Toyota Camry 2.5 2023 có bao nhiêu mã lực?

Trong khi những chiếc sedan hạng trung đang mất dần vị thế trước những chiếc crossover, thì Toyota Camry vẫn cực kỳ phổ biến và thực sự nó là chiếc xe bán chạy nhất trong phân khúc vào năm 2022. Theo dữ liệu từ Motor Intelligence, hơn 295.000 người mua đã mua một chiếc Camry vào năm ngoái, vì vậy đến năm 2023, Toyota đã thực hiện rất ít thay đổi. Bây giờ ở thế hệ thứ tám, 192. Camry dài 1 inch được thiết kế lại toàn diện cho năm mô hình 2018. Nó có tuổi thọ cao, nhờ thiết kế hiện đại và thực tế là thời gian trôi theo tốc độ riêng của nó trong phân khúc sedan gia đình tương đối ổn định

Camry có năm phiên bản cơ bản (LE, XLE, SE, SE và XSE thể thao) với việc bổ sung các phương pháp điều trị thẩm mỹ Nightshade có sẵn trên SE, SE dẫn động bốn bánh và hybrid. Cụ thể, động cơ bốn xi-lanh và hybrid có các màu LE, XLE, SE, SE Nightshade và XSE; . Động cơ V6 có trong XLE, XSE hoặc TRD với hệ thống treo và cánh gió điều chỉnh thể thao. Các mẫu xe bốn xi-lanh có giá khởi điểm 27.315 đô la (bao gồm phí đích 1.095 đô la) cho mẫu LE dẫn động cầu trước cơ bản và 28.715 đô la với dẫn động bốn bánh (AWD). Camry LE hybrid bắt đầu từ 29.430 USD, trong khi Camry XSE V6 bắt đầu từ 37.190 USD

Các đối thủ chính của nó bao gồm Honda Accord, Hyundai Sonata và Nissan Altima. Hai phiên bản trước cung cấp các biến thể hybrid, trong khi Altima cung cấp AWD. Mỗi chiếc đều có nhiều chỗ để chân và khoảng không cho hàng ghế trước hơn, nhưng Camry có nhiều khoảng không cho hàng ghế sau hơn. Honda Accord sẽ hoàn toàn mới cho năm 2023 và mặc dù chúng tôi chưa có thông số kỹ thuật đầy đủ, nhưng chúng tôi biết rằng nó sẽ có nhiều không gian để chân và cốp sau hơn bất kỳ chiếc sedan hạng trung nào khác. nó là 1. Động cơ tăng áp 5 lít và hệ truyền động hybrid được thiết kế lại sẽ tạo ra ít mã lực hơn nhưng nhiều mô-men xoắn hơn so với động cơ tương đương của Camry, nhưng Accord mới sẽ không cung cấp bất kỳ biến thể hiệu suất cao hoặc AWD nào như Camry

Camry 2. Động cơ bốn xi-lanh 5 lít tạo ra công suất từ ​​202 đến 206 mã lực, tùy thuộc vào mức độ cắt và mô-men xoắn từ 182 đến 186 pound-feet. Đó là động cơ duy nhất có sẵn với ổ đĩa tất cả các bánh. 3. Động cơ V6 5 lít tạo ra công suất 301 mã lực và mô-men xoắn 267 lb-ft. Con lai 2. Riêng động cơ 5 lít tạo ra công suất 176 mã lực và mô-men xoắn 163 pound-feet, nhưng hệ thống xăng-điện kết hợp tạo ra tổng công suất 208 mã lực. Các động cơ xăng sử dụng hộp số tự động tám cấp, trong khi động cơ hybrid sử dụng hộp số biến thiên liên tục tự động (CVT)

Mặc dù nó không có nhiều cảm giác lái, nhưng Camry phản ứng nhanh và có một chuyến đi mượt mà, và có thể đoán trước là sẽ dễ chịu, nếu không thú vị, khi lái trong kiểu trang trí bốn xi-lanh tiêu chuẩn của nó. Tuy nhiên, XSE TRD chạy bằng động cơ V6 lại nhanh nhẹn và thể thao một cách đáng ngạc nhiên. Về tổng thể, hybrid là hài lòng nhất, chuyển đổi tự động và gần như liền mạch giữa khí đốt, điện hoặc kết hợp trong khi cung cấp mức tiêu thụ 46 mpg được EPA xếp hạng ở hầu hết các phiên bản và 52 mpg kết hợp ở phiên bản LE cơ sở. Rốt cuộc, Camry là phương tiện di chuyển hợp lý trước hết và hybrid hoàn thành mục tiêu đó một cách hoàn hảo.  

Tất cả các phiên bản Camry đều có ghế lái chỉnh điện và điều hòa tự động hai vùng, và trong khi phiên bản LE nhập cảnh được bọc vải, tất cả các phiên bản khác đều có trang trí ghế giả da hoặc giả da. Thiết kế cabin bận rộn, với các đường bất đối xứng bao quanh màn hình cảm ứng trung tâm, nhưng chúng tôi đánh giá cao Toyota vì đã kéo dài để tạo ra một bản sắc riêng. Sự phù hợp và hoàn thiện là tốt và với một số bề mặt cảm ứng mềm. Tất cả các phiên bản đều đạt tiêu chuẩn với một số công nghệ hỗ trợ người lái, bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng, phanh trước khẩn cấp, cảnh báo chệch làn đường với hỗ trợ lái và đèn pha chiếu xa tự động. Tùy chọn trên các phiên bản thấp hơn và tiêu chuẩn ở phiên bản cao hơn là giám sát điểm mù với cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau. Đối với những gì bạn nhận được với số tiền bỏ ra, không có gì ngạc nhiên khi Camry trở nên phổ biến như vậy

Hiệu suất. 15/12

Toyota Camry bắt đầu với số 2. Động cơ bốn xi-lanh 5 lít có sẵn với hệ dẫn động cầu trước hoặc tất cả các bánh. Nó tạo ra công suất từ ​​202 đến 206 mã lực và mô-men xoắn từ 182 đến 186 pound-feet, tùy thuộc vào phiên bản. Cũng có sẵn là 3. V6 5 lít công suất 301 mã lực và mô-men xoắn 267 lb-ft. Hộp số tự động tám cấp là hộp số duy nhất cung cấp cho động cơ xăng

Động cơ V6 có ba cấp độ trang trí. XLE, XSE và mẫu TRD. Phiên bản cuối cùng này ngồi 0. Thấp hơn 6 inch so với những chiếc Camry khác và phanh trước thể thao lớn hơn và bánh xe 18 inch với lốp hiệu suất mùa hè có sẵn. Kết hợp với nhau, chúng nâng tính năng động của Camry lên một tầm cao mới và tạo ra hiệu suất không thể tưởng tượng được ở các mẫu Camry V6 trước đây. Tuy nhiên, nó vẫn thiếu sự tinh tế của 2022 Accord Touring 2. 0T. Bạn vẫn có thể tìm thấy một vài 2 còn sót lại. 0Ts trên lô đại lý, nhưng mô hình đó sẽ không tiếp tục vào năm 2023. Các đối thủ cạnh tranh gần nhất của TRD trong năm nay sẽ là Hyundai Sonata N-Line 290 mã lực và Kia K5 GT

Tất cả các mẫu Camry đều dễ lái, nhưng hybrid có thể sẽ là lựa chọn đầu tiên cho hầu hết mọi người vì khả năng tiết kiệm nhiên liệu của nó. Nó sử dụng 2. Động cơ bốn xi-lanh 5 lít tự tạo ra công suất 176 mã lực và mô-men xoắn 163 pound-feet và công suất ròng 208 mã lực kết hợp với động cơ điện. Hộp số biến thiên liên tục (CVT) hoạt động để cung cấp khả năng chuyển đổi gần như liền mạch giữa động cơ xăng và động cơ điện, đồng thời đảm bảo sự sắp xếp hybrid mang lại sự kết hợp tối ưu giữa hiệu quả và sức mạnh

Là một loại hybrid truyền thống, nó tự sạc pin thông qua phanh tái tạo và không cần cắm điện. Có nút “Chế độ EV (Xe điện)”, nhưng nó vô nghĩa. Nó giữ cho xe chỉ chạy bằng pin ở tốc độ rất thấp, nhưng hệ thống vẫn thực hiện điều đó và chế độ sẽ tắt nếu bạn nhấn ga nhẹ hơn bất cứ thứ gì

tiết kiệm nhiên liệu. 15/13

Với ba hệ thống truyền động riêng biệt, một số kiểu xe và hệ dẫn động cầu trước hoặc tất cả các bánh, các con số Tiết kiệm nhiên liệu của Camry bao phủ một phạm vi rộng nhưng sát với đối thủ. Các phiên bản LE và SE cơ bản được EPA đánh giá ở mức 32 mg kết hợp, 28 thành phố và 39 đường cao tốc ấn tượng. Cắt XSE và XLE trừ một mpg trong mỗi số liệu. Hệ dẫn động tất cả các bánh có tính phí, LE và SE đạt 29 mpg kết hợp, 24 thành phố và 34 kết hợp, với XLE và XSE chỉ khấu trừ một mpg trong xếp hạng kết hợp.  

Trong số các đối thủ bốn xi-lanh, 2. Sonata 5 lít trả về 32 đường kết hợp, 28 thành phố và 38 đường cao tốc giống hệt nhau; . Turbo 6 lít mất một mpg trong mỗi số liệu. Altima 2. 5 trở về 32 kết hợp, 27 thành phố và 39 đường cao tốc; . Turbo 0 lít lần lượt trả về 29, 25 và 34 mpg.  

Camry Hybrid LE dẫn đầu về hiệu suất nhiên liệu với xếp hạng EPA là 52 mpg kết hợp, 51 mpg trong thành phố và 53 mpg trên đường cao tốc. Trong bốn phiên bản còn lại, nó được xếp hạng cho 46 kết hợp, 44 thành phố và 47 đường cao tốc. Hyundai Sonata Hybrid Blue trả về 52 kết hợp, 50 thành phố và 54 đường cao tốc, còn bản hybrid tiêu chuẩn trả về 47, 45 và  51 với cùng số liệu. Số liệu EPA cho Accord Hybrid 2023 và Hybrid EX-L mới chưa được công bố, nhưng mẫu 2022 trả về 47 đến 48 mpg ở tất cả các giá trị, với Hybrid Sport sẽ thấp hơn 3-5 MPG.  

Công nghệ hỗ trợ người lái & an toàn. 15/14

Toyota Camry được đánh giá 5 sao cao nhất trong thử nghiệm va chạm từ Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA). Nó cũng đánh giá giải thưởng Top Safety Pick+ cao nhất từ ​​Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc (IIHS). Điều đó nói rằng, IIHS đang cập nhật bài kiểm tra tác động bên hông của mình với một thanh chắn lớn hơn, di chuyển nhanh hơn để mô phỏng tốt hơn việc bị một chiếc SUV đâm vào và Camry hiện đang xếp hạng "Kém" về điều này. Bài kiểm tra mới không được đưa vào giải thưởng Lựa chọn an toàn ngay bây giờ, nhưng điều đó sẽ thay đổi vào khoảng năm 2023

Tất cả các phiên bản Camry đều đạt tiêu chuẩn với bộ công nghệ hỗ trợ người lái được gọi là Toyota Safety Sense 2. 5+, bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng, phanh trước khẩn cấp tự động với tính năng phát hiện người đi bộ, cảnh báo chệch làn đường với hỗ trợ đánh lái, hỗ trợ theo dõi làn đường và biển báo giao thông và đèn pha tự động. Tất cả các phiên bản cũng có mười túi khí và camera chiếu hậu bắt buộc phải có trên tất cả các loại xe mới. Ngoài ra, cảnh báo điểm mù với cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau có thể được tùy chọn trên các phiên bản LE và SE với giá 600 USD, trong khi đó là tiêu chuẩn trên các phiên bản cao hơn

tiện nghi & phòng. 15/11

Camry không rộng rãi cho hành khách ngồi phía trước như một số đối thủ cạnh tranh, nhưng lại rộng rãi hơn cho những người ngồi phía sau. Khoảng không cho hàng ghế trước là 37. 5 inch, và chỗ để chân rộng 42. 1 inch. Hyundai Sonata đứng đầu với 40 inch khoảng không và 44 inch chỗ để chân. Nhưng chiếc Toyota 38. Khoảng không trên đầu cho hàng ghế sau 3 inch là cao nhất trong số các đối thủ cạnh tranh và khoảng để chân cho hàng ghế sau là 38 inch của nó đánh bại Sonata 3. 2 inch — không gian dành cho hàng ghế trước của Hyundai phải đến từ đâu đó — trong khi Altima cung cấp 35. 2 inch và Accord 40 2022 hiện tại. 4

Ghế ngồi của Camry rất thoải mái và hỗ trợ, và tất cả các phiên bản đều có ghế lái chỉnh điện. LE cơ sở có ghế bọc vải, trong khi tất cả những chiếc khác có da giả hoặc da thật. Ghế có sưởi là tiêu chuẩn trên hầu hết các phiên bản và vô lăng có sưởi là tùy chọn, trong khi các phiên bản phía trên cung cấp ghế thông gió

thông tin giải trí. 15/9

Các phiên bản LE và SE có màn hình cảm ứng 7 inch có thể được tùy chọn thành màn hình 9 inch như một phần của gói Audio Plus là tiêu chuẩn trên tất cả XLE và XSE. V6 XLE và XSE có Audio Plus với JBL. Đặt trên đỉnh của gạch ngang, nó sử dụng các nút cứng để hiển thị các menu khác nhau. Màn hình lớn hơn đi kèm với bộ sạc điện thoại không dây, dù là tùy chọn hay tiêu chuẩn

Cả hai hệ thống thông tin giải trí đều bao gồm Apple CarPlay và Android Auto, nhưng chúng không phải là không dây. Tất cả các hệ thống bao gồm một thời gian dùng thử của đài phát thanh vệ tinh. Bạn cũng nhận được các giai đoạn dùng thử Dịch vụ được kết nối của Toyota, có thể bao gồm cảnh báo dịch vụ và an toàn, kết nối Wi-Fi và ứng dụng điện thoại cho phép bạn tìm xe từ xa, khóa và mở khóa, khởi động động cơ, v.v.

Không gian & Lưu trữ hàng hóa. 15/11

lúc 15. 1 feet khối, cốp của Camry thấp hơn một chút so với mức trung bình trong phân khúc, chỉ lớn hơn một chút so với 15 feet khối của Subaru Legacy. Nissan Altima chỉ lớn hơn một chút ở mức 15. 4 feet khối, nhưng Chevrolet Malibu cung cấp 15. 7. Thùng xe của Hyundai Sonata và Kia K5 có thể tích 16 feet khối, và Honda Accord hoàn toàn mới sẽ có thể tích 16 feet khối. 7 feet khối

Tuy nhiên, cốp sau của Camry rộng và gầm tương đối thấp nên dễ dàng chất đồ vào. Hàng ghế sau chia tỷ lệ 60-40 gập gần như phẳng để chở các vật dụng dài hơn, ngoại trừ bản TRD có lưng ghế sau cố định. Lưu trữ vật dụng nhỏ ở phía trước là đủ, nếu không muốn nói là ngoạn mục, với một ngăn mở ở ngăn xếp trung tâm, hộp điều khiển có mái che và các túi cửa rộng rãi

Phong cách & Thiết kế. 8/10

Camry hơi nặng mũi với lưới tản nhiệt lớn, kiểu dáng mạo hiểm nhất của nó. Phần còn lại của chiếc xe mang phong cách truyền thống hơn, mang đến một kiểu dáng đẹp mắt và kiểu dáng đuôi xe tiện dụng, với chắn bùn loe ra hơi thể thao và kính lái hạ thấp đường viền để trông hầm hố hơn mà không làm giảm bất kỳ khoảng trống nào. LE Hybrid chạy trên bánh xe 16 inch và LE trên 17 inch, trong khi các phiên bản khác sử dụng bánh xe 18 hoặc 19 inch. Các mẫu Nightshade Edition độc quyền sử dụng thiết kế 19 inch bắt mắt với lớp hoàn thiện bằng đồng mờ

Thiết kế nội thất có thể là bình thường trong phân khúc này, nhưng Camry hấp dẫn một cách thú vị với bảng điều khiển bất đối xứng và ngăn xếp trung tâm khác thường. Bạn sẽ không nhầm cabin này với bất cứ thứ gì khác

Toyota Camry 2023 có đáng không?

Camry LE cấp nhập cảnh bắt đầu từ 27.315 đô la (bao gồm phí đích 1.095 đô la). Đó là nhiều hơn so với các đối thủ gần nhất của nó, Hyundai Sonata ở mức 26.045 USD và Nissan Altima ở mức 26.385 USD (tại thời điểm viết bài, giá của Honda Accord 2023 hoàn toàn mới chưa được công bố). Ngay cả Subaru Legacy cũng có giá khởi điểm 25.415 USD. Nhưng các phiên bản cao cấp hơn của Camry có giá thấp hơn so với các phiên bản hàng đầu của đối thủ cạnh tranh và Camry là chiếc duy nhất cung cấp động cơ V6, bắt đầu từ 34.380 USD

Có thể giá trị tổng thể tốt nhất là ở chiếc Camry Hybrid tiết kiệm nhiên liệu, có 5 phiên bản từ 29.450 USD đến 34.890 USD. SE với giá 30.985 USD cung cấp cho bạn các tính năng như bánh xe 18 inch, điều hòa tự động hai vùng, màn hình cảm ứng 7 inch, ba cổng USB, ghế lái chỉnh điện, bọc giả da dễ lau chùi, đèn pha kết hợp hai đèn LED, . 5+ bộ hỗ trợ trình điều khiển; . Tiến lên một bước với XLE Hybrid trị giá 34.340 USD nâng tầm nội dung sang trọng với ghế bọc da có sưởi, đèn LED chiếu sáng ngoại thất, màn hình cảm ứng 9 inch, bộ sạc không dây, đèn nội thất xung quanh và màn hình điểm mù

Chi phí bảo hiểm cho Toyota Camry 2023 là bao nhiêu?

Chi phí bảo hiểm của Camry phù hợp với các đồng nghiệp của nó. Theo dữ liệu của chúng tôi, một nữ tài xế 30 tuổi điển hình có lý lịch trong sạch có thể mong đợi mức phí bảo hiểm trung bình hàng năm khoảng 2.095 đô la cho mẫu cơ sở và lên đến 2.277 đô la cho phiên bản Hybrid cao cấp nhất; . Các loại xe tương tự như Honda Accord có thể thấy người lái xe trả khoảng 2.100 đô la mỗi năm ở các cấp độ trang trí, trong khi Hyundai Sonata có giá khởi điểm khoảng 2.200 đô la và K5 của Kia có giá khởi điểm khoảng 2.130 đô la. Để có bức tranh chính xác hơn về chi phí bảo hiểm tiềm năng của bạn, hãy truy cập máy tính bảo hiểm xe hơi của chúng tôi

Bao nhiêu HP làm một 2. Toyota Camry 5L có gì?

Toyota Camry 2023 có nhanh không?

Toyota Camry V6 2023 có bao nhiêu mã lực?

Camry GR 2023 có bao nhiêu HP?