Theo Cục Hàng không Việt Nam, tính đến tháng 7/2023, ở Việt Nam không có người nào sở hữu máy bay riêng. Trong tổng số 45 máy bay tại Việt Nam được cấp phép hoạt động hàng không chung, chỉ có 8 máy bay phục vụ nhu cầu đi lại của cá nhân, số lớn còn lại phục vụ các nhu cầu dịch vụ dàn khoan, bay du lịch, bay khảo sát... Mỗi chuyến máy bay riêng hay bay khai thác hàng không chung đều phải xin cấp phép. Rào cản thủ tục này khiến hoạt động của máy bay riêng ở Việt Nam chưa phát triển, muốn bay gấp lại phải chờ xin phép cất cánh. Tuy nhiên, trước đó nhiều đại gia Việt đã công khai sở hữu máy bay riêng để thuận tiện cho việc đi lại như ông Đoàn Nguyên Đức (bầu Đức), ông Trần Đình Long, ông Trịnh Văn Quyết…Thế nhưng, đến nay, những chiếc máy bay này đã thuộc về những chủ mới. Theo đó, người sở hữu máy bay riêng đầu tiên phải kể đến là đại gia Đoàn Nguyên Đức (Bầu Đức) – Chủ tịch Tập đoàn Hoàng Anh Gia Lai (nếu không kể đến trường hợp của “công tử Bạc Liêu” Trần Đình Huy, còn gọi là ông Ba Huy, thời kì 1930 – 1940). Năm 2008, bầu Đức chi tới 5,1 triệu USD mua lại chiếc Beechcraft King Air350. Đây là máy bay phản lực cánh quạt 2 động cơ loại nhỏ, có sức chở tối đa 11 người, buồng lái có chỗ cho 2 phi công, được sản xuất bởi Beech Aircraft Corporaton (Mỹ) năm 2005. Đại gia này cho biết, ông mua máy bay riêng với mục đích thuận tiện hơn trong công việc.  Người sở hữu máy bay riêng đầu tiên phải kể đến là đại gia Đoàn Nguyên Đức (Bầu Đức) Sau đó, để đưa vào khai thác, ông chủ Hoàng Anh Gia Lai còn tốn thêm khoảng 2 triệu USD nộp thuế, thuê tổ lái, bảo dưỡng kỹ thuật... Chiếc King Air 350 bay chủ yếu từ TP.HCM đến các dự án của Hoàng Anh Gia Lai ở trong nước và các quốc gia lân cận như: Lào, Campuchia, Myanmar, với tầm bay hơn 2.000km. Tuy nhiên, kể từ năm 2013, bầu Đức đã sang nhượng lại chiếc máy bay này cho Vietstar Airlines - hãng bay hoạt động trong lĩnh vực hàng không chung. Giá bán King Air350 không được tiết lộ, nhưng có thể thấp hơn nhiều so với mua mới, bởi tại thời điểm chuyển nhượng, chiếc King Air350 đã 11 năm tuổi. Sau bầu Đức, đại gia thứ 2 sở hữu máy bay riêng là ông Trần Đình Long – Chỉ tịch Tập đoàn Hòa Phát. Theo đó, năm 2010, Hòa Phát chi khoảng 5 triệu USD để sắm mẫu trực thăng EC135Pi có 6 chỗ ngồi. Đây là loại máy bay tầm thấp, không bay được vào đường hàng không, mà bay phía dưới. Vì vậy, mỗi chuyến bay đều phải được sự chấp thuận của Bộ Quốc phòng. Tuy nhiên, sau 1 thời gian sử dụng, ông đã bán lại chiếc máy bay này cho Công ty VinaCopter của Hong Kong (Trung Quốc). Tiếp đó là trực thăng của ông Trịnh Văn Quyết cựu Chủ tịch HĐQT Tập đoàn FLC. Theo đó, vào năm 2014, ông Trịnh Văn Quyết tuyên bố FLC sẽ tham gia vào kinh doanh dịch vụ cho thuê trực thăng và du thuyền. Lãnh đạo FLC khi đó cho biết đã mua hai chiếc trực thăng có trị giá trên 1.000 tỷ đồng, với tham vọng là hãng đầu tiên tiên khai thác dịch vụ trực thăng bay tới các điểm du lịch mà tập đoàn này quản lý. Nhưng sau một thời gian đưa vào khái thác, nhận thấy dịch vụ sử dụng trực thăng tại Việt Nam còn gặp nhiều bất cập nên ông Quyết đã sang nhượng hai chiếc trực thăng cho đối tác. Trần Đình Long là một doanh nhân thành công và giàu có nhất ngành thép trong nước. Tỷ phú USD này là Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty cổ phần Tập đoàn Hòa Phát (HPG) và là “” thép của thị trường Việt Nam. Năm 2016, ông cũng là người giàu thứ 3 trên sàn chứng khoán Việt Nam, sau Phạm Nhật Vượng và Trịnh Văn Quyết. Trong danh sách tỷ phú năm 2018 của Forbes có sự xuất hiện của ông Trần Đình Long với khối tài sản 1,3 tỷ USD, đứng thứ 1.756 thế giới. Năm 2019, tên Trần Đình Long xuất hiện trong danh sách tỉ phú USD trên danh sách real time của tạp chí Forbes với tài sản 1 tỉ USD, xếp thứ 1756 thế giới. Tỷ phú Mai Vũ Minh Tỷ phú gốc Việt Mai Vũ Minh là Chủ tịch Hội đồng quản trị của Tập đoàn đầu tư tài chính SAPA Thale. Ông được đánh giá là nhà đầu tư tầm cỡ, một tỷ phú có sức ảnh hưởng đến giới tài chính toàn cầu và chính phủ các nước. Ông Mai Vũ Minh đã gặp và làm việc với nhiều nguyên thủ trên thế giới, trong đó có Tổng thống Nga Vladimir Putin, Tổng thống Mỹ Donald Trump, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình… Gần đây nhất, năm 2019, ông cũng đã nhận lời mời và có chuyến thăm và làm việc với Tổng thống Bosnia – Herzegovina Milorad Dodik, Phó Thủ tướng kiêm Bộ trưởng Bộ Ngoại giao Serbia Ivica Dačić và Tổng thống Srpska - bà Zeljka Cvijanovic. Chuyến đi này nằm trong khuân khổ chương trình “Hợp tác đầu tư song phương giữa tập đoàn SAPA Thale với Chính phủ và khối doanh nghiệp hàng đầu của Bosnia – Herzegovina”. Tỷ phú Đoàn Nguyên Đức Ông Đoàn Nguyên Đức là Chủ tịch công ty cổ phần Hoàng Anh Gia Lai, đồng thời là người thành lập Học viện bóng đá Hoàng Anh Gia Lai – trường đào tạo bóng đá đầu tiên của Việt Nam. Năm 2011, ông Đoàn Nguyên Đức được Wall Street Journal đánh giá là một trong 30 doanh nhân quyền lực nhất Đông Nam Á. Năm 2008, Hoàng Anh Gia Lai được niêm yết trên sàn chứng khoán HoSE và ông Đoàn Nguyên Đức trở thành người giàu nhất sàn chứng khoán Việt Nam. Tính đến ngày 18/12/2019, tổng tài sản của ông Đoàn Nguyên Đức là 2.632,04 tỷ đồng. Theo Zing.vn, tháng 11/2019, một nguồn tin thân cận với hãng sản xuất máy bay riêng Dassault Falcon đã xác nhận có 2 doanh nhân quốc tịch Việt Nam đang sở hữu máy bay riêng do thương hiệu này sản xuất. Được biết, 2 chiếc Falcon 8X và Falcon 2000S được bàn giao về Việt Nam từ tháng 12/2018. Tuy nhiên, vị này không tiết lộ giá mua và danh tính hai doanh nhân nói trên. |
