Camaro 2023 mạnh nhất là gì?

Nó sẽ thi đấu dưới biểu ngữ Chevrolet Racing, với việc công ty tiết lộ siêu xe Chevrolet Camaro ZL1 Gen3 hoàn toàn mới cho mùa giải vô địch năm 2023

Đã qua rồi thời của Falcon v Commodore, và đối thủ mới trên đường đua sẽ là Camaro v Mustang

Nhưng trong khi Ford có thể “đua vào Chủ nhật, bán vào thứ Hai” bằng cách cung cấp một chiếc ô

Mustang, không có Camaro trong phòng trưng bày Xe Chuyên dụng của GM

  • Gen3 Chevrolet Camaro ZL1 revealed for 2023 Supercars

Chiếc xe tài trợ của Siêu xe mới được cung cấp lần cuối dưới tên Xe đặc biệt của Holden khi đó, nơi nó được thiết kế lại cục bộ để lái bên phải. Ngoài ra còn có những tin đồn về chiếc xe ngựa của Chevrolet

chỉ còn vài năm nữa

Siêu xe Gen3 Camaro ZL1 là kết quả của sự hợp tác giữa GM, Supercars và Triple Eight Race Engineering, với nhóm GM Design ở Detroit chịu trách nhiệm thiết kế xe đua

Nhóm thiết kế tương tự cũng đã thiết kế Camaro ZL1 thế hệ tiếp theo cho NASCAR

Chevrolet Racing sẽ là một phần trong danh mục các đơn vị kinh doanh của GM tại Úc và New Zealand, bao gồm GMSV, Dịch vụ được chứng nhận của Holden, Bộ phận Thương mại của GM và ACDelco, và GM cho biết điều này báo hiệu một “tương lai thú vị”

  • Gen3 Chevrolet Camaro ZL1 revealed for 2023 Supercars

GM cũng cho biết đây là sự tiếp nối 50 năm thành công của giải đua xe thể thao Holden – nói cách khác, tên gọi có thể đã thay đổi, nhưng những người hâm mộ hiện tại vẫn có thể thưởng thức

Nó được trang bị động cơ khối nhỏ bằng nhôm của GM, đặc biệt là động cơ 5. Động cơ Chevrolet Racing LTR V8 7 lít

Đối tác tương đồng KRE Race Engines đang phát triển động cơ cho Siêu xe và công việc sẽ được thực hiện đến năm 2022. Nó đã trải qua quá trình thử nghiệm ban đầu và theo dõi các vòng đua

  • Gen3 Chevrolet Camaro ZL1 revealed for 2023 Supercars

  • Gen3 Chevrolet Camaro ZL1 revealed for 2023 Supercars

Siêu xe Gen3 được yêu cầu phải có cùng kích thước với những chiếc xe đường trường mà chúng dựa trên tất cả các bộ phận chính trên thân xe, bao gồm cửa, mái, cửa sổ và nắp ca-pô

Do đó, các bộ phận này phải được hoán đổi cho nhau với ô tô đường bộ tương ứng của chúng, để trở lại di sản của danh mục. Những chiếc xe cũng phải thấp hơn 100mm, rộng hơn 100mm và nhẹ hơn 100kg, với lực ép tổng thể giảm 200kg

Hộp số và hệ thống treo sau có thể chuyển sang từ xe Gen2, nhưng xe phải có khung gầm “sẵn sàng cho hybrid”. Những thay đổi được thiết kế để làm cho cuộc đua hiệu quả hơn về chi phí

Đây không phải là lần đầu tiên Camaro được đua trong nước

  • Gen3 Chevrolet Camaro ZL1 revealed for 2023 Supercars

Ông trùm lốp xe Bob Jane đã sử dụng chiếc Camaro ZL1 đời 1969 nhập khẩu vào năm 1971 để giành chức vô địch Giải vô địch xe du lịch Úc

Nó đã chiến đấu với Ford Mustang của Allan Moffat tại vòng đua Oran Park của Sydney và là người chiến thắng năm đó, trước khi giành chiến thắng một lần nữa vào năm 1972 mặc dù các quy định đã buộc ông phải giảm kích thước từ một khối lớn bằng nhôm 427 inch khối (7. 0 lít) V8 đến 350 inch khối (5. 7 lít)

Camaros cũng đã được đua ở Úc vào cuối những năm 1960, trong những năm đầu của mô hình chạy

  • Gen3 Chevrolet Camaro ZL1 revealed for 2023 Supercarstrong ảnh. Tay đua NASCAR Camaro ZL1 2022

Thông báo về siêu xe Camaro mới được đưa ra khi GM kỷ niệm 50 năm chiến thắng của Bob Jane và 12 tháng GMSV

Mặc dù bạn không thể mua một chiếc Camaro tại các phòng trưng bày của GMSV, nhưng công ty đang mang đến các phiên bản tay lái bên phải của nhà máy.

Tàu hộ tống C8 đến Úc

Điều đó bao gồm Corvette Z06 tay quay phẳng, tập trung vào đường đua

  • Gen3 Chevrolet Camaro ZL1 revealed for 2023 Supercars

Mặc dù không còn được bán ở đây, Camaro ZL1 vẫn là đỉnh cao về hiệu suất trong thế hệ xe ngựa hiện tại của Chevrolet

Phiên bản đường trường gói 6 tăng áp. Động cơ V8 2 lít với công suất 477 kW và mô-men xoắn 881 Nm, hoặc nhiều hơn 138 kW và 264 Nm so với động cơ hút khí tự nhiên 6. 2 lít trong Camaro SS

Nó cũng có giá gần gấp đôi ở mức 162.190 đô la trước khi chạy trên đường, cao hơn giá của chiếc Corvette C8 cơ sở

  • Gen3 Chevrolet Camaro ZL1 revealed for 2023 Supercarstàu hộ tống

  • Gen3 Chevrolet Camaro ZL1 revealed for 2023 Supercarstàu hộ tống Z06

Chiếc Corvette động cơ đặt giữa đã bán hết có atmo 6. 2 lít với 364kW và 630Nm và có giá từ 144.990 USD trước khi lưu thông trên đường

Z06 vẫn chưa có giá bán tại Úc sử dụng cam kép, hút khí tự nhiên 5. Động cơ V8 5 lít với trục quay phẳng và công suất 500 kW và mô-men xoắn 623 Nm

Chevrolet dần dần tung ra những chiếc Corvette mạnh mẽ hơn với mỗi thế hệ mới, vì vậy hãy mong đợi một biến thể ZR1 thậm chí còn mạnh mẽ hơn trong tương lai

Camaro 2023 nhanh nhất là gì?

Thật ấn tượng, động cơ mạnh mẽ này tạo ra công suất 650 mã lực và mô-men xoắn 650 lb-ft, đồng thời đạt tốc độ 0-100 km/h trong 3. 5 giây nhanh chóng. Với phiên bản cao nhất Chevy Camaro ZL1 2023 đạt tốc độ tối đa 200 dặm/giờ , không có gì ngạc nhiên khi đây là chiếc Camaro nhanh nhất từng được sản xuất.

Camaro mới mạnh nhất là gì?

6. V8 tăng áp kép LT4 2 lít – Đây là tùy chọn động cơ mạnh mẽ nhất và chỉ có trên Chevrolet Camaro ZL1 2022 mới 2022. Nó gửi công suất 650 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 lb-ft tới các bánh sau. 2022. Nó gửi công suất 650 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 lb-ft tới các bánh sau. 2022. Nó gửi công suất 650 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 lb-ft tới các bánh sau. 2022. Nó gửi công suất 650 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 lb-ft tới các bánh sau. 2022. Nó gửi công suất 650 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 lb-ft tới các bánh sau. 2022. Nó gửi công suất 650 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 lb-ft tới các bánh sau. 2022. Nó gửi công suất 650 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 lb-ft tới các bánh sau. 2022. Nó gửi công suất 650 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 lb-ft tới các bánh sau. 2022. Nó gửi công suất 650 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 lb-ft tới các bánh sau. 2022. Nó gửi công suất 650 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 lb-ft tới các bánh sau. 2022. Nó gửi công suất 650 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 lb-ft tới các bánh sau. 2022. Nó gửi công suất 650 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 lb-ft tới các bánh sau. 2022. Nó gửi công suất 650 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 lb-ft tới các bánh sau. 2022. Nó gửi công suất 650 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 lb-ft tới các bánh sau. 2022. Nó gửi công suất 650 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 lb-ft tới các bánh sau. 2022. Nó gửi công suất 650 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 lb-ft tới các bánh sau. 2022. Nó gửi công suất 650 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 lb-ft tới các bánh sau. 2022. Nó gửi công suất 650 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 lb-ft tới các bánh sau. 2022. Nó gửi công suất 650 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 lb-ft tới các bánh sau. 2022. Nó gửi công suất 650 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 lb-ft tới các bánh sau. 2022. Nó gửi công suất 650 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 lb-ft tới các bánh sau. 2022. Nó gửi công suất 650 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 lb-ft tới các bánh sau. 2022. Nó gửi công suất 650 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 lb-ft tới các bánh sau. 2022. Nó gửi công suất 650 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 lb-ft tới các bánh sau. 2022. Nó gửi công suất 650 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 lb-ft tới các bánh sau. 2022. Nó gửi công suất 650 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 lb-ft tới các bánh sau. 2022. Nó gửi công suất 650 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 lb-ft tới các bánh sau. 2022. Nó gửi công suất 650 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 lb-ft tới các bánh sau. 2022. Nó gửi công suất 650 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 lb-ft tới các bánh sau. 2022. Nó gửi công suất 650 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 lb-ft tới các bánh sau. 2022. Nó gửi công suất 650 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 lb-ft tới các bánh sau. 2022. Nó gửi công suất 650 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 lb-ft tới các bánh sau. 2022. Nó gửi công suất 650 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 lb-ft tới các bánh sau. 2022. Nó gửi công suất 650 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 lb-ft tới các bánh sau. 2022. Nó gửi công suất 650 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 lb-ft tới các bánh sau. 2022. Nó gửi công suất 650 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 lb-ft tới các bánh sau. 2022. Nó gửi công suất 650 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 lb-ft tới các bánh sau. 2022. Nó gửi công suất 650 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 lb-ft tới các bánh sau. 2022. Nó gửi công suất 650 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 lb-ft tới các bánh sau. 2022. Nó gửi công suất 650 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 lb-ft tới các bánh sau. 2022. Nó gửi công suất 650 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 lb-ft tới các bánh sau. 2022. Nó gửi công suất 650 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 lb-ft tới các bánh sau. 2022. Nó gửi công suất 650 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 lb-ft tới các bánh sau. 2022. Nó gửi công suất 650 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 lb-ft tới các bánh sau. 2022. Nó gửi công suất 650 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 lb-ft tới các bánh sau. 2022. Nó gửi công suất 650 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 lb-ft tới các bánh sau. 2022. Nó gửi công suất 650 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 lb-ft tới các bánh sau.

COPO Camaro 2023 có bao nhiêu mã lực?

Đặc biệt, Chevrolet Performance cũng cung cấp COPO Camaro 2023 với động cơ V8 350 inch khối siêu nạp và động cơ V8 427 inch khối hút khí tự nhiên. Động cơ tăng áp 350 được NHRA đánh giá là 600 mã lực, trong khi động cơ 427 khí quyển được NHRA đánh giá là 470 mã lực .

Camaro 2023 mới nhanh như thế nào?

Động cơ Camaro 2023 từ 0 đến 60 lần . Động cơ bốn xi-lanh tăng áp 0 lít tăng tốc từ 0 đến 60 dặm / giờ trong 5. 4 giây và tự hào về khả năng tăng tốc tuyệt vời về tổng thể. Các mẫu Camaro có 3. Động cơ V-6 6 lít có 5. chạy nước rút 0 giây đến 60 dặm / giờ.