Mercedes-Benz GLC 2023 lộ diện trên đường chạy thử có điểm tương đồng C-Class, đánh lái bánh sau như S-Class, sẵn sàng ra mắt phủ đầu BMW X3. Trong khi đồng hương BMW liên tục gây sốt vì thiết kế xe mới gây tranh cãi, Mercedes-Benz vẫn đang sử dụng công thức “an toàn là trên hết” với các mẫu xe đời mới không khác biệt quá nhiều so với người tiền nhiệm.  Lấy ví dụ như chiếc Mercedes-Benz GLC 2023 ta có thể thấy trong ảnh trên đây, không khó để nhận ra sự ảnh hưởng của thiết kế thế hệ hiện tại cũng như C-Class vào bộ khung mới. Trong tuần này, Mercedes-Benz GLC 2023 có vẻ đã đi vào giai đoạn thử nghiệm cuối cùng xét tới việc toàn bộ trang bị hoàn chỉnh, chẳng hạn dàn đèn ngoài, đã có mặt, đồng thời thậm chí các trang bị ngoài như cửa sổ trời cỡ lớn cũng được đưa ra thử nghiệm. Từ loạt ảnh xe vận hành thử có thể thấy công nghệ đánh lái 4 bánh (giống S-Class đời mới) cũng có mặt trên chiếc SUV với góc quay bánh sau dự kiến tối đa 4,5 độ. Kích thước Mercedes-Benz GLC 2023 sẽ tăng nhẹ so với trước với chiều dài dự đoán 4,72 mét, chiều dài cơ sở tăng nhẹ 15 mm giúp tăng thể tích khoang hành lý sau lên thêm 50 lít (tổng 600 lít). Các tùy chọn động cơ trên Mercedes-Benz GLC 2023, ngoài các bản 4 xy-lanh 2.0L giống y hệt Mercedes-Benz C-Class, hứa hẹn còn có một bản 6 xy-lanh chạy diesel. Theo Motor1, Mercedes-Benz GLC 2023 sẽ ra mắt vào ngày 1/6 tới và mở bán rộng rãi tại châu Âu từ tháng 9, các bản AMG đi kèm dự kiến sẽ chào sân vào năm sau. Ngoài ra ở thế hệ mới, Mercedes-Benz GLC cũng sẽ có một bản thuần điện với tên gọi EQC SUV nhưng không chung khung gầm. Thay vào đó, cả Mercedes-Benz EQC SUV lẫn Mercedes-Benz C-Class EV sẽ chạy một khung gầm thuần điện riêng khi đồng loạt ra mắt vào 2024 cùng Mercedes-Benz EQG. Như vậy, nhiều khả năng Mercedes-Benz GLC thế hệ mới sẽ ra mắt trước so với thế hệ tiếp theo của đối thủ BMW X3. Hiện tại, BMW X3 chỉ mới có bản nâng cấp facelift và chưa có thông tin cụ thể hơn về thế hệ mới. Theo: Motor1
Mặc dù chỉ là bản nâng cấp giữa vòng đời nhưng các điểm mới của BMW 3 Series G20 LCI đủ khiến người dùng thích thú. Thực tế các thông tin về bản nâng cấp giữa vòng đời của BMW 3 Series đã có từ khá lâu vào khoảng đầu tháng 4 khi hãng xe Đức ra mắt mẫu BMW i3 tại thị trường Trung Quốc với khá nhiều điểm tương đồng. Nhưng cho tới nay những hình ảnh đầu tiên của mẫu BMW 3 Series mới chính thức được công bố. Ở phần ngoài thất, BMW 3 Series 2023 vẫn được trang bị bộ đèn pha Led đặc trưng nhưng có phần mỏng hơn đi kèm với đèn ban ngày hình chữ L có nét tương động với i3 eDrive35L. Phần lưới tản nhiệt được mở rộng với các nan kép song song nhưng không quá to như những dòng xe đàn anh. Phần phía sau vẫn được tái thiết kế với các cản trước có các hốc gió hình chữ L, cản sau kết hợp với cánh khuếch tán gió cùng nhiều chi tiết tối màu tạo điểm nhấn thể thao. Nhờ đó tổng thể xe có phần gân guốc và thể thao hơn. Nếu có thêm tùy chọn gói thể thao M Sport, xe có nhiều chi tiết mạ crôm, cản hậu thể thao, vô lăng biến thiên và mâm kích thước lớn 19 inch. Nếu như phần ngoại thất không tinh chỉnh quá nhiều thì nội thất của BMW 3 Series 2023 được lột xác hoàn toàn theo phong cách của những mẫu xe đầu bảng như iX hay 7 Series thế hệ mới. Cụ thể xe được trang bị một màn hình cong BMW Curved Display tích hợp đồng hồ lái điện tử 12.3 inch và màn hình trung tâm 14.9 inch hoạt động dựa trên nền tảng BMW Operating System 8 với trợ lý ảo BMW Intelligent Personal Assistant có thể nhận dạng giọng nói chuẩn hơn hay thực hiện các tác vụ như đóng mở cửa sổ hay điều chỉnh điều hoà chỉ bằng khẩu lệnh. Bên cạnh đó xe cũng có các kết nối như 5G, có thể cho phép 10 thiết bị nối mạng thông qua hệ thống ăng-ten riêng của xe, Esim cá nhân có thể sử dụng làm BMW ID giúp đăng nhập SIM được định cấu hình khi đăng nhập vào các xe khác. Điều này cho phép họ có thể giữ nguyên các cài đặt nếu sau này muốn đổi xe. Về vận hành, xe có đa dạng các cấu hình như động cơ xăng 2.0L tăng áp với các hiệu suất lần lượt 154 mã lực / 250 Nm, 181 mã lực / 300 Nm tương ứng với phiên bản 318i và 320i. Riêng với phiên bản 330i là 241 mã lực / 400 Nm hoặc 255 mã lực / 400 Nm tùy thị trường châu Âu hoặc Bắc Mỹ. Mạnh mẽ hơn là phiên bản M340i với động cơ i6 3.0L cho công suất 382 mã lực / 500 Nm ở Bắc Mỹ và 369 mã lực / 500 Nm ở châu Âu. Ngoài ra BMW 3-Series 2023 còn có động cơ diesel 2.0L tăng áp với công suất 148 mã lực / 320 Nm ở bản 318d và 188 mã lực / 400 Nm cho phiên bản 320d. Không chỉ vậy còn có thêm phiên bản 330d 3.0L với công suất 282 mã lực / 650 Nm hoặc 335 mã lực / 700 Nm cho phiên bản M340d xDrive. Ngoài hai cấu hình máy xăng và dầu còn có thêm phiên bản truyền động plug-in hybrid (PHEV) gồm máy xăng 2.0L tăng áp kết hợp mô tơ điện cho tổng hiệu suất 204 mã lực / 350 Nm ở bản 320e và 382 mã lực / 500 Nm cho bản 330e. Tất cả các phiên bản của BMW 3-Series 2023 đều trang bị hộp số tự động 8 cấp cùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian xDrive. Xe sẽ bắt đầu bán ra từ tháng 6, tùy thị trường sẽ có mức giá và phiên bản khác nhau. |
