Vẽ từ các thế hệ của U. S. Xe đua Giải vô địch Rally Quốc gia, WRX 2023 là một chiếc xe thể thao mang lại nhiều sức mạnh, hệ thống treo điều chỉnh theo dõi để kiểm soát chính xác và Hệ dẫn động bốn bánh đối xứng tiêu chuẩn – một tính năng của Honda Civic Si, Hyundai Elantra N và Volkswagen GTI thậm chí không cung cấp. Show
Nếu gia đình buộc bạn phải mua một chiếc SUV vì nó thời trang, thì biểu tượng sedan hiệu suất nhanh của gia đình, giờ đã có cốp rộng. Toa xe muôn năm - xuống địa ngục với hiện trạng. Đây là những gì bạn cần biết...
 Hình ảnh Auto Expert WRX. Nhiếp ảnh Haberdash >>
Tôi sẽ giúp bạn TIẾT KIỆM HÀNG NGÀN ĐƠN XE MỚI. Bấm vào đây Subaru WRX mới mang đến hiệu suất ngoạn mục và sự nhạy cảm của một phương tiện giao thông gia đình năm chỗ, trong một gói tương đối phải chăng Nhưng nó có phải chỉ là một sản phẩm khác của võ sĩ đường phố hay cãi lộn đã từng có một loạt các thanh niên 22 tuổi quay trở về nhà trên một chiếc xe van divvy hay WRX là cha đẻ của chính nó trước đây? Đáng mừng thay, một chiếc WRX ngày nay không giống như một kẻ tâm thần xé bóng từng chạy nhanh hơn những chiếc đồng trong những chiếc Commodores chạy bằng động cơ V8 của họ. Nó có một loạt các công cụ hỗ trợ an toàn để giúp bạn không phải ngồi tù và có giấy phép còn nguyên vẹn. Chúng ta sẽ đạt được điều đó Thậm chí còn có tin tức lớn hơn về WRX vì Levorg đã chết cách đây vài năm, giờ là WRX Sportwagon (như lẽ ra nó phải được đặt tên như vậy) Một số người than thở về sự sụp đổ của Holden Commodore Sportwagon không cần phải khóc nữa, bởi vì đây là một toa xe phù hợp. Nó không phải là một chiếc hatchback biến dạng như Golf, và không phải là một chiếc Mazda 6 tiết kiệm không gian mà có lẽ không còn nhiều thời hạn sử dụng nữa. Bạn có thể nói rằng Subaru có ý định tiếp tục sản xuất một toa xe Điểm tranh cãi chính giữa WRX sedan và Sportwagon mới là liệu nó có thể chơi được cả chiếc xe thể thao khủng giữa đời của bố và làm tất cả những thứ thực tế cần có của một chiếc xe năm chỗ, có cốp. Bạn có thể tải về tờ rơi Subaru WRX mới tại đây >> nếu bạn khó ngủ Hãy bắt đầu với Sportwagon Có ba loại mô hình, mô hình cơ sở 'WRX AWD', 'RS' và 'tS' trong cấu hình thân xe sedan hoặc wagon, dựa trên Nền tảng Toàn cầu của Subaru. Giá xe sedan dao động từ 50.000 đô la (số sàn), đến 62.800 đô la cho ô tô 'tS'; Sportwagon dao động từ 55.600 đô la (chỉ ô tô cơ sở) đến 64.000 đô la cho chỉ ô tô 'tS'. Giá có thể thay đổi tùy thuộc vào giá đại lý Chọn toa xe thay vì sedan sẽ khiến bạn tốn thêm khoảng 5000 đô la và tăng thêm 28 kg, nhưng rõ ràng là bạn đã tăng đáng kể khả năng chứa đồ tiềm năng của mình từ thể tích 414 lít lên 492 lít khi kéo hàng ghế sau lên - tức là tăng 18 phần trăm. Bạn nhận được 909 lít khi hạ chúng xuống, hoặc theo Subaru, 1430 lít khi lên nóc xe So với các đối thủ trực tiếp của nó, Mazda 6 (có khả năng không tồn tại lâu trên thế giới này), Volkswagen Golf (chỉ có hai loại mô hình - loại R đắt đỏ dành cho các tay đua trẻ em hoặc gói dành cho người nghèo 110TSI Lifeline) và Skoda Octavia (một chiếc Golf bị loại bỏ với độ tin cậy, chất lượng và tuổi thọ thương hiệu đáng ngờ), WRX hoàn toàn giống như một lựa chọn đáng tin cậy nhất. Chúng ta sẽ thảo luận về các đối thủ trong giây lát Những con số quan trọng trên Sportwagon quan trọng hơn so với người chị lớn hơn của nó, Outback cũng rất tốt WRX được dán nhãn đơn giản, từ cấp nhập cảnh 'WRX AWD Sportwagon' đến 'tS Sport Wagon' nặng 1607 kg khô hoặc, khi tính cả bình xăng 63 lít, tương ứng là 1654 kg đến 1660 kg. Đây là khi bạn nhân 63 lít nhiên liệu với trọng lượng của nó, tức là khoảng 0. 75kg mỗi lít. Nó nhẹ hơn khoảng 50kg so với một chiếc Outback Touring thông số kỹ thuật hàng đầu, có cốp lớn hơn nhiều, giá nóc và cùng bình xăng 63 lít cũng như khoảng sáng gầm xe 213 mm, so với 140 mm (đó là chiếc 7. chênh lệch 3cm). Nhưng nó sẽ không phải là một khoản tiết kiệm tiềm năng, bởi vì Outback và WRX Sportwagon mới có cùng mức giá. Outback là $46,700 - $55,000, Sportwagon là $55,600 đến $64,000 Xem kích thước đầy đủ Base Outback. $46K Xem kích thước đầy đủ WRX Sportwagon. $55K-$64K Xem kích thước đầy đủ Chuyến tham quan vùng hẻo lánh. $55K Vậy tại sao bạn lại chọn Sportwagon thay vì một Outback mang lại nhiều hơn, tính thực tế hơn, khả năng kéo tốt hơn, tổng thể là một phương tiện thám hiểm tuyệt vời hơn? Chà, WRX Sportwagon không chỉ trở thành một hệ dẫn động đẹp hơn nhờ trọng tâm thấp hơn (tìm hiểu thêm tại đây >>) mà còn nhẹ hơn 50kg và cung cấp nhiều năng lượng hơn đáng kể ở mức 202kW - nó mang lại tỷ lệ công suất trên trọng lượng là 125kW mỗi tấn. Điều đó phá hủy Outback's 84. 9 tiềm năng ở dạng nhẹ nhất. Hai loại phương tiện giao thông rất khác nhau Bạn không mua WRX Sportwagon để đơn giản và chỉ chạy dọc từ nhà đến văn phòng - bạn mua một chiếc để đi trên đường đến bất cứ nơi nào gia đình bạn buộc phải đến vào cuối tuần và ngày lễ. Và phụ nữ, bao gồm cả bạn. Đây là một chương trình toàn diện và tôi biết có rất nhiều Tiffani ngoài kia thích đặt chân xuống, khiến các đồng nghiệp nam của họ bị thu hút một cách tò mò đó 2. Động cơ Boxer xăng cao cấp 4 lít, 95 RON, phun xăng trực tiếp, tăng áp và làm mát trung gian, lớn hơn động cơ 2 của Levorg. Đơn vị 0 lít tạo ra 197kW ở 5600 vòng quay, đến 202 ở cùng một RPM Và trên hết, đối với tất cả những gì bạn lo ngại rằng WRX giờ đây có thể trở thành một cỗ máy rác rưởi với tất cả sức mạnh và trọng lượng bổ sung này, lượng khí thải chu trình hỗn hợp thực sự đã giảm xuống 192g/km từ 201g và mức tiêu thụ nhiên liệu tốt hơn một chút 8. 5L/100km từ 8. 7 Vì vậy, WRX Sportwagon không chỉ vận hành tốt hơn và bền bỉ hơn so với Levorg cũ, mà giờ đây nó còn là một đề xuất giá trị thậm chí còn sắc nét hơn so với các toa xe dựa trên ô tô đang hot khác mà bạn có thể đang cân nhắc. Hãy sử dụng những mẫu xe hot nhất, thông số kỹ thuật cao nhất để so sánh, bởi vì, đó là lý do tại sao bạn ở đây và không xem xét một chiếc SUV thừa cân, phi thực tế. Xếp hạng theo giá, những con số bạn cần để mua toa xe được thông báo là Xem kích thước đầy đủ Mazda 6 (GT SP. $53K) Xem kích thước đầy đủ VW Golf (R. $73Khoảng. ) Xem kích thước đầy đủ Skoda Octavia (khoảng 57.500 USD. ) Tôi sẽ giúp bạn TIẾT KIỆM HÀNG NGÀN ĐƠN XE MỚI. Bấm vào đây Do đó, chỉ nhìn vào những số liệu này, bạn có thể đặt ra những câu hỏi sau (hoặc ít nhất là bạn nên đặt ra) VW Golf R ($69K). 235kW @ 6600rpm, 1620kg (lề đường), 148. 5kW/t, cơ sở bánh xe. 4800mm, thể tích cốp (ghế lên/xuống). 611/1642 lít, nhiên liệu. 98 RON (50L), Dẫn động bốn bánh Golf R có mang lại hiệu suất tốt hơn $9.000 không? của. Trừ khi bạn đang mang nó đến đường đua, trong trường hợp đó, bạn sẽ làm mất hiệu lực bảo hành của mình Golf R sẽ vượt xa WRX Sportwagon (hoặc thậm chí ở dạng sedan), nhưng gọi nó là 70 nghìn đô la vào thời điểm bạn trả tiền bảo hiểm - đó là một trường hợp khấu hao nghiêm trọng trong năm năm tới
Skoda Octavia RS ($57. 5K). 180kW @ 6500rpm, 1542kg (lề đường), 119. 6kW/t, cơ sở bánh xe. 2681mm, thể tích cốp (ghế lên/xuống). 640/1700 lít, nhiên liệu. 95 RON (50L), dẫn động cầu trước Skoda có thực sự là một đề xuất có giá trị tốt hơn không? không thực sự. Nó cung cấp thể tích cốp tốt hơn một chút, nhưng chiều dài tổng thể ngắn hơn 43mm và chiều dài cơ sở chỉ dài hơn 10mm (1cm) (vì vậy chỗ để chân bên trong sẽ giống nhau), vòng quay gần như giống nhau Mặc dù không gian cốp có sự chênh lệch 148 lít, nhưng đó là do WRX có một cốp dự phòng gần như kích thước đầy đủ dưới sàn (205 so với 245). Skoda mang đến cho bạn tất cả sự an toàn và chắc chắn của một chiếc xe dẫn động cầu trước chỉ chạy trên một bộ tiết kiệm không gian mỏng, tạm thời giúp bạn đi trên đường trong điều kiện ẩm ướt, trên xa lộ, vào ban đêm, trong khi con cái và những người thân yêu của bạn đang say giấc khi bạn điều hướng xe tải, dốc và đỉnh mù, trong khi mệt mỏi sau ngày cuối tuần dài. WRX là nhiều xe hơn cho đồng tiền tương tự
Mazda 6 Atenza ($52K). 170kW @ 5000rpm, 1629kg (lề đường), 107. 9kW/t, chiều dài cơ sở. 2681mm, thể tích cốp (ghế lên/xuống). 506/1648 lít, 91RON (62L), FWD Mazda 6 có cung cấp các cuộc hẹn sang trọng hơn không? của. WRX có tất cả các cuộc hẹn giống nhau nhưng chỉ cần bảo dưỡng sau mỗi 15.000 km (hoặc 12 tháng) thay vì 10.000 (hoặc 12 tháng) cho Mazda Nhưng Mazda 6 sẽ là một chiếc cruiser đường dài thoải mái hơn nhờ vào sức mạnh cấp thấp mượt mà có sẵn từ SkyActiv hai lít ở 2000 vòng quay (nơi bạn thường lái xe) thay vì 5200 của Subaru (loại bỏ vòng quay của nó) Phụ thuộc vào những gì bạn thích, thực sự. Bạn nên lái thử cả hai và xem họ so sánh như thế nào. Chúng tôi cũng không biết chắc liệu Mazda 6 sẽ tồn tại lâu hơn nữa hay không, vì mọi người dường như đang quay trở lại SUV. Điều này có nghĩa là phụ tùng thay thế có thể bị hạn chế
Subaru WRX tS Sportwagon ($60.000 trước ORC). 202kW @ 5600rpm, 1660kg (lề đường), 125. 2kW/t, chiều dài cơ sở. 2670mm, thể tích cốp (ghế lên/xuống). 492/1430 lít, nhiên liệu. 95 RON (63L), Dẫn động bốn bánh Có hãng nào khác cung cấp hệ dẫn động tất cả các bánh với giá dưới 70 nghìn đô la không? Nein Volkswagen đắt tiền. Và hiệu suất bổ sung mà bạn nhận được không thực sự hợp lý trừ khi bạn có tài khoản ngân hàng không giới hạn và có ý định thường xuyên làm mất hiệu lực bảo hành của bạn trên đường đua. Đó là nếu bạn thậm chí còn làm được điều đó, nhờ vào việc bổ sung một 'tính năng' có tên là “Chế độ Drift”, như chúng tôi đã học được từ Ford Focus RS nhiều năm trước, có nghĩa là bạn có thể chết trong một quả cầu lửa vì tài năng của bạn đã cạn kiệt ở góc đường quê gần nhất trên đường đi Có vẻ như mục đích của việc có hệ dẫn động bốn bánh là không phù hợp phải không? Mất bao lâu trước khi “Chế độ Drift” gặp sự cố kỹ thuật cơ khí hoặc máy tính nghiêm trọng, theo đó bạn thu hút sự chú ý của chính quyền địa phương hoặc buộc phải thú nhận với Volkswagen Australia rằng bạn đã sử dụng phương tiện trái với các yêu cầu của luật tiêu dùng để không lạm dụng phương tiện bằng cách lái xe trên đường đua (đó là nơi duy nhất hành vi lái xe như vậy được chấp nhận). Tất nhiên, tại thời điểm này, bảo hành của bạn sẽ tạm biệt và Volkswagen để lại cho bạn một vật trang trí sân vườn Golf R để bạn tự sửa chữa với chi phí Tải lên chiếc Sportwagon của bạn có nghĩa là có nhiều chỗ để chất hàng trên quầy bar và đảm bảo cô dâu đến lễ tân một cách an toàn. bố điểm BẠN NÊN MUA SUV HAY WAGON?Rất có thể bạn cũng đang xem xét một chiếc SUV như Mazda CX-5, Subaru Forester, Hyundai Tucson, Kia Sportage hoặc thậm chí là Mitsubishi Outlander. Chúng phổ biến, nhưng chúng có tốt hơn không? Chắc chắn rằng động cơ diesel do Tucson và Sportage cung cấp cực kỳ hiệu quả và mạnh mẽ, đặc biệt là ở vòng quay lái xe bình thường, nhưng bạn cần đảm bảo rằng mình lái xe thường xuyên trên xa lộ để giữ cho hệ thống DPF hoạt động tốt nhất (không phải là nó đã có bất kỳ các vấn đề trong dịch vụ; nó rất đáng tin cậy). Mặc dù WRX yêu cầu 95 cao cấp, trong đó Hyundai/Kia cần giá động cơ diesel và đường bóng khiến nó trở nên hấp dẫn về mặt đó, rõ ràng là bạn không có thỏa hiệp bảo trì DPF này để thực hiện với WRX 2. Động cơ SkyActiv 5 turbo-xăng trên Mazda CX-5 là pháo nổ. Và nội thất được cho là tốt hơn BMW, vì vậy có điều đó cần xem xét. Tuy nhiên, hệ thống AWD của Mazda là theo yêu cầu, có nghĩa là nó đợi bánh xe trượt trước khi hướng mô-men xoắn ra phía sau; AWD đối xứng của Subaru là cơ khí và liên tục chia lực kéo cho cả bốn bánh. CX-5 cung cấp thể tích cốp 442 lít. xe thể thao. 492L Forester rất thực dụng với cốp rộng, khoảng sáng gầm xe tốt nhất so với bất kỳ phương tiện nào được đề cập trong báo cáo này, sức kéo hợp lý và tiếng động cơ/ống xả gầm gừ - nhưng WRX không có gì về hiệu suất hoàn toàn. Forester, giống như Outback, thực sự hơi nhàm chán. Không cho đến khi họ nhận được 2 mới này. 4T vào đó, giống như Subaru Australia đã đợi hai năm để giao hàng trên Outback. Nó đang đến… Sportwagon chỉ đi kèm với hộp số tự động CVT 'Sport Lineartronic' của Subaru - không có hộp số tay, chỉ dành cho sedan Điều quan trọng là phải hiểu rằng toa xe là một phần của phân khúc đang giảm dần. Đừng ngạc nhiên nếu Mazda 6 Wagon bị khai tử sau khi thế hệ Mazda 6 này hoàn thành, thậm chí có thể trước đó Thị trường đã chọn những chiếc SUV, mặc dù trọng lượng tổng thể của chúng tăng lên, sự thiếu hụt về khả năng chứa đồ và sự cân bằng giữa khả năng xử lý năng động và tiện ích gia đình. Nhưng bạn cũng cần biết rằng SUV không thực dụng như chúng vẫn tưởng. Thường thì SUV có thể tích cốp kém hơn so với sedan và wagon, vì vậy hãy đảm bảo so sánh và đo lường. Đây là cách ngành công nghiệp xe hơi đo khối lượng khởi động >> Thêm milimét vào chiều cao xe có nghĩa là các nhà sản xuất ô tô cố gắng cung cấp cho những chiếc SUV một phần phía dưới rộng hơn ở phía sau để chứa không gian cốp và họ thu hẹp hình dạng mái nhà để giữ trọng tâm ở mức tối thiểu. Bạn có thể tìm hiểu thêm về điều này trong cuộc phỏng vấn mở rộng của tôi với huyền thoại về động lực học, xử lý và điều chỉnh xe Graeme Gamboold >> Về cơ bản, đó là lý do tại sao những chiếc sedan và toa xe sẽ luôn xử lý và lái tốt hơn một chiếc SUV tương đương. Nhưng người tiêu dùng cuối cùng đã chọn mua cái gọi là 'Xe thể thao đa dụng'. Vì vậy, theo quan điểm của tôi, thành công của bạn tại thời điểm bán lại với một chiếc xe ngựa có khả năng sẽ không dễ dàng như bán một chiếc SUV Phải nói rằng, hãy lưu ý rằng Subaru là một thương hiệu đáng mơ ước với truyền thống trong lĩnh vực này, vì vậy điều đó sẽ chống lại một số sự nhiệt tình đã mất của thị trường đối với xe wagon. Khía cạnh khác ở đây là WRX Sportwagon cung cấp hai loại mong muốn, hiệu suất và tính thực tế. Đó cũng là lý do khiến Holden Commodore Sportwagon trở nên nổi tiếng vào thời của nó Cuối cùng, quyết định là tùy thuộc vào bạn, vì vậy hãy suy nghĩ cẩn thận về cách bạn sẽ sử dụng một phương tiện như 90% thời gian này, đồng thời hưởng lợi từ thông tin đăng nhập của nó như một máy bay chiến đấu đa năng, thiết thực cho đường bộ Tôi sẽ giúp bạn TIẾT KIỆM HÀNG NGÀN ĐƠN XE MỚI. Bấm vào đây
GÓI HỖ TRỢ TRÊN ĐƯỜNG ĐƯỜNG GIÁ PHẢI CHĂNG của My Auto ExpertNếu bạn phát ngán với việc trả quá nhiều tiền để được hỗ trợ bên đường, tôi đã hợp tác với 24/7 để cung cấp cho độc giả AutoExpert hỗ trợ bên đường trên toàn quốc chỉ từ 69 đô la hàng năm, ngoài ra KHÔNG CÓ PHÍ THAM GIA
AutoExpert GIẢM GIÁ ĐÈN ĐÈN OLIGHTNhững đèn pin là tuyệt vời. Tôi mang theo Olight Warrior Mini 2 mỗi ngày - nó nhỏ gọn, mạnh mẽ và cực kỳ hữu ích trên thực địa hoặc trong xưởng. Olight là trợ thủ đắc lực của Auto Expert Sử dụng mã AEJC để được giảm giá 12% >>
NIỀM VUI CỦA WRX. lý do bạn ở đâyHãy nói về hiệu suất hoàn toàn, bởi vì đó là mục đích bao quát để mua WRX. Trong trường hợp đó, có lẽ bạn đang xem xét chiếc sedan - và cả Hyundai i30 N hatch hoặc có thể là Fastback N nữa Bạn sẽ muốn biết rằng hệ thống dẫn động tất cả các bánh chỉ đang cầu xin bạn đẩy nó mạnh hơn, bạn muốn cảm nhận luồng không khí tăng áp tăng áp trở lại động cơ và đẩy bạn về phía trước, biến chiếc bogan ute ở đuôi xe đó thành 1. Mô hình tỷ lệ 43 trong gương chiếu hậu của bạn Vâng, nó làm tất cả những điều đó, và khá suôn sẻ, bạn sẽ rất vui khi biết Hình ảnh Auto Expert WRX. Nhiếp ảnh Haberdash >> Toàn bộ chiếc xe có cảm giác rằng mọi đai ốc và bu-lông đều được vặn một cách hoàn hảo. Nó cảm thấy chặt chẽ, vững chắc, nhưng không quá dày đặc Nhưng chúng ta hãy lấy một cái gì đó thẳng ở đây. Ngay cả cậu bé hư WRX cũng phải tuân thủ các nhiệm vụ an toàn của thế giới hiện đại và những kỳ vọng phổ biến của cộng đồng. Không tốt chút nào khi đâm chiếc WRX của bạn vào cửa sổ phòng khách của ai đó phải không? Cách thứ này xử lý trong mạng lưới đường hiện đại, trong giao thông, trong mưa, tại một thời điểm thông báo, thật đáng kinh ngạc. Chúng ta đang nói về sự nhanh nhẹn, phản hồi thông qua vô lăng, sự tự tin rằng độ bám mà bạn yêu cầu cho hầu như mọi thao tác đều khả thi và an toàn khi thực hiện Hãy nghĩ về độ chính xác đa phương thức của Bell-Boeing V22 Osprey kết hợp với hiệu suất đường thẳng nằm ngang của FA-18 Hornet. Bạn có thể lấy một chiếc WRX ra vào một bãi đậu xe nhiều tầng hỗn loạn, thả lũ trẻ và những người thân yêu của mình, để tạo ra một lối thoát khéo léo xuống đoạn đường nối và ra khỏi cổng bùng nổ mà không làm cho người lái xe SUV nhìn ra ngoài qua nắp ca-pô dài câm, như bạn tráng men hợp kim vào lề đường bê tông Bạn đi trên đường cao tốc trên đoạn đường nối và đốt lửa. - bạn ngay lập tức ở một mã bưu điện khác. “. Đến khu vực nguy hiểm”, nếu bạn muốn Khi nói đến việc chọn phiên bản phù hợp, bạn có hai cơ hội để có được hộp số tay ở cơ sở 'WRX' và 'RS', với tổng trọng lượng chỉ tăng 37kg giữa hai loại, từ 1479kg lên 1516kg (bao bì). Nhưng thật thú vị, công suất đầu ra vẫn giữ nguyên trong phạm vi ở mức 202kW ở tốc độ 5600 vòng quay. Do đó, tỷ lệ công suất trên trọng lượng giảm khi bạn thêm nhiều tính năng hơn và điều này hiển nhiên cũng áp dụng cho hộp số tự động CVT. Giữa tự động cơ sở và tự động 'tS', bạn đi từ 130. 5kW/tấn đến 127. 4 - bạn mất 3kW động cơ hữu ích chỉ để di chuyển thêm 37kg khối lượng Tất nhiên, việc chọn WRX có thông số kỹ thuật thấp hơn có nghĩa là bạn không nhận được những tiện ích như dàn âm thanh nổi Harman Kardon 10 loa (với doof-doof), ghế điện có sưởi, cửa sổ trời chỉnh điện hoặc bộ giảm chấn điều khiển điện tử. của lớp 'tS'. Bạn có thể tùy chỉnh cách thức hoạt động của ô tô, từ phản ứng ga và lực cản lái (đối với đầu vào của bạn, chẳng hạn như động cơ servo điện yêu cầu bạn phải làm việc nhiều hơn), đến mức độ nghiêm trọng của hệ thống treo và độ lệch từ trước ra sau của hệ dẫn động tất cả các bánh hệ thống Hệ thống hạn chế lượng mô-men xoắn mà bộ vi sai trung tâm gửi tới bánh trước, do đó gửi nhiều hơn tới bánh sau. Ở chế độ lái bình thường, mô-men xoắn được chia 45. 55 (phía trước. phía sau), trong khi chế độ 'Thể thao' cung cấp độ lệch phía sau lớn hơn nhiều
Vì vậy, máy tính đọc một loạt thông tin đến và xác định bao nhiêu mô-men xoắn mà nó có thể gửi tới đuôi tàu Vậy chính xác thì WRX của bạn có thể dẫn động cầu sau như thế nào?
Vì vậy, nó đây. Hoặc không phải trong trường hợp này. Subaru có lẽ không muốn người khác sao chép các thuộc tính hiệu suất AWD của mình một cách công khai như vậy, nhưng bạn có thể đảm bảo rằng họ đã suy nghĩ cẩn thận về cách quản lý nó Cuối cùng, khi chọn đúng WRX, bạn cần quyết định những gì bạn muốn trong cuộc sống Tỷ lệ công suất trên trọng lượng tốt hơn trong các phiên bản thủ công, nhờ hộp số nhẹ hơn, nhưng có khả năng chuyển số chậm hơn so với CVT. CVT, nó cần được thừa nhận, hoạt động giống như một DCT thích hợp hoặc tôi dám nói, thậm chí có những thời điểm giảm số khi nó bắt tốc độ như một tuần tự Vì vậy, hãy chọn cách bạn muốn lái chiếc Subaru của mình Các tính năng trên tất cả các loại WRX rất nhiều và không bị giới hạn ở các cấp cao hơn Điều này bao gồm màn hình cảm ứng lớn 11 inch, mặc dù bạn sẽ muốn làm quen với nó để giảm thiểu sự phân tâm khi thay đổi thứ gì đó. Kiểm soát nhiệt độ vẫn ở dạng nút, nhưng thiết lập lái xe cơ bản như tắt tính năng tự động dừng-khởi động và tắt tính năng giữ làn đường yêu cầu bạn phải vào các menu phụ ngoài màn hình chính. Sẽ mất thời gian để biến những điều này thành thói quen thủ tục khởi nghiệp Bánh xe hợp kim thay đổi theo các loại mô hình, nhưng vẫn giữ nguyên kích thước 18 inch, đây là một quan sát thú vị do nhà sản xuất ô tô ám ảnh với việc đặt bánh xe lớn hơn trên mọi thứ, cuối cùng làm tăng khối lượng không có lò xo. Nhưng không phải trên WRX. Họ đã tích cực cố gắng giảm nó, chẳng hạn bằng cách giảm độ dày rôto phanh từ 30mm xuống 28mm Lốp trên sedan là 245/40R18 và trên Sportwagon là 225/45R18 - vì vậy lốp xe có cấu hình hẹp hơn và cao hơn một chút nhưng bạn khó có thể nhận thấy sự khác biệt Nắp ca-pô là thật, như bạn mong đợi trên WRX. Nó sử dụng bộ lọc không khí bằng giấy cho đặc tính luồng không khí tối ưu, giảm 20% tổn thất áp suất không khí Ống xả 2 cửa trên Sportwagon và 4 cửa trên sedan mang đến sự kết hợp đẹp mắt giữa sự hầm hố văn minh nhưng đặc trưng Không cần phải nói rằng WRX không phải là một chiếc SUV với chiều cao xe có mục đích được thiết kế để dọn cỏ và chống gậy dưới gầm. Nhưng chỉ với mục đích minh họa trong những hình ảnh này, thật hữu ích khi biết rằng bạn có thể tiến xa hơn với cảm giác tự tin hơn nếu bạn đến thăm các vùng nông thôn hoặc đối mặt với những con đường chưa được khám phá, không được che chắn mà xe sedan hoặc Sportwagon của bạn được trang bị tốt hơn cho những tình huống này - đặc biệt là trong điều kiện ẩm ướt - so với đối thủ cạnh tranh Mazda, Volkswagen hoặc Skoda Và không giống như một chiếc ute khó chịu (bằng cách so sánh) hoặc 4WD cứng cáp, nông nghiệp hơn nhiều trên những con đường kín, một chiếc sedan Sportwagon hoặc Rexy sẽ khá thoải mái trong cả hai tình huống - và không yêu cầu bạn phải sửa lại bộ vi sai và chuyển số tầm thấp cài đặt. Nó chỉ làm điều đó, ra khỏi hộp, có thể nói như vậy Trừ khi bạn đang đi địa hình khó, bạn không thực sự cần tất cả phương tiện bổ sung đó chỉ để lái xe quanh vùng ngoại ô, thăm mọi người hoặc địa điểm trong nước hoặc thậm chí đi cắm trại. Giá nóc rất tiện dụng trên các phương tiện chở khách thông thường - bởi vì việc sửa đổi phương tiện đơn giản, nhẹ nhàng và không cố định sẽ tốt hơn là mua một phương tiện có quá nhiều khả năng không được sử dụng Tôi sẽ giúp bạn TIẾT KIỆM HÀNG NGÀN ĐƠN XE MỚI. Bấm vào đây GOLF GTI đấu với WRX TS. Mua cái nào tốt hơn?Một chiếc Volkswagen Golf GTI là đối thủ chính mà bạn sẽ so sánh với WRX và có rất nhiều lý do để làm điều đó Tuy nhiên, có một số lập luận rất thuyết phục chống lại việc mua Volkswagen. Công ty có một lịch sử khét tiếng về việc đặt lợi nhuận của công ty lên trên sức khỏe con người theo cách nghiêm trọng nhất - gian lận các quy định về khí thải để điều chỉnh hàng tỷ đô la, góp phần gây ra cái chết sớm của hàng ngàn người. Theo quan điểm của tôi, đây là hành vi không thể dung hòa được. Volkswagen Úc cũng bị phạt 125 triệu đô la vì hành vi địa phương của họ trong toàn bộ sự việc 'Dieselgate' Tiếp theo, có xu hướng của Volkswagen trong việc ném các quyền của người tiêu dùng của bạn và nghĩa vụ của họ xuống xe buýt. Dựa trên phản hồi của khách hàng VW mà AutoExpert nhận được, trụ sở chính hơi lỏng lẻo trong việc giải quyết các yêu cầu bảo hành hợp pháp của bạn và có nhiều khả năng thuyết phục bạn trả tiền cho công việc đáng lẽ phải được thực hiện miễn phí theo 'Đảm bảo chất lượng được chấp nhận cho người tiêu dùng' của Luật người tiêu dùng Úc Sau đó là cái giá - của mọi thứ liên quan đến việc sở hữu một chiếc Golf GTI Mk VIII Chỉ dẫn động cầu trước và xử lý 50% mô-men xoắn được phân chia giữa mỗi lốp, chúng sẽ bị mòn và cần quay thường xuyên hơn WRX. Đó không chỉ là chi phí tiền tệ, mà còn là thời gian Đây đã là một chiếc hatch trị giá 55.000 đô la trước khi có chi phí trên đường, rẻ hơn hai nghìn đô la so với WRX tS - nhưng Subaru đi kèm với mọi thứ được gói gọn trong một gói. Volkswagen muốn thêm 2500 đô la cho gói 'Sound & Style' (loa siêu trầm, bộ khuếch đại, hợp kim 19 inch, màn hình hiển thị trên kính chắn gió) và 3900 đô la khác cho ghế điện có sưởi và thông gió, cửa sổ trời chỉnh điện, ghế bọc da một phần và vô lăng có sưởi - 'Gói sang trọng' Nếu bạn muốn một chiếc Golf GTI màu đỏ, đó là 300 đô la khác. Bạn muốn WRX màu đỏ?. Màu cam, một trong hai màu xanh lam, đen hoặc bạc? WRX có thể nặng hơn 12% ở dạng 'tS', nhưng, như đã thảo luận, bạn có thể cân bằng với Golf bằng cách lấy WRX cơ sở nhẹ hơn có công suất 130kW/t để vượt qua VeeDub's 127. Bạn chỉ không nhận được tất cả các đồ chơi. Nhưng chiến thắng là chiến thắng, như Dom sẽ nói Không thể đến thăm những con bò ở bãi trên cùng với Golf GTI của bạn Tôi cũng muốn giới thiệu hộp số CVT tám cấp trong WRX sẽ thân thiện hơn về độ mạnh mẽ và độ tin cậy so với hộp số ly hợp kép trong Golf, đặc biệt nếu bạn lái xe dừng-khởi động nhiều trong thành phố. Bộ ly hợp mòn sớm sẽ là một vấn đề lớn hơn đối với DSG so với hộp số biến thiên liên tục đáng kính của Subaru - điều này dẫn chúng ta đến sự cân nhắc quan trọng tiếp theo với WRX mới, chỉ trong chốc lát Vì vậy, về tổng thể, lập luận khá thuyết phục rằng WRX sẽ là tùy chọn hiệu suất tốt hơn với những cân nhắc về quyền sở hữu ít tốn kém hơn. Nhiên liệu sẽ không đáng kể bởi vì mặc dù bạn có thể chi tiêu nhiều hơn một chút cho máy bơm, nhưng bạn đang trả trước nhiều hơn cho chiếc Volkswagen mà bạn sẽ không tiết kiệm được khoản tiết kiệm nhiên liệu trong vài năm Theo Sổ đỏ. com. au, với GTI được tùy chọn đầy đủ của bạn có giá 61.390 đô la trước thuế, rego và thuế tem, và tS WRX ở mức 57.000 đô la - chênh lệch 4.390 đô la, ở mức 1 đô la. Trung bình 99/L cho 95 RON, sẽ mua cho bạn khoảng 35 thùng nhiên liệu trước khi hòa vốn Tôi sẽ giúp bạn TIẾT KIỆM HÀNG NGÀN ĐƠN XE MỚI. Bấm vào đây QUYẾT ĐỊNH TRUYỀN. CVT hay MANUAL TRONG MỘT XE HIỆU SUẤT?Bất chấp những nỗ lực của Nissan, Toyota, Mitsubishi và trong quá khứ, chính Subaru - dường như tất cả đều cố gắng làm cho CVT có vẻ buồn tẻ và nhàm chán khi lái như bìa cứng ướt, phiên bản này trong WRX mới là một kỳ quan kỹ thuật của CVT đối với hãy chứng kiến Khi bạn gạt cần lái sau vô lăng, bạn thực sự có cảm giác như một loạt các bánh răng hành tinh đang tương tác với nhau, với lực ma sát không hơn không kém. Đây là Hướng dẫn truyền dẫn cơ bản của tôi để biết chi tiết về cách thức hoạt động của từng đường truyền >> Tuy nhiên, những gì đang thực sự xảy ra là một ròng rọc truyền động đang thắt chặt và nới lỏng đai thép theo cách được xác định trước bởi một máy tính rất thông minh. Phanh nén thích hợp xảy ra khi chạy xuống dốc vào đường hầm thu phí hoặc đường núi ngoằn ngoèo Khi bạn giảm số và yêu cầu năng lượng, số vòng quay của nó tăng lên và tiếp tục tăng lên, giống như một hộp số tự động tuần hoàn thông thường. Nó không bùng nổ ở dải vòng tua và ngồi đó bay vù vù như một chiếc máy hút bụi nửa vời nào đó. Mọi thứ thực sự xảy ra và nó thực sự thỏa mãn Xem kích thước đầy đủ CVT. Hai bàn đạp, hai mái chèo. Xem kích thước đầy đủ Hướng dẫn sử dụng. Ba bàn đạp, một thanh. ‘Nhưng bằng cách nào?’ Tôi nghe bạn hỏi. 'Đó là một CVT shitbox, phải không?' bạn có thể giáo hoàng Subaru đã đi đến thị trấn trên CVT mới này. Lên thay đổi nhanh hơn 30% so với xe cũ. Thay đổi xuống nhanh hơn 50 phần trăm. Máy tính sẽ cung cấp cho bạn các số giảm tốc phù hợp với vòng tua máy khi bạn phanh gấp vào một góc cua (hoặc trên một đường thẳng đối với vấn đề đó) Toàn bộ trải nghiệm lái xe đã được thay đổi trong chiếc xe này, đặc biệt nhờ vào việc giảm 17% tiếng ồn vận hành so với CVT cũ Toàn bộ điều này truyền nhiều năng lượng hơn nhờ dây xích / dây đai lớn hơn và tốt hơn, vì vậy nó tăng tốc tốt hơn, nó thắt chặt và nới lỏng với phản ứng và độ chính xác cao hơn so với trước đây. Ngay cả khi đi ngược chiều, bạn cũng cảm nhận được điều đó, đặc biệt là khi đi lên dốc - ít phàn nàn hơn về định luật thứ nhất của nhiệt động lực học và tiếp tục với nó nhiều hơn Sự bao gồm đau đớn đáng chú ý duy nhất là dừng / khởi động động cơ, điều này đang chứng tỏ một con thú khó tiêu diệt của ngành công nghiệp ô tô. Ít nhất họ đã làm cho nó bớt đối đầu và đột ngột hơn so với mọi chiếc Subaru (và Toyota) chết tiệt mà họ khăng khăng đưa nó vào. Đó là một cái giá nhỏ phải trả - và Subaru phải làm điều đó để đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải trên toàn cầu Lựa chọn hộp số tay Hộp số sàn 6 cấp trong WRX mới nhẹ hơn hộp số CVT, như đã thảo luận trong phần trọng lượng của bài đánh giá này Không có nhiều thay đổi ngoại trừ răng trên bánh răng thứ hai và thứ ba đã được mài bằng đá mài thay vì cạo bằng dao cạo. Sự thay đổi này trong công cụ chính xác hơn và giảm độ rung và tiếng ồn trong khi làm cho nó hoạt động mượt mà hơn Họ cũng đã làm cho các giá đỡ cao su của hộp số cứng hơn để tăng độ ổn định của lò xo, cũng như thêm các tấm giảm chấn để giảm độ rung và tiếng ồn hơn nữa. Không có STI cho thế hệ WRX nàyNếu bạn đang tìm kiếm chiếc WRX hot nhất trong phạm vi, STI, thì bạn sẽ vô cùng thất vọng. Nó không xảy ra vào khoảng thời gian này Vào đầu năm 2022, Subaru Úc theo lệnh của Subaru toàn cầu đã nói với tất cả chúng ta rằng không có phiên bản cải tiến nào của WRX xuất xưởng sau lần ra mắt đầu tiên của combo sedan và Sportwagon nóng bỏng Subaru đã nói rồi
Vậy điều đó có nghĩa là gì, đầu tư nhanh vào công nghệ tương lai? Điều đó có nghĩa là về cơ bản, họ đã sẵn sàng làm những gì Ferrari đã làm với LaFerrari, bằng cách bổ sung công nghệ pin-điện hybrid hoặc hoàn toàn EV để giúp WRX chạy nhanh hơn Ít nhất đó là những gì bạn nên giải thích khi giám đốc điều hành Subaru Australia Blair Read nói
Về cơ bản, đó là một cách dài dòng để nói rằng WRX STI tiếp theo sẽ là một chiếc hybrid nóng hoặc hoàn toàn bằng điện - hoặc cả hai Với thời gian thai nghén cho một nền tảng hoàn toàn mới, sẽ hợp lý về mặt kinh tế khi chỉ cần đặt thiết bị đốt nóng nhất hiện nay vào WRX mới, làm cho nó nóng nhất có thể, đồng thời chuẩn bị cho thương hiệu STI thay đổi hướng quan trọng Nhưng điều tốt là, điều đó có nghĩa là bạn không phải lo lắng quá nhiều về việc giảm giá trị trên tS của mình, bởi vì bạn đã sở hữu WRX cấp cao nhất và bạn đã có các bit hấp dẫn trên tS WRX của mình Các chi tiết giống như nắp ca-pô bằng nhôm giảm vài kg so với nắp ca-pô bằng thép. Cũng như các tấm nhôm phía trước đã giảm thêm 2. 3kg và cải thiện phân bổ trọng lượng Bạn nhận được một nắp ca-pô chức năng và các lỗ thoát khí thích hợp trên vòm bánh xe và cản sau để giảm nhiễu động Ngay cả cửa nạp nhiên liệu giờ cũng là sợi thủy tinh thay vì thép để giảm 161 gram. Đừng chia sẻ điều đó trong các bữa tiệc tối. Họ sẽ không hiểu Xem kích thước đầy đủ Xem kích thước đầy đủ Không tiết lộ nội dung lớn. Xem kích thước đầy đủ Không có kẹp phanh lông công. Hãy biết ơn rằng bạn sẽ không nổi bật như mọi chủ sở hữu STI WRX trong lịch sử, với bạn bè và gia đình, công chúng rộng rãi hơn bất cứ khi nào bạn lái xe đến bất cứ nơi nào trần tục như cửa hàng hoặc rạp chiếu phim (nơi mọi người thì thầm đủ loại phán xét tục tĩu về tính cách của bạn) Và rất có thể cảnh sát thậm chí có thể kéo bạn qua ít thường xuyên hơn PHẦN KẾT LUẬNSubaru WRX mới có thể không mang đến tuyên bố bản ngã STI cánh lớn và cằm thấp của các phiên bản trước, nhưng tất cả những điều này là cung cấp cho bạn gói hoàn chỉnh Trong nhiều năm, các nhà phê bình đã kêu gọi Subaru tìm thấy niềm đam mê của mình trong việc đưa những điểm hấp dẫn vào những mẫu xe dễ tiếp cận hơn - họ đã làm được điều đó với Sportwagon dành cho những người cần biện minh cho chiếc xe gia đình mới tiếp theo của họ nhưng không thể rời bỏ hoàn toàn. nguồn gốc nhiệt tình đằng sau Và Subaru Úc có tiếng là chăm sóc khách hàng tốt, thật tuyệt Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe nhanh, cực kỳ hợp lý mang lại hiệu suất của một chiếc xe đua tăng áp với tiềm năng sử dụng trong thế giới thực của một chiếc SUV, thì WRX đã trở lại. Chỉ lần này, bạn không cần phải giải thích cái tên chết tiệt đó có nghĩa là gì Tôi sẽ giúp bạn TIẾT KIỆM HÀNG NGÀN ĐƠN XE MỚI. Bấm vào đây Đặc sắc 11 tháng năm 2023 Ô tô mới có sẵn cho thời gian tính thuế - EOFY 11 tháng năm 2023 Chỉ còn hơn sáu tuần nữa là đến ngày 30 tháng 6 - vì vậy nếu bạn cần một chiếc ô tô mới để tính thuế, hãy bớt căng thẳng vì khung thời gian giao hàng không chắc chắn, trục trặc vận chuyển và sự chậm trễ trong sản xuất với dữ liệu mới nhất về ô tô mới hiện có 11 tháng năm 2023 5 tháng năm 2023 Mitsubishi Triton và Pajero Sport mới sắp ra mắt. chi tiết ban đầu và xem trước 5 tháng năm 2023 Nếu bạn đang phân vân về việc mua một mẫu xe Triton ute hoặc Pajero Sport bảy chỗ dẫn động 4WD, bạn nên thực hiện một số nghiên cứu sơ bộ trước khi quyết định mua hay giữ lại. Đây là những gì bạn cần biết ... 5 tháng năm 2023 30 Th04 2023 Một sự cố kéo nặng nề khác và cách bạn có thể tránh được 30 Th04 2023 Chỉ vì bạn đã mua một chiếc xe taxi đôi và một đoàn lữ hành khổng lồ không có nghĩa là bạn biết mình đang làm gì. Báo cáo này là bằng chứng nữa cho thấy hệ thống cấp phép phương tiện của Úc cần phải phát triển 30 Th04 2023 27 Th04 2023 Phản ứng trước những nhận xét và phê bình của bạn (Phần 2 Tập 5) 27 Th04 2023 Đây là những gì những người giống như bạn, và hoàn toàn khác với bạn, đã nói về các báo cáo khác nhau của tôi trong hai tuần qua. Từ sáng đến mờ, đến hết sức vô lý, đây là lý do tại sao chúng đúng, sai và kỳ lạ… 27 Th04 2023 27 Th04 2023 Hơn 2200 xe hoàn toàn mới hiện có sẵn 27 Th04 2023 Cứ hai tuần một lần, chúng tôi điều tra tình trạng sẵn có của ô tô mới với các đối tác bán lẻ quan trọng của chúng tôi ở Úc. Có vẻ như thị trường cuối cùng cũng được giải phóng, mặc dù chậm Sẽ có một toa xe WRX?giá Subaru WRX Sportswagon 2022 . Xe thể thao Subaru WRX. $49,990. Xe thể thao Subaru WRX GT. $55,490.
Subaru WRX có bị ngừng sản xuất vào năm 2023?Subaru WRX là mẫu xe năm 2023 cuối cùng trong dòng sản phẩm Subaru của Mỹ được công bố . Tất cả giá cả và nâng cấp của các mẫu xe khác đều có sẵn cho khách hàng nhưng không phải WRX.
WRX Wagon 2023 có bao nhiêu mã lực?Dưới mui xe của WRX là động cơ tăng áp 2. Động cơ bốn xi-lanh phẳng 4 lít. 271 mã lực và mô-men xoắn 258 pound-feet thông qua hộp số sàn 6 cấp tiêu chuẩn hoặc hộp số tự động biến thiên liên tục (CVT). Theo truyền thống, mọi chiếc WRX đều có hệ dẫn động bốn bánh.
Subaru có phát hành WRX 2023 không?Subaru WRX 2023 sẽ có mặt tại các đại lý vào mùa xuân . Bạn có thể tìm thấy giá đầy đủ, bao gồm phí đích $1.020 (tăng từ $995 cho năm 2022) bên dưới. Căn cứ. $31,625. Phần thưởng. $34,125. |
