Top 7 tải cửa hàng ld Huyện Chợ Gạo Tiền Giang 2022

Cầu được xây lại từ công trình cầu cũ có từ thời Pháp. Cầu bắc qua con Kệnh Chơ Gạo, tuyến giao thông thuỷ huyết mạch của miền tây. Tuy nhiên xây lại cầu thì cầu lại hẹp hơn không cho xe lớn qua cầu, tốc độ giới hạn qua cầu 40km/h.

Kênh Chợ Gạo là một con kênh đào tại tỉnh Tiền Giang, nối liền sông Tiền Giang với sông Vàm Cỏ. Đoạn kênh là tuyến đường giao thông thuỷ huyết mạch của Đồng bằng sông Cửu Long.

Kênh có ý nghĩa kinh tế, xã hội rất lớn: là tuyến kênh đường thủy nội địa độc đạo cho phương tiện vận tải sông có trọng tải lớn (80 tấn trở lên) chuyên chở lúa gạo, nông sản, hàng hoá lưu thông từ đồng bằng sông Cửu Long đến Thành phố Hồ Chí Minh. Thống kê gần đây cho thấy mật độ phương tiện thủy lưu thông trên kinh đã đạt con số trên dưới 1500 phương tiện/ngày.[1]
Trước khi có kênh Chợ Gạo, ghe thuyền đi từ miền Tây về Sài Gòn đi lại rất vất vả. Sách Gia Định thành thông chí ghi: Ghe thuyền từ Bến Nghé xuống miền Tây phải theo rạch Ông Lớn xuống hạ lưu sông Rạch Cát rồi qua sông Phước Lộc và sông Vàm Cỏ để tới sông Tra. Sau đó tiếp tục men theo rạch Kỳ Hôn để vòng ra sông Tiền thẳng tiến về miền Tây. Tuy nhiên đoạn rạch Kỳ Hôn bị cong, thường bị cạn lấp và có chỗ giáp nước nên tàu bè đi lại rất khó khăn.[2] Cũng có tuyến đi theo sông Tiền đến Cửa Tiểu rồi ra biển Gò Công (địa phận Tiền Giang). Sau đó men theo bờ biển tới sông Soài Rạp rồi theo sông Soài Rạp về Sài Gòn. Tuy nhiên tuyến này rất xa và nguy hiểm bởi đa số tàu thuyền chỉ đi đường sông chứ không ra biển được.

Kênh Chợ Gạo cùng với Kênh Xáng Xà No được chính quyền thực dân Pháp đào vào cuối thế kỷ XIX đầu thế kỷ XX nhằm mục đích thủy lợi và giao thông giúp khai hoang vùng đồng bằng sông Cửu Long.[3]

Kênh Chợ Gạo (Canal Duperrée) được người Pháp cho đào thủ công năm 1876 (Theo Bức ảnh tư liệu chụp cảnh đào kênh Chợ Gạo đăng trong tài liệu nghiên cứu của Lê Công Lý đăng trên Tạp chí nghiên cứu phát triển số 3 năm 2010 được lưu giữ tại thư viện Bộ Ngoại giao Pháp có ký số A000760 được chụp năm 1876)[2] chỉ sau một thời gian ngắn chiếm đóng Nam Kỳ, nhằm nối sông Tiền và sông Vàm Cỏ, tạo tuyến đường thủy từ Sài Gòn đi miền Tây Nam Bộ ngắn nhất.

Từ khi có kênh Chợ Gạo, tàu thuyền đi lại giữa Chợ Lớn và miền Tây tăng nhanh. Khoảng đầu thập niên 1900, Công ty Messageries Fluviales (Pháp) đã đưa tàu khách vào hoạt động trên tuyến kênh này.

Năm 1902, chính quyền Pháp lập một đồn kiểm soát ở đầu kênh giáp với rạch Kỳ Hôn và mở tuyến phà đưa khách qua kênh gọi là bắc Chợ Gạo.

Năm 1913, chính quyền Pháp dùng xáng múc nạo vét kênh Chợ Gạo sâu 5m và mở rộng thêm hàng chục mét; đồng thời xác định kênh Chợ Gạo là con đường xuất khẩu gạo của Nam Kỳ. [4]

Trước năm 1975, chính quyền Sài Gòn xây dựng tuyến đường nối Sài Gòn - Mỹ Tho - Gò Công. Để đi từ Mỹ Tho đến Gò Công thì buộc phải qua bắc Chợ Gạo.[2]

Cây cầu sau khi được xây lại, khoác lên tấm áo mới, chân cầu là nhà văn hóa, dịp lễ tết hay trang trí rực rỡ, dưới chân cầu có cây hoa muống bò cạp rất đẹp, cảnh vật nên thơ.

Cảnh chiều đẹp,cảnh nước lớn có tàu thuyền qua lại đông đúc. Ngắm nhìn rất đẹp. Buổi tối lung linh ánh đèn ban đêm trên cầu

Cầu rất đẹp, cũng có ý nghĩa lịch sử. Cầu rất cao và nhỏ, nên cấm các xe lớn, các xe lớn phải đi bằng cầu mới.

Cây cầu cũ nhưng có nét đẹp riêng

Bình minh ở cầu chợ gạo. Nhôn nhịp ghe tàu miền tây - sài gon.

Chỉ cần đi đến cầu Chợ gạo là bạn sẽ được ngắm cảnh đêm trên sông với thuyền ghe tấp nập vào các buổi đêm lẫn ngày, ven sông là những quán cà phê lãng mạng với gió mát, cảnh nên thơ, cặp theo sông là khu vui chơi công viên Chợ Gạo, hứa hẹn tương lai sẽ là nơi dừng chân lí tương cho những ai đến vui chơi ở đây.

Cầu Chợ Gạo Mới có 2 cây bắt qua sông Chợ Gạo nhưng cùng một tên. Cần lắm cho mỗi cây cầu 1 cái tên.
Cầu Chợ Gạo gần công viên, quá hẹp không an toàn lắm khi xe đông vì giờ đi học sinh đi nhiều vào giờ cao điểm do trường học học 2 buổi. Nạn bắn tốc độ vượt 40km/h khi lưu thông trên cầu, dốc cao xe chạy dưới 40km/h bò bò lên không nổi làm sao có thể dắt bộ lên cầu - bất hợp lí.

Cầu đẹp, thiếu lối đi dành cho người đi bộ

Thích hợp cho câu cá giải trí.

Bờ sông mặt mẻ.cầm cần kiếm con cá

chăm sóc tốt,uy tín sản phẩm đẹp và chất lượng.

Tạo thuận lơi cho trong cuộc sống.

Cầu rộng, đẹp. Nhưng có lối rẽ nhỏ quẹo xuống chân cầu ngay dốc xuống quá nguy hiểm khi có xe từ dưới lên và xe quẹo xuống chân cầu.

Quang cảnh đồng quê,cầu đẹp ,khá dốc

Mặt trước là UBND huyện, phía sau là nơi làm lại CMND, các anh chị công an viên niềm nở, nhiệt tình, hướng dẫn chi tiết, đặt biệt là làm đến 11h30 trưa mới nghỉ ( mình tới lúc 11h10 ) thủ tục đơn giản. Bạn nào có tới làm lại hay đủ tuổi được cấp CMND thì ra phía sau UBND làm. Mỗi tội đến cơ quan làm việc các bạn nên hạn chế quay phim chụp ảnh, nên mình không có tư liệu ảnh.

Ubnd

Thời gian làm việc có mở cửa vào sáng T7, thế mà hôm nay sáng thứ 7 ngày 15/2 tôi đến thì bảo sáng thứ 2 hãy lên? Vậy cho hỏi thời gian làm việc ghi trên web này đúng không ạ?

Đẹp

Tốt

Đúng như mô tả

(Bản dịch của Google) bạn chết

(Bài đánh giá gốc)
Dich vu tot

Không gian thoáng mát, nhiều cây xanh, rộng rãi
Tiếp dân nhiệt tình
Bảo vệ chu đáo