Theo trang Deutsche Welle ngày 30/4, Bộ Quốc phòng Mỹ cho biết họ đã phát triển một loại máy bay không người lái mới đáp ứng yêu cầu của quân đội Ukraine và hiện sẽ được nâng cấp thêm, Phoenix Ghost là tên của loại UAV này. Người phát ngôn Lầu Năm Góc John Kirby nói: "Khi thảo luận về các yêu cầu của người Ukraine, chúng tôi cảm thấy rằng hệ thống đặc chế này sẽ phù hợp với nhu cầu của họ, đặc biệt là cho tác chiến ở miền đông Ukraine." Show
Việc phát triển máy bay không người lái đã bắt đầu từ trước khi chiến tranh Ukraine bùng nổ. Ý đồ bây giờ là cải tiến hơn nữa để phù hợp hơn với các yêu cầu của Ukraine. Hơn 120 chiếc máy bay không người lái Phoenix Ghost này sẽ được chuyển giao cho Ukraine trong khuôn khổ gói viện trợ quân sự mới trị giá 800 triệu USD của chính phủ Mỹ. Kể từ khi được công bố, đã có nhiều tranh cãi về các thông số kỹ thuật thiết kế của Phoenix Ghost: nó trông như thế nào? Nó khác với các hệ thống vũ khí trước đây ra sao?...
Hiện nay vẫn chưa có gì rõ ràng về Phoenix Ghost. Không có hình ảnh nào của nó được tiết lộ để tham khảo. Phoenix Ghost được Công ty thiết bị quốc phòng Aevex Aerospace của Mỹ hợp tác với Không quân phát triển, Không quân Mỹ cũng đã bảo lưu các thông tin chi tiết về nó. Người phát ngôn Lầu Năm Góc John Kirby chỉ tiết lộ thêm rằng chỉ cần đào tạo rất ít để vận hành nó. Máy bay không người lái mới Phoenix Ghost tương tự như loại UAV được gọi là "Switchblade" của nhà sản xuất AeroVironment của Mỹ đã được biết đến từ lâu. Nó được phát triển để các lực lượng đặc biệt của Mỹ ở Afghanistan sử dụng. Vào năm 2012, quân đội Mỹ đã trang bị loại vũ khí này cho quân đội của mình. "Switchblade" - UAV tự sát (Kamikaze) Máy bay không người lái mang trên ba lô Switchblade thuộc phạm trù danh mục "đạn hành trình" hoặc "vũ khí hành trình". Arthur Holland Michel, một tác giả và thành viên cấp cao về Đạo đức trong các Vấn đề Quốc tế tại Carnegie Council ở Barcelona, khẳng định: “Switchblade giống như một sự kết hợp giữa tên lửa và máy bay không người lái”.
Switchblade là thứ vũ khí dẫn đường từ xa, ban đầu được bắn mà không có mục tiêu cụ thể, sau đó bay lượn qua khu vực mục tiêu trong một khoảng thời gian dài cho đến khi người điều khiển trên mặt đất chỉ định mục tiêu thông qua liên kết dữ liệu và sau đó tiến hành tấn công. Theo các mô thức khác nhau, các mục tiêu mới xuất hiện cũng có thể được phát hiện bằng cảm biến của riêng chúng, đồng thời có thể được phân loại và tham gia chiến đấu thông qua khả năng tự phát động các cuộc tấn công. Thuật ngữ đạn hoặc vũ khí hành trình chưa được mấy người biết tới. Loại vũ khí này chỉ được biết đến trong cuộc chiến năm 2020 ở Nagorno-Karabakh ở Caucasus, khi Azerbaijan sử dụng một số lượng lớn vũ khí kiểu này. Switchblade có nhiều phiên bản khác nhau. Loại Switchblade-300 nhỏ hơn nặng 2,5kg, tầm hoạt động 10km và có thể ở trên không trong 15 phút. Phiên bản Switchblade-600 lớn hơn nặng gần 15kg, có tầm bay 40km, có thể bay lượn 40 phút. Ưu thế của nó là: "Không giống như các loại máy bay không người lái cỡ lớn, nó không yêu cầu sân bay hoặc nhiều về cơ sở hạ tầng để cất cánh". Ông Michel nói. "Và không giống như tên lửa, người điều khiển cần có thời gian để xác định mục tiêu, tìm hiểu tình hình và sau đó ra tay phóng tên lửa từ máy bay không người lái vào mục tiêu với sự trợ giúp của nhận dạng mục tiêu. Bằng cách này, khả năng của cả hai hệ thống vũ khí được kết hợp với nhau." Máy bay không người lái Switchblade còn được gọi là máy bay không người lái kamikaze (tự sát) vì chúng thực sự tự hủy khi tấn công mục tiêu.
Phoenix Ghost được tối ưu hóa Người phát ngôn Lầu Năm Góc John Kirby cho biết máy bay không người lái Phoenix Ghost cũng có khả năng tương tự, nhưng không hoàn toàn giống Switchblade. David Deptula, trung tướng đã nghỉ hưu, Giám đốc Viện hàng không vũ trụ Mitchell và thành viên hội đồng quản trị Công ty hàng không vũ trụ Aevex, đã tiết lộ với trang tin Politico thêm một số chi tiết, nhưng chưa được xác nhận. Theo các chi tiết này, Phoenix Ghost cũng là một loại máy bay không người lái sử dụng một lần, nhưng nó có thể ở trên không trong thời gian dài hơn – tới khoảng 6 giờ. Ngoài ra, nó có thể cất cánh theo phương thẳng đứng, rất tiết kiệm không gian và nó còn có thể hoạt động vào ban đêm nhờ cảm biến hồng ngoại. David Deptula cho biết máy bay không người lái này rất có hiệu quả chống lại "các mục tiêu bọc thép hạng trung ở mặt đất".
Bayraktar TB2 của Thổ Nhĩ Kỳ Trong loại "máy bay không người lái cỡ lớn" mà Michel đề cập đến có loại máy bay không người lái chiến đấu và trinh sát Bayraktar TB2 của Thổ Nhĩ Kỳ cũng được triển khai trong chiến tranh Ukraine. Từ "Bayraktar" trong tiếng Thổ Nhĩ Kỳ có nghĩa là "người cầm cờ". Loại máy bay không người lái này được công ty Baykar phát triển vào năm 2014. Bayraktar TB2 dài 6,50 m, sải cánh 12 m, trọng lượng rỗng 420 kg. Loại máy bay không người lái hoàn toàn tự động này có thể ở trên không trong 24 giờ liên tục, bay ở độ cao tới 7.300 mét và có tốc độ tối đa khoảng 220 km một giờ. Ở chế độ tự động, nó có thể cất cánh mà không cần người điều khiển trên mặt đất, bay đến một mục tiêu đã định, trinh sát, quay trở lại và hạ cánh một cách tự chủ. Hành trình tối đa của nó là 150 km.
"Vector": Công nghệ cao của Đức cung cấp cho Ukraine Đối với nhiệm vụ gián điệp, Lực lượng vũ trang Ukraine hiện cũng có thể sử dụng máy bay không người lái giám sát từ công ty Quantum Systems ở Bavaria. "Máy bay không người lái đầu tiên của chúng tôi thực sự đã có mặt ở Ukraine", ông Florian Seibel chủ công ty nói với hãng thông tấn Đức Redaktions-Netzwerk (viết tắt là RND). Ông nói thêm Công ty có kế hoạch giao thêm nhiều UAV loại này cho Ukraine nữa. Tờ Times của London cũng đã đưa tin về vụ này. Chỉ mất 5 ngày kể từ khi tiếp xúc ban đầu đến khi ký hợp đồng. Ít lâu sau đó, ba chiến binh Ukraine đã gửi lại một bức ảnh chụp cùng chiếc máy bay không người lái này về Bavaria. Loại máy bay không người lái này được gọi là "Vector" và có giá khoảng 180.000 euro. Theo RND, một tỷ phú Ukraine đã tự bỏ tiền túi ra trả mua máy bay này như một khoản "quyên tặng cho Bộ Chỉ huy Phòng thủ Dnipro". Tuy nhiên, máy bay không người lái Vector của Đức không hoàn toàn là một vũ khí đúng nghĩa. Nó không thể thả bom, thậm chí đó không phải là mục đích của nó. Tuy nhiên, theo RND, với liên kết kỹ thuật số phù hợp, nó có thể trở thành một phần của hệ thống vũ khí. Mặc dù vậy, Vector vẫn được săn đón đặc biệt vì chuyến bay và công nghệ truyền video rất tiên tiến của nó. Người Ukraine muốn sử dụng máy bay không người lái này để chỉ huy pháo binh của họ một cách tối ưu, chẳng hạn như chống lại các xe tăng Nga đang tiếp cận.
Vector hoàn toàn phù hợp với điều này: nó không cần công cụ để lắp ráp; mặc dù sải cánh dài 3 mét, nhưng không cần đường băng và thậm chí có thể cất cánh thẳng đứng - giống như Phoenix Ghost. Vector có thể cung cấp video trực tiếp có độ phân giải cao trong phạm vi 15 km và có thể ở trên không trong tối đa 2 giờ. Đồng thời, lực lượng đặc biệt của Mỹ cũng đặt hàng máy bay không người lái Vector trị giá 7 triệu euro và Lực lượng vũ trang Đức cũng đặt hàng 8 chiếc. Seibel, người đứng đầu công ty tiết lộ với RND. Ukraine: nơi tập trung đội máy bay không người lái quốc tế Nhật Bản cũng đã cung cấp máy bay không người lái cho Ukraine và theo Cơ quan Quốc phòng Nhật Bản, nước này đang cung cấp máy bay không người lái, tấm che mặt và quần áo bảo hộ theo yêu cầu của Ukraine.
Nhưng binh lính Ukraine cũng sử dụng máy bay không người lái bản địa. Loại phổ biến nhất là Leleka-100, nặng khoảng 5 kg do công ty Deviro ở Dnipro, miền trung Ukraine sản xuất. "Leleka" trong tiếng Ukraina có nghĩa là con cò. Trong khi đó, Nga dường như ít phụ thuộc hơn vào máy bay không người lái. Trong lĩnh vực này, chiếc Orlan-10 - một loại máy bay không người lái do thám và giám sát nhỏ do Trung tâm Công nghệ Đặc biệt St.Petersburg sản xuất được Nga sử dụng đầu tiên. Với sải cánh 3,10 mét, Orlan-10 có thể bay xa 100 km và cũng có thể được sử dụng để hiệu chỉnh pháo bắn chính xác hơn. Hệ thống trinh sát được thiết kế khá đơn giản. Máy ảnh dòng EOS-D của Canon được sử dụng để chụp ảnh trên không, chụp ảnh nhiệt và quay video. Kịch bản khủng khiếp về mặt luân lý đạo đức Tuy nhiên, trong số tất cả những bước phát triển nhảy vọt, không thể bỏ qua những thách thức và rủi ro do tính tự chủ ngày càng cao của các hệ thống vũ khí, Arthur Michel lưu ý trên tài khoản Twitter của ông. Ví dụ: Liệu người sử dụng UAV có đủ chín chắn để phán đoán tình hình và đưa ra quyết định sử dụng vũ lực hay không? Vũ khí liệu có cung cấp cho người dùng khả năng kiểm soát để thận trọng khi phát động một cuộc tấn công không? Vũ khí có dễ bị hack hoặc cướp quyền sử dụng, dẫn đến sự cố và thiệt hại ngoài ý muốn không? Nếu hệ thống gây ra tổn thất ngoài ý muốn, liệu có một kênh rõ ràng để mọi người có thể chịu trách nhiệm về thiệt hại đó không? Làm thế nào để loại bỏ rủi ro và duy trì các tiêu chuẩn an toàn? Làm thế nào để bảo vệ các thường dân?
"Những mối lo ngại này được nhân lên với mỗi chức năng tự động bổ sung của loại vũ khí này. Vì vậy, tôi khuyến khích mọi người chú ý đến các chức năng tự động riêng lẻ của các hệ thống này và những rủi ro cụ thể có thể phát sinh nếu các chức năng này bị lỗi", ông Michelle cảnh báo. Trong khi sự phát triển sử dụng các hệ thống vũ khí tự động hoặc điều khiển từ xa đang tiến triển nhanh chóng, thì những lo ngại vẫn còn đó. Tiến hành chiến tranh bằng máy bay không người lái tự chủ là một kịch bản kinh khủng về mặt luân lý đạo đức khi mà các mục tiêu và quân sự được bố trí trong khu vực dân cư do vô tình hay cố ý. Dưới đây là danh sách 10 máy bay không người lái vũ trang hàng đầu trên thế giới có khả năng tải vũ khí cao nhất, ⭐⭐⭐⭐⭐ Xe máy bay chiến đấu không người lái (UCAV) là những chiếc xe trên không (UAV) mang theo máy móc máy bay như tên lửa, ATGM và/hoặc Bom trong các điểm cứng cho các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái và được sử dụng cho trí thông minh, giám sát, mua lại mục tiêu và trinh sát. Máy bay không người lái thường được vận hành trong thời gian thực bởi con người, với các mức độ tự chủ khác nhau. Top 10 Armed Drones in the World with Highest Weapons Load Capacity, ⭐⭐⭐⭐⭐ Unmanned combat aerial vehicles (UCAVs) are unmanned aerial vehicles (UAVs) that carry aircraft ordnance such as missiles, ATGMs, and/or bombs in hardpoints for drone attacks and are employed for intelligence, surveillance, target acquisition, and reconnaissance. Drones are generally operated in real-time by humans, with varying degrees of autonomy. UCAVS, không giống như các phương tiện trên không giám sát và trinh sát không người lái, được sử dụng cho cả các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái và tình báo chiến trường. Họ có thể bắn nhiều loại bom khác nhau vào nhiều mục tiêu và tự bảo vệ mình chống lại máy bay địch có người lái và không người lái. Họ gây chết người nhiều hơn khi họ có thể mang theo nhiều vũ khí hơn. Video này cho thấy 10 máy bay không người lái chiến đấu hàng đầu với nhiều vũ khí nhất. Tải trọng hoặc công suất tải vũ khí cao nhất. Highest Weapons Load Capacity. UCAV: Xe không người lái không người lái UAV: Xe trên không không người lái Máy bay không người lái chiến đấu có khả năng triển khai một loạt các mục tiêu trên nhiều mục tiêu cũng như tự bảo vệ mình trước máy bay của kẻ thù có người lái và không người lái. Họ càng mang theo nhiều vũ khí, chúng càng phá hủy. Không còn nữa, hãy để bắt đầu. Dưới đây là 10 máy bay không người lái vũ trang hàng đầu trên thế giới10: Tai Aksungur (Máy bay không người lái bằng vũ khí) Đây là một chiếc xe trên không không người lái công nghiệp hàng không vũ trụ của Thổ Nhĩ Kỳ cho quân đội Thổ Nhĩ Kỳ. Tải trọng bên ngoài và vũ khí có thể được gắn vào ba điểm cứng dưới mỗi cánh.
Tai Aksungur có công suất tải trọng là 750 kg. Nó có tải trọng tối đa cao hơn 375 phần trăm so với người tiền nhiệm. 9: EADS TALARION (Máy bay không người lái bằng vũ khí)Không gian phòng thủ hàng không châu Âu được tạo ra và chế tạo phương tiện không người lái có độ bền cao trung bình này cho Pháp, Đức và Tây Ban Nha. Động cơ phản lực đôi UAV, được sử dụng chủ yếu cho các hoạt động thu nhận và trinh sát mục tiêu giám sát tình báo. Máy bay không người lái quân sự này (EADS Talarion) có thể mang trọng tải tối đa 800 kg vũ khí và có thể thực hiện các nhiệm vụ trên đất liền, biển và trong môi trường thực tế. 8: Yabhon United 40 / Bond Smart i2 (Máy bay không người lái bằng vũ khí)Đây là một chiếc xe trên không không người lái được phát triển bởi các hệ thống quảng cáo chủ yếu cho Không quân Emirates của Vương quốc Anh và có khả năng các hoạt động bay được điều khiển từ xa hoặc tự trị. Các biến thể vũ trang của Yabhon United 40 bao gồm các tên lửa từ không khí của Yabhon United 40 với một bệ phóng quay có thể mang 1000 kg tải trọng. Tên lửa hành trình sấm sét từ ngư lôi Yabhon và bom dẫn đường từ cơ học 7: Ch5 Rainbow (Máy bay không người lái bằng vũ khí)Đây là UCAV gần đây nhất trong Sê -ri Rainbow, và đây là UAV độ bền dài trung bình với độ sải 21 mét và tải trọng lên tới 1 200 kg, làm cho nó lớn hơn 2,6 lần so với UAV chiến đấu trước đó. Mặc dù nó giống với vẻ ngoài của MQ-9 Reaper, Rainbow CH5 có thể mang theo tới 16 vũ khí từ không từ không đối diện, bao gồm các tên lửa từ không đối không dẫn đường bằng laser Blue Aero 7, Bom GPS Laser TG-100 và HJ10 Tên lửa chống tăng. 6: Bayraktar Akinci / Bayraktar Akıncı (Máy bay không người lái bằng vũ khí)Đây là một chiếc xe trên không chiến đấu không người lái của Thổ Nhĩ Kỳ với độ cao và độ bền dài. Ba đơn vị đầu tiên sẽ tham gia phục vụ với Lực lượng Vũ trang Thổ Nhĩ Kỳ vào ngày 29 tháng 8 năm 2021. Akinchi được trang bị nhiều loại vũ khí, như đạn siêu nhỏ thông minh và chất nổ đa năng. Nó cũng tin rằng có thể bắn các tên lửa từ không đối không của Boston hoặc Octagon cả trong và ngoài phạm vi có thể quan sát được. Akinci cũng có thể bắn tên lửa do Thổ Nhĩ Kỳ sản xuất trên một số tên lửa du lịch phóng không khí tầm xa với phạm vi lên tới 150 dặm. Nó có công suất tải trọng 400 kg bên trong và 950 kg bên ngoài, mang lại tổng tải trọng chiến đấu lên 1300 kg. 5: Động vật ăn thịt MQ-1 (Máy bay không người lái bằng vũ khí)Đây là một máy bay thí điểm từ xa của Mỹ được tạo ra bởi General Atomics, chủ yếu được sử dụng cho các vũ khí không đối không và không đối không của Không quân Hoa Kỳ và Cơ quan Tình báo Trung ương, cũng như một nhà thiết kế laser. Công cụ săn mồi MQ-1 có thể mang theo nhiều vũ khí thông minh và chính xác, bao gồm tên lửa chống tăng theo hướng Laser Hellfire và vũ khí thông minh xấu. Công suất tải trọng tối đa MQ-1 của MQ-1 là 1361 kg. 4: MQ-9A Reaper / Predator B (Máy bay không người lái bằng vũ khí)MQ-9 là một hệ thống máy bay lái từ xa từ trung bình đến cao với một nhiệm vụ bền bỉ. Nhiệm vụ chính của nó là hoạt động như một kẻ giết thợ săn dai dẳng chống lại các mục tiêu phát triển để hỗ trợ các mục tiêu của Chỉ huy Lực lượng chung. GBU-12 Paveway là một trong những vũ khí do MQ-9 mang theo. 2 quả bom với hướng dẫn bằng laser Các tên lửa Hellfire AGM-114 2 (từ không trên mặt đất) Nó có tổng trọng lượng vũ khí là 1.750 kg (3.750 pounds) nhờ Sidewinder AIM-9 và đạn tấn công trực tiếp GBU-30A. 3: Altius U (Máy bay không người lái chiến đấu tải vũ khí)Đây là một phương tiện không khí không người lái có độ bền trung bình và an toàn phát triển an toàn cho Không quân Nga và Hải quân để thực hiện các cuộc tấn công giám sát và hoạt động tấn công điện tử. LT rất ấn tượng về mặt trực quan và khả năng trinh sát của nó tương đương với các phương tiện máy bay MQ-9 do Hoa Kỳ sản xuất và RQ-4 Global Hawk không người lái. Các lô sẽ phục vụ như là xương sống của đội tàu máy bay không người lái nặng nề của Nga. Nó lần đầu tiên lên bầu trời vào ngày 20 tháng 8 năm 2019 và sẽ tham gia dịch vụ vào năm 2021. Nó có thể mang trọng tải chiến đấu là 2 000 pounds. 2: MQ-9B Sky Guardian (Máy bay không người lái bằng vũ khí)Các hệ thống hàng không nguyên tử General Atomics đã thiết kế chiếc máy bay được điều khiển từ xa thế hệ động vật B đa nhiệm tiếp theo cho Lực lượng Vũ trang Hoa Kỳ. Các máy bay được lái từ xa có chín điểm tim, bốn điểm dưới mỗi cánh và một ở đường trung tâm, cũng như các loại đạn được hướng dẫn chính xác được lát bằng bốn quả bom dẫn đường laser và Brimstone hai tên lửa từ không khí. Sky Guardian có thể mang theo 363 kg tải trọng trong thân máy bay và 1814 kg tải trọng bên ngoài với tổng tải trọng 2177 kg. 1: Tổng hợp nguyên tử Avenger (Máy bay không người lái bằng vũ khí)Các điểm cứng cánh bên ngoài Avengers, cho phép họ mang tên lửa, bom và đạn. Tên lửa chống tăng bề mặt đến không khí đã được bắn từ AGM-114. 250 pound GPU 39 Bom với đường kính hẹp 500 pound GBU-12 GBU-49 Đường dẫn 2 Bom laser hướng dẫn 1000 pound GBU-16 Laser-Guy Nó cũng có thể mang theo những quả bom có hướng dẫn như GBU-31 GBU-32 và GBU-38 MUSITION ATTIRITION ATTIRITE BẮT ĐẦU Vũ khí nội bộ của UAS có thể chứa tới 1588 kg bom chính xác cho tổng số 2948 kg tải vũ khí. Hãy để tôi tóm tắt điều gì đó về Bayraktar Akinci / Bayraktar Akıncı cho người hâm mộ hàng không:BAYRAKTAR AKINCI / Bayraktar Akıncı for aviation fans:
Tôi đã bày tỏ những thống kê đó cho một người tò mò, không so sánh với một máy bay không người lái khác. Cảm ơn đã xem. TIẾP THEOBBCTop 10 xe tăng lớn nhất thế giới [Cập nhật]Top 10 tên lửa mạnh nhất trên thế giớiMáy bay không người lái tấn công mạnh nhất là gì?Phương tiện không người lái MQ-9 Reaper (UAV) là chiếc UAV Hunter-Killer đầu tiên trên thế giới với khả năng giám sát tầm cao, tầm cao. MQ-9 là một máy bay nguyên tử chung lớn hơn, nặng hơn và mạnh hơn và MQ-8. MQ-1 là một người nhặt rác.
Máy bay không người lái nào là tốt nhất cho quân đội?13 máy bay không người lái quân sự hàng đầu thế giới.. Tai Aksungur (CC By-SA 4.0) của CEEGEE.Tai Aksungur..... Nguồn: TOUNDOUT / GETTY Images News thông qua Getty Images.Altius-u..... Anka Tusas (CC By-SA 4.0) của Mustafa.Karabastusas..... MQ-20 Avenger (trước đây là Predator C) .... Bayraktar AKU0131NCU0131 SU0130HA (UAV) (CC BY-SA 4.0) của Talha IU015FU0131K .. Máy bay không người lái tiên tiến nhất thế giới là gì?MQ-9 là UAV Hunter-Killer đầu tiên được thiết kế để giám sát độ bền, độ cao.... General Atomics MQ-9 Reaper .. Nga có máy bay không người lái giết người không?Các máy bay không người lái Shahed mà Nga đã đổi tên thành Geran-2 chứa đầy chất nổ và được lập trình sẵn để lảng vảng trên đầu cho đến khi chúng bị tấn công vào một mục tiêu-gợi nhớ đến các phi công Kamikaze trong Thế chiến II của Nhật Bản, những người sẽ lái máy bay đầy nổ của họ vào các tàu chiến của Hoa Kỳ vàNgười vận chuyển máy bay trong cuộc chiến trong ... are packed with explosives and are preprogrammed to loiter overhead until they nosedive into a target — reminiscent of Japan's World War II-era kamikaze pilots who would fly their explosive-laden aircraft into U.S. warships and aircraft carriers during the war in ... |
