Hôm nay chúng ta sẽ nói về một loại động cơ khác với loại động cơ thông thường được sử dụng cho động cơ đốt trong. Các phương tiện sử dụng loại động cơ này được cung cấp bởi nhiên liệu hóa thạch mà hiệu quả không quá tốt. Trong trường hợp này, chúng tôi giới thiệu bạn động cơ Stirling. Nó là động cơ kỹ thuật có hiệu suất cao hơn động cơ xăng hoặc diesel. Bằng cách này, có thể nói rằng nó là một trong những động cơ tốt nhất tồn tại và thêm vào đó, nó là động cơ sinh thái. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ phân tích các đặc điểm của động cơ Stirling và so sánh những ưu điểm với nhược điểm của việc sử dụng nó. Bạn có muốn biết thêm về loại động cơ này? Bạn chỉ cần tiếp tục đọc 🙂 Index
Động cơ này không có gì hiện đại hay mang tính cách mạng. Nó được phát minh ở năm 1816 bởi Robert Stirling. Nó được biết đến là một động cơ có tiềm năng hoạt động hiệu quả hơn bất kỳ kiểu đốt nào khác. Ngoài phát hiện của họ, chúng ta không thể nói rằng cuối cùng họ đã áp đặt cuộc sống của chúng tôi. Trên thực tế, động cơ này, mặc dù có nhiều tiềm năng hơn, nhưng chỉ được sử dụng trong một số ứng dụng rất chuyên biệt. Các khu vực mà nó được sử dụng yêu cầu động cơ càng yên tĩnh càng tốt, không giống như động cơ đốt trong thông thường. Ví dụ, nó được sử dụng trong tàu ngầm hoặc máy phát điện phụ trợ cho du thuyền. Nó vẫn chưa được sử dụng đại trà nhưng không có nghĩa là nó không được phát huy tác dụng. Động cơ này có những ưu điểm tuyệt vời mà chúng ta sẽ phân tích ở phần sau. Hoạt động
Động cơ sử dụng chu trình Stirling, khác với chu trình sử dụng trong động cơ đốt trong. Các khí được sử dụng không bao giờ thoát ra khỏi động cơ, giúp giảm lượng khí thải gây ô nhiễm. Nó không có van xả để xả khí áp suất cao, như với động cơ xăng hoặc diesel. Trong trường hợp có bất kỳ nguy hiểm nào, nó không có nguy cơ nổ. Bởi vì điều này, động cơ Stirling rất yên tĩnh. Động cơ Stirling sử dụng nguồn nhiệt bên ngoài có thể bắt lửa. Cả từ xăng dầu đến năng lượng mặt trời hay thậm chí là nhiệt lượng do thực vật thối rữa tạo ra. Điều này có nghĩa là bên trong động cơ không có kiểu đốt cháy. Nguyên lý hoạt động của động cơ Stirling là một lượng khí cố định được làm kín bên trong động cơ. Điều này gây ra một loạt các sự kiện hình thành làm thay đổi áp suất khí bên trong động cơ và khiến nó chạy. Có một số đặc tính của khí rất quan trọng để động cơ hoạt động bình thường:
Đây là cách động cơ Stirling sử dụng hai xi lanh. Một trong số chúng được làm nóng bằng nguồn nhiệt bên ngoài (lửa) và cái kia được làm mát bằng nguồn làm mát (chẳng hạn như nước đá). Các buồng khí mà cả hai xi lanh có được kết nối với nhau và các piston được kết nối cơ học với nhau bằng một liên kết xác định cách chúng sẽ chuyển động tương đối với nhau. Bộ phận động cơ
Động cơ này có bốn phần đối với chu trình vận hành hoặc đốt cháy của nó. Hai piston mà chúng tôi đã đề cập trước đây là những cái thực hiện tất cả các phần của chu trình:
Ưu điểm của động cơ StirlingNhờ loại hoạt động này và hiệu suất của nó, chúng ta có thể tìm thấy một số lợi thế.
nhược điểmCũng như loại động cơ này mang lại những ưu điểm, thì cũng cần phải phân tích những nhược điểm đó là:
Với những thông tin này, bạn sẽ có thể hiểu rõ hơn về loại động cơ này và phân tích nó một cách đầy đủ. Nội dung bài viết tuân thủ các nguyên tắc của chúng tôi về đạo đức biên tập. Để báo lỗi, hãy nhấp vào đây. Tiết kiệm hóa đơn tiền điện của bạn Bạn muốn tiết kiệm tiền điện? Nhận giảm giá € 30 MIỄN PHÍ khi sử dụng mã HOLA30. |