đổi?Tất cả các mẫu xe 4xe được cung cấp thông qua Fowler Jeep of Boulder đều có hệ thống thông tin giải trí Uconnect 4. Một thay đổi cho năm 2023 là Jeep đã giới thiệu màn hình cảm ứng 7 inch để sử dụng trong Willys . 8. Màn hình cảm ứng 4 inch với điều hướng là tùy chọn và vẫn là tiêu chuẩn với Sahara trở lên. |
