| Pô xe máy là một bộ phận không thể thiếu của bất kỳ chiếc xe máy nào từ bình thường đến hiện đại. Đây là bộ phận dùng để xả khí thải (ống xả) của xe trong quá trình đốt nhiên liệu để xe hoạt động. Show
Chức năng của Pô xe máy – Pô xe máy có chức năng rất quan trọng trong việc đưa khí thải từ bên trong ra bên ngoài và giúp biến đổi âm thanh hay giảm âm thanh của luồng khí này. – Có tác dụng gom khí, giữ khí thải lại khu vực ống pô để tạo sức nén, áp lực sao cho giữ nguyên hỗn hợp xăng – gió ở yên tại buồng đốt, do đó hỗn hợp luôn sẵn sàng nổ được khi quá trình đánh lửa từ Bu-gi diễn ra. Quá trình bugi đánh lửa, một luồng khí sẽ trở thành khí thải và nhờ khí nén nên được hút ra phía bên ngoài, nhường chỗ cho hỗn hợp mới vào buồng đốt, giúp xe hoạt động bình thường. – Giúp tiết kiệm nhiên liệu cho xe, giảm thiểu chi phí mua nhiên liệu. Cấu tạo của một chiếc Pô xe máy Thông thường một chiếc Pô xe máy có cấu tạo gồm 2 phần:
Đối với những động cơ 2 xi lanh trở lên thì phần cổ này sẽ tụ lại ở một bộ gom. Bộ gom này lại gồm nhiều kích thước khác nhau. Xu hướng hiện nay là kích thước lớn bởi tác dụng chuyển đổi xúc tác và ức chế âm thanh có tác dụng giúp phần thân khi treo trên khung sẽ gọn và nhẹ hơn. Ngoài ra sau bộ gom có thể có thêm van bướm phụ… Chất liệu của một chiếc Pô xe máy Một chiếc pô xe máy được làm ra từ nhiều chất liệu khác nhau, có thể là một trong những chất liệu sau: + Thép: đây là chất liệu phổ thông, dễ tìm kiếm và được sử dụng nhiều nhất. + Nhôm: có đặc trưng nhẹ tuy nhiên lại khó gia công chế tạo, do đó giá thành thường rất cao. + Titan: là chất liệu với đặc tính nổi trội là độ cứng cao, phù hợp khi cần giảm trọng lượng. + Thép không gỉ: Đây là chất liệu có dộ bền cao, được nhiều người sử dụng. Hy vọng bài viết sẽ hữu ích với bạn trong quá trình tìm hiểu và chơi xe. Nếu bạn đang muốn mua các loại phụ tùng xe máy cho chiếc xế yêu của mình thì tham khảo ngay Siêu Chợ Cơ Khí nhé. Ngoài ra, SCCK còn có bán các sản phẩm về ngành cơ khí. Truy cập vào Sieuchocokhi.vn để thỏa sức mua sắm nhé. Pô xe máy là một bộ phận quan trọng không thể tách rời của một chiếc xe máy. Vậy cấu tạo pô xe máy có phức tạp không, tác dụng của bộ phận này đối với quá trình vận hành của xe là gì? Cách làm giảm tiếng pô xe máy như thế nào? Nếu bạn chưa tìm được câu trả lời thì hãy tham khảo bài viết dưới đây của chonmuamay.com để có thêm thật nhiều thông tin hữu ích nhé. Contents
Cấu tạo ống pô xe máyCó nhiều loại ống pô với nhiều kiểu dáng mẫu mã khác nhau, tùy vào từng loại xe mà ống pô cũng có sự thay đổi sao cho phù hợp nhưng về cơ bản các ông pô có cấu tạo chính gồm:
Bên cạnh đó, hệ thống ống pô còn được thiết kế thêm phần cổ uốn và được đặt bên dưới của động cơ xe. Đối với dòng xe máy sử dụng động cơ có 2 xi-lanh trở lên thì phần cổ được tập hợp lại ở một bộ gom. Bộ gom nà lại có rất nhiều kích thước khác nhau, nhưng phổ biến nhất vẫn là những bộ gom có kích thước lớn. Tác dụng của chúng là giúp chuyển đổi xúc tác và giảm âm cho pô xe máy.  Tầm quan trọng của ống pô xe máyỐng pô xe máy hay còn gọi là ống xả có vai trò rất quan trọng đối với động cơ của xe, liên quan trực tiếp đến quá trình vận hành. Cụ thể ống xả sở hữu những chức năng như sau:
Nguyên lý hoạt động pô xe máyBộ xử lý khí thải hay ống pô của các loại xe phổ thông như Nouvo, Future Neo Fi,… đều có tác dụng là để làm sạch không khí. Bình thường khi xe chạy một quãng đường xa, lực hút chân không vào co xăng sẽ không thắng nổi lò xo, màng da. Chính vì vậy lò xo vẫn đưa không khí sạch từ bộ lọc ở sườn xe vào cổ xả để làm sạch khí thải. Khi bạn đang chạy tốc độ cao mà giảm ga đột ngột, áp suất của cổ hút sẽ tăng lên, xảy ra hiện tượng thừa khí thải qua cổ pô vẫn còn xăng. Lúc này, áp suất của cổ hút tăng lên và thắng được lò xo của màng da, từ đó bít đường cấp khí sạch từ ống cung cấp khí qua ống ra của cổ pô, sau đó bít lại để tránh hiện tượng nổ lụp bụp. Cách giảm thanh pô xe máy hiệu quả nhấtDựa vào nguyên lý tạo ra âm thanh ở pô, tức là hơi khói thải ra có áp suất mạnh, đi từ nơi chứa hẹp đến nơi chứa rộng sẽ khiến tiếng ồn giảm đi khi thoát qua miệng ống xả. Chính vì vậy, người sử dụng có thể tham khảo cách làm ống tiêu pô xe để giảm thanh cho xe máy. Để đảm bảo tính an toàn, bạn có thể đưa xe ra các trung tâm cửa hàng sửa xe. Tại đây sẽ có các dịch vụ lắp ống tiêu âm pô xe với giá thành phải chăng hay có thể tự chế tại nhà bằng cách khoan nhiều lỗ để có thể thông pô, một đầu được bịt lại để nhét quay vào ống pô. Ngoài ra, người dùng cũng có thể không hàn lại mà xẻ hình chữ thập nhiều múi, sau đó túm đầu ống lại và hàn dính các dấu cắt xẻ với nhau. Sau khi ống pô đã được làm cho chúm miệng lại, người dùng hãy đóng đầu chúm vào ống tiêu. Cuối cùng là hàn dính mép miệng ống pô với mép miệng ống tiêu để cố định là đã có thể giảm thanh cho pô xe máy rồi. Hướng dẫn độ pô xe máy – Độ hệ thống xảViệc sử dụng một loại ống xả khác với nguyên bản là cách làm pô xe máy kêu to hơn mà các “dân chơi” độ pô thường hay sử dụng. Tuy nhiên nhiều người chỉ biết đến sự thay đổi về âm thanh của pô và biết cách tháo lắp thay thế theo hướng dẫn của nhà sản xuất mà không lưu tâm đến các vấn đề liên quan, dẫn đến phát sinh lỗi trong quá trình hoạt động của xe sau khi thực hiện quá trình nâng cấp. Độ hệ thống ống xả có 2 kiểu cơ bản là:
Hy vọng những thông tin trên đã có thể giúp người đọc hiểu hơn về cấu tạo pô xe máy cũng như vận dụng hiệu quả những cách làm giảm tiếng ồn cho pô xe máy trong đời sống hàng ngày. |
