TTCT - Một xe gắn máy còn tốt, chạy đường trường được 45-50 km/lít xăng, nhưng khi lắp bộ tiết kiệm nhiên liệu cho động cơ do Đặng Hoàng Sơn sáng chế, có thể đi được 65-70 km/lít xăng, thậm chí gần 80km mà chỉ hao 1 lít xăng... Show
 Nhà nghèo, Đặng Hoàng Sơn (41 tuổi, chủ cửa hàng bán xe gắn máy số 112 Nguyễn Huệ, phường 2, thị xã Vĩnh Long, tỉnh Vĩnh Long) nghỉ học từ năm 14 tuổi và sửa honda để mưu sinh. Sau khi lành nghề, anh mở tiệm sửa xe nhỏ và bán kèm một ít phụ tùng. Với nghề này, hằng ngày anh tiếp xúc rất nhiều loại xe mang bệnh: hao xăng, đà máy. Anh đúc kết: xe đà máy là do xăng xuống nhiều, xăng dư, máy không thể đốt cháy hoàn toàn, xe không thể chạy nhanh được. Phải làm sao cho xe xuống xăng đều, hạt xăng nhuyễn, giúp động cơ đốt cháy nhanh xe mới vọt lên được. Trăn trở với suy nghĩ chỉnh xăng cho xe gắn máy, anh mày mò chế ra hệ thống lọc oxy. Lúc đầu hệ thống này còn nhiều nhược điểm, lắp cho mười xe chỉ đạt bốn. Nhưng sau đó, cả bốn xe đều “bệnh” hao xăng trở lại. Lắng nghe lời “khai bệnh” của những chủ phương tiện, anh tiếp tục mày mò và chuyển sang một hệ thống khác, trong đó có tính luôn mức độ hao mòn, tuổi thọ của bộ thiết kế tiết kiệm xăng cho xe gắn máy. Nhưng việc tạo nên một bộ thiết kế tiết kiệm xăng cũng không phải dễ dàng. Nhiều tháng anh mất ngủ, đến bữa quên ăn. Nhiều đêm anh thức giấc, nghĩ ra cách làm mới và sáng hôm sau anh dậy sớm chạy đến điểm sửa xe để thử. Nhưng bộ thiết kế lần này chỉ tiết kiệm xăng trong thời gian ngắn, sau đó lại hao xăng như trước. Nhất là xe tay ga, uống xăng như nước, khó chỉnh vô cùng. Thất bại, anh lại tiếp tục điều chỉnh thông số kỹ thuật của thiết bị tiết kiệm xăng. Để đo mức độ tiêu thụ xăng của xe chính xác, anh bắt những “lính” thợ trong “xưởng” của mình treo bình xăng ngoài cho xe chạy đường trường để đo xăng tiêu hao bao nhiêu, từ đó điều chỉnh cho hợp lý. Anh Trần Hoàng Thiện, chủ xe máy biển số 64F3-1309, nhận xét: bộ tiết kiệm nhiên liệu cho động cơ có chất lượng cao; 1 lít xăng, xe chạy được 78km. Anh Lê Văn Thọ là thợ sửa honda ở 62/6 Mậu Thân, phường 3, thị xã Vĩnh Long, cho biết: “Đã có nhiều khách hàng của tôi chuộng lắp bộ tiết kiệm xăng này. Bộ tiết kiệm nhiên liệu cho động cơ có thể tăng số kilômet/lít xăng khoảng 20km”. Nếu như 1 năm trước đây, thì ngay cả khi nhà bạn cách cơ quan tới chục cây thì với 50.000 đồng tiền xăng bạn có thể đi 1 tuần, nhưng hiện giờ mọi thứ đã khác.Nếu như cách đây 1 năm, với 50.000 đồng bạn có thể mua được 2,48 lít xăng A95 thì hiện tại cũng với số tiền này bạn chỉ mua được 1,52 lít xăng A95. Và với lượng xăng mua được ít hơn từ cùng số tiền, thì số ngày phải đổ xăng sẽ rút ngắn lại. Bài toán đặt ra là nếu mỗi ngày đi trung bình 20km (bao gồm đi làm, đi chơi,...), thì với 50.000 đồng thì sau bao lâu bạn mới phải đổ xăng một lần? Với Honda Vision Nếu bạn sở hữu xe Vision thì loại xăng bạn phải đổ là A95 do tỷ số nén của động cơ là 10,0:1. Và với 50.000 đồng thì bạn hiện sẽ mua được 1,52 lít xăng (giá xăng A95 hiện tại là 32.870 đồng/lít). Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của Vision là 1,88 lít xăng/100km; Do đó, với 50.000 tiền xăng bạn sẽ đi được quãng đường khoảng 80km với xe Vision. Vậy là nếu mỗi ngày đi 20km, thì khoảng 4 ngày bạn sẽ phải đổ xăng cho xe. Với Honda Wave Alpha Do sử dụng xăng A92 (vì tỷ số nén 9,0:1) nên 50.000 đồng tiền xăng thì bạn sẽ mua được gần 1,6 lít xăng. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của Wave Alpha và 1,9 lít xăng/100km. Vì vậy cứ sau 4,2 ngày bạn sẽ phải đổ xăng. Với Honda SH125/150i (sử dụng xăng A95) Mức tiêu thụ nhiên liệu của SH125i là 2,46 lít xăng/100km, do đó với 50.000 đồng tiền xăng thì mẫu tay ga này đi được quãng đường khoảng 62km. Nên cứ sau 3,1 ngày bạn phải đổ xăng cho xe. Còn với SH150i có mức tiêu thụ nhiên liệu là 2,24 lít xăng/100km, nên xe sẽ đi được quãng đường khoảng 68km. Do đó, cứ sau 3,4 ngày bạn phải đổ xăng. Với Yamaha Grande Hybrid (dùng xăng A95) Mức tiêu thụ nhiên liệu của xe là 1,69 lít xăng/100km, nên với 50.000 đồng tiền xăng Grande Hybrid sẽ đi được quãng đường khoảng 90km. Do đó, cứ sau 4,5 ngày bạn mới phải đổ xăng cho xe. Tương tự các dòng xe khác, bạn có thể tham khảo ở bảng dưới đây: Dòng xe Mấy ngày phải đổ xăng (đi trung bình 20km/ngày, và đổ 50.000 tiền xăng) Đơn vị: Ngày Honda Winner X 3,8 Honda Air Blade 160/125 3,3-3,4 Honda Lead 3,5 Yamaha Janus 4 Yamaha Exciter 155 3,65 Yamaha Sirius/Sirius FI 4 - 4,85 Vespa Primavera 2,85 Vespa Sprint 2,85 Piaggio Liberty 125 2,9 Như vậy, nếu đi các dòng xe như là Vision, Wave Alpha, Grande Hybrid, Janus, Sirius thì cứ khoảng 4-5 ngày bạn mới cần phải đổ xăng với số tiền 50.000 đồng, tuy nhiên nếu đi Vespa Primavera hoặc Sprint thì chưa đầy 3 ngày bạn cần phải đổ xăng cho xe. Nguồn: [Link nguồn] Một người đàn ông đang sửa xe máy thì có lẽ sơ ý làm bùng cháy khay đựng đồ và lan sang cả phần dây xăng xe máy, sau đó đã tụt quần đùi của mình để chữa cháy. Trung bình 1 lít xăng xe máy chạy được bao nhiêu km?Xe máy 1 lít xăng đi được bao nhiêu km? Theo như số liệu thống kê, số km xe số có thể di chuyển được trung bình khoảng từ 45 – 59,6 km/lít. Xe 7 chỗ chạy 100km hết bao nhiêu lít xăng?Những yếu tố ảnh hưởng đến việc tiêu thụ xăng xe. Xe máy đi 100km bao nhiêu lít xăng?Đối với các dòng xe máy phổ thông dưới 175cc, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình dao động từ 1,8 đến 2,23 lít/100km. Với các dòng xe phân khối lớn, mức tiêu hao nhiên liệu phổ biến từ 3,2 đến 7 lít/100km. Xe máy 50cc 1 lít xăng đi được bao nhiêu km?Trên thị trường, các mẫu xe 50cc được thiết kế với bình xăng khoảng 3 - 4 lít. Thông số tiêu thụ nếu đổ đầy bình của xe số 50cc là khoảng 150km thì trung bình một 1l tương ứng với 60-70km. Còn với xe ga 50cc, xe này thường tiêu thụ khoảng 2,2 lít xăng cho 100km hành trình. Vậy, 1l xăng xe chạy được khoảng 50km. |
