Toyota Prius 2023 sẽ đánh dấu lần thiết kế lại hoàn toàn đầu tiên cho biểu tượng hiệu quả này kể từ sự xuất hiện của Tesla Model 3 rất tiết kiệm năng lượng. Lần cuối cùng Prius được thiết kế lại hoàn toàn là cho năm mô hình 2016. Sau đó, một chiếc Prius Prime plug-in được cải tiến nhiều đã ra mắt vào năm 2017, tiếp theo là các phiên bản Prius AWD-e dẫn động bốn bánh cho năm 2019.
Prius đã bị lu mờ trong những năm gần đây bởi bước nhảy vọt sang xe chạy hoàn toàn bằng điện cũng như sự chuyển hướng sang xe crossover. Hơn nữa, thế hệ Prius sắp ra mắt chưa bao giờ được đón nhận nồng nhiệt nhờ thiết kế của nó, với phần thân xe nhiều nếp nhăn.
Cho đến nay, Toyota chỉ phát hành một vài bức ảnh trêu ghẹo. Hồ sơ gợi ý rằng Prius sẽ tiếp tục có hình dạng rất khí động học và giống như một chiếc xe du lịch, nhưng hồ sơ gợi ý về một cái nhìn gọn gàng hơn nhiều, với một thanh đèn LED phía sau chạy ngang phía sau và một cái nhìn sắc nét hơn ở phía trước. .
Toyota Prius 2023 nhá hàng trước ngày ra mắt
Toyota Prius 2023 nhá hàng trước ngày ra mắt
Toyota đã quản lý để giữ bí mật tất cả các thông số kỹ thuật và sức sống quan trọng của Prius mới, và trong khi chúng tôi đã thấy và nghe nhiều suy đoán về nơi Prius sẽ hướng tới, thì gợi ý duy nhất mà chúng tôi nhận được từ Toyota về Prius tiếp theo là phích cắm đó- . Prime có thể không phải là toàn bộ dòng sản phẩm, nhưng nó sẽ là trọng tâm mở rộng của mô hình hiệu quả cao này
Trong những năm gần đây, doanh số của Prius đã giảm mạnh - có lẽ một phần vì nó không phải là một chiếc crossover, mà là do sự kết hợp của một số kiểu dáng, sự chuyển đổi sang EV để có ý thức về môi trường và nhiều hương vị khác nhau của sự phản đối chính trị của Toyota.
Toyota Prius 2009
Toyota có thể đang lên kế hoạch hồi sinh Prius với tư cách là người tạo ra xu hướng hybrid mà nó từng là. Về kiểu dáng, vẻ ngoài có vẻ tiến hóa hơn là cách mạng. Nhiều tin tức đang chờ đợi trong tuần này từ Triển lãm ô tô Los Angeles 2022
thẻ
Xe hybrid Tin tức ToyotaĐóng góp
- Gửi cho chúng tôi một mẹo
- Bình luận
- Liên hệ với biên tập viên
Những người đọc điều này, cũng đọc
- Đầu nối sạc Tesla, Toyota Prius 2023, hoãn tín dụng thuế EV. Tin Xe Hơi Hôm Nay
- Bill tìm cách trì hoãn tín dụng thuế EV Quy tắc tìm nguồn cung ứng của Mỹ
- 2023 Toyota Prius, bZ EV concept, Lucid Gravity, Porsche PPE. Tuần đảo ngược
- Tesla muốn EV của tất cả các thương hiệu sử dụng đầu nối sạc của mình
Chia sẻ bài viết này
kết nối với biên tập viên
Theo dõi chúng tôi hôm nay
Bản tin báo cáo ô tô xanh
Đăng ký để nhận tin tức mới nhất về xe xanh và môi trường, được gửi đến hộp thư đến của bạn hàng ngày
Hãy đăng ký ngay hôm nayTôi đồng ý nhận email từ Green Car Reports. Tôi hiểu rằng tôi có thể hủy đăng ký bất cứ lúc nào. Chính sách bảo mật
Sản phẩm Ngày 16 tháng 11 năm 2022Sẵn sàng cho hiệu suất. Toyota Prius Prime 2023 lộ diện
- Chia sẽ trên Twitter
- Chia sẻ trên facebook
- Chia sẻ trên Linkedin
- Gửi email
- Sao chép đường dẫn
- Chia sẽ trên Twitter
- Chia sẻ trên facebook
- Chia sẻ trên Linkedin
- Gửi email
- Sao chép đường dẫn
- Phong cách Ngoại thất Thể thao Hoàn toàn Mới với Hình bóng Một Chuyển động
- Phạm vi lái xe không phát thải tăng hơn 50% so với mẫu xe thế hệ trước
- Tất cả hỗ trợ kẹt xe tiêu chuẩn mới
- Tên Prius kế thừa để thực hiện cam kết của Toyota về tính trung lập carbon
LOS ANGELES, California. (tháng 11. Ngày 16 tháng 1 năm 2022) – Khi mẫu ý tưởng Prius Plug-In lần đầu tiên được tiết lộ tại Triển lãm ô tô Los Angeles vào năm 2009, ít người có thể nhận thấy vai trò quan trọng của nó đối với tương lai của tính di động. Nó cung cấp cho khách hàng một giải pháp linh hoạt với các chế độ EV hoặc hybrid thuần túy, MPG hoàn hảo và tất cả những gì dân công nghệ mong đợi từ một chiếc Prius – khiến nó trở thành một sự bổ sung hoàn hảo cho dòng Prius thế hệ thứ ba. Cho đến nay, nhà sản xuất ô tô đang mở ra một kỷ nguyên mới của di sản Prius — với sự ra mắt của Prius Prime 2023 tại Triển lãm ô tô Los Angeles 2022
Hiện đã qua năm thứ 10 được sản xuất, mẫu xe plug-in hybrid này đã tiếp tục mang đến cho khách hàng sự linh hoạt khi di chuyển trong thành phố với nguồn pin không phát thải hoặc chế độ hybrid giúp tiết kiệm nhiên liệu khi đi trên đường. Và bây giờ, plug-in này mang lại trải nghiệm ly kỳ theo đúng nghĩa của nó – bằng cách mang lại hiệu suất và công nghệ thậm chí còn cao hơn cho một gói vốn đã không thể tin được. Với pin lithium-ion lớn hơn giúp tăng phạm vi EV hơn 50% so với phạm vi 25 dặm trước đây. Với hơn 20 triệu xe hybrid và plug-in hybrid được bán ra trên toàn cầu, Prius Prime hoàn toàn mới mang đến một cầu thủ linh hoạt cho đội ngũ xe điện ngày càng phát triển của Toyota
Là một phần trong cách tiếp cận đa dạng của Toyota đối với tính trung lập carbon, Prius Prime là một phần của dòng sản phẩm có vẻ như sẽ “vượt qua con số không”. ” Với mười xe hybrid, hai xe hybrid cắm điện, xe điện chạy pin bZ4X mới và công nghệ pin nhiên liệu hydro không phát thải Mirai, Toyota cam kết tìm kiếm các giải pháp hiệu quả cao và không phát thải phù hợp với lối sống của khách hàng trên khắp Hoa Kỳ. Như một biểu tượng của cam kết đó, Prius 2023 sẽ là chiếc xe Toyota đầu tiên đeo huy hiệu “Beyond Zero” mới, một nỗ lực toàn cầu nhằm đạt được tính trung hòa carbon trong các sản phẩm, quy trình sản xuất và hơn thế nữa của chúng tôi.
Giá và ngày bán của Prius Prime hoàn toàn mới, thú vị sẽ được công bố vào nửa đầu năm 2023
Thể thao chú trọng đến hiệu quả
Trọng tâm của Prius Prime là cho phép nó có đặc tính tương tự như mẫu Prius hybrid mới, nhưng có thêm một chút gì đó – hiệu suất, công nghệ, an toàn cao hơn và thậm chí là một chút thái độ. Nhìn chung, mục tiêu là chế tạo một chiếc xe không chỉ đáp ứng nhu cầu thực tế của khách hàng ngày nay mà còn là một chiếc xe thu hút cảm xúc của họ và bắt đầu với một dòng sản phẩm thể thao mới
Có các phiên bản cao cấp SE, XSE và XSE, Prius Prime 2023 được xây dựng trên nền tảng TNGA-C thế hệ thứ hai, mang lại trọng tâm thấp với trọng lượng giảm và độ cứng tăng lên so với thế hệ trước. Kết quả?
Prius Prime hoàn toàn mới cũng pha trộn khía cạnh thể thao của nó với một chút công nghệ hỗ trợ ngôi sao. một mái nhà năng lượng mặt trời. Tính năng sạc trên xe này sử dụng các tấm pin mặt trời gắn trên mui xe để sạc lại pin của Prius Prime khi đỗ xe. Các bảng này cung cấp năng lượng bổ sung cho các chức năng của phụ kiện, chẳng hạn như điều hòa không khí, khi lái xe và chúng cũng sử dụng một thiết kế thông minh che giấu các điện cực để có vẻ ngoài bóng bẩy, liền mạch
So với Prius Prime thế hệ trước, nó thấp hơn 2 inch, rộng hơn 1 inch, dài hơn 1 inch và điểm hông thấp hơn gần 1 inch. Vị trí của pin kéo cũng được tối ưu hóa, với vị trí dưới ghế sau để có trọng tâm thấp và tăng khả năng chứa hành lý
Sẵn sàng cho hiệu suất
Khi nói đến hiệu suất, Prius Prime được chế tạo có mục đích – với hệ thống plug-in hybrid được thiết kế để nâng cao cả khả năng tiết kiệm nhiên liệu và hiệu suất lái, khi so sánh với mẫu xe cũ. Cảm giác tăng tốc và khả năng kiểm soát tốc độ của xe cũng được nâng cao, mang lại cảm giác lái và phản ứng chân ga độc nhất cho xe điện
Dưới mui xe là hệ thống truyền động hybrid thế hệ thứ 5 kết hợp với 2. Động cơ 0L và pin lithium-ion mới được phát triển, nằm bên dưới ghế sau. Kết quả là phạm vi điện không phát thải tăng hơn 50%, tăng gần 100 mã lực lên 220 mã lực và thời gian 0-60 là 6. 6 giây
Làm cho các lớp
Toyota Prius Prime 2023 hoàn toàn mới đưa các tính năng tiêu chuẩn và sẵn có lên một tầm cao mới. Cho dù một người chọn cấp độ SE, XSE hay XSE Premium – trong Wind Chill Pearl, Cutting Edge, Guardian Grey, Black hay Supersonic Red – những người lái xe Prius Prime sẽ luôn sẵn sàng nhìn về con đường phía trước
lớp SE
- Tính năng tiêu chuẩn
- Mâm xe hợp kim 17 inch có ốp bánh xe
- Màn hình cảm ứng đa phương tiện âm thanh 8 inch
- 6 cổng USB-c
- Vô lăng có sưởi và bọc da SofTex
- Cần gạt nước kính chắn gió cảm biến mưa
- Phanh tay điện tử (EPB)
- Giám sát điểm mù (BSM) với Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau (RCTA)
- Hỗ trợ kẹt xe
- Tính năng tùy chọn
- Hỗ trợ đỗ xe trước và sau với phanh tự động (PA w/AB)
lớp XSE
- Các tính năng tiêu chuẩn trên SE+
- Bánh xe độc đáo 19 inch
- đèn hậu rõ ràng
- Gương chiếu hậu chống chói tự động & Home Link
- Thêm 2 hộc để cốc cho hành khách hàng ghế sau
- Ghế lái và hành khách có sưởi
- Ghế lái chỉnh điện 8 hướng
- Ghế SoftTex
- Chìa khóa thông minh
- Sạc không dây
- Chiếu sáng trực tiếp
- Hỗ trợ đỗ xe trước và sau với phanh tự động (PA w/AB)
- Tính năng tùy chọn
- 12. Màn hình cảm ứng đa phương tiện âm thanh 3 inch
- mái kính cố định
- Chìa khóa kỹ thuật số
XSE cao cấp
- Các tính năng tiêu chuẩn trên XSE+
- 12. Màn hình cảm ứng đa phương tiện âm thanh 3 inch
- Hệ thống âm thanh cao cấp JBL® với 8 loa
- Ghế người lái và hành khách được sưởi ấm và thông gió với bộ nhớ
- mái kính cố định
- Chìa khóa kỹ thuật số
- Cửa sau chỉnh điện
- Tính năng tùy chọn
- công viên tiên tiến
- Gương chiếu hậu kỹ thuật số
- Sưởi hàng ghế sau
- Màn hình xem toàn cảnh
- mái kính năng lượng mặt trời
Công nghệ sẵn sàng
Toyota Prius Prime 2023 hoàn toàn mới được trang bị những công cụ giúp cuộc sống tiện lợi hơn – nhờ có sẵn 12. Hệ thống Đa phương tiện Âm thanh Toyota 3 inch được thiết kế và chế tạo bởi nhóm Công nghệ Kết nối có trụ sở tại Texas của Toyota. Người lái xe Prius cũng sẽ có cơ hội truy cập vào một loạt các tính năng tiện lợi và kết nối nâng cao, bao gồm các bản cập nhật Qua mạng (OTA)
Người dùng có thể tương tác với hệ thống thông qua điều khiển cảm ứng trực quan và kích hoạt bằng giọng nói. Với Dịch vụ được kết nối Drive Connect có sẵn, người lái xe và hành khách có quyền truy cập vào Trợ lý thông minh, Điều hướng trên đám mây và Hỗ trợ điểm đến. Với Trợ lý thông minh, các cụm từ đơn giản như “Xin chào Toyota” đánh thức hệ thống để ra lệnh kích hoạt bằng giọng nói nhằm tìm kiếm chỉ đường, tìm Điểm ưa thích (POI), điều chỉnh điều khiển âm thanh, thay đổi nhiệt độ cabin, v.v. Điều hướng trên đám mây, giải pháp điều hướng tích hợp sẵn có, sử dụng đám mây để tải xuống bản đồ, thông tin giao thông và định tuyến mới nhất hiện có
Để đảm bảo người dùng có khả năng tìm kiếm cập nhật nhất, tìm kiếm POI được cung cấp bởi dữ liệu Điểm ưa thích của Google. Hỗ trợ điểm đến cũng cung cấp quyền truy cập vào hỗ trợ đại lý trực tiếp 24/7 để xác định điểm đến tiếp theo
Toyota Audio Multimedia mới cho phép kết nối điện thoại Bluetooth® kép, hỗ trợ khả năng tương thích không dây Apple CarPlay® và Android Auto™ tiêu chuẩn. Với khả năng kết nối cao hơn, Prius Prime có sẵn bản dùng thử Wi-Fi Connect trong 1 tháng, cung cấp kết nối 4G cho tối đa năm thiết bị – biến Prius Prime thành Điểm truy cập AT&T. Ngoài khả năng cung cấp mạnh mẽ khả năng phát lại âm thanh với HD Radio®, dữ liệu USB và đăng ký dùng thử SiriusXM® Platinum Plan 3 tháng, Wi-Fi Connect cũng cho phép tính năng Truyền trực tuyến tích hợp mới, cung cấp cho khách hàng khả năng liên kết Apple riêng biệt của họ.
Đối với những người đang tìm kiếm trải nghiệm âm thanh nâng cao, Prius Prime cung cấp hệ thống Âm thanh cao cấp JBL® với tám loa, tạo ra một buổi hòa nhạc di động từ bất kỳ thể loại âm nhạc nào. Tiêu chuẩn chỉ dành cho cấp độ Limited, với việc sử dụng công nghệ Clari-Fi®, hệ thống này cũng có thể thổi sức sống vào các định dạng nhạc kỹ thuật số nén giúp nâng cao trải nghiệm âm thanh
Mỗi Prius Prime cung cấp một loạt các Dịch vụ được Kết nối có sẵn bổ sung. Kết nối an toàn bao gồm Nút hỗ trợ khẩn cấp (SOS), Hỗ trợ bên đường nâng cao 24/7, Thông báo va chạm tự động, Định vị xe bị đánh cắp và Hỗ trợ va chạm với thời gian dùng thử lên tới 10 năm. Kết nối dịch vụ cung cấp cho người lái xe khả năng nhận Báo cáo tình trạng xe, Cảnh báo bảo trì và lời nhắc, cũng như thời gian dùng thử lên tới 10 năm
Với ứng dụng Toyota, người dùng có thể duy trì kết nối với Prius Prime của họ với 1 năm dùng thử dịch vụ Kết nối từ xa, khả dụng trên cấp độ SE và tiêu chuẩn trên XSE và XSE Premium. Người dùng có thể kích hoạt đèn pha, khóa/mở cửa và khởi động xe từ xa. Người dùng cũng có thể kiểm tra tình trạng phương tiện, nhận thông báo nhắc nhở và đặt Cảnh báo tài xế khách. Chìa khóa kỹ thuật số cũng là tiêu chuẩn với Kết nối từ xa cho XSE và XSE Premium Grades – giúp dễ dàng khóa và mở khóa cửa, khởi động từ xa và hơn thế nữa từ điện thoại thông minh
Sẵn sàng đáp ứng mọi nhu cầu sạc thiết bị của bạn, Prius Prime được trang bị sáu cổng USB trong cabin. Ở phía trước, hai cổng USB Type-C ở dưới cùng của ngăn xếp trung tâm cùng với hai cổng USB Type-C khác trong bảng điều khiển trung tâm. Đối với hành khách ở hàng ghế thứ hai, hai cổng USB Type-C được đặt ở phía dưới phía sau của bảng điều khiển trung tâm
Các tính năng tiện lợi cũng rất nhiều cho Prius Prime. Giám sát điểm mù (BSM) với Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau (RCTA) là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các hạng xe. Hỗ trợ đỗ xe trước và sau với phanh tự động (PA w/AB) có sẵn trên SE và tiêu chuẩn trên XSE và XSE Premium. Màn hình xem toàn cảnh có sẵn trên XSE Premium và cung cấp chế độ xem 360 độ xoay trực tiếp xung quanh xe. Advanced Park khả dụng trên XSE Premium, một hệ thống rảnh tay được thiết kế để hỗ trợ bạn đỗ xe song song hoặc lùi vào chỗ đỗ xe
Sự an toàn
Vào năm 2023, Prius Prime sẽ đạt tiêu chuẩn với thế hệ Toyota Safety Sense mới nhất, TSS 3. 0. Bộ hệ thống an toàn chủ động này bao gồm bộ tính năng hiện có trên Prius Prime thế hệ trước nhưng bao gồm một số cải tiến và khả năng bổ sung
Bộ tính năng an toàn này bao gồm
- Hệ thống tiền va chạm với tính năng phát hiện người đi bộ
- Cảnh báo chệch làn đường với hỗ trợ lái
- Điều khiển hành trình bằng radar động ở dải tốc độ tối đa
- Hỗ trợ theo dõi làn đường
- Hỗ trợ báo hiệu đường bộ
- Dầm cao tự động
- Hỗ trợ lái xe chủ động
Một bổ sung mới khác cho các tính năng an toàn của Prius Prime là Hỗ trợ Lái xe Chủ động. Khi các điều kiện vận hành của hệ thống được đáp ứng, bằng cách sử dụng camera và radar của xe, hệ thống này sẽ cung cấp khả năng phanh nhẹ nhàng vào các khúc cua hoặc phanh nhẹ nhàng và/hoặc đánh lái để giúp hỗ trợ các tác vụ lái xe như kiểm soát khoảng cách giữa xe phía trước, người đi bộ hoặc người đi xe đạp. Hệ thống Hỗ trợ Lái xe Chủ động không nhằm mục đích thay thế cho Hệ thống Trước Va chạm và hoạt động trong các trường hợp khác nhau
Các tính năng Toyota Safety Sense từ Prius Prime thế hệ trước đã được tăng cường cho TSS 3. 0
- Hệ thống Tiền va chạm với Tính năng Phát hiện Người đi bộ đã nâng cao khả năng phát hiện nhờ các cảm biến hệ thống mới. Nó nhận được hỗ trợ giao lộ nâng cao với khả năng phát hiện được cải thiện trong một số trường hợp nhất định. Nó cũng bổ sung khả năng phát hiện người đi xe máy, ngoài người đi xe đạp và người đi bộ
- Cảnh báo chệch làn đường với Hỗ trợ lái đã nâng cao khả năng nhận dạng làn đường bao gồm phát hiện các đối tượng 3D nhất định, như lan can, có thể được sử dụng để giúp xác định làn đường
- Hệ thống kiểm soát hành trình bằng radar động ở dải tốc độ tối đa bổ sung cài đặt khoảng cách thứ tư sau đây, từ ba cài đặt sẵn có trước đó. Khả năng phát hiện phương tiện nâng cao cho phép khả năng phát hiện nhiều hơn một phương tiện phía trước, cũng như các phương tiện ở các làn đường liền kề. Điều này giúp hệ thống đưa ra các điều chỉnh tốc độ mượt mà, tự nhiên hơn, đặc biệt khi người lái chuyển làn
- Giống như Cảnh báo chệch làn đường, tính năng nhận dạng làn đường được tăng cường cho Hỗ trợ theo dõi làn đường. Hệ thống này hiện cũng giúp cung cấp thêm khoảng cách giữa các phương tiện đang vượt ở các làn đường liền kề. Nó hoạt động bằng cách bù đắp đường lái xe của phương tiện với các điều chỉnh lái nhỏ trong khi vẫn giữ phương tiện trong làn đường của nó
- Hệ thống dừng lái xe khẩn cấp đã được thêm vào Hỗ trợ theo dõi làn đường. Nó được thiết kế để giám sát thông tin đầu vào của người lái xe, chẳng hạn như thao tác lái, để xác định xem họ có đang thiếu tập trung hoặc không phản hồi hay không, chẳng hạn như trong trường hợp khẩn cấp về y tế. Tính năng này có thể khiến phương tiện dừng lại nếu người lái xe không phản hồi các cảnh báo để kiểm soát
- Hệ thống Hỗ trợ Biển báo Đường bộ được mở rộng khả năng phát hiện biển báo, hiện bao gồm một số biển báo giao lộ và biển cảnh báo, chẳng hạn như lối băng qua đường dành cho người đi bộ
Prius Prime – Tiện nghi được nâng cấp
Prius Prime cũng sẽ đạt tiêu chuẩn với một số tính năng bổ sung có thể thực hiện được nhờ trang bị cảm biến radar ở góc phía trước và camera giám sát người lái. Những tính năng này bao gồm Hỗ trợ thay đổi làn đường, Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía trước, Đỗ xe nâng cao và lần đầu tiên trong số các dòng sản phẩm của Toyota, Hỗ trợ kẹt xe
Hỗ trợ thay đổi làn đường hoạt động cùng với Hỗ trợ theo dõi làn đường, nghĩa là nó cũng chỉ hoạt động khi DRCC được kích hoạt. Khi người lái bật một phần đèn xi nhan, các cảm biến của hệ thống sẽ theo dõi để xác nhận rằng không có phương tiện nào trên đường chuyển làn, sau đó cung cấp hỗ trợ đánh lái sang làn mới khi người lái đặt tay trên vô lăng
Cảnh báo giao thông cắt ngang phía trước sử dụng các cảm biến radar góc phía trước để phát hiện các phương tiện tiếp cận từ bên cạnh trong các tình huống chẳng hạn như khi dừng ở giao lộ. Các mũi tên được hiển thị để cảnh báo người lái xe và nếu người lái xe cố gắng tiếp tục khi có giao thông cắt ngang, phương tiện sẽ đưa ra cảnh báo và cảnh báo bằng âm thanh trên MID
Advanced Park thực hiện các điều khiển lái và phanh cần thiết để điều hướng phương tiện vào chỗ đỗ đã chọn. Advanced Park có khả năng đỗ song song, lùi vào chỗ đỗ vuông góc và có thể hỗ trợ ra khỏi chỗ đỗ, hoàn toàn rảnh tay dưới sự giám sát của người lái
Hỗ trợ kẹt xe là tính năng đầu tiên của Toyota và Prius Prime và có thể giúp giảm bớt căng thẳng khi lái xe ở tốc độ thấp, dừng và đi khi tắc đường. Khi lái xe trên đường cao tốc có kích hoạt DRCC và LTA, nếu các cảm biến của hệ thống phát hiện giao thông đang chậm lại và nếu các điều kiện vận hành được đáp ứng, hệ thống này sẽ hỗ trợ bằng cách cung cấp khả năng tăng tốc, phanh và điều khiển lái rảnh tay dưới sự giám sát tích cực của người lái. Hệ thống này được thiết kế để chỉ hoạt động ở tốc độ khoảng 25 dặm một giờ và camera giám sát người lái phải xác nhận người lái đang nhìn đường để cho phép vận hành rảnh tay. Nếu điều kiện vận hành không còn đáp ứng hoặc nếu tốc độ giao thông tăng vượt quá 25 dặm một giờ, hệ thống sẽ nhắc người lái điều khiển phương tiện
Cập nhật ngày 21 tháng 11 năm 2022.
phương tiện liên quan
- Hình Ảnh Liên Quan
- Video liên quan
Về Toyota
Toyota (NYSE. TM) đã là một phần của kết cấu văn hóa ở U. S. trong hơn 60 năm và cam kết thúc đẩy tính di động bền vững, thế hệ tiếp theo thông qua các thương hiệu Toyota và Lexus của chúng tôi, cộng với gần 1.500 đại lý của chúng tôi
Toyota trực tiếp tuyển dụng hơn 39.000 người ở Hoa Kỳ. S. những người đã đóng góp vào việc thiết kế, kỹ thuật và lắp ráp gần 32 triệu ô tô và xe tải tại chín nhà máy sản xuất của chúng tôi. Đến năm 2025, nhà máy thứ 10 của Toyota ở Bắc Carolina sẽ bắt đầu sản xuất pin ô tô cho xe điện. Với nhiều phương tiện điện khí hóa trên đường hơn bất kỳ nhà sản xuất ô tô nào khác, một phần tư tổng doanh thu năm 2021 của công ty. S. bán hàng đã được điện khí hóa
Để giúp truyền cảm hứng cho thế hệ tiếp theo về sự nghiệp trong các lĩnh vực dựa trên STEM, bao gồm cả tính di động, Toyota đã ra mắt trung tâm giáo dục ảo tại www. TourToyota. com với trải nghiệm phong phú và cơ hội hầu như đến thăm nhiều U. S. cơ sở sản xuất. Trung tâm cũng bao gồm một loạt các bài học và chương trình giảng dạy dựa trên STEM miễn phí thông qua các đối tác của Quỹ Toyota Hoa Kỳ, các chuyến đi thực địa ảo, v.v. Để biết thêm thông tin về Toyota, hãy truy cập www. ToyotaNewsroom. com