Lexus ES là chiếc xe hạng sang được đánh giá cao nhất của chúng tôi trong phân khúc và là người chiến thắng Giải thưởng Mua tốt nhất của Kelley Blue Book. Giá bắt đầu từ $ 41,340 Trái tim muốn xe sang đời mới, lý trí bảo mua Lexus ES sedan 2023 cũng được. Nếu ES phải được mô tả bằng hai từ, chúng có thể là niềm đam mê có trách nhiệm So với các đối thủ của nó, ES có giá cạnh tranh. Và nó giữ giá trị của nó tốt. Đó là lý do tại sao chúng tôi đã biến ES trở thành người chiến thắng giải thưởng Mua tốt nhất của KBB cho hạng xe này trong 5 năm liên tiếp ES không chỉ chịu trách nhiệm từ quan điểm tài chính, đặc biệt nếu chúng ta đang nói về ES 300h hybrid, được phân loại là phương tiện phát thải siêu cực thấp. Ngay cả các biến thể không hybrid cũng đủ điều kiện là phương tiện phát thải thấp Tuy nhiên, vẫn có niềm đam mê với vật liệu cabin tốt và chất lượng xây dựng tuyệt vời, chuyến đi êm ái, cùng với nhiều chỗ cho người lớn ở cả hai hàng ghế Lexus ES 2023Lexusgiá xe Lexus ES 2023Lexus ES 2023 có giá khởi điểm 41.340 USD. Với mức giá đó, bạn có thể chọn động cơ nhỏ hơn với hệ dẫn động bốn bánh (ES 250 AWD) hoặc động cơ mạnh hơn với hệ dẫn động cầu trước (ES 350). Nguồn hybrid có sẵn với giá từ 42.540 đô la (ES 300h). Với tất cả chuông và còi, ES đưa ra mức giá thấp 50.000 đô la Trong bối cảnh sedan hạng sang cỡ trung, giá Lexus ES 2023 cạnh tranh gay gắt. Genesis G80 có giá từ khoảng 50 nghìn USD, ngang ngửa Audi A6, BMW 5 BMW,-1. Sê-ri 70%, Mercedes-Benz E-Class và Volvo VLVLY, -1. 77%S90 tất cả bắt đầu từ những năm 50 từ trung bình đến cao Lexus ES 2023. Bắt đầu từ $41,340
Lexus ES Luxury 2023. Bắt đầu từ $46,510
Lexus ES Siêu Sang 2023. Bắt đầu từ $50,130
Trước khi mua một chiếc sedan hạng sang ES mới, hãy kiểm tra Giá mua Hội chợ Kelley Blue Book để biết bạn thực sự nên trả bao nhiêu. Chủ sở hữu thường ca ngợi trải nghiệm đại lý Lexus là thú vị hơn hầu hết Đọc. Mua một chiếc ô tô từ nhà máy nghe có vẻ đắt, nhưng nó thực sự có thể giúp bạn tiết kiệm tiền. Đây là cách để làm điều đó Giá trị bán lại hàng đầuTheo phong cách Lexus điển hình, ES có giá trị bán lại cao nhất trong phân khúc sedan hạng trung sang trọng, giúp giảm tổng chi phí sở hữu. Mặc dù người mua xe hơi sang trọng không cần đặc biệt cẩn thận với các khoản chi tiêu, họ vẫn thích một thỏa thuận tốt Lexus ES 2023LexusCó gì mới cho năm 2023?Thay đổi ấn tượng nhất của Lexus ES năm nay là cập nhật hệ thống thông tin giải trí. Giao diện cảm ứng từ xa không được yêu thích trên toàn cầu đã bị loại bỏ. Tích hợp điện thoại thông minh Apple CarPlay/Android Auto không dây được trang bị tiêu chuẩn, cùng với Drive Connect mang đến điều hướng dựa trên đám mây, Hỗ trợ điểm đến và Hỗ trợ thông minh (được kích hoạt bằng cách nói “Này, Lexus”) Bảng điều khiển trung tâm đã được thiết kế lại để chứa bộ sạc không dây, giá để cốc và giá để kính râm mới. Chất liệu Macadamia mới thay thế Rich Cream cũ và Ash Tre tham gia danh sách các lựa chọn trang trí gỗ Gói F Sport Xử lý hiện đi kèm với các chế độ lái Thể thao + và Tùy chỉnh, cùng với hệ thống treo thích ứng, cảm biến đỗ xe phía sau và vô lăng có sưởi. Gói F Sport Design trở nên đủ điều kiện cho một mái nhà toàn cảnh Bạn có thể thích. Genesis GV80 2023. Mẫu SUV hạng sang cỡ trung này gây ấn tượng với nội thất xa hoa và chế độ bảo hành tốt nhất phân khúc Lái Lexus ES 2023Phải thừa nhận rằng có các gói F Sport cho cả hai mẫu ES 350 và ES 300h - bổ sung những thứ như ghế trước thể thao, các bộ phận khí động học bổ sung và tùy chọn hệ thống treo thích ứng. Nhưng mẫu sedan hạng sang ES 2023 lại hướng đến sự vượt trội theo một hướng khác, nơi mà sự thoải mái và yên tĩnh được ưu tiên ES dành cho những người lái xe không muốn biết mặt đường gồ ghề như thế nào và muốn đi lại dễ dàng hơn là đi lại khó khăn. Đó là toàn bộ quan điểm của một chiếc xe hơi sang trọng, phải không? Có thể lập luận rằng trải nghiệm sang trọng sẽ tốt hơn khi có đủ sức mạnh để thực hiện. Vì vậy, trừ khi hệ dẫn động tất cả các bánh là bắt buộc, ES 350 dẫn động cầu trước (có giá tương tự) rất cơ bắp, với công suất 302 mã lực được tạo ra bởi hộp số 3 tinh chỉnh. 5 lít V6 ES 250 AWD bị cản trở một chút khi chỉ có 203 mã lực, cộng với trọng lượng tăng thêm của hệ thống dẫn động bốn bánh tiêu chuẩn Giải pháp thay thế phát thải thấp hơn là 2023 ES 300h. Một lần nữa, 215 mã lực không đặc biệt ấn tượng và không có số liệu mô-men xoắn kết hợp chính thức. Tuy nhiên, động cơ điện luôn tạo ra một cú hích khi tăng tốc khỏi trạng thái dừng. Vì vậy, ES 300h dường như không đủ mạnh Hệ thống năng lượng phanh tái tạo trong xe hybrid đôi khi dẫn đến cảm giác bàn đạp kỳ lạ, nhưng đó không phải là vấn đề ở đây Chúng tôi đã dành hàng trăm giờ lái xe và nghiên cứu bộ sưu tập xe sedan hạng sang hạng trung hiện tại, bao gồm cả chiếc Lexus ES này nội thất rộng rãiYên tĩnh và rộng rãi, ES 2023 nhấn mạnh sự thoải mái cũng như vật liệu chất lượng. Và để tạo cảm giác kỳ lạ, các điểm nhấn bằng nhôm đi kèm với cách xử lý F Sport được lấy cảm hứng từ những thanh kiếm truyền thống của Nhật Bản Chỗ để chân phía sau là 39. 2 inch là tuyệt vời cho phân khúc và lưng của hàng ghế sau được thiết kế nghiêng để tối ưu hóa khoảng không. Bóng râm phía sau được hỗ trợ là tiêu chuẩn trong mô hình Sang trọng Nếu có một cái kẹp, đó là hàng ghế sau đã được cố định. Chúng không tách ra và gấp lại để mang lại tính linh hoạt cao hơn cho việc vận chuyển hàng hóa. Tuy nhiên, không gian cốp xe rộng rãi ở 16. 7 feet khối. Điều đó cũng tương tự đối với ES 300h hybrid Thủ tục thanh toán. Toyota Crown 2023 mới. Không có gì giống như chiếc hybrid cao cấp này về hiệu quả nhiên liệu, AWD và sức mạnh Thiết kế bên ngoài chu đáoĐèn pha LED là tiêu chuẩn của ES 2023, với các phiên bản cao cấp ba chùm sáng có sẵn dưới dạng tùy chọn trên toàn bộ dòng sản phẩm. ES 350 cũng cung cấp tùy chọn cửa sổ trời toàn cảnh Bánh xe hợp kim đặc biệt được thiết kế để giảm tiếng ồn trên đường là tiêu chuẩn với Ultra Luxury và tùy chọn với Luxury ES 300h hybrid có hệ số cản bằng 0. 26 (với mâm 17 inch), khá ấn tượng đối với một chiếc sedan hạng sang cỡ trung. Thế hệ trước của Prius trượt trong không khí với hệ số cản bằng 0. 25 tính năng yêu thíchGiá trị Apple CarPlay/Android Auto không dây hệ dẫn động hybrid Kiểm soát hành trình thích ứng gói cao cấp Hệ thống âm thanh vòm Mark Levinson Đó là một túi hỗn hợp trong chiếc Lexus ES sedan giá cả phải chăng nhất, 2023 ES 250 AWD. Một mặt, ổ đĩa tất cả các bánh là tiêu chuẩn. Mặt khác, 2. Động cơ 5 lít 4 xi-lanh chỉ tạo ra 203 mã lực và mô-men xoắn 184 lb-ft. Không có lựa chọn nào để có thêm sức mạnh. Các hệ thống truyền động khác cũng không cung cấp hệ dẫn động tất cả các bánh - chúng đều dẫn động cầu trước Thủ tục thanh toán. Muốn có một chiếc xe điện với cần số? Một lượng cơ bắp thích hợp hơn cho một chiếc sedan sang trọng có trong ES 350, được đẩy bởi 302 mã lực và 267 lb-ft từ 3. 5 lít V6 Cả hai mẫu 250 và 350 đều triển khai hộp số tự động 8 cấp. Hệ thống truyền động hybrid ES 300h bao gồm hộp số tự động biến thiên liên tục Lexus không cung cấp số liệu mô-men xoắn cho xe hybrid của mình, nhưng ES 300h là sự kết hợp giữa 2. Động cơ xăng 4 xi-lanh 5 lít và hai mô-tơ điện cho tổng công suất 215 mã lực Xăng thông thường được chấp nhận với bất kỳ biến thể nào ES 250 dẫn động bốn bánh ES 350 CNTT 300h Thêm thông tin tiết kiệm nhiên liệu Lexus ES có sẵn trên trang web của EPA Bảo hành 4 năm/50.000 dặmBảo hành cơ bản cho xe mới của Lexus kéo dài bốn năm hoặc 50.000 dặm, tùy theo điều kiện nào xảy ra trước. Bảo hành hệ thống truyền động tiêu chuẩn là sáu năm hoặc 70.000 dặm. Tuy nhiên, các hệ thống hybrid được bảo hành trong 8 năm hoặc 100.000 dặm, với pin hybrid được bảo vệ trong 10 năm hoặc 150.000 dặm. Những bảo hành này là điển hình cho lĩnh vực xe hơi sang trọng Hai dịch vụ theo lịch trình đầu tiên là miễn phí. Khoảng thời gian là sáu tháng hoặc 5.000 dặm (tùy theo điều kiện nào đến trước) và 12 tháng hoặc 10.000 dặm |
