Có bao nhiêu xe điện sẽ được sản xuất vào năm 2023?

Khoảng 150 ô tô mới có phích cắm sẽ đến các phòng trưng bày ở Mỹ từ nay đến cuối năm 2026. Đó có thể là một sự mở rộng kỷ lục cho ngành -- và là cơ hội kỷ lục để bạn tìm thấy EV hoàn hảo hoặc bị choáng ngợp hoàn toàn.  

Dưới đây là 18 ô tô cắm điện mà tôi mong chờ nhất vào năm 2023, vì chúng có khả năng tạo dấu ấn trong ngành ô tô điện. Danh sách này bao gồm xe điện thuần túy và xe hybrid, nhưng không đề cập đến phạm vi hoạt động, vì khoảng cách đó ngày càng ít khác biệt hơn giữa xe điện thuần túy ở quãng đường khoảng 225-300 dặm,  dành cho người lái xe trung bình . Và hãy cẩn thận với giả định cũ rằng bạn có thể giảm bất kỳ mức giá nào tôi đề cập với lợi ích về thuế, vì chiến lược tín dụng thuế liên bang mới của Byzantine cần một thời gian để định hình lại thị trường. . Và hãy cẩn thận với giả định cũ rằng bạn có thể giảm bất kỳ mức giá nào tôi đề cập với lợi ích về thuế, vì chiến lược tín dụng thuế liên bang mới của Byzantine cần một thời gian để định hình lại thị trường. to charge once every few days most of the time. And be careful with the old assumption that you can cut any prices I mention with a tax benefit, as the byzantine new federal tax credit strategy needs some time to reshape the market.

Hãy bắt đầu với GM, bởi vì nó được cho là sẽ đánh cắp sự chú ý của EV mới nhất vào năm 2023

Cadillac lyriq

Cadillac Lyriq lọt vào danh sách của tôi vì nó được tung ra thị trường một cách nhẹ nhàng vào cuối năm 2022, nhưng sẽ thực sự xuất hiện vào năm 2023. Chiếc SUV hạng trung này sẽ là phương tiện đầu tiên của GM dựa trên nền tảng pin Ultium mới, sử dụng các ô túi thú vị theo cách sắp xếp ván trượt mô-đun thay vì các ô hình trụ truyền thống đang thống trị ngành xe điện. GM nói rằng điều đó và các chi tiết khác sẽ cho phép Ultium mở rộng quy mô của nó. GM cũng cần Ultium để tạo ra nhiều khoảng cách giữa nó và cấu trúc pin hoàn toàn khác làm nền tảng cho Chevy Bolt và tất cả các tiêu đề cháy nổ khó chịu của nó. Lyriq là bước đầu tiên trong hành trình đó, bắt đầu từ khoảng 63.000 đô la.  

Chevy Blazer và Equinox

Equinox sẽ rẻ hơn trong số hai loại này, thường được nhắc đến trong cùng một hơi thở, một chiếc crossover nhỏ gọn trông tuyệt vời hoặc lôi thôi tùy thuộc vào cách sơn. Nó sẽ bắt đầu khoảng 30.000 đô la cho cấu hình cơ bản với phạm vi 250 dặm, mặc dù các phiên bản đắt tiền hơn có thể đi 300 dặm. Mô hình phạm vi cao hơn đó cũng có một nâng cấp bộ sạc quan trọng có thể nạp lại 51 dặm vào pin trong một giờ, một số liệu quan trọng vì điều đó có nghĩa là một người bình thường có thể lái xe trong một ngày ngay cả khi họ không cắm sạc cho đến khi họ nhảy

Chevrolet Blazer EV tham vọng hơn và lớn hơn một chút so với Equinox, lấy cảm hứng từ Camaro trong câu trả lời cho Mustang Mach-E của Ford. Blazer điện là phương tiện hoàn toàn khác với Blazer chạy xăng hiện tại, không phải trang bị thêm. Nó sẽ tự hào với công suất 557 mã lực và mô-men xoắn 648 pound-feet và đạt tốc độ 60 dặm / giờ trong vòng chưa đầy 4 giây khi ở chế độ WOW, viết tắt của Wide Open Watts. Chúng ta sẽ bắt đầu tập trung vào niềm vui tương tự với Dodge trong giây lát.  

Chevrolet Silverado EV/GMC Sierra EV

Đây là một vấn đề lớn, bởi vì Ford đã đạt được điều đó và tất cả chúng ta đều muốn xem GM sẽ sử dụng lợi thế của người đi thứ hai như thế nào. Sự xuất hiện của hai chiếc xe tải cỡ lớn chạy điện này sẽ chính thức chôn vùi ý tưởng cũ rằng những chiếc xe như vậy sẽ khó bán ở Mỹ. Silverado chạy điện dựa trên Ultium sẽ được tung ra thị trường vào mùa xuân năm 2023, tiếp theo là Sierra chạy điện vào cuối năm, chuỗi cung ứng sẵn sàng. Ford đã có hai đợt tăng giá lớn đối với F-150 Lightning, vì vậy bất kỳ mức giá nào đối với xe tải GM dường như chỉ là suy đoán sớm ở giai đoạn đầu này

SUV điện Hummer

Tôi đoán chiếc SUV Hummer chạy điện phải nằm trong danh sách này, mặc dù tôi nghĩ nó chỉ là một sản phẩm thích hợp với tỷ suất lợi nhuận lớn. Điều đó nói rằng, phong cách thân xe SUV của con quái vật điện này sẽ phù hợp hơn so với chiếc bán tải hiện có

Xe điện tử Tesla

Giống như thương vụ mua lại Twitter trên bánh xe, thật khó để biết mọi thứ đang đứng ở đâu với Cybertruck, ba năm sau khi nó được giới thiệu và  vô tình bị phá hoại trên sân khấu. Elon Musk recently said it's coming in 2023 and, while I remain unconvinced that it will appeal to enough people to be a major player, it could be the biggest new EV story of 2023 based on hype and intrigue.

bmw i5

Những chiếc xe BMW i bắt đầu như những kẻ kỳ quặc thích hợp trong những ngày đầu tiên của xe điện, như chiếc i3 hình tủ lạnh trong ký túc xá và chiếc siêu xe giả i8, nhưng với iX, i4 và i7, công ty đã thực hiện 180 bước tiến tới việc phổ biến xe điện. i5 sẽ là phiên bản chạy điện của 5-Series, vốn là một chiếc sedan, thường sẽ khiến nó ít nổi tiếng hơn ở thị trường Mỹ. Nhưng 5 Series không phải sedan bình thường, vẫn mang rất nhiều sức mạnh của thương hiệu BMW. Theo bài viết này, i5 (về cơ bản dựa trên tin đồn) được hy vọng sẽ ra mắt vào cuối năm 2023

Dodge Hornet R/T

Hornet R/T là một chiếc crossover thể thao tìm cách mang lại niềm vui cho việc ôm cây của bạn. Dodge cho biết đây sẽ là tiện ích nhỏ gọn nhanh nhất, mạnh mẽ nhất dưới 30 nghìn đô la. Tôi nghĩ nó trông rất tuyệt và R/T có một mánh lới quảng cáo hấp dẫn. PowerShot, liều lượng 25 HP và mô-men xoắn bổ sung được kích hoạt trong 15 giây bằng mái chèo và bàn đạp để giảm một giây khi chạy nước rút từ 0 đến 60

Huyndai Ioniq6

Ioniq 6 sẽ giúp Hyundai thoát khỏi vai trò mỏng manh khi chỉ có một mẫu xe điện duy nhất, ioniq 5, mà chúng tôi gọi là "rất ấn tượng. " Nhưng Ioniq 6 có vẻ như đến từ một công ty hoàn toàn khác đã đưa Panamera và Citroen DS vào máy ép trái cây. Tôi không thích kết quả, nhưng chiếc Hyundai Sonata mới nhất cũng mất một thời gian để phát triển theo tôi. Hyundai có một thành tích tốt trong việc chứng minh những người hoài nghi đã sai, từ việc nổi lên từ vị thế trò cười trong những năm 80 cho đến sự tín nhiệm ngày càng tăng của thương hiệu phụ Genesis.

KIA EV9

EV9 thú vị vì nó táo bạo. Trông rất giống một phiên bản điện của chiếc SUV thông thường Telluride đã thành công vang dội, nó dường như sắp được tung ra thị trường với hình thức gần giống với phiên bản ý tưởng mà Kia cho biết được lấy cảm hứng từ nước. EV9 có thể sẽ không xuất hiện cho đến cuối năm 2023, định giá TBD

Genesis điện GV70 và GV60

GV60 là một chiếc crossover nhỏ gọn sang trọng chỉ chạy bằng pin, trong khi GV70 là một chiếc crossover lớn hơn một chút được cung cấp dưới dạng phiên bản điện, nhưng không dành riêng. GV60 nhỏ hơn trông bóng bẩy và chúng tôi đánh giá cao nó. Cùng với GV70 điện, bạn có một cú đấm một hai chặt chẽ từ một công ty gần đây được coi là một đối thủ cạnh tranh xa xỉ khá nghiêm túc

Volvo SUV

Mô hình đầu cơ này rất đáng xem, bởi vì Volvo có một số xe có phích cắm nhưng chỉ có một EV thuần túy, C40 Recharge và người bạn ổn định XC40 tương tự khó hiểu của nó. Phần còn lại của những chiếc xe điện của Volvo là plug-in hybrid. Nhà máy tin đồn cho rằng Volvo sẽ sớm cung cấp một chiếc SUV điện cỡ lớn dọc theo dòng XC90 của nó, mà tôi nghi ngờ sẽ không thiếu người mua trong số các khách hàng hiện tại của thương hiệu

Mazda MX-30

PHEV mới này cần được giải thích một chút vì nó là một bộ mở rộng phạm vi hoạt động, nghĩa là động cơ đốt trong của nó được sử dụng để chạy máy phát điện nạp lại pin chứ không phải để lái xe trực tiếp. Đó là điều mà Chevy Volt đã giới thiệu với chúng tôi từ lâu, nhưng Mazda sẽ vận hành máy phát điện của ô tô từ một động cơ quay nhẹ hơn, nhỏ hơn, êm hơn và mượt mà hơn so với động cơ pít-tông tương đương. Tôi hơi lo ngại rằng câu chuyện công nghệ của MX-30 điện sẽ quá phức tạp, giống như của Volt, vì vậy nó cần phải có thông số kỹ thuật cơ bản tuyệt vời, đó là TBD.  

Toyota Prius Prime

Một chiếc Prius Prime mới vào năm 2023 sẽ mang đến một thiết kế lại phong cách lớn, có lẽ là một chiếc SUV với đường nét mui xe coupe và với hệ truyền động plug-in hybrid mạnh mẽ hơn. Không ai có thể phổ biến PHEV như Toyota và công ty đang kỳ vọng vào chúng để có vai trò lớn hơn trong tương lai so với cơn sốt EV hiện tại cho thấy. Tôi hy vọng Prius Prime mới có phạm vi hoạt động chỉ bằng pin ít nhất 45 dặm so với phạm vi 25 dặm hiện tại, vì điều đó sẽ giúp chiếc xe có đủ phạm vi hoạt động hoàn toàn bằng điện cho việc lái xe hàng ngày của hầu hết mọi người -- ngay cả khi .  

Lexus RZ

Lexus RZ 450e sẽ là chiếc Lexus chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên và sẽ sử dụng cùng một nền tảng cơ bản như Toyota bZ4x và Subaru Solterra. Kiểu dáng của nó có nhiều góc cạnh hơn so với ngăn đựng dao làm bếp của bạn, trong khi buồng lái tránh xa xu hướng hiện tại là tối giản quá mức. RZ hứa hẹn sẽ thiết lập một tiêu chuẩn mới cho sự phối hợp giữa màn hình hiển thị trên kính chắn gió và các nút truy cập trực tiếp trên vô lăng

Ngôi sao cực 3 và 4

Thương hiệu phụ chạy điện của Volvo sẽ cung cấp chiếc xe quan trọng nhất của mình cho đến nay vào năm 2023. Polestar 3 sẽ là một chiếc crossover phù hợp, đã quá hạn đối với một thương hiệu bắt đầu với một chiếc sedan hạng sang PHEV mà bạn chưa từng thấy trong tự nhiên, tiếp theo là chiếc Polestar 2 chạy hoàn toàn bằng điện trông rất bắt mắt. Cũng được hé lộ dưới một tấm màn che, bên dưới, là một chiếc xe điện đa dụng sắp ra mắt với mui xe kiểu coupe và chiếc Polestar 5 cực nhanh, sẽ ra mắt vào năm 2024. Polestar có một vài năm bận rộn phía trước

Có bao nhiêu xe điện sẽ được bán vào năm 2023?

Có bao nhiêu xe điện sẽ được bán vào năm 2022?

Có bao nhiêu ô tô sẽ chạy bằng điện vào năm 2025?

Đâu sẽ là chiếc xe điện tốt nhất vào năm 2023?