Tìm kiếm một số cực trong off-roading của bạn? TÍNH NĂNG TIÊU CHUẨN. Tất cả các thiết bị tiêu chuẩn của dòng Big Bend, cộng với
CÁC GÓI CÓ SẴN. Trung bình, Cao, Lux, Sasquatch® ít hơnMach 1 đã trở lại. Sau khi kết thúc hoạt động trước đó vào năm 2004, Ford một lần nữa chào đón bảng tên huyền thoại đến với gia đình Mustang. Chiếc Mach 1 mới nhất được trang bị phần đầu xe, cánh và cánh lướt gió hoàn toàn mới từ Shelby GT500 mạnh mẽ, cùng các sọc đen hào nhoáng với các màu tương phản để khiến chiếc Mustang của bạn trở nên nổi bật Đây là hiệu suất của aero và luồng không khí. Được trang bị gói xử lý tùy chọn, Ford Mustang Mach 1 2021 có thể cung cấp lực ép xuống mặt đất nhiều hơn tới 150% so với Mustang GT với Gói hiệu suất Cấp độ 1. Đó là vì gói xử lý bổ sung bộ chia gió trước, cộng với cánh lướt gió và bộ khuếch tán thấp hơn từ Shelby GT500. Cho dù bạn có chỉ định gói xử lý hay không, thì Mach 1 vẫn đạt tiêu chuẩn với hệ thống làm mát trục sau — cũng từ GT500 — cùng với các cửa hút mới để làm mát dầu động cơ và dầu hộp số. Các bộ phận cứng cáp hơn và cải tiến hệ thống lái kết hợp với hệ thống treo MagneRide ấn tượng của Ford và lốp Michelin Pilot Sport 4 để mang lại hiệu suất cao hơn nữa Đọc thêm Có gì dưới mui xe Mustang Mach 1? Những chiếc Mach 1 trước đây cũng nổi tiếng với những gì ở trên mui xe cũng như bên dưới nó. Trong nhiều thập kỷ, Mach 1 được phân biệt trực quan với những chiếc Mustang nhỏ hơn nhờ có mui xe Shaker, một khe hút gió cao chọc qua đỉnh mui xe. Nhưng sẽ không có mui xe Shaker trên Mach 1 năm 2021 – công ty đã quyết định rằng nó không mang lại lợi ích về hiệu suất hoặc âm thanh. Nhưng không thể chối cãi rằng Mach 1 đã trở thành đồng nghĩa với phong cách và việc mất nó vào năm 2021 sẽ là một đòn giáng mạnh đối với một số người hâm mộ Mach 1 sử dụng cùng 5. Động cơ V8 0 lít như Mustang GT, nhưng có thêm một chút sức mạnh. Công suất đạt 480 mã lực và mô-men xoắn 420 lb-ft - tăng 20 mã lực so với GT và cùng công suất với Mustang Bullitt năm ngoái. Người mua có thể ghép nối động cơ với hộp số tay sáu cấp (đơn vị Tremec mượn từ thùng phụ tùng Shelby GT350) với khớp vòng quay hoặc hộp số tự động 10 cấp với bộ chuyển đổi mô-men xoắn được nâng cấp. Chọn hộp số tay cũng mở ra cánh cửa cho gói xử lý không có sẵn với hộp số tự động. Mach 1 cũng tự hào có 4. Ống xả 5 inch mà Ford cho biết tạo cho nó một tông màu đặc biệt Đọc thêm Mustang là gì? Ford Mustang là chiếc xe cơ bắp mang tính biểu tượng nhất của Mỹ kể từ khi được giới thiệu vào giữa những năm 1960. Mặc dù Mustang ngày nay không đạt được thành công vang dội như tổ tiên của nó, nhưng phiên bản hiện đại là một trong những chiếc xe thể thao thú vị và giá cả phải chăng nhất trên thị trường hiện nay Sự pha trộn hoàn hảo giữa tính thể thao và tính thực tế của Mustang đã giúp nó giành vị trí hàng đầu trong bảng xếp hạng xe cơ bắp của chúng tôi. Nó dễ dàng kết hợp tính thể thao của Chevrolet Camaro với tiện ích được cung cấp bởi Dodge Challenger trong khi tránh được những cạm bẫy của cả hai. Tùy thuộc vào cách bạn chỉ định nó, Mustang có thể là một ngôi sao đường đua khó tính, một chiếc tàu tuần dương thoải mái hoặc một cái gì đó ở giữa. Tất cả các hệ truyền động đều cung cấp khả năng tăng tốc nhanh chóng, cho dù bạn chọn động cơ bốn xi-lanh tăng áp cơ sở hay một trong số động cơ V8 có sẵn Chúng tôi không mong đợi bất kỳ thay đổi lớn nào đối với các dịch vụ cốt lõi của Ford Mustang. Tuy nhiên, một chiếc Ford Mustang Mach 1 mới được đồn đoán sẽ ra mắt vào năm 2021. Chiếc Mach 1 cuối cùng — có sẵn trong các đời xe 2003-2004 — đã sửa đổi GT tiêu chuẩn với động cơ V8 mạnh mẽ hơn, cùng với mui xe Shaker, hệ thống treo thể thao và gói đồ họa bên ngoài. Một cách giải thích hiện đại có thể sẽ đi theo con đường được mở ra bởi Mustang Bullitt hiện tại, bản thân nó là một định hướng hiệu suất trên GT Ford Mustang Mach-E 2023 là SUV chạy hoàn toàn bằng điện. Với cảm giác lái thể thao năng động và kiểu dáng giống Mustang coupe, nó không hình hộp hay rộng rãi như một số SUV khác, nhưng những gì nó thiếu ở tính thực dụng lại được bù đắp bằng phong cách. Đối với mẫu năm 2022, đã có một số cập nhật về phạm vi và thiết bị có sẵn, với sự gia tăng về hiệu quả trên phạm vi Mach-E. Đối với năm 2023, Ford cũng đang đưa ra những lời hứa lớn - bắt đầu với việc sản xuất. Để đáp ứng nhu cầu, Ford có kế hoạch tăng sản lượng Mustang Mach-E, với mục tiêu ít nhất 200.000 xe mỗi năm trên toàn cầu Đối thủ trực tiếp nhất của Mach-E là Tesla Model Y, cũng cung cấp một số cấu hình. Cả hai chiếc SUV đều có sẵn với cấu hình pin tầm xa hoặc thiết lập hiệu suất cao — và cả hai đều cung cấp mức hiệu suất tương tự nhau. Tesla đánh bại Ford khi nói đến khả năng tăng tốc hoàn toàn và phạm vi tổng thể, nhưng trải nghiệm lái xe trong Mach-E tạo nên hầu hết sự khác biệt Các đối thủ EV khác như Polestar 2 và Audi e-tron cũng đáng để cân nhắc, nhưng chúng đắt hơn một chút và không thể sánh được với Mach-E về phạm vi. Vào năm 2023, chúng tôi hy vọng Mach-E sẽ nhận được những cải tiến gia tăng về phạm vi hoạt động và hiệu quả, mang lại cho nó lợi thế thậm chí còn lớn hơn. Tiết kiệm trọng lượng và thay đổi phần mềm có thể sẽ chiếm phần lớn phạm vi được thêm vào vì chúng tôi không mong đợi sự thay đổi trong dòng pin hiện tại của Mach-E |
