Với một chiếc xe bán tải mang nhiều tính đặc thù như Ford Ranger thì liệu nên chọn số tự động hay số sàn là phù hợp? Trong các phiên bản xe của Ford Ranger có phân loại phiên bản xe số tự động và xe số sàn. Xe số tự động bao gồm các phiên bản: Ford Ranger XLS 2.2L 4×2 AT, Ford Ranger Wildtrak 2.2L AT 4×2, Ford Ranger Wildtrak 3.2L AT 4×4. Xe số sàn bao gồm các phiên bản: Ford Ranger XL 2.2L 4×4 MT, Ford Ranger XLS 2.2L 4×2 MT, Ford Ranger XLT 2.2L 4×4 MT. Đưa ra khá nhiều phiên bản để người mua có đa dạng sự lựa chọn, tuy nhiên điều này đôi khi cũng khiến người mua phải đắn đo, phân vân. Bên cạnh câu hỏi lớn “mua Ford Rangernên chọn phiên bản nào?”, người mua còn khá nhiều thắc mắc khác. Trong đó, phổ biến nhất đó là nên chọn Ford Ranger số sàn MT hay số tự động AT? Ưu nhược điểm Ford Ranger số tự động (AT)Đặc trưng của xe chạy số tự động là có thể tác động đến đai ly hợp bên trong xe bằng áp suất dầu, từ đó thay đổi tỉ số truyền động xe. Sử dụng hộp số tự động có một số ưu điểm nổi bật. Đầu tiên phải kể đến đó là sự thoải mái. Xe của bạn sẽ dễ dàng di chuyển ngay cả khi đi tại những đoạn đường đông đúc hay quanh co mà có đông phương tiện. Xe cũng sẽ không hay xảy ra tình trạng chết máy khiến bạn gặp khá nhiều phiền phức nữa. Ngoài ra, xe số tự động cũng giúp bạn có thể khởi động xe khi đang ở lưng chừng dốc và hạn chế giật rung trong quá trình di chuyển. Đây là đặc trưng nổi bật ăn điểm với người sử dụng so với đối thủ là hộp số sàn  Xe ô tô Ford Ranger 1 cầu trang bị hộp số tự động 6 cấp có khả năng tiết kiệm nhiên liệu khá tốt. Không những thế, những người lái xe số tự động cũng đánh giá là có cảm giác lái dễ dàng hơn so với số sàn. Chính cái tên đã nói lên tất cả, bạn sẽ không phải sử dụng quá nhiều thao tác như với số sàn mà tất cả đã được cài đặt tự động, nhờ vậy người điều khiển xe có thể dễ dành ứng phó với những tình huống bất ngờ xảy ra. Tuy nhiên, không phải tất cả mọi người đều thích lái xe số tự động. Bởi trên thực tế xe số tự động cũng tồn tại một số hạn chế. Vì được thiết kế bao gồm nhiều linh kiện điện tử nên hộp số thường nhanh hỏng, các phụ tùng chi tiết cũng khó tìm kiếm, và chi phí bảo dưỡng thường vì thế mà cao hơn so với hộp số sàn. Đây là điều mà người mua Ford Ranger cũ cần đặc biệt lưu ý. Ngoài ra, với những ai không sử dụng quen bán tải số tự động, khi đang lên dốc mà chẳng may gặp trục trặc thì rất khó bình tĩnh để xử lý tình huống. Khi này rất co thể việc luống cuống xử lý hộp số tự động sẽ dẫn đến những sự cố không mong muốn. Ngoài ra, nhiều người đã trải nghiệm cảm giác lái xe số tự động cũng đánh giá rằng cảm giác lái không được chân thực như với xe số sàn. Khi mất bình tĩnh, việc nhầm chân ga với chân phanh và các chi tiết của động cơ là điều khó tránh khỏi. Hơn nữa giá xe Ford Ranger bản số tự động luôn cao hơn so với số sàn. Ưu nhược điểm Ford Ranger số sàn (MT)Trước tiên phải kể đến là giá thành rẻ. So với xe số tự động thì các phiên bản Ford Ranger số sàn có mức giá nhẹ nhàng hơn nhiều. Cùng với đó, các chi tiết cũng dễ tìm kiếm và đơn giản nên việc bảo dưỡng không mấy tốn kém. Ford Ranger số sàn 1 cầu hay 2 cầu đều được đánh giá cho cảm giác lái thật hơn. Người lái có thể trực tiếp thực hiện các thao tác chứ không phụ thuộc vào các cài đặt có sẵn như hộp số tự động. Người lái sẽ có cảm giác thích thú hơn và cũng chủ động trong mọi tình huống, nhất là chạy vào các cung đường đèo dốc, ghồ ghề. Trong trường hợp có sự cố chẳng may xảy ra, nếu xe số tự động thì rất khó để kiểm soát, trong khi đó xe số sàn còn có chân côn nên người điều khiển vẫn có thể kiểm soát tốc độ được. Bởi phải trực tiếp thao tác nên đòi hỏi những người có kinh nghiệm và được đào tạo bài bản mới có thể sử dụng được Ford Ranger số sàn. Việc phải thực hiện các thao tác theo đúng quy trình đôi khi cũng mất khá nhiều thời gian, đặc biệt là khi di chuyển ở đường đèo dốc. Nhìn chung, với những ai sử dụng xe số tự động thường sẽ vất vả hơn và đôi khi có dấu hiệu ảnh hưởng đến các khớp tay do phải tác động quá nhiều vào cần số. Xe bán tải Ford Ranger số tự động và số sàn đều có những đặc trưng riêng biệt. Tùy thuộc vào mục đích sử dụng cũng như những điều kiện thực tế mà bạn có thể lựa chọn một chiếc Ford Ranger phù hợp với mình nhất. Ford Ranger là mẫu xe bán tải cung cấp nhiều phiên bản nhất. Điều này giúp người dùng có nhiều sự lựa chọn hơn, đi sát với nhu cầu cũng như sở thích. Những màn lội nước thường biến một ngày bình thường ở vùng ngoại ô thành một cuộc phiêu lưu đáng nhớ, tuy nhiên, chúng cũng tương đối nguy hiểm, ẩn chứa nhiều khả năng gây hư hỏng phương tiện. May mắn thay, Ranger và Everest đã được thiết kế và chế tạo bởi đội ngũ đam mê off-road, và họ đã biến chúng thành những phiên bản có khả năng vận hành tốt nhất từ trước đến nay. Mặc dù vậy, ngay cả với những mẫu xe gầm cao, thân rời như Ford Everest hay Ranger, việc lái qua đường ngập nước vẫn đòi hỏi "tay nài" phải chú ý một số điểm sau: Hãy hiểu rõ xe của bạn Trước khi đi vào vùng ngập nước, bạn nên biết khả năng lội nước của xe mình. Ví dụ, Ranger và Everest có thể lội nước sâu tới 800mm với tốc độ ổn định 7km/h. Ngoài ra, Ranger và Everest đã được nâng cao bộ vi sai, hộp số và ống thông khí của hộp số phụ nhằm ngăn nước lọt vào các bộ phận chính của xe. Hãy đi bộ kiểm tra vùng nước ngập trước Khi tiếp cận khu vực lội nước, bạn nên ra khỏi xe để đo độ sâu của nước bằng một cây gậy hoặc đi bộ qua đoạn đường mà bạn định băng qua. Nếu nước sâu hơn khả năng lội nước của xe hoặc dòng chảy quá nhanh, bạn cần tìm một lối đi khác. Khi đánh giá độ sâu của nước, bạn cũng nên đề phòng bất kỳ mối nguy tiềm ẩn nào dưới nước chẳng hạn như đá to hoặc hố lớn. Dừng lại để quan sát dòng nước cũng giúp phương tiện của bạn hạ nhiệt trước khi lao xuống khu vực nước đóng băng. Hãy dành thời gian tìm kiếm lối ra khi băng qua bên kia sông/ suối. Chuẩn bị kỹ lưỡng Trong khi chờ đợi động cơ xe nguội bớt, hãy dành thời gian chuẩn bị sẵn sàng các bộ dụng cụ hỗ trợ, cứu hộ. Lắp đầu cáp kéo vào phía trước Ranger hoặc Everest và để các cuộn cáp cứu hộ trên ghế hành khách trong tầm với của bạn khi cần. Đương đầu với vùng ngập nước Bây giờ là lúc bạn sử dụng chế độ dẫn động hai cầu ở cấp số thấp và cài khóa vi sai cầu sau. Hãy đảm bảo rằng bạn có lực kéo tối đa. Nếu vùng nước an toàn để băng qua, hãy đi chậm (tương đương tốc độ đi bộ) để tránh tạo sóng quá lớn đập vào mui xe. Lưu ý điều quan trọng khi di chuyển là duy trì tốc độ chậm ổn định, bởi đột ngột dừng lại hay chết máy ở chỗ nước sâu có thể khiến nước tràn vào xe gây hư hỏng. Dừng lại kiểm tra sau khi đã vượt qua vùng ngập nước Khi bạn đã băng qua vùng ngập nước, hãy dừng lại ngay ở chỗ an toàn một lúc để nước thoát hết ra khỏi xe. Việc này sẽ giúp các bộ phận quan trọng tránh bị ngấm nước và hư hỏng. Thái Duy Theo NgheNhinVietNam Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/co-di-xe-gam-cao-nhu-ford-ranger-hay-everest-dung-bo-qua-bai-viet-nay-neu-khong-muon-bi-thuy-kich-khi-loi-nuoc-trong-mua-mua |
