Công suất xe ô tô điện

Chiếc xe này có thể đi được quãng đường dài nhất trong số các mẫu xe điện trên thị trường hiện nay.

Lucid Air là mẫu xe đầu tiên do Lucid Motors, công ty phát triển xe điện do cựu kỹ sư Tesla Peter Rawlinson đứng đầu, phát triển.

Air Dream Edition, phiên bản mạnh mẽ nhất, sẽ có công suất 1.080 mã lực, có khả năng tăng vận tốc từ 0 km/h lên hơn 96 km/h trong vòng chỉ 2,5 giây.

Nội thất xe điện Lucid Air với công suất hơn 1.000 mã lực.

Lucid Motors

\n

Phiên bản cơ bản của Lucid Air có giá dưới 80.000 USD, nhưng đến năm 2022 mới ra thị trường.

Lucid Motors, Nikola, Rivian nằm trong số nhiều công ty đang cạnh tranh với "ông lớn" Tesla.

Tin liên quan

• Tesla không dễ thắng thế trong thị trường xe điện màu mỡ của Trung Quốc
• 3 mẫu xe điện đáng mong đợi ở triển lãm công nghệ CES
• Muốn cạnh tranh với Tesla, xe điện Volkswagen lại bị chê ngay sân nhà

Cần phân biệt hai chỉ số về dung lượng pin

Pin là bộ phận quan trọng bậc nhất trên những chiếc xe điện. Phạm vi của một chiếc xe điện phụ thuộc vào kích thước pin của nó thông qua tổng dung lượng pin. Đây là thông số có ý nghĩa không kém gì các thông số khác như công suất hay mô-men xoắn trên một chiếc xe điện.

Dung lượng pin được đo bằng kilowatt-giờ (kWh), là khả năng của pin để cung cấp một công suất điện đầu ra (tính bằng kilowatt-kW) trong một khoảng thời gian (tính bằng giờ).

Theo trang Car and Drivers, khi di chuyển trên đường cao tốc, hầu hết các phương tiện chỉ cần 20-30 kW để giữ cho mình di chuyển với tốc độ ổn định. Do đó, tùy thuộc vào loại xe, một hệ thống pin có dung lượng 60 kWh có thể cho phép chiếc xe di chuyển 2-3 giờ.

Ngoài ra, các yếu tố như tốc độ và nhiệt độ bên ngoài cũng ảnh hưởng nhiều đến thời gian sử dụng pin xe điện.

Ngày nay, dung lượng pin của xe điện trải rộng từ 28,9 kWh trên chiếc Mini Cooper SE, cho phạm vi di chuyển khoảng 110 dặm (xấp xỉ 180km) đến khoảng 200 kWh trên chiếc GMC Hummer 2022, giúp chiếc xe này có phạm vi di chuyển đến 350 dặm (xấp xỉ 560 km).

Trên thực tế, có tới 2 chỉ số để thể hiện dung lượng pin trên một chiếc xe điện và chúng không giống nhau. Đó là tổng dung lượng (Gross Capacity) và dung lượng khả dụng (Net Capacity).

Theo đó, tổng dung lượng Gross Capacity hay Total Capacity là tổng lượng năng lượng mà hệ thống pin trên chiếc xe đó có thể chứa về mặt lý thuyết.

Còn dung lượng khả dụng Net Capacity là lượng năng lượng mà ô tô thực sự có thể sử dụng để di chuyển. Dung lượng khả dụng thường chỉ bằng khoảng 90-95 % tổng dung lượng.

Điều này là dễ hiểu bởi vì không thể nào chiếc xe “rút” được đến electron cuối cùng của pin để phục vụ việc di chuyển. Vì sự an toàn và tăng tuổi thọ pin mà thông thường pin sẽ không được “xả” hoàn toàn mà vẫn phải để lại vài phần trăm.

Nhiều hãng “mập mờ” dung lượng khả dụng

Theo các chuyên gia, dung lượng khả dụng mới quyết định phạm vi hoạt động của chiếc xe điện trong khi giá bán mà các hãng xe điện đưa ra lại dựa trên tổng dung lượng. Và đây chính là chi tiết dễ bị các hãng “mập mờ”, không biết thông số kỹ thuật là tổng dung lượng hay dung lượng thực.

Đương nhiên, khách hàng muốn biết công suất thực, vì đó là năng lượng có sẵn, qua đó chúng ta có thể biết được tầm hoạt động thực của chiếc xe ô tô điện. Thế nhưng không nhiều hãng sẵn sàng công bố con số này.

Thông qua điều tra, trang Car and Drivers đã phát hiện ra rằng, mẫu Porsche Taycan chạy được quãng đường thực tế không nhiều như hãng Porsche công bố, có nghĩa là khách hàng phải trả nhiều hơn những thứ được nhận.

Ban đầu, hãng này công bố và báo giá tổng dung lượng pin cho hai phiên bản xe điện Porsche Taycan của mình là 93,4 kWh và 79,2 kWh.

Tuy nhiên, các phóng viên đã thuyết phục Porsche cung cấp các mức công suất và dung lượng khả dụng của pin. Thật ngạc nhiên khi các con số này lần lượt là 83,7 kWh và 71,0 kWh - thấp hơn khá nhiều so với mức công bố.

Theo các chuyên gia của Porsche, trong mọi trường hợp, chiếc xe Porsche vẫn dự trữ khoảng 10% tổng dung lượng pin để đề phòng việc xả hết sạch vì điều này rất không tốt cho pin.

Không chỉ Porsche, nhiều thương hiệu ô tô khác cũng có xu hướng cực kỳ miễn cưỡng khi cung cấp thông tin chi tiết về dung lượng pin khả dụng này.

Một số xe điện vẫn có thể di chuyển được khoảng vài km ngay cả khi pin còn 0%, nhưng đó chỉ cách hiển thị, trên thực tế không thể nào có chuyện chiếc xe chạy được khi không còn bất cứ nguồn năng lượng nào được cung cấp.

Trang Car and Drivers cũng cho hay, mặc dù các hãng sản xuất ô tô có những chiến lược khác nhau về bộ đệm cấp thấp và dung lượng pin nhưng hầu hết các hãng đều khuyên rằng, chỉ nên sạc khoảng 80-90% dung lượng sẽ giúp pin được bền hơn.

Tran E-Car là đại lý độc quyền phía nam của dòng Pin Lithium, chuyên cung cấp giải pháp tối ưu nhất trong các cho các loại Pin, ắc quy axit chì của các loại xe ô tô điện kém chất lượng đang lưu hành trên thị trường hiện nay. Chúng tôi cam kết cung cấp hang chính hãng, bảo hành hành 4 năm và tuổi của dòng Pin lên đến 8 – 10 năm.

Để biết thêm chi tiết vui lòng để lại số điện thoại hoặc gọi tới hotline.

Liên hệ Hotline: 0908 792 119 (Mr. Sơn)