Kia Forte 2023 mã lực

Kể từ khi được giới thiệu vào năm 2008, Kia Forte đã đóng vai trò là mẫu xe mới của hãng trong phân khúc sedan phổ thông cỡ nhỏ. Mặc dù nó không thực sự đạt được bước tiến cho đến khi ra mắt mẫu xe thế hệ thứ hai vào năm 2012, nhưng sau đó nó đã chứng tỏ được mình trong phân khúc bị thống trị bởi Civic được yêu thích của Honda, Corolla được kính trọng của Toyota và chiếc sedan 3 chỗ đầy mê hoặc của Mazda. Năm 2018, Kia đã nâng tầm Forte cùng với người anh em Hyundai Elantra trở thành một trong những mẫu sedan đáng tiền nhất

Năm nay không có gì thực sự mới và đó là vì Forte không cần cập nhật nhiều. Nó đã là một chiếc sedan nhỏ gọn xuất sắc đứng vững trước thử thách của thời gian. Nó vừa nhận được bản cập nhật giữa chu kỳ vào năm 2022, trong đó giới thiệu thiết kế bánh xe, đèn pha và đèn hậu mới, hệ thống thông tin giải trí có thể nâng cấp được cập nhật và các chi tiết khác. LX thay thế mẫu cơ sở FE, rẻ hơn LX năm ngoái 100 USD. Tuy nhiên, phần còn lại của dòng sản phẩm sẽ bổ sung thêm 400 đô la nữa. Các mẫu LXS, GT-Line và GT tiếp tục với những công thức tuyệt vời và bộ tính năng phong phú

Chi phí đầu vào rẻ, ngay cả khi được tải tối đa, sẽ hạ gục tất cả các đối thủ lâu năm mà không ảnh hưởng đến bất kỳ trải nghiệm nào. Người ta thậm chí có thể có được hiệu suất giống như Honda Civic Si từ GT và hộp số sàn 6 cấp với giá thấp hơn đáng kể so với chính Honda, trong khi chiếc Mazda3 yêu thích của chúng tôi cũng đắt hơn, đặc biệt là với động cơ turbo. Những người quan tâm đến việc tiết kiệm nhiên liệu có thể không xem xét mức tiêu thụ trung bình nhưng vẫn tương đối tiết kiệm của Forte, đặc biệt là với Corolla, Elantra, Hyundai Sonata và thậm chí cả Prius đều có hệ truyền động hybrid.

Mặt khác Forte giữ nó 2. Hộp số bốn xi-lanh hút khí tự nhiên 0 lít và hộp số biến thiên liên tục dành cho tất cả các dòng GT-Line và phiên bản 1 mạnh mẽ hơn. Động cơ tăng áp 6 lít bốn cấp với lựa chọn hộp số tự động ly hợp kép bảy cấp hoặc số sàn sáu cấp cho phiên bản GT hàng đầu. LX cơ sở mới có giá khởi điểm là 19.490 USD và GT số sàn cao cấp nhất có giá 24.190 USD mà không tính phí đích

Nhưng ngay cả ở dạng GT-Line cơ bản và tầm trung, Forte vẫn đi kèm với tất cả các tính năng hỗ trợ người lái, tính năng an toàn, kết nối thông tin giải trí và các đặc tính trên đường hoàn thiện thú vị, vẫn rất phù hợp cho các nhiệm vụ lái xe ngày nay, mặc dù đã sáu năm tuổi. cũ.  

Vì vậy, dưới bất kỳ hình thức nào, Forte là một thiết bị toàn diện vững chắc, tìm thấy sự cân bằng rất tốt về mọi thứ với chi phí rất hợp lý, đồng thời có vẻ cao cấp hơn nhiều đối thủ của nó.

Ngoài việc duy trì tính phù hợp và thậm chí mang lại trải nghiệm mà bạn có thể tìm thấy trên một số loại xe đắt tiền hơn, nó còn được hỗ trợ bởi một trong những chế độ bảo hành tốt nhất hiện nay - bảo hành 5 năm cho quãng đường 60.000 dặm và 100.000 dặm trong 10 năm -miles cho hệ thống truyền động. Ngoài việc được JD Power đánh giá cao về độ tin cậy và độ tin cậy lâu dài, Forte là một trong những đề xuất có giá trị không thể bỏ qua

Hiệu suất. 15/13

Hút khí tự nhiên tương tự 2. 0 lít bốn xi-lanh và sức mạnh 1 của GT. Động cơ tăng áp 6 lít như những năm trước tiếp tục dẫn động bánh trước. Tiêu chuẩn 2. Công suất 147 mã lực và lực xoắn 132 pound-feet của 0L đẩy chiếc sedan lên tốc độ 60 trong thời gian trung bình khoảng 8 giây. Nó có một chút nhút nhát về tính cách, nhưng nó mượt mà, tinh tế và đủ vui vẻ để thực hiện công việc của mình một cách thỏa đáng.

Đó là sự ép buộc của GT 1. 6 lít đã có chúng tôi và sẽ khiến những người đam mê lái xe nhiệt tình. Với công suất 201 mã lực, mô-men xoắn 195 lb-ft và lựa chọn hộp số tự động ly hợp kép bảy cấp hoặc số sàn sáu cấp (woohoo. ), Forte GT vui vẻ theo kịp Mazda3 tăng áp, Honda Civic Si và người anh em Hyundai Elantra N, chỉ mất hơn 6 giây một chút để đạt 60

Nó dịu hơn một chút và chậm hơn một chút so với phần sau, nhưng Forte GT vẫn sẽ cho bạn thấy khoảng thời gian vui vẻ trong những khúc cua. Ngay cả ở dạng tiêu chuẩn với động cơ cơ bản, khả năng kiểm soát thân xe tuyệt vời, hệ thống lái chính xác và khung gầm được sắp xếp hợp lý của Forte đã đưa nó vào danh mục một chiếc xe có công suất khiêm tốn nhưng rất thú vị khi di chuyển xung quanh.  

Bộ ly hợp số tay dẫn động nhẹ, nếu không muốn nói là cảm giác hơi chết với điểm bắt cao. Tuy nhiên, bộ chuyển số dễ dàng điều hướng bằng rãnh xúc giác. Tiêu chuẩn và 2. 0L đi kèm hộp số CVT tự động. Tuy nhiên, đối với loại xe này, các kỹ sư của Kia đã làm rất tốt việc khiến nó hoạt động và chuyển số giống như một hộp số tự động ly hợp kép tiêu chuẩn. Chỉ khi tăng ga tối đa nó mới lộ ra một chút đặc điểm giống CVT

Tiết kiệm nhiên liệu. 15/10

Hầu hết, nếu không phải tất cả, các đối thủ cạnh tranh trong lĩnh vực này đều là những chiếc ô tô tiết kiệm nhiên liệu, đi được nhiều km và mỉm cười với mỗi gallon. Xếp hạng mức tiêu thụ nhiên liệu của Forte được giữ nguyên từ năm ngoái. Loại FE tiết kiệm nhiên liệu nhất không còn tồn tại, vì vậy LXS và GT-Line bắt đầu bằng cách chia sẻ xếp hạng tổng hợp 29 mpg trong thành phố, 39 mpg trên đường cao tốc và 33 mpg. GT mạnh hơn sẽ tiêu thụ nhiều hơn với DCT được xếp hạng kết hợp lên tới 30 và hộp số sàn sáu cấp ở mức 26 mpg

Quán quân chỉ xăng của nhóm là Volkswagen Jetta với chỉ số lên tới 29 thành phố và 43 xa lộ. Mặc dù nếu tiết kiệm nhiên liệu là trò chơi thì Hyundai Elantra và Toyota Corolla đều có dạng hybrid. Ngoài ra, Toyota đã nâng cấp cuộc chơi của mình với Prius, khiến nó trở thành một đối thủ thực sự trong lĩnh vực này.

Trong thời gian ngắn sử dụng Forte GT-Line, việc duy trì khoảng 28 mpg trên máy tính hành trình không tốn nhiều công sức

Công nghệ hỗ trợ lái xe và an toàn. 15/11

Kể từ thế hệ thứ hai, Forte đã giúp phổ biến thương hiệu bằng cách thể hiện giá trị, đặc biệt là với số lượng tính năng tiêu chuẩn mà bạn có được với tất cả các mẫu xe của nó. Bộ trang bị phong phú của nó ngày nay không có gì khác biệt với tính năng hỗ trợ va chạm phía trước với khả năng phát hiện người đi bộ và người đi xe đạp, phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn đường và cảnh báo khởi hành, đèn pha tự động và cảnh báo sự chú ý của người lái xe.  

Các tính năng bổ sung bổ sung trên LXS, nhưng tiêu chuẩn trên GT-Line và GT là phát hiện điểm mù và giảm thiểu va chạm, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau với phanh tự động và cảnh báo thoát ra an toàn khi mở cửa khi đỗ song song trên đường. GT cũng được trang bị hệ thống kiểm soát hành trình dẫn đường bằng radar với hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc

Forte duy trì đánh giá tổng thể “Tốt” với Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc, mặc dù nó nhận được xếp hạng “kém” trong bài kiểm tra tác động phụ cập nhật cho năm 2022. Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông và Đường cao tốc Quốc gia đã quan sát những phát hiện tương tự, đánh giá nó xếp hạng tổng thể bốn sao, với các ghi chú tương tự về thử nghiệm tác động phụ

Tiện nghi & Phòng nghỉ. 15/14

Chúng tôi yêu thích Forte vì tối đa hóa việc sử dụng thân hình nhỏ bé của nó. Nó chỉ bám sau Honda Civic một chút khi không có cửa sổ trời cho khoảng không gian phía trước rộng nhất trong phân khúc. Nhưng phải mất vương miện cho khoảng trống lớn nhất phía trước. Ngăn phía trước là 42. Chỗ để chân rộng 2 inch là đẳng cấp cạnh tranh trong khi phía sau cung cấp 35. Không gian để chân 7 inch, một con số chỉ có ở Civic 37. 4 và Elantra là 38

Dù bằng cách nào, nó có chỗ ngồi thoải mái và đủ chỗ cho bốn người lớn để nhanh chóng đến địa điểm ăn tối vào buổi tối hoặc đến nhà chồng trong kỳ nghỉ. Cảm giác lái ở tất cả các phiên bản không tăng áp đều rất tuyệt vời, ngay cả với bánh xe lớn hơn của GT-Line. Mặc dù GT dự kiến ​​sẽ có hành trình treo ngắn và hệ thống treo được điều chỉnh theo phong cách thể thao cứng hơn, dẫn đến cảm giác lái giật cục quanh thị trấn và đường cao tốc không bằng phẳng, nhưng điều đó không phải là không thể chịu đựng được.

Mức độ tiếng ồn, độ rung và độ khắc nghiệt tổng thể thấp cũng là một điểm cao đối với một chiếc xe trong phân khúc này, khiến Forte có cảm giác cao cấp hơn so với mức giá gợi ý. Mặc dù sự lựa chọn vật liệu bên trong không sang trọng nhưng chúng vẫn mềm mại nhưng đủ chắc chắn để tạo ấn tượng về một cỗ máy chất lượng cao và được chế tạo tốt

Thông tin giải trí. 15/13

LX và LXS cơ sở giữ lại màn hình cảm ứng trung tâm 8 inch còn GT-Line và GT giữ màn hình lớn hơn 10 inch. Thiết bị 3 inch với định vị vệ tinh tiêu chuẩn. Cho đến nay, Kia chỉ có thể cung cấp Apple CarPlay và Android Auto không dây trên màn hình 8 inch trong khi phiên bản lớn hơn yêu cầu kết nối USB cứng. Bluetooth là tiêu chuẩn cho tất cả

Forte là một trong những mẫu xe đầu tiên sử dụng hệ thống thông tin giải trí hiện tại của Kia, hiện có thể tìm thấy trong các phiên bản cập nhật trên toàn bộ dòng sản phẩm. Vì vậy, không có gì ngạc nhiên khi nó cực kỳ dễ sử dụng với các menu trực quan, đồ họa và biểu tượng dễ đọc.  

Mặc dù vì thiết bị 8 inch cũ hơn một chút nên một số thời gian tải có thể chậm hơn một chút so với thời gian cập nhật ở những người anh em lớn hơn của Forte. Nhưng nó hầu như không đáng chú ý và 10. Hệ thống 3 inch có đồ họa mới nhất và cập nhật nhất có thể

Chỗ chứa hàng & Kho chứa hàng. 15/14

Những chiếc sedan cỡ nhỏ này có thể không có đủ không gian chở hàng như những người anh em SUV crossover lớn hơn của chúng. Tuy nhiên, phần đuôi xe của Forte vẫn được đánh giá cao nhất trong phân khúc với 15. 3 feet khối. LX đi kèm với băng ghế sau có thể gập lại, trong khi tất cả các phiên bản khác đều có thiết lập chia 60/40. Ở những nơi khác, ngăn đựng găng tay và cốc đựng thẻ cửa của Forte có nhiều không gian cho những vật dụng nhỏ hơn

Chỉ có Civic 14. Con đường 8 feet khối phía sau, theo sau là con đường 14 feet khối của Sentra. 3, Elantra 14. 2 và Jetta's 14. 1. Để tham khảo thì cốp nhỏ nhất của Mazda3 là 13. 2 hình khối và 13 của Corolla. 1. Nhưng điều mà Civic và Mazda3 mang lại là Forte không có biến thể hatchback 5 cửa (ít nhất là ở Bắc Mỹ), trong khi Civic tự hào có 24 phiên bản. 5 khối và 20. số 1 ​​trên Mazda3

Phong cách & Thiết kế. 8/10

Kể từ khi xuất hiện, Forte luôn được đánh giá là một chiếc sedan đẹp mắt. Thiết kế của nó đã trưởng thành, tìm ra một phương tiện vui vẻ để tránh trông quá thiếu niên hoặc quá dễ quên. Vào năm 2022, bản cập nhật giữa chu kỳ đã giới thiệu thiết kế bánh xe, đèn pha và đèn hậu mới, cùng với những thay đổi tinh tế khác

Mặc dù không có chiếc sedan nào trong phân khúc này đặc biệt phản cảm và nếu chúng tôi phải chọn, phiếu bầu của chúng tôi cho sự hấp dẫn ở lề đường nhất sẽ thuộc về Mazda3 hoặc Forte. Nhưng với việc Prius mới nâng cấp phong cách của nó, giờ đây nó thậm chí còn giống một cuộc thi hơn bao giờ hết

Nội thất tiếp tục mang đến một bầu không khí trưởng thành với các vật liệu được lựa chọn và chất lượng xây dựng cho phân khúc. Tất cả các nút và núm xoay được giữ ở mức tối thiểu trong khi các tấm bên trong có bề mặt dễ chạm vào và những bề mặt dễ mài mòn hơn nằm ngoài tầm với

Kia Forte 2023 có đáng giá không?

Với mức giá khởi điểm là 19.490 USD cho LX, thay thế cho FE, nó thực sự rẻ hơn 100 USD so với LXS năm ngoái, chưa bao gồm phí vận chuyển và xử lý 1.095 USD. Nhưng tất cả các phiên bản khác đều tăng từ 400 USD lên 19.990 USD cho LXS, 21.690 USD cho GT-Line, 24.190 USD cho GT được trang bị DCT và 24.890 USD cho GT số tay — tất cả đều không có đích đến

Cho dù bạn đi theo con đường nào, Forte đều mang lại rất nhiều điều thú vị, đặc biệt là khi so sánh với một số đối thủ của nó. Chiếc Corolla (21.550 USD) có giá khởi điểm tương đương một chiếc GT-Line và có thể có giá hơn 27.000 USD khi chất đầy vành xe, trong khi một chiếc Mazda3 tăng áp có giá khởi điểm 22.550 USD và có thể vượt quá 34.000 USD khi được trang bị đầy đủ thông số kỹ thuật, tất cả đều không tính phí vận chuyển. Trong khi đó, một chiếc GT có thể được bán với mức giá khởi điểm của Civic sedan là 25.050 USD, đồng thời cung cấp hiệu suất của Civic Si.

Với tất cả những gì nó mang lại, chúng tôi sẽ chọn GT với một trong hai hộp số nếu ngân sách cho phép. Nó kết hợp rất nhiều xe và hiệu suất xứng đáng với số tiền bỏ ra mà không cần đòi hỏi nhiều — nghĩa là, nếu bạn có thể sống với hệ thống treo điều chỉnh thể thao cứng hơn. Nếu bạn không cần tất cả hiệu suất đó, GT-Line vẫn là lựa chọn phù hợp.  

Trang bị Gói GT-Line Premium trị giá 1.700 USD và Gói thể thao cao cấp trị giá 1.000 USD, cả hai đều bổ sung hệ thống phanh tự động nâng cấp, hệ thống âm thanh Harman Kardon cao cấp, định vị vệ tinh, cửa sổ trời, phanh đỗ điện tử và ghế trước có sưởi và làm mát , nâng tổng số tiền cuối cùng lên 25.790 đô la, bao gồm cả điểm đến, khiến nó trở thành một chiếc xe đáng đồng tiền bát gạo

Chi phí bảo hiểm cho Kia Forte 2023 là bao nhiêu?

Kia Forte 2023 là một chiếc xe rẻ tiền để đảm bảo điều đó tương đương với hầu hết các xe cùng loại. Theo dữ liệu của chúng tôi, một nữ tài xế 30 tuổi điển hình có lý lịch trong sạch có thể mong đợi mức phí bảo hiểm trung bình hàng năm khoảng 2.149 USD, mặc dù mức phí này là trung bình ở tất cả 50 tiểu bang. Một chủ sở hữu Hyundai Elantra có thể phải trả 2.138 USD mỗi năm, trong khi Honda Civic là 2.028 USD và Mazda3 có giá khởi điểm khoảng 2.009 USD. Để có bức tranh chính xác hơn về chi phí bảo hiểm tiềm năng của bạn, hãy truy cập máy tính bảo hiểm ô tô của chúng tôi

Kia Forte 2023 có nhanh không?

Kia Forte 2023 có turbo không?

Kia Forte tạo ra bao nhiêu HP?

Kia Forte 2023 có động cơ gì?