Quốc lộ 20 dài bao nhiêu?

Sáng 28.4, tại km 000 - quốc lộ 20 (huyện Thống Nhất, tỉnh Đồng Nai), Bộ GTVT đã tổ chức lễ thông xe 109,5km thuộc dự án khôi phục, cải tạo quốc lộ 20 đoạn từ Dầu Giây (Đồng Nai) đi Bảo Lộc (Lâm Đồng).

Chủ đầu tư dự án cho biết dự án có điểm đầu là ngã tư Dầu Giây tại Km0 (huyện Thống Nhất) điểm cuối tại Km123+105 (TP Bảo Lộc), chiều dài tuyến 109,5km, được đầu tư theo hình thức Hợp đồng BT (Xây dựng - chuyển giao).

Tổng mức đầu tư của hợp đồng dự án là gần 5.265 tỷ đồng. Trong đó, vốn chủ sở hữu của nhà đầu tư là hơn 601 tỷ đồng (tương ứng 11,42% tổng mức đầu tư). Phần vốn còn lại là vốn vay nước ngoài do nhà đầu tư thu xếp.

Quy mô mặt cắt ngang là mặt đường 11m, nền đường 12m (với 2 làn cơ giới và 2 làn hỗn hợp), đoạn qua khu dân cư tập trung Gia Kiệm, Phú Túc được gia cố phần lề đường để bề rộng mặt đường đạt 14,2m. Tuyến được bố trí 100,85km cống thoát nước dọc, dự án xây dựng mới 4 cầu, trong đó có cầu La Ngà có chiều dài 330m.

Dự án sớm đưa vào khai thác, cùng với tuyến đường cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây đưa vào sử dụng đã rút ngắn thời gian lưu thông từ TPHCM đi Bảo Lộc từ 5 tiếng còn 3 tiếng. Việc rút ngắn tiến độ đã tiết kiệm được kinh phí nhất là trượt giá. Hiện dự án còn dư khoảng 1.200 tỷ đồng (tương tương 60 triệu USD).

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông thừa ủy quyền của Bộ trưởng Đinh La Thăng phát biểu tại buổi lễ, tuyên bố khánh thành chính thức đưa vào sử dụng QL20 đoạn Dầu Giây – Bảo Lộc.

Thứ trưởng cho biết trong chiến lược phát triển GTVT, việc huy động mọi nguồn lực xã hội là cần thiết. Quốc lộ 20 đã trải qua 40 năm sử dụng, xuống cấp, gây mất an toàn giao thông, gây khó khăn cho phát triển kinh tế xã hội, trong khi đây là trục giao thông chính nối TPHCM, vùng tam giác kinh tế và Tây Nguyên.

Hôm nay, việc cải tạo quốc lộ 20 hoàn thành, rút ngắn thời gian từ TP HCM – Đà Lạt được gần 3h, mang lại ý nghĩa to lớn cho phát trển GTVT, sản xuất công nghiệp, khai thác boxit, vận chuyển nông sản…

MỘT SỐ HÌNH ẢNH TẠI BUỔI LỄ THÔNG XE:

Quốc lộ 20 dài bao nhiêu?
Lễ thông xe quốc lộ 20

Quốc lộ 20 dài bao nhiêu?
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông phát biểu tại buổi lễ

Quốc lộ 20 dài bao nhiêu?
Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng

 

Quốc lộ 20 dài bao nhiêu?
Thông tin về dự án quốc lộ 20
Quốc lộ 20 dài bao nhiêu?
Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai - Đinh Quốc Thái phát biểu tại buổi lễ
Quốc lộ 20 dài bao nhiêu?
Lễ cắt băng dự án
Quốc lộ 20 dài bao nhiêu?
Dự án sau khi được thông xe

CLIP PHÁT BIỂU CỦA THỨ TRƯỞNG BỘ GTVT NGUYỄN NGỌC ĐÔNG:


HÀ ANH CHIẾN

Hà Nội: Sau chấn chỉnh, loạt lô cốt vẫn án ngữ trên đường Vũ Trọng Khánh

9 chiếc lô cốt đang án ngữ trên đường Vũ Trọng Khánh khiến giao thông đông đúc, quá tải dù đã c ận kề Tết Nguyên đán Quý Mão.  Sở...

Quốc lộ 20 dài bao nhiêu?
Quốc lộ 20 dài bao nhiêu?

Cha đẻ của mèo AI mà cư dân mạng nhầm tưởng ở Ninh Thuận lên tiếng

Nguyễn Lê Thái Nguyên vẽ mèo Tết bằng công nghệ AI rồi chia sẻ lên trang cá nhân. Những hình ảnh tuyệt đẹp về mèo nhận được vô số lời...

Quốc lộ 20 dài bao nhiêu?
Quốc lộ 20 dài bao nhiêu?

Cận Tết, showroom xe ôtô cũ chấp nhận bán hòa, cắt lỗ để thu hồi vốn

Những ngày cuối cùng trước khi nghỉ Tết, chủ showroom chấp nhận bán hòa vốn hay thậm chí, bán cắt lỗ để thu hồi vốn trước Tết.

Quốc lộ 20 là một con đường quốc gia ở Việt Nam, bắt đầu từ thành phố Hồ Chí Minh và kết thúc tại thành phố Đà Lạt. Con đường này có tổng chiều dài khoảng 320 km và đã trở thành một trong những tuyến đường quan trọng nhất trong khu vực Nam Trung Bộ của Việt Nam.

Quốc lộ 20 đi qua nhiều tỉnh thành như Bình Dương, Bình Phước, Đồng Nai, Lâm Đồng. Đây là con đường kết nối hai thành phố lớn Hồ Chí Minh và Đà Lạt. Quốc lộ 20 được nhiều người biết đến là “Con đường lưỡi bò” do đường đi đặc biệt khúc khuỷu. Ngoài ra, con đường cũng đi qua các địa điểm nổi tiếng như cụm cảng Biên Hòa, củ lạc Bảo Lộc, và thác Pongour.

Quốc lộ 20 là tuyến đường điện hóa, vị trí của nó đã được cải thiện để đảm bảo an toàn và thuận lợi cho người tham gia giao thông. Đường này đã và đang chứng kiến sự phát triển không chỉ trong việc giao thông mà còn cả trong kinh tế và du lịch. Bên cạnh đó, con đường cũng được coi là một tuyến đường phản ánh nét đẹp của vùng núi cao Việt Nam với những khung cảnh thiên nhiên tuyệt đẹp và đồng bộ.

Với tầm quan trọng của Quốc lộ 20, chính phủ Việt Nam đã đầu tư để nâng cấp và mở rộng con đường này, nhằm cải thiện năng lực giao thông và thu hút du khách đến tham quan vùng Nam Trung Bộ. Con đường này không chỉ là một “đường đi” quan trọng mà còn là một tuyến đường nối liền những điểm đến quan trọng trên địa bàn Việt Nam, đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển kinh tế và du lịch của khu vực.

Những điều cần biết về Quốc lộ 20

Quốc Lộ 20 là một tuyến đường quốc lộ ở Việt Nam, nối liền hai thành phố lớn là Thành phố Hồ Chí Minh và Đà Lạt. Đây là một trong những tuyến đường lâu đời và quan trọng nhất ở miền Nam nước ta. Dưới đây là 10 điều liên quan đến Quốc Lộ 20.

1. Lịch sử: Quốc Lộ 20 có lịch sử phát triển từ thời thực dân Pháp, khi đây là con đường kết nối các địa danh thuộc miền Nam nước ta. Đến thời kỳ Chiến tranh Việt Nam, Quốc Lộ 20 được sử dụng như là tuyến đường quan trọng của quân đội Mỹ và Việt Nam Cộng hòa.

2. Độ dài: Quốc Lộ 20 có chiều dài khoảng 365 km, bắt đầu từ khu vực Đại Lộ Tôn Đức Thắng, Quận 1, TP. Hồ Chí Minh và kết thúc tại đường Lý Tự Trọng, thành phố Đà Lạt.

3. Cảnh quan đẹp: Qua Quốc Lộ 20, du khách có thể tận hưởng khung cảnh thiên nhiên tuyệt đẹp của vùng Đông Nam Bộ và Tây Nguyên. Đường đi thấp lưng chừng núi, lộng gió và có nhiều điểm nhìn hướng ra vùng biển.

4. Điểm du lịch: Quốc Lộ 20 đi qua nhiều điểm du lịch nổi tiếng, bao gồm: suối Vàng, suối Dinh, Bảo Đại’s Palace, hồ Tuyền Lâm, thác Pongour, thành phố cổ Bảo Lộc và vườn quốc gia Đắk Nông.

5. Nguy hiểm giao thông: Đường Quốc lộ 20 nổi tiếng với những khúc cua nguy hiểm, số vụ tai nạn giao thông trên đây cũng khá cao. Do đó, việc lái xe trên tuyến này đòi hỏi sự cẩn thận và tập trung cao độ.

6. Kinh tế phát triển: Quốc Lộ 20 đã góp phần quan trọng vào sự phát triển kinh tế của miền Nam Việt Nam. Đường này kết nối nhiều khu công nghiệp, cung cấp giao thông thuận tiện cho việc vận chuyển hàng hóa.

7. Tuyến hữu nghị Việt – Lào: Quốc Lộ 20 là tuyến đường kết nối với cửa khẩu Lao Bảo, là đến Việt Nam và Lào. Đây là một trong những cửa khẩu quan trọng trên biên giới giữa hai quốc gia này.

8. Giao thông thuận tiện: Quốc Lộ 20 đã được nâng cấp và mở rộng để cải thiện giao thông. Hiện nay, tuyến đường này có nhiều đoạn đường mới và cầu cao tốc, giúp giảm thiểu ùn tắc giao thông và thời gian di chuyển.

9. Du lịch mạo hiểm: Quốc Lộ 20 cũng được biết đến như một điểm đến cho các tín đồ du lịch mạo hiểm. Đồi Mộng Mơ ở đường Đại Lộ Tôn Đức Thắng là một trong những điểm đặc biệt được nhiều bạn trẻ yêu thích.

10. Sự đa dạng văn hóa: Qua Quốc Lộ 20, du khách có cơ hội trải nghiệm và tìm hiểu về sự đa dạng văn hóa của miền Nam Việt Nam và Tây Nguyên. Thông qua việc ghé thăm các làng mộc, thổ dân và cộng đồng dân tộc, du khách có thể khám phá văn hóa, phong tục, tập quán cũng như ẩm thực của các người dân sống ven đường.

Quốc lộ 20từ Wikipedia

Quốc lộ 20 là tuyến đường quốc lộ dài 264 km đi qua hai tỉnh Đồng Nai và Lâm Đồng, Việt Nam. Được xây dựng vào năm 1920 và khánh thành vào năm 1933, Quốc lộ 20 có nhiều đèo dốc, trong đó có đèo Bảo Lộc và đèo Mimosa.

Nó là 1 cung đường đi qua có nhiều địa hình nhất, bao gồm đồng bằng, bình nguyên, bình sơn nguyên (cao nguyên thấp), cao nguyên với độ cao từ 100m – 1500m.

Quốc lộ 20 bắt đầu từ Ngã ba Dầu Giây, thuộc thị trấn Dầu Giây, huyện Thống Nhất, tỉnh Đồng Nai, nơi giao với Quốc lộ 1 và kết thúc tại Ngã ba Đơn Dương, thuộc thị trấn D’Ran, huyện Đơn Dương, tỉnh Lâm Đồng, nơi giao với Quốc lộ 27.

Địa lý

  • Đa số đoạn tuyến quốc lộ 20 trên địa phận tỉnh Đồng Nai thì thuộc địa hình là đồng bằng và bình sơn nguyên, với độ dốc lớn trải dài từ phía Bắc xuống Nam, có độ cao trung bình từ 100 – 350m so với mực nước biển. Đặc biệt phần đường ở đây thì từ huyện Thống Nhất đến huyện Định Quán thì đa phần là núi rải rác, còn địa phận huyện Tân Phú thì núi nhiều hơn vì ở đây là nơi cội nguồn của dãy Trường Sơn Nam.
  • Bắt đầu sang địa phận tỉnh Lâm Đồng thì độ cao tăng dần lên vì đây là đất cao nguyên, nhưng không đáng kể (chỉ 300 – 400m) vì từ đất huyện Đạ Huoai thì chưa tính là cao nguyên vì ở đây độ cao chỉ là 400m và đây là phần đất cuối của tỉnh Lâm Đồng (Theo khoa học thì vùng đất có độ cao bằng hoặc lớn hơn 500m thì mới tính là một cao nguyên), trong trường hợp này thì xét loại địa hình này là dạng địa hình chuyển tiếp giữa bình nguyên và cao nguyên, gọi là bình sơn nguyên hay cao nguyên thấp. Khi qua đèo Bảo Lộc và sang đất Bảo Lộc thì địa hình ở đây mới đúng là cao nguyên thật sự vì Bảo Lộc thuộc cao nguyên Bảo Lộc – Di Linh và có độ cao >800m. Nên suy ra đoạn đường quốc lộ này nằm trên địa phận huyện Đạ Huoai thì thuộc địa hình là bình sơn nguyên (cao nguyên thấp), tức loại địa hình chuyển tiếp giữa bình nguyên và cao nguyên. Còn phần đường quốc lộ bắt đầu từ Bảo Lộc trở đi thì thuộc địa hình cao nguyên cho đến hết đường quốc lộ này.

Chiều dài đoạn đường giữa mỗi tỉnh

Tỉnh Đồng Nai

Tuyến đường đi qua 3 huyện trên địa phận tỉnh Đồng Nai là huyện Thống Nhất (Km 0 – Km 17), huyện Định Quán (Km 17 – Km 55), huyện Tân Phú (Km 55 – Km 75) với tổng chiều dài là 75 km.

Tỉnh Lâm Đồng

Trên địa phận tỉnh Lâm Đồng, tuyến đường đi qua 5 huyện và 2 thành phố: huyện Đạ Huoai (Km 75 – Km 104), thành phố Bảo Lộc (Km 104 – Km 129), huyện Bảo Lâm (Km 129 – Km 135), huyện Di Linh (Km 135 – Km 177), huyện Đức Trọng (Km 177 – Km 220), thành phố Đà Lạt (Km 220 – Km 259) và huyện Đơn Dương (Km 259 – Km 264) với tổng chiều dài là 189 km.

Danh sách các cung đường đèo

Quốc lộ 20 là cung đường nhiều đường đèo dốc và đây là danh sách các cung đường đèo nằm trên tuyến đường này (chỉ ở địa phận tỉnh Lâm Đồng):

  • Đèo Chuối (thuộc huyện Đạ Huoai)
  • Đèo Bảo Lộc (nối huyện Đạ Huoai và thành phố Bảo Lộc)
  • Đèo Phú Hiệp (nối huyện Di Linh và huyện Đức Trọng)
  • Đèo Mimosa (thuộc thành phố Đà Lạt)
  • Đèo D’Ran (nối thành phố Đà Lạt và huyện Đơn Dương)

Chiều dài một số tuyến đường

  • Ngã tư Dầu Giây, Thống Nhất, Đồng Nai – Phú Lâm, Tân Phú, Đồng Nai: 65 km
  • Phú Lâm, Tân Phú, Đồng Nai – TT. Ma Đa Gui, Đạ Huoai, Lâm Đồng: 13 km
  • TT. Ma Đa Gui, Đạ Huoai, Lâm Đồng – TT. Đạm Ri, Đạ Huoai, Lâm Đồng: 18 km
  • TT. Đạm Ri, Đạ Huoai, Lâm Đồng – Đại Lào, Bảo Lộc, Lâm Đồng: 14 km
  • Đại Lào, Bảo Lộc, Lâm Đồng – Lộc Nga, Bảo Lộc, Lâm Đồng: 22 km
  • Lộc Nga, Bảo Lộc, Lâm Đồng – Lộc An, Bảo Lâm, Lâm Đồng: 4 km
  • Lộc An, Bảo Lâm, Lâm Đồng – Đinh Trang Hòa, Di Linh, Lâm Đồng: 5 km
  • Đinh Trang Hòa, Di Linh, Lâm Đồng – TT. Di Linh, Di Linh, Lâm Đồng: 16 km
  • TT. Di Linh, Di Linh, Lâm Đồng – Tam Bố, Di Linh, Lâm Đồng: 20 km
  • Tam Bố, Di Linh, Lâm Đồng – Ninh Gia, Đức Trọng, Lâm Đồng: 10 km
  • Ninh Gia, Đức Trọng, Lâm Đồng – TT. Liên Nghĩa, Đức Trọng, Lâm Đồng: 15 km
  • TT. Liên Nghĩa, Đức Trọng, Lâm Đồng – Phường 3, Đà Lạt, Lâm Đồng: 27 km
  • Phường 3, Đà Lạt, Lâm Đồng – Trạm Hành, Đà Lạt, Lâm Đồng: 35 km
  • Trạm Hành, Đà Lạt, Lâm Đồng – Ngã ba Đơn Dương, TT. D’Ran, Đơn Dương, Lâm Đồng: 8 km

Lưu lượng giao thông

Quốc lộ 20 là tuyến đường giao thông chính từ thành phố Hồ Chí Minh đi Đà Lạt và ngược lại. Đây là một trong những tuyến đường khá năng động có lưu lượng giao thông tương đối cao. Khách du lịch và hàng hoá là hai loại hình vận chuyển chính trên tuyến này.

Trong đó, lưu lượng khách du lịch chủ yếu là từ thành phố Hồ Chí Minh và một số nơi khác di chuyển đến thành phố Đà Lạt. Ngược lại, từ Đà Lạt hàng hoá được vận chuyển qua quốc lộ 20 chủ yếu là rau củ, nông sản của thành phố đi cung cấp đến các nơi khác.

Từ 22 giờ đến 5 giờ sáng, lượng xe lưu thông trên quốc lộ 20 chủ yếu là xe chở hành khách và xe chở rau củ. Vào các dịp lễ tết hoặc mùa cao điểm du lịch, tuyến đường vẫn thường xuyên sảy ra tình trạng kẹt xe do lượng du khách đột biến đổ về hướng thành phố Đà Lạt trước lễ và trở về sau kỳ nghỉ lễ.