Lệ phí trước bạ ô tô là gì?Lệ phí trước bạ (LPTB) là khoản lệ phí bắt buộc mà người sở hữu ô tô phải kê khai và nộp cho cơ quan thuế mới có thể sử dụng hợp pháp. Không chỉ xe đăng ký lần đầu mà khi sang tên, chuyển nhượng quyền sở hữu ô tô, khoản lệ phí này cũng phải nộp. Show Bảng giá tính thuế trước bạ xe ô tô 2022Thuế trước bạ ô tô mới Cách tính thuế trước bạ ô tô mới. Ảnh Q.D. Đối với ô tô mới, giá tính thuế trước bạ sẽ áp dụng theo quy định tại Thông tư 304/2016/TT-BTC quy định cụ thể cho từng loại xe.
Công thức tính thuế trước bạ ô tô theo quy định như sau: Thuế trước bạ phải nộp = Giá tính thuế trước bạ x Mức thu thuế trước bạ theo tỷ lệ (%). Ví dụ: Bạn mua một chiếc Hyundai Accent có giá niêm yết 542.100.000 triệu đồng tại Hà Nội thì lệ phí trước bạ cần phải nộp như sau: Thuế trước bạ phải nộp = 542.100.000 x 12% = 65.052.000 triệu đồng. Cách tính thuế trước bạ xe ô tô cũ 2022Cách tính thuế trước bạ ô tô cũ. Ảnh H.T. Khác với xe mới, theo Điều 5 Nghị định 140/2016/NĐ-CP và điểm a khoản 2 Điều 1 Nghị định 20/2019/NĐ-CP, LPTB xe cũ sẽ được tính theo công thức riêng, cụ thể như sau: Lệ phí trước bạ = Giá tính lệ phí trước bạ x 2%. Trong đó, để tính được số lệ phí trước bạ phải nộp, khách hàng phải biết giá tính lệ phí trước bạ với người mua xe cũ, phải tính tỉ lệ % chất lượng còn lại của xe. Để tính được giá trị còn lại của xe cũ, người mua sẽ áp dụng công thức sau: Giá tính lệ phí trước bạ (giá trị còn lại) = Giá trị tài sản mới x % chất lượng còn lại. Phần trăm (%) chất lượng còn lại của xe cũ được xác định theo năm như sau:
Lưu ý, đối với ô tô cũ đã qua sử dụng, phần trăm chất lượng xe cũ được tính từ năm sản xuất đến năm kê khai lệ phí trước bạ. Giả sử: Mua một chiếc Toyota Vios mới năm tháng 5/2021, giá tính lệ phí trước bạ lần đầu là 600 triệu đồng, đến tháng 12/2021, chiếc xe được bán lại thì lệ phí trước bạ được tính như sau: Lệ phí trước bạ = 2% x (600 triệu đồng x 90%) = 10,8 triệu đồng. Xe lắp ráp được hưởng 50% lệ phí trước bạ. Ảnh VinFast. Kể từ tháng 12/2021 - 31/5/2022, ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước được giảm 50% lệ phí trước bạ khi làm thủ tục đăng ký lần đầu theo Nghị định số 103/NĐ-CP. Đây được coi là thời điểm tốt nhất để mua ô tô bởi giá xe đang giảm sâu và được ưu đãi 50% lệ phí trước giúp người dùng tiết kiệm được khoản lớn khi lăn bánh xe ô tô. (PLO)- Chính phủ ban hành Nghị định 32/2022 gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước. Ngày 21-5, Chính phủ ban hành Nghị định 32/2022 gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước. Theo đó, Chính phủ gia hạn thời hạn nộp thuế đối với số thuế tiêu thụ đặc biệt phải nộp phát sinh của kỳ tính thuế tháng 6, tháng 7, tháng 8 và tháng 9 năm 2022 đối với ô tô sản xuất lắp ráp trong nước.
Thời gian gia hạn kể từ ngày kết thúc thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt theo quy định của pháp luật về quản lý thuế đến hết ngày 20-11, cụ thể như sau: Thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt phải nộp phát sinh của kỳ tính thuế tháng 6 năm 2022 chậm nhất là ngày 20-11. Thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt phải nộp phát sinh của kỳ tính thuế tháng 7 năm 2022 chậm nhất là ngày 20-11. Thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt phải nộp phát sinh của kỳ tính thuế tháng 8 năm 2022 chậm nhất là ngày 20-11. Thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt phải nộp phát sinh của kỳ tính thuế tháng 9 năm 2022 chậm nhất là ngày 20-11. Trường hợp người nộp thuế khai bổ sung hồ sơ khai thuế của kỳ tính thuế được gia hạn dẫn đến làm tăng số thuế tiêu thụ đặc biệt phải nộp và gửi đến cơ quan thuế trước khi hết thời hạn nộp thuế được gia hạn thì số thuế được gia hạn bao gồm cả số thuế phải nộp tăng thêm do khai bổ sung. Trường hợp người nộp thuế thuộc đối tượng được gia hạn thực hiện kê khai, nộp tờ khai thuế tiêu thụ đặc biệt theo quy định của pháp luật hiện hành thì chưa phải nộp số thuế tiêu thụ đặc biệt phải nộp phát sinh trên tờ khai thuế tiêu thụ đặc biệt đã kê khai trong thời gian được gia hạn. Trường hợp doanh nghiệp có các chi nhánh, đơn vị trực thuộc thực hiện khai thuế tiêu thụ đặc biệt riêng với cơ quan thuế quản lý trực tiếp của chi nhánh, đơn vị trực thuộc thì các chi nhánh, đơn vị trực thuộc cũng thuộc đối tượng được gia hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt. Trường hợp chi nhánh, đơn vị trực thuộc của doanh nghiệp không có hoạt động sản xuất hoặc lắp ráp ô tô thì chi nhánh, đơn vị trực thuộc không thuộc đối tượng được gia hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt. Nghị định này có hiệu lực kể từ ngày ký ban hành đến hết ngày 31-12. Sau thời gian gia hạn theo Nghị định này, việc nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước được thực hiện theo quy định hiện hành. Lộ thông tin mới nhất về mẫu xe điện Hyundai Ioniq5(PLO)- Hyundai và Kia đều chuẩn bị ra mắt các mẫu xe điện hàng đầu của họ trong vòng vài tháng tới, trong đó mẫu xe Hyundai Ioniq5 có thể lắp ráp tại thị trường Ấn Độ. THY NHUNG (SHTT) - Tiếp tục giảm thuế phí trước bạ ô tô trong nước là một trong những đề xuất của nhóm nghiên cứu Thường trực Ủy ban Kinh tế của Quốc hội cùng một số chuyên gia khi thiết kế gói kích thích kinh tế. Nhóm nghiên cứu Thường trực Ủy ban Kinh tế của Quốc hội cùng một số chuyên gia vừa đưa đề xuất đáng chú ý liên quan đến gói hỗ trợ phục hồi tổng thể nền kinh tế. Ông Cấn Văn Lực - thành viên Hội đồng Tư vấn chính sách tài chính - tiền tệ quốc gia, đại diện nhóm nghiên cứu của Thường trực Ủy ban Kinh tế và các chuyên gia, cũng đưa ra những đề xuất về chương trình phục hồi kinh tế giai đoạn 2022-2023, với trị giá thực tế khoảng 5,48% GDP, tương tương 445.760 tỉ đồng. Về chính sách tài khóa, tiền tệ trong thời gian tới, ông Lực cho rằng, cần tác động cả tổng cung và tổng cầu. Đồng thời mang tính khả thi và triển khai nhanh, gọn, hiệu quả. Nâng cao năng lực y tế, hỗ trợ người dân, doanh nghiệp tiếp cận tài chính, vốn và an sinh xã hội. Thời gian 2 năm 2022-2023, đối tượng là lao động và người sử dụng lao động. Cụ thể, đề xuất Chính phủ giảm thuế VAT với 2 phương án hỗ trợ 1% hoặc 2%, tương đương 32.370 tỉ đồng hoặc 60.200 tỉ đồng; giảm phí bảo hiểm xã hội 5% hoặc 10% tương đương 26.170 tỉ đồng và 52.340 tỉ đồng. Đáng chú ý, gói này cũng đề xuất giảm 30% phí bảo vệ môi trường 2022 trị giá 18.924 tỉ đồng. Phí trước bạ ôtô trong nước cũng được đề xuất giảm 50% trong 6 tháng năm 2023, tương đương khoảng 4.000 tỉ đồng. Nhóm nghiên cứu cũng đề xuất bảo lãnh khoản vay vốn cho doanh nghiệp nhỏ và vừa với mức 80.000 tỉ đồng, kèm theo một gói hỗ trợ lãi suất 25.000 tỉ đồng; và tăng đầu tư cơ sở hạ tầng trong 2 năm 2022 - 2023 với 150.000 tỉ đồng. Xe mới nối nhau ngày đầu giảm 50% lệ phí trước bạ cho ô tô lắp ráp trong nước (Ảnh: Quân Đỗ).Lệ phí trước bạ đối với ôtô sản xuất lắp ráp trong nước được giảm 50% từ ngày 1.12 năm nay là một trong những giải pháp của Chính phủ nhằm hỗ trợ ngành sản xuất ôtô vượt qua khó khăn do đại dịch COVID-19 gây ra. Theo VAMA, doanh số ôtô trong quý III đạt 34.467 chiếc (giảm 50,7% so với cùng kỳ) do các nhà phân phối/đại lý đã phải đóng cửa các cửa hàng để thực hiện giãn cách xã hội. Đặc biệt, doanh số bán ôtô trong tháng 8 chỉ đạt 8.884 chiếc - thấp nhất kể từ năm 2015. Trước đó, ngày 15/10, Bộ Tài chính đã lấy ý kiến các bộ, ngành liên quan về việc giảm 50% thuế trước bạ đối với ô tô sản xuất trong nước và lắp ráp từ ngày 15/11/2021 đến hết ngày 30/05/2022. VnDirect cho rằng nhu cầu bị dồn nén và chính sách ưu đãi từ Chính phủ sẽ hỗ trợ cho doanh số ô tô phục hồi trở lại kể từ quý IV. Cũng theo VnDirect, Covid-19 đã gây ảnh hưởng nặng nề lên kết quả kinh doanh trong quý III của các công ty ô tô niêm yết. Hầu hết các công ty đều ghi nhận lỗ ròng. Quang Duy |
