2024 Kia Sportage Hybrid

Trong một thế giới mà những chiếc SUV nhỏ gọn vẫn là phương tiện bán chạy nhất trên thị trường, thị trường ngách của những chiếc SUV nhỏ gọn này có thể còn nóng hơn nữa, đặc biệt là với giá xăng cao ngất ngưởng như hiện nay. Kia Sportage Hybrid 2023 gia nhập thị trường vào thời điểm các nhà sản xuất ô tô khác đã tung ra các biến thể hybrid cho những chiếc crossover nhỏ gọn của họ. Nhưng Sportage Hybrid đã tìm ra cách để trở nên khác biệt so với phần còn lại với kiểu dáng táo bạo và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt nhất trong phân khúc dành cho mẫu xe dẫn động cầu trước — ngoài ra, chiếc Kia này còn có giá khởi điểm thấp hơn

Chuyển sang biến thể dẫn động bốn bánh sẽ tăng giá và giảm số mpg, nhưng Sportage Hybrid tốt hơn biến thể thông thường, cung cấp nhiều năng lượng hơn và tiêu thụ ít xăng hơn chỉ với một khoản phí bảo hiểm nhỏ từ 900 đến 1.300 đô la

Xem tất cả 31 ảnh

Tại sao bạn nên mua Sportage Hybrid

Như thể việc tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn và nhiều sức mạnh hơn là chưa đủ, Kia Sportage Hybrid 2023 về cơ bản không cần phải thỏa hiệp để làm được điều đó. Mẫu LX dẫn động cầu trước có giá khởi điểm 28.545 đô la, nhưng chúng tôi đã dành thời gian lái thử mẫu SX-Prestige hàng đầu, đi kèm tiêu chuẩn với hệ dẫn động tất cả các bánh và có giá 37.545 đô la. Khoảng cách giá không đáng kể đó được ghi nhận ở chất lượng vật liệu và công nghệ bổ sung, nhưng bất kỳ mẫu xe nào trong dòng Sportage Hybrid sẽ đáp ứng. Và những mức giá đó so sánh tốt với những chiếc SUV hybrid nhỏ gọn khác

Bất kể kiểu dáng nào, tất cả các Sportage Hybrid đều được trang bị động cơ 1. Động cơ tăng áp 4 xi-lanh 6 lít kết hợp với động cơ điện 44 kW để cung cấp công suất 227 mã lực và mô-men xoắn 258 lb-ft. Phiên bản cơ sở LX truyền toàn bộ sức mạnh đó tới các bánh trước, nhưng hệ thống dẫn động bốn bánh trên các phiên bản EX và SX-Prestige có thể phân chia sức mạnh giữa trục trước và trục sau khi cần thiết

Giống như chúng tôi đã nói trước đây, LX được tự hào về khả năng tiết kiệm nhiên liệu, mang lại xếp hạng EPA là 42/44/43 mpg trong thành phố/đường cao tốc/lái xe kết hợp nhờ thiết lập dẫn động cầu trước. Các mẫu EX và SX-Prestige không quá xa, vì chúng được xếp hạng 38/38/38 mpg. Mặc dù số AWD không phải là hàng đầu, nhưng chúng có tính cạnh tranh

Nói chung, đây chính là lý do tại sao bạn nên chọn Sportage Hybrid thay vì mẫu thông thường. Bạn sẽ có thể bù đắp cho mức giá cao tại máy bơm và bạn sẽ tận hưởng hiệu suất cao hơn sau tay lái

Nó lái như thế nào?

Kia Sportage Hybrid 2023 mang đến khả năng tăng tốc mạnh mẽ, mượt mà, với mô-tơ điện cung cấp mô-men xoắn tức thì được tăng cường nhanh chóng nhờ sức mạnh của động cơ tăng áp. Kết quả là một cú đấm mạnh mẽ khi lăn từ điểm dừng

Xem tất cả 31 ảnh

Mặc dù thời gian 0-60 mph là 7. 2 giây và kết quả một phần tư dặm là 15. 5 giây ở 90. 3 dặm / giờ không bắt mắt, Sportage cảm thấy mạnh mẽ hơn trong thực tế. Biên tập viên kiểm tra đường bộ Chris Walton cho biết khả năng tăng tốc của nó là "ấn tượng với những lần chuyển số rất mượt mà", mặc dù anh ấy đã ghi nhận rất nhiều lần bổ nhào và lăn lộn trong quá trình kiểm tra bàn trượt của chúng tôi. Những chiếc SUV nhỏ gọn không được biết đến với khả năng kiểm soát lặn và thân xe tuyệt vời, và trọng lượng giới hạn 3.902 của Sportage không giúp được gì nhiều — đặc biệt là khi gần 60% trọng lượng nằm ở trục trước

Hệ thống treo làm tốt công việc giữ rung động khỏi cabin, nhưng mọi thứ bắt đầu cảm thấy hơi lo lắng trên mặt đường bị hỏng nghiêm trọng. Tuy nhiên, trên những con đường và đường cao tốc mượt mà hơn, Sportage là một chiếc cruiser thoải mái. Nội thất yên tĩnh ngay cả khi đạt tốc độ cao và tổng thể chuyến đi rất thanh thản

Hệ thống lái chính xác là những gì chúng tôi mong đợi từ một chiếc SUV trong phân khúc này—quá nhẹ so với sở thích của chúng tôi, nhưng nó chính xác và tuyến tính. Chế độ thể thao thêm một số trọng lượng, nhưng nó vẫn e ngại những gì chúng ta gọi là thể thao. Tuy nhiên, đây chỉ là một vấn đề nhỏ và hầu hết khách hàng sẽ hoàn toàn hài lòng với cách điều khiển Sportage hybrid.

Nội thất thế nào?

Sportage thế hệ mới này dài hơn và rộng hơn nhiều so với trước, đây là một tin tốt. Cho dù bạn ngồi ở ghế trước hay ghế sau, vẫn có nhiều không gian cho người lớn và khoang hành lý rộng rãi. Hàng ghế sau có thể được gập lại từ khu vực chở hàng hoặc thông qua một cần gạt bên cạnh ghế và sàn chở hàng có thể được điều chỉnh giữa hai độ cao

Bên cạnh không gian được bổ sung và gói hàng tinh tế, thiết kế nội thất của Sportage thật ấn tượng. Sự chú ý đến từng chi tiết được tìm thấy trong cabin là điều mà chúng ta thường thấy ở một chiếc SUV sang trọng, không phải ở một chiếc crossover phổ thông trị giá 38.000 USD. Chúng tôi đã có mẫu xe cao cấp nhất, nhưng EX thậm chí còn có giá trị tốt hơn, vì nó có hầu hết các công nghệ và tiện nghi của SX-Prestige với mức giá thấp hơn đáng kể. kép 12. Màn hình cong 3 inch trông giống như chúng được tạo ra từ một sản phẩm của Mercedes-Benz, đồng thời thiết kế tay nắm cửa và lỗ thông gió mát mẻ mang lại sự phô trương cho những gì thường chỉ là các yếu tố chức năng. Bảng điều khiển trông cao cấp và chúng tôi thích dung lượng lưu trữ phong phú trong ngăn xếp trung tâm

Xem tất cả 31 ảnh

Nó không hoàn toàn tuyệt vời, vì chúng tôi không phải là người hâm mộ cuồng nhiệt của thiết bị chuyển mạch cảm ứng điện dung mới cho điều khiển khí hậu và radio, được tìm thấy dưới các lỗ thông hơi trung tâm. Bạn phải nhấn một nút trên màn hình để chuyển đổi giữa các chức năng này, điều này cũng ảnh hưởng đến hai núm ở bên cạnh màn hình—bạn sử dụng cùng một núm cho âm lượng và nhiệt độ của trình điều khiển. Điều này khá khó chịu, vì ý định giảm âm lượng có thể khiến bạn giảm nhiệt độ, điều này đã xảy ra với chúng tôi nhiều lần trong quá trình thử nghiệm của chúng tôi

Điều đó sang một bên, nội thất là một nơi tốt để dành thời gian. Một số chất liệu nhựa trên các tấm cửa không phù hợp với cảm giác cao cấp, nhưng giả da trên vô lăng và ghế ngồi cho cảm giác cao cấp. Về mặt công nghệ, mọi thứ bạn cần đều có ở đây, bao gồm Apple CarPlay và Android Auto. Tuy nhiên, hệ thống thông tin giải trí không hỗ trợ kết nối không dây cho các chức năng phản chiếu điện thoại thông minh đó, vì vậy bạn sẽ phải sử dụng cáp để kết nối thiết bị của mình

Sportage Hybrid có đáng không?

Kia Sportage Hybrid 2023 là chiếc Sportage đáng mua. Nó cung cấp nhiều năng lượng hơn và nhiều mpg hơn chỉ với số tiền cao hơn một chút—một sự đánh đổi tốt. Hệ thống truyền động cho cảm giác mạnh mẽ và chiếc SUV hybrid này lái xe thoải mái trên đường. Mặc dù khả năng xử lý của nó không quá xuất sắc, nhưng ít nhất nó cũng ngang bằng với những gì bạn tìm thấy trong phân khúc SUV nhỏ gọn. Và đây là chiếc Sportage Hybrid đầu tiên, sự xuất sắc của nó thậm chí còn ấn tượng hơn. Hy vọng nó sẽ thâm nhập — và nhanh chóng — vào phân khúc SUV cỡ nhỏ thân thiện với môi trường đang ngày càng phổ biến

Thông số kỹ thuật Kia Sportage HEV (SX Prestige) 2023 GIÁ CƠ BẢN$37.445GIÁ NHƯ ĐÃ THỬ NGHIỆM$38.195Bố cục xeĐộng cơ trước/động cơ điện, AWD, SUV 5 chỗ, 4 cửaĐỘNG CƠ1. 6L Turbo phun xăng trực tiếp DOHC 16 van I-4POWER (SAE NET)177 mã lực @ 5.500 vòng/phút (khí), 59 mã lực (điện); . 5 trong DÀI x RỘNG x CHIỀU CAO 183. 5 x 73. 4 x 66. 10-60 MPH7. 2 giâyQUARTER DẶM15. 5 giây @ 90. 3 dặm / giờ PHANH, 60-0 MPH 126 ft GIA TỐC SANG0. 80 g (trung bình)MT HÌNH TÁM25. 7 giây @ 0. 65 g (trung bình)EPA THÀNH PHỐ/HWY/LƯỢC NHIÊN LIỆU ECON38/38/38 mpgEPA RANGE, COMB521 dặmĐANG BÁNBây giờ

Bạn có thể lấy một chiếc Kia Sportage hybrid không?

Kia Sportage 2023 có phải bản cắm không

Một chiếc Kia Sportage hybrid đi được bao nhiêu dặm?

Kia Sportage hybrid có đủ điều kiện nhận tín dụng thuế không?