Nồi chống trượt là gì

Nếu là người đam mê tốc độ, yêu motor bạn nên cập nhật những công nghệ hiện đại hot nhất. Những công nghệ này đang được ứng dụng trên các động cơ xe moto. Một trong những ứng dụng công nghệ được dùng tại hầu hết các xe tay đua đó là slipper clutch – một bộ nồi chống trượt. Vậy Slipper clutch là gì ? Ứng dụng hữu ích của nó trên các thiết kế xe như thế nào?. Nào, hãy cùng với chúng tôi tìm hiểu ngay thiết bị hiện đại này nhé.

Slipper clutch là gì ?

Trên thị trường xe mát tại Việt Nam gần đây tràn ngập xe máy dưới 400 phân khối. Những chiếc xe này đã tạo nên những chiếc ‘xe đạp lớn’ trên đường phố của chúng ta vì hầu hết các loại xe có trọng lượng trung bình và lít vẫn còn xa tầm tay. Hãy gạt đi động cơ và công suất sang một bên. Những chiếc mô tô dưới 400 cc này đi kèm với công nghệ và thiết bị tương tự như những người anh em họ lớn hơn của chúng, chẳng hạn như bướm ga đi bằng dây hoặc ly hợp trượt. Trên thực tế, bộ ly hợp trượt đã trở thành một điểm ăn khách của những chiếc xe máy này. Nhưng chính xác thì nó làm gì? Làm thế nào nó hoạt động? Cho phép chúng tôi phá vỡ nó.

Slipper Clutch (Assist & Slipper clutch) là thiết bị chống trượt của các model xe thể thao. Cụ thể được gọi là nồi slipper clutch. Bạn có thể hiểu theo nghĩa thuần Việt là nồi ly hợp chống trượt khi xe dồn số. Bộ nồi chuyên dụng sẽ hỗ trợ cho người lái trong việc giảm tốc bằng thao tác dồn số mà không bị “khóa bánh”.

Bộ nồi ly hợp Slipper clutch- thiết bị thông minh trên các model xe đua

Cấu tạo và nguyên lý hoạt động

Cấu tạo

• Hệ thống bao gồm 2 phần chính: Nanh vuốt chó kết hợp cùng các tấm ly hợp.
• Bộ ly hợp chống trượt này có cấu tạo 10 lá. Nó giúp cho động cơ dễ dàng chuyển sang hộp số.
  

Nguyên lý hoạt động

Trong khi hoạt động, bộ đôi nanh vuốt chó và các tấm ly hợp kết hợp với nhau thuần thục cùng tạo ra lực truyền. Khi có một momen xoắn nào đó tác động đến việc truyền tải dẫn đến bộ trung tâm splined sẽ trượt dốc khiến các tấm ly hợp bị ngắt kết nối. Với cách thiết kế buông thả một phần khi xe dồn số từ bánh dẫn sau dồn lực lên bộ ly hợp. Do đó quán tính của bánh sau sẽ quay nhanh hơn và tạo lực ép lên các ly hợp. Trong bộ ly hợp thông thường, các lực “hãm tốc” động cơ sẽ được truyền lực ngược lại. Kết quả khiến bánh sau đột ngột nhảy giật hoặc không còn độ bám.

Hoạt động của bộ ly hợp Slipper clutch

Với thiết kế 10 lá, Slipper clutch này có thiết kế với bề mặt mâm ép khiến cho phép việc di chuyển của thiết bị một cách khá chủ động. Cụ thể là việc di chuyển tịnh tiến đẩy trượt mâm ép ra bên ngoài. Từ đó tạo ra khoảng cách giữa mâm ép cùng với lá bố để cho chúng không bị ép vào. Chính vì vậy giúp cho các lá trượt mà không cần cắt côn. Từ đó việc bánh xe bị bó cứng khi cua sẽ bị hạn chế hơn.

Vai trò của Slipper Clutch như thế nào ?

Để chứng minh vai trò quan trọng của bộ nồi ly hợp này, chúng tôi đưa ra một số ví dụ như sau:

• Có thể nói khi bạn muốn giảm tốc độ xe một cách đột ngột. Tuy nhiên vẫn cần đảm bảo sự an toàn cho xe bạn kết hợp giữ phanh xe và thao tác dồn số. Với bước giảm tốc cơ bản này, sẽ giúp bạn giảm thiểu áp lực lên phanh xe. Tránh trường hợp bánh xe bị khóa gây nguy hiểm cho bạn và những người tham gia giao thông.
  

Các dòng xe đua hiện nay đều được tích hợp bộ ly hợp vào động cơ

• Mặc dù việc dùng phanh là biện pháp giảm tốc độ xe nhanh chóng. Nhưng việc sử dụng phanh quá gấp có thể khiến lực hãm động cơ truyền lực ngược lại. Do đó, khi phanh gấp, vai trò của bộ ly hợp chống trượt là vô cùng cần thiết. Nó giúp hãm động cơ an toàn tránh tình trạng xe bị giật trở lại. Hạn chế những nguy hiểm cho người lái xe.
  
• Là người đam mê xe phân khối lớn, đam mê tốc độ chắc hẳn bạn cũng biết việc, khoảnh khắc vào cua có thể thay đổi thứ hạng của các tay đua. Chính vì vậy Assist & Slipper Clutch ra đời đã hỗ trợ hết sức cho các tay đua khi vào thời điểm quan trọng này. Bộ nồi chống trượt này làm tròn nhiệm vụ kiểm soát lực giảm tốc khi tay lái vào của. Điều này giúp tiết kiệm thời gian để người lái tập trung vào việc đua xe.

Ưu điểm của ly hợp trượt

– Ly hợp trượt làm giảm tác động của phanh động cơ, ngăn chặn các lực đột ngột làm hỏng hộp số do đó nâng cao tuổi thọ của nó.

– Nó có thể ngăn ngừa một vụ va chạm ở những chiếc xe PKL trong trường đua vì ly hợp trượt có thể ngăn bánh sau bị khóa trong trường hợp động cơ bị nổ.

Nhược điểm của ly hợp trượt

– Ly hợp trượt có cấu trúc phức tạp hơn ly hợp thông thường. Do đó đắt hơn.

– Nếu bộ ly hợp trượt không được điều chỉnh đúng cách, nó sẽ không mang lại kết quả mong muốn. Vì vậy, hãy để việc điều chỉnh bộ ly hợp trượt xe máy của bạn cho các chuyên gia.

Kết luận.

Để việc lái xe được an toàn hơn, có thể nói vai trò của bộ nồi ly hợp là không thể phủ nhận. Việc giảm tốc đột ngột, luôn tiềm ẩn những rủi ro riêng. Đối với các dòng xe đua – dòng xe chạy với tần suất tốc độ cao liên tục thì Slipper clutch càng quan trọng hơn. Việc lắp đặt bộ nồi chống trượt này vào các model xe đã được nghiên cứu rất kĩ lưỡng. Nó sẽ đảm bảo sự an toàn cho tay đua trên cả quãng đường đua.

“Đam mê là bất tận”, chính vì vậy việc tìm hiểu Slipper clutch là rất cần thiết. Trong bài viết này, bạn có thể hiểu Slipper clutch là gì ? Bạn hiểu được vai trò của thiết bị thông minh này trong các thiết kế moto quan trọng như thế nào? Điều cuối cùng chúng tôi muốn chia sẻ với bạn, chúc bạn sẽ sống hết với đam mê của mình và an toàn trên mọi chuyến đi!

Nếu là một người đã từng tìm hiểu về công nghệ xe cộ thì chắc hẳn bạn đã từng nghe tới bộ nồi chống trượt. Song với các gọi như vậy, nhiều người sẽ không hiểu hết về công nghệ này. Trong bài biết này chúng tôi sẽ giúp bạn tìm hiểu Slipper clutch là gì? Cấu tạo của nó ra sao? Vai trò của công nghệ này như thế nào? 

Slipper clutch là gì?

Slipper clutch là gì? – Slipper clutch được biết đến với tên gọi là một bộ nồi chống trượt. Nói theo nghĩa đơn giản hơn thì đó chính là bộ nồi chống trượt bánh của phương tiện, giúp xe khi bị dồn số gấp.

Slipper clutch là bộ nồi chống trượt

Slipper clutch có cấu tạo như thế nào?

Hệ thống nồi chống trượt nồi thường có cấu tạo gồm có hai thành phần chính đó là nanh vuốt chó, cùng với các tấm ly hợp. Assist & slipper clutch là gì? – Trong quá trình hoạt động, nanh vuốt chó được kết hợp và thúc đẩy lực truyền. Nếu việc truyền tải làm cho một mô men xoắn lại thì trung tâm spline clutch sẽ trượt lên dốc. Từ đó, tấm ly hợp sẽ bị ngắt kết nối.

Bộ slipper clutch được thiết kế dùng để trượt hoặc buông thả một phần, khi người dùng dồn lực từ bánh sau, một lực mạnh được tác động lên trên bộ ly hợp. Nhờ sự tác động của lực quán tính, bánh xe ở phía sau sẽ quay với tốc độ nhanh hơn, nhằm tạo nên lực nén lớn lên trên các ly hợp. Ở bên trong nồi thường, các lực hãm động cơ truyền ngược lại, làm cho bánh xe phía sau giật. nảy lên hoặc mất độ bám. 

Cấu tạo của bộ ly hợp chống trượt 10 lá. Qua đó, động cơ thuận tiện hơn trong việc chuyển sang hộp số. Đồng thời, slipper clutch được thiết kế với bề mặt mâm ép, từ đó giúp phương tiện có thể tịnh tiến và đẩy trượt mâm ép ra bên ngoài. Lúc này, khoảng cách giữa mâm ép và lá bố được tạo ra, giúp việc trượt dễ dàng và không cần phải cắt côn. Vì thế, bánh xe sẽ không bị bó cứng khi vào cua.

Kết cấu của bộ nồi chống trượt

Công nghệ slipper clutch có vai trò gì?

Vai trò của công nghệ slipper clutch như sau:

• Bộ ly hợp chống dồn số gấp, hỗ trợ làm giảm lực đột ngột vào bộ truyền lực. Nhờ đó hệ thống truyền lực có khả năng giảm hao mòn, nâng cao độ bền của thiết bị.
• Trong các trường hợp, động cơ bị hỏng hay quá trình truyền lực bị thất bại, Slipper clutch có khả năng ngăn chặn tình trạng bánh xe hoạt động nếu bị khóa.
• Người lái xe không cần phải tập trung quá vào chức năng vận hành của bộ ly hợp, mà thay vào đó là thời gian được thêm vào, để lưu tâm những vấn đề khác như hệ thống phanh, tư thế ngồi… trong khi vào cua.
• Slipper clutch có thể hạn chế được hiện tượng phanh bánh sau bị bó cứng trong khi vào cua, nhằm hạn chế các tình trạng bị rung giật. Khi đó, độ an toàn sẽ được tăng lên. Nhất là trong trường hợp các tay đua đang di chuyển sẽ tiết kiệm được thời gian vào cua. Do đó, việc trong bị hệ thống nồi chống trượt cho chiếc xe là hoàn toàn cần thiết.

Chẳng hạn: khi người điều khiển muốn giảm tốc độ của xe một cách nhanh chóng, nhưng độ an toàn vẫn được đảm bảo tuyệt đối. Ngoài phanh xe, mọi người có thể thực hiện việc kết hợp với các thao tác dồn số. Chính điều này sẽ giúp cho việc giảm thiểu áp lực lên phanh xe một cách tốt nhất. Đồng thời, khi khóa bánh, người lái xe sẽ không bị nguy hiểm.

Slipper clutch đóng vai trò quan trọng trong hoạt động của xe máy

Mặt khác, trong trường hợp phương tiện bị dồn số quá nhanh, lực hãm ở động cơ sẽ bị truyền ngược lại. Khi đó, bánh xe ở phía sau sẽ bị mất đi độ bám. Thế nên mới có tình trạng xe bị giật khi đang di chuyển. Do đó, điều này sẽ cực kỳ nguy hiểm, có thể xảy ra những tai nạn đáng tiếc. Vì thế, vai trò của bộ nồi slipper clutch ở các phương tiện là hoàn toàn cần thiết.

Trên đây chúng tôi đã giúp bạn tìm hiểu về slipper clutch là gì? Cùng với đó là cấu tạo và vai trò của thiết bị trong hệ thống các phương tiện di chuyển trên đường. Khi lắp đặt bộ nồi hơi cho xe cộ, người lái xe sẽ cảm thấy an toàn hơn trong lúc vào cua và hạn chế tối đa sự cố tại thời điểm điều khiển xe.