1. Xếp hạng đạt được khi sử dụng xăng không chì cao cấp bắt buộc với chỉ số octan từ 91 trở lên. Nếu không sử dụng nhiên liệu cao cấp, hiệu suất sẽ giảm Show
2. Yêu cầu điện thoại thông minh tương thích. Khả năng hoạt động phụ thuộc vào tính khả dụng của mạng, kết nối di động và tín hiệu GPS. Dịch vụ có thể thay đổi bất cứ lúc nào mà không cần thông báo. Phí dữ liệu có thể áp dụng. Để tìm hiểu thêm, hãy truy cập https. // hỗ trợ công nghệ kết nối lexus. com/lexus/nhà. Để tìm hiểu thêm về các hoạt động thu thập, sử dụng, chia sẻ và lưu giữ dữ liệu dịch vụ kết nối của Lexus, vui lòng truy cập https. //www. xe sang. com/riêng tư. Apple CarPlay và iPhone là thương hiệu đã đăng ký của Apple Inc 3. 2023 RX so với. đối thủ cạnh tranh 2022/2023. Thông tin từ trang web của nhà sản xuất kể từ ngày 27/7/2022 4. Hiệu quả của Hệ thống An toàn Lexus+ phụ thuộc vào nhiều yếu tố bao gồm đường xá, thời tiết và điều kiện xe cộ. Người lái xe có trách nhiệm chú ý đến môi trường xung quanh và lái xe an toàn. Xem Hướng dẫn sử dụng để biết các hạn chế 5. Sạc không dây Qi có thể không tương thích với tất cả điện thoại di động, máy nghe nhạc MP3/WMA và các mẫu tương tự. Khi sử dụng hệ thống sạc không dây, tránh đặt các vật kim loại giữa bộ sạc không dây và thiết bị di động khi đang sạc. Làm như vậy có thể khiến các vật bằng kim loại trở nên nóng và có thể gây bỏng Tôi đang đề cập đến nhiều loại crossover hạng sang hạng trung mới được công bố vào ngày 31 tháng 5. Hiện chưa có thông tin chi tiết về phiên bản plug-in hybrid RZ và RX chạy hoàn toàn bằng điện thú vị nhất, nhưng RX 350, RX 350h và RX 500h F Sport Performance nâng cao sẽ được thảo luận và so sánh với dòng sản phẩm năm 2022 cũng như các tùy chọn khác. Tôi sẽ đến trụ sở Toyota/Lexus Bắc Mỹ trong tuần này để tìm hiểu thêm  Hình ảnh lịch sự của Lexus Tôi biết nhiều người khó chịu với những lời nói và hành động mâu thuẫn của Toyota đối với xe điện, vì chúng tôi đã đề cập đến chiến lược giảm carbon bằng cách sử dụng pin nhỏ hơn và nỗi ám ảnh về hydro của hãng. Tôi đã viết về Toyota 9 tháng trước, giải thích rằng Toyota đang tăng cường tiết kiệm nhiên liệu, giảm lượng khí thải và điện khí hóa tất cả các phụ kiện trong ô tô của mình bằng cách thêm các loại xe hybrid và plug-in hybrid vào đội xe của mình khi các mẫu xe được làm mới thường xuyên. Điều này rất khác so với chiến lược trước đây của họ là sử dụng dòng xe Prius của họ sử dụng công nghệ hybrid và không có hybrid trong 90% xe hơi và xe tải “thông thường” của họ. Toyota và Lexus được chủ nhân mua là “sự lựa chọn an toàn”. Chúng thường không phải là tốt nhất trong hầu hết các thông số kỹ thuật so với đối thủ, nhưng chúng luôn là những chiếc xe tốt và có tiếng về độ tin cậy và giá trị bán lại tốt RX 2022 so với RX 2023Từ www. tiết kiệm nhiên liệu. chính phủ Dòng RX đã chuyển từ động cơ V6 sang động cơ 4 xi-lanh tăng áp như nhiều xe đã làm trong vài năm qua. Đã có một số báo cáo cho rằng động cơ tăng áp kém tin cậy hơn, nhưng đó có lẽ là lý do tại sao Lexus đợi đến tận bây giờ mới thực hiện chuyển đổi. Bộ tăng áp hiện đã phổ biến và các lỗi đáng lẽ phải được giải quyết. Điều đáng thất vọng là mức tiết kiệm nhiên liệu chỉ tốt hơn 4% (1 MPG) cho thế hệ mới với chi phí 7% mã lực (20 HP). Tiết kiệm trọng lượng lên tới 198 pound có nghĩa là mô hình cơ sở mới phải là 0. Nhanh hơn 2 giây từ 0 đến 60 dặm/giờ, thậm chí với ít năng lượng hơn. Vì vậy, về tổng thể, không có nhiều nâng cấp cho thiết kế lại 6 năm Quý 1/2022, chỉ 16% doanh số Lexus RX là xe hybrid. Xem xét em gái của nó, NX, có hơn 30% hybrid và PHEV sau khi thiết kế lại vào năm ngoái, chúng ta hãy hy vọng với dòng sản phẩm 5 mẫu RX/RZ năm 2023 là một tùy chọn xăng thông thường, 2 tùy chọn hybrid, một plug-in hybrid (PHEV RX 350h là bản nâng cấp lớn hơn một chút so với 450h mà nó thay thế. Nó tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn 10% (3 MPG) với chi phí 21% mã lực (62 HP). Tiết kiệm trọng lượng và các cải tiến khác cho phép kiểu máy mới nhanh hơn nửa giây từ 0 đến 60. 450h cũ yêu cầu nhiên liệu cao cấp, tiêu tốn rất nhiều nhiên liệu tiết kiệm. Hãy hy vọng 350h không yêu cầu nó 500h F Sport Performance là một cải tiến lớn về hiệu suất so với 350 F Sport 2022, vốn chỉ được tạo ra để trông nhanh hơn và xử lý tốt hơn nhưng có cùng động cơ với mẫu cơ sở. 500h F Sport mới đạt 26 MPG, ít hơn 4 MPG so với 450h F Sport, nhưng nhiều hơn 4 MPG so với RX 350 Sport. Công suất tăng 22% cùng với trọng lượng nhẹ hơn và những cải tiến khác cho phép mẫu xe mới trở thành 1. Nhanh hơn 8 đến đầy đủ 2 giây từ 0 đến 60 lần. Điều này cho phép Lexus lần đầu tiên có thể cạnh tranh với hầu hết các mẫu crossover hạng sang về khả năng tăng tốc. Họ vẫn còn cách xa so với các đối thủ cạnh tranh nhanh nhất là BMW và Tesla với thời gian trung bình 3 giây, nhưng họ đang cho thấy một số tiến bộ. Mô hình PHEV có thể còn nhanh hơn Có những nâng cấp về nội thất (chẳng hạn như màn hình trung tâm được nâng cấp từ 12 lên 14 inch) và những nâng cấp về an toàn giúp các mẫu xe mới trở nên hoàn thiện hơn, nhưng tôi sẽ đề cập đến những điều đó trong một bài viết sau Tại sao người mua Lexus nên chọn Hybrid350h cơ sở nhận được 24 MPG nên sử dụng 8.333 gallon trong vòng đời 200.000 dặm của nó. Bây giờ, tôi nhận ra rằng người mua ban đầu sẽ không thể giữ chiếc xe trong 200.000 dặm, nhưng giá trị của việc tiết kiệm nhiên liệu được nâng cao sẽ giúp ích cho giá trị bán lại, vì vậy, dù bạn có giữ chiếc xe đó hay không thì cũng như nhau. RX 350h nhận được 33 MPG sẽ sử dụng 6061 gallon, chênh lệch 2272 gallon. Giả sử giá xăng trung bình là $5 một gallon trong suốt vòng đời của chiếc xe (giá hiện tại là $4. 61 trên toàn quốc), chiếc hybrid sẽ tiết kiệm được 11.362 đô la trong suốt vòng đời của chiếc xe. Nhìn vào các sản phẩm gần đây của Lexus, tôi cho rằng bản hybrid chỉ là một bản nâng cấp từ 2.000 đến 3.000 USD so với một mẫu không hybrid được trang bị tương đương, vì vậy bạn nên lấy lại phí bảo hiểm hybrid trong 3 năm đầu tiên và tận hưởng khoản tiết kiệm tài chính sau đó Phần kết luậnHai năm trước, tôi đã so sánh Model Y với Lexus RX (chiếc crossover sang trọng bán chạy nhất vào thời điểm đó) và nghĩ rằng Model Y sẽ vươn lên dẫn đầu bảng xếp hạng doanh số và soán ngôi của RX. Tesla không công bố số liệu bán hàng theo mẫu mã và khu vực, nhưng Troy Teslike ước tính rằng 48.835 chiếc crossover Model Y đã được bán trong quý đầu tiên, trong khi Toyota báo cáo rằng 26.795 chiếc crossover RX đã được bán. Vì vậy, có vẻ như Tesla không chỉ truất ngôi Lexus mà còn bán được nhiều hơn 82%. Tesla có thời gian chờ từ 3 đến 12 tháng để nhận xe (tùy thuộc vào các tùy chọn), trong khi tìm kiếm CarGurus. com hiển thị 2.746 Lexus RX có sẵn để mua (bao gồm 14 chiếc trong vòng 10 dặm quanh nhà tôi). Đây chắc chắn là một hồi chuông cảnh tỉnh đối với ban lãnh đạo Toyota/Lexus và việc thiết kế lại này có thể cho phép họ giữ được nhiều thị phần hơn, tùy thuộc vào số lượng xe hybrid, PHEV và phiên bản EV đầy đủ của mẫu xe mà họ có thể tạo ra. Tôi không thể tưởng tượng có ai mua mẫu cơ sở trừ khi họ chỉ muốn một chiếc xe đẹp và lái ít hơn 5.000 dặm một năm. Hy vọng rằng Lexus có thể chuyển những khách hàng chưa sẵn sàng sử dụng ô tô chạy hoàn toàn bằng điện của họ ít nhất là sang một chiếc hybrid và giúp họ quen với một số lợi thế của điện khí hóa, giúp Lexus có thêm vài năm nữa để cố gắng bù đắp cho những khó khăn của họ. Tiết lộ. Tôi là cổ đông của Tesla [TSLA], BYD [BYDDY], Nio [NIO], XPeng [XPEV] và Hertz [HTZ]. Nhưng tôi không đưa ra bất kỳ lời khuyên đầu tư nào ở đây
Đăng ký cập nhật tin tức hàng ngày từ CleanTechnica trên email. Hoặc theo dõi chúng tôi trên Google Tin tức
Bạn có mẹo về CleanTechnica, muốn quảng cáo hoặc muốn đề xuất khách cho podcast CleanTech Talk của chúng tôi? Điện khí hóa nhiệt công nghiệp cho thép, xi măng, v.v.Tôi không thích tường phí. Bạn không thích tường phí. Ai thích tường phí? . Về lý thuyết, nội dung tốt nhất và độc quyền nhất của bạn nằm sau tường phí. Nhưng sau đó ít người đọc nó hơn. Chúng tôi chỉ không thích tường phí và vì vậy chúng tôi đã quyết định bỏ tường phí của mình. Thật không may, kinh doanh truyền thông vẫn là một ngành kinh doanh khó khăn, khốc liệt với lợi nhuận nhỏ. Đó là một thử thách Olympic không bao giờ kết thúc để ở trên mặt nước hoặc thậm chí có lẽ - thở hổn hển - lớn lên. Vì thế Nếu bạn thích những gì chúng tôi làm và muốn hỗ trợ chúng tôi, vui lòng đóng góp một chút hàng tháng qua PayPal hoặc Patreon để giúp nhóm của chúng tôi làm những gì chúng tôi làm. Cảm ơn Trong bài viết này. Xe Viết bởi Paul Fosse Tôi đã là kỹ sư phần mềm hơn 30 năm, đầu tiên là phát triển phần mềm EDI, sau đó là phát triển hệ thống kho dữ liệu. Trên đường đi, tôi cũng đã có cơ hội giúp thành lập một công ty tư vấn phần mềm và quản lý danh mục đầu tư. Năm 2010, tôi quan tâm đến ô tô điện vì xăng ngày càng đắt. Năm 2015, tôi bắt đầu đọc CleanTechnica và quan tâm đến năng lượng mặt trời, chủ yếu vì nó là mối đe dọa đối với các khoản đầu tư dầu khí của tôi. Theo dõi tôi trên Twitter @ atj721 Nhà đầu tư Tesla. Mã giới thiệu Tesla. https. //ts. la/paul92237 Bình luận Quảng cáo với CleanTechnica để đưa công ty của bạn đến với hàng triệu độc giả hàng tháng Nghe nói về Cleantechxu hướng
Giao thông sạchAn toàn sạc tại nhà EV. Quy tắc 80% của NEC đối với sạc xe điện là gì và tại sao nó lại quan trọng?pinCơ sở lưu trữ năng lượng pin lớn nhất ở miền bắc PhilippinespinTạo sự khác biệt với Trứng phục sinh ẩn BLUETTIô tôKia EV6 Giới ThiệuGiao thông sạchFord để giảm triệt để sự phức tạp, thông báo đủ điều kiện tín dụng thuế EVTin tức TeslaĐánh giá xe điệnBạn cũng có thể thíchô tôLexus (Hầu hết) Khắc phục ách tắc bằng Steer-By-WireKhi Tesla đổi vô lăng của một số ô tô để lấy ách kiểu máy bay, đã có rất nhiều tranh cãi. Một số trong số đó là Jennifer SensibaNgày 22 tháng 3 năm 2023 ô tôNgành công nghiệp ô tô Hoa Kỳ giảm hơn 3 triệu doanh số (19%) kể từ năm 2019Ngành công nghiệp ô tô của Hoa Kỳ đã suy giảm đều đặn trong ít nhất vài năm. So với năm 2021, doanh số hàng năm của ngành công nghiệp ô tô Mỹ là Zachary ShahanNgày 26 tháng 2 năm 2023 ô tôNgành công nghiệp ô tô Hoa Kỳ tăng 10% trong quý 4 — nhưng giảm 16% so với quý 4 năm 2019Ngành công nghiệp ô tô Mỹ đang thực sự phục hồi. Trong quý 3, doanh số tăng 1% so với quý 3 năm 2021, Zachary ShahanNgày 26 tháng 2 năm 2023 ô tôDoanh số bán ô tô của Mỹ giảm 21% so với. Quý 3 năm 2019 — Tesla Tăng 169%Doanh số bán ô tô của Mỹ trong quý 3 năm 2022 tăng 1% so với quý 3 năm 2021, nhưng lại giảm 13% Lexus RX 2023 có cần nhiên liệu cao cấp không?Lexus RX 350 2023 2023 mang đến sự kết hợp thú vị giữa hiệu suất và sự sang trọng. Nó có thiết kế ngoại thất cập nhật, nội thất sang trọng và một loạt các tính năng công nghệ và an toàn tiêu chuẩn. Mặc dù nó yêu cầu nhiên liệu cao cấp , nhưng điều quan trọng cần lưu ý là điều này có những lợi ích của nó.
Lexus RX 500h 2023 có cần xăng cao cấp không?Bạn chỉ được sử dụng xăng không chì trong RX, có chỉ số octan từ 87 trở lên. Điều này có nghĩa là Lexus RX không yêu cầu xăng cao cấp , vì chỉ số octan cao cấp là 91 hoặc cao hơn. Tất nhiên, bạn có thể thoải mái đổ xăng cao cấp vào chiếc Lexus RX của mình, vì nó có thể mang lại hiệu suất tốt hơn, nhưng không cần thiết.
Lexus RX 500h 2023 sử dụng loại nhiên liệu nào?Mặc dù Lexus RX của bạn sử dụng xăng thông thường (không chì) có chỉ số octan là 87 , nhưng chiếc Lexus SUV của bạn có thể sử dụng nhiên liệu cao cấp có chỉ số octan . Việc sử dụng xăng cao cấp có thể nâng cao hiệu suất cho xe của bạn, nhưng việc lựa chọn sử dụng xăng tiêu chuẩn hay xăng cao cấp hoàn toàn phụ thuộc vào bạn.
Lexus UX hybrid 2023 có cần xăng cao cấp không?Ví dụ: Lexus UX hybrid không yêu cầu nhiên liệu cao cấp trong khi mẫu Lexus UX tiêu chuẩn thì không. |
