Dù những người đam mê chỉ trích việc giao nhau giữa các đường cao tốc ở Mỹ, nhưng có rất ít khả năng những toa xe được nâng biến mất khỏi đường của chúng ta bất cứ lúc nào. Ví dụ, không có gì phải bàn cãi về khả năng ra vào tương đối dễ dàng — đặc biệt là khi quấn trẻ sơ sinh và trẻ nhỏ. Tuy nhiên, vì những chiếc crossover thường lớn hơn và nặng hơn so với những chiếc sedan mà chúng đã thay thế, nên khả năng tiết kiệm nhiên liệu có xu hướng bị ảnh hưởng. Trong khi một chiếc sedan hạng trung có thể đạt trung bình hơn 30 mpg, thì một chiếc ô tô dễ thương thông thường có thể phải vật lộn để quản lý 25 mpg. Điều đó làm tăng thêm sự khác biệt đáng chú ý mỗi khi bạn dừng lại ở máy bơm Show May mắn thay, điều kỳ diệu là công nghệ hybrid đang phát triển từ những chiếc subcompact thành những chiếc xe lớn hơn, phổ thông hơn. Mặc dù các số liệu EPA bắt mắt có thể không xuất hiện trên nhãn dán cửa sổ của những chiếc xe lớn hơn này, nhưng sự cải thiện đáng kể về kinh tế có thể khiến mọi thứ tốt hơn một chút. Một trong những cứu cánh mới nhất trong cuộc chiến crossover hybrid là chiếc Kia Sportage Hybrid 2023 này, có khả năng (khi được trang bị phù hợp) ước tính khoảng 43mpg. Về cơ bản, đối với bất kỳ chiếc xe nào, điều đó thật ấn tượng. Tuy nhiên, đối với một chiếc crossover có nhiều sự thoải mái, đó là một yếu tố thay đổi cuộc chơi tiết kiệm nhiên liệu
Nota bene báo trước của tôi ở trên. "Khi được trang bị đúng cách. " Việc bổ sung hệ dẫn động tất cả các bánh cho Sportage Hybrid giúp giảm mức tiết kiệm nhiên liệu theo xếp hạng của EPA xuống còn 38mpg. Vẫn là một con số rắn rỏi, nhưng không hẳn là con số hơn bốn mươi huyền thoại khiến bao trái tim xao xuyến. Tuy nhiên, không có gì thiếu sót khi đua xe hết ga (trong đó tôi đã làm chính xác bằng không vì bạn biết đấy, đây là một chiếc crossover gia đình) dường như ảnh hưởng đến mức tiêu thụ. Con số 38mpg đó có vẻ chính xác với tôi, và sẽ dẫn đến phạm vi khoảng 500 dặm nếu bạn chọn kéo dài cả 13 đó. Bình nhiên liệu 7 gallon và bàng quang của bạn Điều đáng chú ý là đây không phải là chiếc Sportage điện khí hóa duy nhất mà Kia cung cấp. Ngoài chiếc hybrid nhẹ này, còn có chiếc Sportage Plug-In Hybrid 2023, có pin lớn hơn và có thể lái — theo lý thuyết — lên đến 50 km ở chế độ chỉ chạy bằng điện. Nó có giá khởi điểm 38.490 đô la (cộng điểm đến), so với giá khởi điểm 27.290 đô la (cộng điểm đến) của chiếc Sportage Hybrid này. Nội địa
Nói như vậy, sự khác biệt sẽ thu hẹp khi bạn bắt đầu khớp với bảng tính năng của PHEV được trang bị tốt. Chiếc xe thử nghiệm của tôi là Sportage Hybrid EX AWD 2023, có giá 33.860 đô la sau phí đích. Phiên bản EX bổ sung thêm một số tính năng cho gói LX tiêu chuẩn, đáng chú ý nhất là bánh xe hợp kim 18 inch, gương chiếu hậu bên ngoài có sưởi, hỗ trợ điểm mù, hỗ trợ cắt ngang phía sau, 12. Màn hình cảm ứng 3" có điều hướng, vô lăng có sưởi, ghế lái chỉnh điện và đế sạc điện thoại không dây Ngoài những thứ này, người thử nghiệm của tôi đã được trang bị gói EX Premium. Với giá 1.500 USD, nó có thêm cửa sổ trời toàn cảnh, đèn nội thất LED, cốp sau chỉnh điện và gương trang điểm có đèn chiếu sáng. Nếu Big Gulp không gọi bạn ra khỏi ghế quá nhanh, nội thất của Sportage Hybrid là một nơi tuyệt vời để dành thời gian. Chỗ để chân, đầu và vai phía trước và phía sau là sao; . Khoảng để chân phía sau rộng 3 inch rộng rãi hơn so với các xe cùng hạng so với một số đối thủ cạnh tranh. Sức chứa hàng hóa, ngay cả khi có hàng ghế sau, cũng xuất sắc tương tự với 39. 5 feet khối không gian phong cách sang trọng
Nội thất thậm chí còn đủ đẹp, với chất liệu giống như da thuộc lót ghế và nửa dưới của nội thất, tương phản với nửa trên màu xanh đậm đẹp mắt khiến tôi (theo một cách tích cực) nhớ đến phiên bản Mercury Villager Nautica quá cố và đáng tiếc .
Kia đề cập đến vật liệu ghế ngồi là da không có động vật. một cách kỳ lạ để nói nhựa vinyl, nếu bạn hỏi tôi, nhưng sâu thẳm bên trong nhà ngôn ngữ học ít gây kinh khủng hơn so với ảnh hưởng được gọi là da "thuần chay". Tôi cho rằng nếu chúng ta có thể gọi món bánh mì kẹp thịt làm từ rau củ (thứ mà người này thực sự không phải người ăn chay thích) là Bánh mì kẹp thịt bất khả thi, có lẽ chúng ta nên gọi món này là Da cải tiến? . Ghế ngồi dễ chịu cho một chuyến đi dài, mặc dù tôi đánh giá cao sự hỗ trợ bên hông hơn một chút Núm và nút
Tôi đã sẵn sàng tung ra một bài công kích khác chống lại dịch bệnh xóa núm âm lượng đang lan tràn khắp ngành công nghiệp ô tô. Thật may mắn, tôi tình cờ thấy một biểu tượng trên bảng điều khiển mà tôi không quen thuộc. Nút cảm ứng này chuyển đổi giữa các nút điều khiển để quản lý khí hậu và nút điều khiển cho âm thanh và điều hướng.
Trong giây lát, hãy bỏ qua lớp bụi chắc chắn sẽ xuất hiện trên bất kỳ bề mặt bóng loáng nào và lưu ý đến các nút bấm đa năng tiện lợi này. Khi chuyển sang HVAC, các nút bấm sẽ cho phép điều chỉnh hệ thống kiểm soát khí hậu hai vùng
Trong khi đó, một lần nhấn nhanh sẽ chuyển chúng sang âm thanh / điều hướng, cho phép điều khiển âm lượng và điều chỉnh dễ dàng bằng cách sử dụng cùng một cặp nút bấm. Mặc dù tôi thích các điều khiển chuyên dụng không dựa vào nút không có dấu hiệu xúc giác, nhưng điều này tốt hơn bất kỳ thao tác xóa núm nào đã gây khó chịu cho ô tô mới trong vài năm nay hành trình
Một điều kỳ lạ mà tôi nhận thấy, khi đang lái xe trên đường liên bang, là một cảm giác rung động kỳ lạ từ hệ thống truyền động khi hệ thống kiểm soát hành trình được kích hoạt trong phạm vi 70 dặm / giờ. Có cảm giác như hệ thống truyền lực không thể quyết định nên sử dụng động cơ đẩy bằng điện hay xăng, vì vậy nó chuyển đổi qua lại. Một giải pháp khả thi đối với một số người là cân nhắc đặt hành trình ở tốc độ cao hơn, nhưng tôi sống ở Ohio, nơi mà nhà báo nổi tiếng Brock Yates cho rằng có thể có án tử hình vì chạy quá tốc độ. Xung dường như ổn định ở khoảng 75 dặm / giờ, nhưng tôi cảm thấy thật thiếu thận trọng khi mạo hiểm để các con tôi mồ côi bằng cách thử nghiệm tốc độ cao hơn này trong thời gian dài
Lúc đầu, tôi nghĩ hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng có thể đang gặp phải và chiếm giao thông; . Phiên bản SX Prestige (36.190 đô la cộng với phí đích) cần thêm một bước để bổ sung hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng cho Sportage Hybrid. Đó là một bước tiến lớn so với phiên bản LX 27.290 đô la để bổ sung thêm tính năng duy nhất mà tôi đánh giá cao và, với mức giá 32.645 đô la cộng thêm như đã thử nghiệm trên phiên bản EX AWD này, tôi đã hy vọng HDA sẽ được trang bị tiêu chuẩn. Than ôi, chúng ta đã qua lâu rồi với những lựa chọn chỉ dùng một lần — hãy tưởng tượng việc trang bị hành trình thích ứng trên một chiếc ô tô có cửa sổ chỉnh gió, đài chỉ AM và hộp số sàn ba tốc độ — vì vậy chúng ta phải chơi với thoải mái không đáng kể
Thời gian ngồi sau tay lái của Kia Sportage hybrid không mấy nổi bật. Nó đủ thoải mái, yên tĩnh và mạnh mẽ cho hầu hết mọi tình huống lái xe. Những bất thường trên bề mặt được xử lý với mức độ ồn ào tối thiểu, mặc dù một chút tiếng lốp xe lọt qua cabin. Tuy nhiên, nó tốt như mọi thứ ở mức giá này. thật khó để tìm thấy nhiều cải tiến về cách ly nội thất nếu không bước vào một chiếc xe cao cấp như người bạn đời ổn định Genesis Kiểu dáng của Sportage Hybrid nói chung là đẹp, mặc dù một số tính năng nổi bật và có thể hơi phân cực. Lưới tản nhiệt Tiger Nose của công ty nổi phía trên lưới tản nhiệt dưới bằng nhựa đen có kết cấu với các hình dạng hình học tỏa ra từ trung tâm. Hai bên nét đặc trưng đó là cặp dải LED hình boomerang cho đèn chạy ban ngày. Thoạt nhìn thì có vẻ chói tai, nhưng chỉ trong vài ngày sau khi bắt gặp miếng dán mới, nó sẽ hòa vào tiếng ồn xung quanh. Phần đầu xe của Sportage sẽ không bao giờ được trưng bày như một ví dụ về tác phẩm nghệ thuật tại một bảo tàng tony nào đó, nhưng nó cũng sẽ không khiến lũ trẻ chạy ù vào lòng mẹ chúng. Nó chỉ ở đó, và đó có lẽ là tất cả những gì người ta có thể hỏi từ một chiếc crossover hạng trung Ở phía sau, tính năng thực sự khác biệt duy nhất là một chút lõm vào bảng điều khiển của cửa sập, dẫn đến một cánh lướt gió dạng mỏ vịt bị cắt ngắn phân định nửa trên và nửa dưới. Ở đây, tôi cảm thấy các nhà thiết kế của Kia đã làm rất tốt khi tạo ra một chút thống nhất về ngôn ngữ thiết kế của công ty với EV6 có phong cách ấn tượng hơn. tính năng đèn hậu chéo trên EV hàng đầu của Kia được lặp lại một cách tinh tế ở đây Bản án Kia Sportage Hybrid 2022
Nếu tôi tham gia thị trường, tôi sẽ cân nhắc nghiêm túc việc tìm kiếm gói trang trí LX cấp nhập cảnh. Khoảng 28 nghìn đô la được giao mang đến một chiếc crossover dẫn động cầu trước với nhiều không gian và 43 mpg kết hợp. Tôi ham rẻ, và tôi không thích mua nhiên liệu; . Ở khu vực của tôi, AWD không quan trọng và tôi sẽ quản lý điều hướng bằng điện thoại thông minh và Android Auto của mình Đáng buồn thay cho Sportage Hybrid, kẻ săn mồi lớn nhất được cho là được tìm thấy trong cùng một phòng trưng bày. Sportage Plug-In Hybrid có phạm vi hoạt động hoàn toàn bằng điện là 34 dặm để tự hào — giả sử bạn có đủ phương tiện để sạc pin cho nó — và chi phí cho việc lái xe không khí thải đó cao hơn khoảng 5.000 đô la so với chiếc hybrid thông thường này cho một phương tiện tương tự. . Tuy nhiên, dù thế nào đi nữa, thật khó để sai lầm với Kia Sportage Hybrid 2023, một gói đẹp mắt với sự thoải mái và tiết kiệm. Kia Sportage 2023 có đáng tin cậy?Chúng tôi hy vọng Sportage 2023 sẽ có độ tin cậy trung bình khi so sánh với một chiếc ô tô mới thông thường. Dự đoán này dựa trên dữ liệu từ các mô hình năm 2023.
Kia hybrid có tốt không?Vâng, Sorento Hybrid 2023 là một chiếc SUV hybrid tốt . Có sẵn ở cả hai kiểu hybrid xăng và plug-in hybrid (PHEV), nó hút nhiên liệu từ từ, ngay cả khi nó không tiết kiệm nhiên liệu như một số mẫu dẫn đầu. Chiếc Kia ba hàng ghế sáu chỗ này có cabin tinh tế, công nghệ trực quan và khối lượng hàng hóa tối đa lớn.
Một chiếc Kia Sportage hybrid đi được bao nhiêu dặm?Kia Sportage 2023 đạt mức tiêu thụ 32 dặm/gallon theo ước tính của EPA trên đường cao tốc; . 44 miles per gallon, while the 2023 Kia Sportage Plug-In Hybrid is capable of the equivalent of 84 miles per gallon!
Kia Sportage có phải là một chiếc xe đáng tin cậy?Mua một chiếc ô tô có xếp hạng độ tin cậy tốt là điều cần thiết và Kia Sportage có xếp hạng độ tin cậy tuyệt vời là 88/100 từ J. D. Sức mạnh . Điểm số độ tin cậy xác định phương tiện hoạt động như thế nào và khả năng chủ sở hữu gặp sự cố như thế nào. Điểm tin cậy của xe được dựa trên. Mức độ khuyết tật. |
