Ngày 20/03/2022
Hỏi: Chị mình có con Sh cũ đời 2013, do ít đi, nên nhường lại cho mình với giá 90 triệu. Các bạn bạn có thể tư vấn giúp mình là có nên mua SH cũ không? Nếu mua thì giá 90 triệu có phù hợp không? (Giang – Quận Bình Tân) 
Đáp: Chào bạn Giang, rất cảm ơn bạn đã tin tưởng và nhờ sự giúp đỡ của trung tâm mua xe máy cũ. Sau đây, trung tâm sẽ đưa ra một số nhận định của trung tâm và cộng đồng để giúp bạn có thể có quyết định chính xác là có nên mua Sh cũ hay không nhé. *Nhận xét về dòng xe SH: SH là dòng xe tay ga cao cấp khá phổ biến hiện nay tại Việt Nam. Với thiết kế sang trong, đẳng cấp, giúp cho người ngồi có tướng sang hơn, động cơ mạnh mẽ, ổn định, ít hỏng vặt, tiết kiệm xăng và tích hợp nhiều công nghệ mới. Tóm lại, SH là một dòng xe tay ga gần như hoàn hảo, nhưng giá của SH khá cao, ngay cả đối với dòng xe cũ.
Hiện nay, vấn đề “có nên mua SH cũ không” cũng nhận được rất nhiều sự quan tâm từ cộng đồng, và nhận được rất nhiều phản hồi. *Sau đây là một số ý kiến của cộng đồng: “SH có 2 loại nha bạn, SH nhập với SH Việt Nam, nếu 90 triệu mà mua được một chiếc SH 2013 nhập thì quá rẻ rồi, hốt ngay thôi” – Bạn Đạt chia sẻ “Mua xe cũ làm gì bạn, 90 triệu đủ để mua một con SH Việt Nam mới có giấy tờ đầy đủ luôn rồi. Mua xe mới vừa an toàn lại nhiều công nghệ mới” – Bạn Quang chia sẻ “Xe SH nhập đời 2013 mà giá 90 triệu thì ok rồi, mua đi bạn, xe SH nhập có kiểu dáng sang chành, nói chung mọi đều tốt không có gì đáng chê” – Bạn Long chia sẻ “Mua xe SH Việt mới đi bạn, chạy ngon hơn SH nhập nhiều. Về thẩm mỹ thỉ mỗi người một ý. SH Việt thì mất giá khá nhanh, không giữ giá như SH nhập” – Bạn Đăng chia sẻ “Nhà mình có cả 2 chiếc xe SHVN và SH nhập, mình nhận định rằng, SH nhập có đẳng cấp hơn về thiết kế và cả động cơ so với SH Việt Nam.. Còn về bền thì cả 2 dòng đều như nhau” Bạn Liêu chia sẻ “Hốt đi bác, 90 triệu mua được một em SH nhập là quá ngon rồi. Chạy SH nhập hơi bị oách” – Bạn Tâm chia sẻ. “Nếu bạn theo chủ nghĩa bảo thủ thì mua con SH nhập với giá 90 triệu, còn nếu bạn theo chủ nghĩa hiện đại thì mua xe SH mới, vừa chắc ăn, vừa nhiều công nghệ, tiện ích” – Bạn Hiếu chia sẻ“Mua xe mới đi bạn, mua xe cũ đâu biết tình trạng của xe ra sao. Mua về mất công sửa chữa, tốn tiền lại bực mình thêm” – Bạn Quyết chia sẻ
*Sau đây là một số nhận định và ý kiến của trung tâm mua xe máy cũ: Nếu một chiếc xe SH cũ nhập khẩu đời 2013 mà bán với giá 90 triệu thì khá ok, mua với giá đó là quá hời rồi bạn. Nhưng với 90 triệu, bạn cũng hoàn toàn có thể mua được một chiếc xe SHVN mới với giầy tờ đầy đủ nhé. SHVN mới tích hợp nhiều công nghệ, tiết kiệm xăng hơn, giá tiền rẻ hơn và quan trong là có bảo hành đầy đủ. Cón SH nhập có dáng sang chảnh, chạy khá bốc, giá tiền khá cao, còn việc bền hay không thì phải xem chủ xe có bảo dưỡng kĩ không. Do bạn mua xe SH cũ của người quan nên chắc về chất lượng thì không cần phải lo lắng. Với các dòng xe Sh cũ, khi mua về, bạn phải bảo trì bảo dưỡng thường xuyên để xe bền và chạy được tốt hơn Hi vọng là qua những chia sẻ trên từ trung tâm mua xe máy cũ và cộng đồng, bạn sẽ có những quyết định chính xác khi mua xe. Chúc bạn thành công! Tại Việt Nam, chẳng có dòng xe máy nào lại mang nhiều tiếng xấu như Honda SH. Nó bị gắn với đủ các cụm từ như “a dua”, “đua đòi” hay thậm chí là “sĩ diện”. Nhưng thử hỏi, liệu có bao nhiêu người đủ điều kiện mua xe chỉ để khoe mẽ, trong khi SH chẳng có hàng mà bán? Sính SH, trai đẹp Hà thành dính đủ chiêu lừa SH nhập lậu bán rẻ như cho: Ai liều dám mua? Uống bia pha độc tố, cưỡi SH nhập lậu Câu chuyện về chiếc Honda SH giá 318 triệu Mới đây, một nhà nhập khẩu xe tư nhân tại Hồ Chí Minh đã đưa về chiếc Honda SH300i 2015 và công bố mức giá lên tới 14.000USD (khoảng 318 triệu đồng). Và y như rằng, các cuộc tranh cãi lại tiếp tục nổ ra. Người khen, người chê nhưng những câu nói đại loại như “Thà mua ôtô còn hơn”, “Mua môtô chạy cho sướng” thì nhiều vô kể.
“Thà mua ôtô còn hơn”? Với số tiền hơn 300 triệu đồng, người mua có cả danh sách dài về lựa chọn xe hơi như Chevrolet Spark, Kia Morning mới bản tiêu chuẩn cùng một loạt xe cũ còn vận hành tốt. Và nhiều người vẫn coi đây là một lựa chọn thực dụng. Nhưng thực dụng ở đâu, khi mà sở hữu ôtô ở đất nước Việt Nam chưa bao giờ là chuyện dễ dàng. Nếu như bạn đang sống ở nước ngoài, thì tôi xin chúc mừng bạn đã chọn xe hơi làm phương tiện di chuyển. Nhưng với đất nước Việt Nam thì còn phải suy xét. Đơn cử như vào giờ cao điểm ở các thành phố lớn, đi SH nhàn và sướng hơn gấp vạn lần ôtô khi luôn dễ dàng luồn lách và chuyển hướng. Chưa kể đến chuyện đi ôtô cứ phải lo lắng xước sơn, sứt cản do sự bất cẩn của người lái hoặc các phương tiện xung quanh. Nói xa hơn, một số nơi vẫn còn tư duy kiểu “xe to đền xe nhỏ”, nhỡ có va chạm với xe máy, có khi lỗi của họ đấy nhưng xe mình hỏng, mình sửa; người nó “hỏng” chỗ nào mình cũng phải đưa tiền “sửa” nốt.
Rồi còn chuyện vi phạm luật giao thông, dù đi SH vài trăm triệu nhưng tiền phạt cũng chẳng khác 1 đồng so với xe máy bình dân. Nhưng với ôtô thì lại khác, chỉ cần một phút lơ là không nhìn đường, nhìn biển cũng mất toi 1-2 triệu đồng. Trên đây mới chỉ là 2 lý do điển hình trong muôn vàn cái khó của ôtô khi đem ra so sánh. Tuy rằng, xe hơi an toàn hơn, che mưa che nắng cho người sử dụng nhưng cái giá đi cùng lại quá đắt. Vậy nói đến đây, bạn có còn cho rằng mua ôtô là thực dụng hơn đi SH? “Mua môtô chạy cho sướng” Đi trên một chiếc xe có dáng ngồi thể thao, ống xả đầy uy lực và luôn chờ bạn thốc ga mà vọt lên thì quả thực là rất sướng. Nhưng có lẽ chỉ sướng đối với bộ phận nam thanh niên và những người đưa ra nhận định này. Bởi lẽ, môtô chưa bao giờ dành cho số đông. Nó chỉ là phương tiện phục vụ mục đích “chơi”. Đâu phải ai trong gia đình cũng đi được, đi làm cũng không hợp mà đưa vợ con đi dạo phố hóng mát cũng không hay bởi thiết kế yên xe đặc thù của nó.
Nhưng với Honda SH thì ngược lại, ai cũng đi được, phù hợp với mọi hoàn cảnh và động cơ 300cc cũng chẳng làm bạn thất vọng mỗi khi đi phượt, đi xa. Đi SH có phải vì sĩ diện? Đã từ lâu, chiếc xe Honda SH ở Việt Nam được xem là thước đo thể hiện đẳng cấp, địa vị, công việc của nhiều người. Nó không chỉ khiến nam giới có thể "vênh mặt" tự tin khẳng định đẳng cấp cũng như dễ dàng "cua" được những em chân dài, xinh xắn mà còn khiến các cô gái ngồi sau tự hào vì có người yêu "chịu chơi".
Tuy nhiên, đó cũng chỉ là nhận định theo hướng cảm quan. Trên thực tế, Honda SH có cả tá ưu điểm khiến người dùng Việt mê mẩn. Đầu tiên là giữ giá. Nếu là người ít quan tâm đến phân khúc xe tay ga cỡ lớn thì bạn sẽ không khỏi bất ngờ khi biết giá bán lại của Honda SH. Cụ thể, trên một số trang rao bán xe cũ, cùng đăng ký 2014, Honda SH 125cc bản Việt dao động từ 66 - 69 triệu đồng (cao hơn cả giá xe mới đề xuất 66 triệu đồng). Trong khi đó, “người đồng hạng” Vespa 125 3V i.e. có giá 66,9 triệu đồng thì bán lại chỉ dừng ở mức xung quanh 58 triệu. Còn đối với SH150i là xấp xỉ 75 triệu, trong khi Vespa 150 3V i.e. giá cao hơn nhưng giá bán lại chỉ ở khoảng hơn 60 triệu đồng. Rồi đến vấn đề sử dụng, chẳng phải tự nhiên người Việt lại tôn sùng xe Honda đến thế. Thậm chí người miền Nam còn sử dụng cái tên Honda để gọi chung cho toàn bộ dòng xe máy. SH cũng không phải ngoại lệ. Vì đơn giản, “ông hoàng” phân khúc xe ga cỡ lớn “lành”, dễ sửa chữa, phụ tùng dễ kiếm và mức tiêu hao nhiên liệu chỉ 2,1lít/100km (so với Honda Blade 1,8lít/100km).
Và một vấn đề nữa chắc ai cũng biết, Honda SH là dòng xe toàn cầu, mang thiết kế theo phong cách châu Âu, tôn dáng người ngồi và phù hợp với bất cứ đối tượng khách hàng nào, dù nam hay nữ, già hay trẻ. Trong khi đó, các dòng xe thấp cấp hơn như Honda Air Blade, Yamaha Nouvo là sản phẩm dành riêng cho thị trường Đông Nam Á và dĩ nhiên thật khó có được những ưu điểm trên. Cuối cùng, không chỉ để di chuyển, Honda SH còn phục vụ cả mục đích “chơi”. Ở các thành phố lớn, không khó để tìm kiếm một hội nhóm hay câu lạc bộ chơi SH. Một vài hội nhóm cá biệt có số lượng thành viên lên đến cả hàng nghìn người. Và rõ ràng, bạn có thể dễ dàng được chia sẻ kinh nghiệm, cách khắc phục, cách sử dụng hợp lý “xế cưng” của mình.
Đến đây, nếu chưa bị thuyết phục, hãy nhìn vào những con số mà Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) công bố. Cụ thể, trong 6 tháng đầu năm 2015, Honda đã bán được 36.000 chiếc SH 125/150i, thậm chí dòng xe này đang bị “đội giá” lên đến cả 10 triệu đồng mà vẫn luôn trong tình trạng cháy hàng. Một nhân viên bán hàng chia sẻ: “Những tháng trước, đại lý bọn em được mua khoảng trên dưới 15 chiếc mỗi tháng, nhưng bước sang tháng 7 chỉ còn được mua 8 chiếc và đến tháng 8 này thì không có để mua”. Vậy, "cơn sốt" Honda SH có phải do tính sĩ diện của người Việt Nam? (Theo TTTĐ) Ôtô nhập 400 triệu đổ về Việt Nam: Găm tiền chờ mua Rau muống ‘baby’: Muốn ăn một đĩa, đặt trước 1 tuần Xuất hiện ôtô 1 chỗ ngồi giá 14 triệu Đưa hotgirl đi du lịch Maldives: Tiêu không hết 20 triệu Ôtô cũ giá rẻ: Cẩn thận mua nhầm xe taxi “thải”? Khó tin Hà Nội: Lợn ở chung cư, đi lại bằng thang máy |
