We've detected that you are using AdBlock Plus or some other adblocking software which is preventing the page from fully loading. We need money to operate the site, and almost all of it comes from our online advertising. If possible, please support us by clicking on the advertisements. Please add vn-z.vn to your ad blocking whitelist or disable your adblocking software. ×
 Xem tiếp... Nhiều anh em nghĩ rằng, chạy Vario là sang chảnh lắm. Vario cũng như Honda SH vậy đó. Anh em đi xe Vario thấy mình ở một đẳng cấp cao hơn, đắt tiền, riêng biệt và sang trọng. Chạy Vario đẳng cấp ư. Honda SH tại Việt Nam được mặc định như là chiếc tay ga cao cấp cho người dùng, nói chạy SH là sang chảnh thì đúng bởi nó được sản xuất các tính năng nhằm mục đích này mà. Honda Vario xét về phân khúc chỉ là một mẫu tay ga tầm trung, được bán tại Indonesia cũng như Air Blade bán tại Việt Nam. Công dụng và tính năng khác nhau, so sánh SH và Vario có phải là hão huyền? Vario là mẫu tay ga tầm trung của Honda. Một ví dụ thực tế hơn, Honda Click 150 được nhập về từ Thái Lan cùng kiểu dáng và phân khúc với Vario 150, có giá bán ngang với Honda SH là trên 90 triệu. Vậy tại sao Click không có nhiều người mua? Đơn giản, bỏ hơn 90 triệu chỉ để mua một mẫu tay ga tầm trung, trừ khi người đó quá thích chiếc xe này. Honda Click 150 nhập về nước chẳng mấy người mua. Phải bỏ ra đến gần 60 triệu, đắt hơn 20 triệu để mua một chiếc tay ga tính năng và công dụng ngang tầm với Air Blade. Thực tế, giá của Vario cao là do phải cộng thêm các khoảng thuế phí khi nhập xe về nước. Bản Vario 150 tại Indonesia cũng chỉ có giá 22,75 triệu Rp tương đương 37,1 triệu đồng, còn rẻ hơn cả Air Blade tại Việt Nam. Vario tại Việt Nam có giá cao khiến nhiều anh em lầm tưởng chất lượng cũng sẽ tốt hơn vì nghĩ rằng tiền nào của đó. Giá xe cao là do phải chịu nhiều chi phí khi nhập về. Trước đây, những chiếc xe nhập từ Thái về có chất lượng quá tốt nên được mọi người tin dùng dù giá bán có cao. Nhưng đó là xe nhập Thái Lan, còn xe nhập Indonesia thì chất lượng chưa chắc đã bằng xe được sản xuất trong nước. Thực tế anh em đi Vario cũng than phiền nhiều lỗi xuất hiện sau quá trình sử dụng. Phần nhiều do anh em đang quá thần thánh hóa xe nhập khẩu. Độ bền của Vario nếu đem so với Air Blade của Việt Nam thì theo mình là ngang ngữa. Chỉ là do anh em đang quá thần thánh hóa xe nhập. Honda Vario vẫn gặp rất nhiều lỗi. Anh em có thể nói mua Vario vì kiểu dáng nó trẻ trung hợp với anh em trẻ tuổi sau này muốn độ xe cũng dễ thì chính xác. Vào đầu tháng 2 vừa qua Honda Vario thế hệ mới đã chính thức ra mắt tại Indonesia. Với tên gọi Vario 160, chiếc xe đã được nâng cấp lên thế hệ động cơ 4 van SOHC eSP+ mới nhất của Honda. Như vậy Vario 160 đã trở thành mẫu xe ga thứ 3, và là dòng xe tay ga hạng trung đầu tiên của hãng với cỗ máy 156,1cc này. Trước đây động cơ eSP+ với dung tích tương tự mới chỉ xuất hiện trên các dòng xe tay ga cao cấp như Honda SH 150i hay PCX 160. Theo NgheNhinVietNam Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/honda-vario-160-van-khong-du-tuoi-dau-sh-150i-du-chung-dong-co-esp-moi |
